คำตอบที่ 1
       จะติดทำไมคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ไม่จำเป็นเลยครับสำหรับรถกระบะดีเซล
วัดแรงดันน้ำมันเครื่องยังพอจะมีเหตุผลมากกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เกจ์วัดแรงดันเชื้อเพลิง

รถดีเซล จะไม่มีปั้มติก ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจึงไม่สามารถว้ดแรงดันได้ครับ แต่อาจมาแปลงเป็นเกจ์วัดบูทเทอร์โบได้หากทนแรงดันได้เกิน 20 PSI

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ
ขอถามแค่ว่าเขาติดตั้งกันตรงไหน (ที่ถามเพราะอยากรู้ครับ) ส่วนจะติดไม่ติดอย่างไรขอให้ผู้อ่านได้พิจารณาเอาเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       หาเกจ์ที่ทนแรงดันได้ราวๆ300ปอนด์สำหรับวงจรแรงดันต่ำ และทนได้มากราวๆพันปลายๆถึงสามพันสำหรับแรงดันสูง
ตำแหน่งก็ต่อท่อเหล็กพ่วงเข้ามาในห้องโดยสารครับ


ต่อยากนะครับ แล้วก็รั่วง่ายมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับ
เกจ์ตัวนี้เขามีขายครับ (ผมเคยเห็นของยี่ห้อออโต้เกจ์)และที่ผมพอจะรู้ก็คือมันเป็นตัวเช็คแรงดันเชื้อเพลิงว่า ในขณะที่เราเหยียบคันเร่งแล้วน้ำมันขึ้นมาตามปริมาณที่เราออกแรงกดลงไปบนคันเร่งหรือไม่ ซึ่งทำให้เราสามารถรู้ได้ว่าขนาดของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหรือหัวฉีดที่ใช้นั้นเพียงพอหรือไม่ และทำให้เรารู้ว่าแรงดันน้ำมันนั้นขึ้นไปตามอัตราการบูสต์หรือไม่ แต่ที่สำคัญคือผมอยากรู้ว่าเขาติดกันที่ไหนของรถครับ (ตัวอื่นนะติดหมดแล้ว สนใจจะติดตัวนี้ก็เลยถามมา เพราะอยากรู้) ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย