คำตอบที่ 3
พี่ครับผมโดนมาเอารถไปทำสี ช่างรื้อช่วง แบต ปั้ม ออก มีอาการคือไฟแบตไม่โชว์ สตารทไม่ติด ตอนแรกช่างบอก ไดชาจ เสีย แล้วก้อ รื้อซ่อม จ่ายไป 1450
กลับบ้าน ซ่อมแล้วไม่หายเขาบอก ไดโอดที่อยู่ไต้เรือนไมเสีย แล้วก้อตัดลายปิ้นต่อตรง กลับ บ้านมาเป็นเหมือนเดิมอีก กลับไปกลับมา สายไฟช่วงที่เดินจากไดชาจที่อยู่ด้านซ้ายของเครื่ง ช่วงที่พาดผ่านสายพาน ทามมิ่ง มาเข้าเรือนไมมันขาด ไฟแบตเลยไม่โชวไฟก้อไม่ชาจ แค่เนี้ย จ่ายไป 50 บาท ใช้ได้ทุกวัน สายไฟขาดบอกไดพัง ผมว่าสายไฟของฟอรดเส้นนี้ขาดง่าย เลยอยากบอกเพื่อนชาวฟอรดว่า ถ้าไดมีปัญหาให้เช็็คสายไฟ่ก่อนเลยครับ สายไฟช่วงไดชาจถึงเรือนไมล์
