รบกวนพี่อักษรอีกครับเรื่องไฟหัวเผา

จาก ลุงนัย
IP:203.144.139.225

อังคารที่ , 4/7/2549
เวลา : 12:00
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ขอถามอีกครับคือผมเอารถไปทำปั๊มมา ปรากฏว่าพอตอนเช้าสตาร์ทติดยากกว่าปกติครับ คราวนี้ผมลองสังเกตุ ไฟของหัวเผาปรากฏว่า ตอนเราเผาหัวก่อนสตาร์ทไฟโชว์ไม่น่าจะถึง 2 วิครับ ผมต้องทำอย่างไรดีครับ มีวิธีตั้งให้นานกว่านี้ได้ไหมครับ รบกวนหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1
อยู่ตรงไหนอ่ะครับ หัวเผา มีรูปเปล่าอ่ะครับ อยากเรียนรู้ครับ
ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เด็กน้อย 202.8.85.212 อังคาร, 4/7/2549 เวลา : 12:19 IP : 202.8.85.212

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 39965

คำตอบที่ 2
เข้าร้านตรวจวงจรหน่วงเวลาของหัวเผาครับ
แต่ปกติอาการนี้ให้สงสัยว่ามีหัวเผาขาดบางหัวครับ
อ้อตัวหน่วงเวลาหัวเผานี่ปรับไม่ได้ครับ แปรผันตามค่าความต้านทาน ปกติไม่เสียง่ายๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.156.158.27 อังคาร, 4/7/2549 เวลา : 14:21 IP : 203.156.158.27

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 39967

คำตอบที่ 3
ตอบเด็กน้อย หัวเผาจะอยู่ข้างฝาสูบ สูบละ 1หัว มีสะพานไฟเชื่อมต่อกันทุกหัว จะมีสายไฟต่อมาที่ปลายสะพานไฟ 1 เส้นใหญ่ๆ อย่าเอาไฟ 12 v ไปจิ้มเล่นนะครับ ขอถามคุณอักษร ครับ รถผม 2500 เทอร์โบตอนจอดไว้นานๆ เครื่องเย็นสตาร์ทติดง่ายมาก ต่อพอเครื่องร้อนแล้วดับเครื่องสตาร์ทเครื่องใหม่(โดยรอให้ไฟเผาหัวดับแล้ว)รู้สึกว่าจะติดยากกว่าเดิมไดสตาร์ทจะหมุนอืดๆ แต่ก็ติด ไม่ทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุใด แบตเตอรี่ขนาด 80 แอมป์ ใช้มาประมาณ 3 ปีแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พล 125.24.1.68 เสาร์, 8/7/2549 เวลา : 08:39 IP : 125.24.1.68

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 40044

คำตอบที่ 4
คงต้องตรวจดูว่าชุดมอเตอร์สตาร์ท(โดยเฉพาะแม็กเนติกสตาร์ท)ว่าทำงานคล่องดีหรือไม่ หรือตรวจแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรีด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.151.140.121 เสาร์, 8/7/2549 เวลา : 12:56 IP : 203.151.140.121

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 40047

คำตอบที่ 5
ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พล 125.24.12.74 อาทิตย์, 9/7/2549 เวลา : 14:16 IP : 125.24.12.74

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 40066

คำตอบที่ 7
To คุณ พล
เปลี่ยนแบตเตอรี่ครับอาการเหมือนของเพื่อนเลย
ใครๆก็คิดว่าไม่น่าเป็นไปได้(รวมทั้งผมด้วย) เครื่องเย็นติดง่าย เครื่องร้อนติดยาก

คำอธิบายจากช่างศูนย์ฟอร์ดลำปาง
เวลาที่แบตเตอรี่ร้อนจะมีบางเซลขยายตัวและช๊อตถึงกันทำให้ไฟไม่ค่อยพอเวลาสตาร์ท
เวลาที่แบตเตอรี่เย็นไม่มีเซลที่ขยายตัว จึงไม่ช๊อตกันทำให้ไฟดีสตาร์ทง่าย
เพื่อนผมเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามคำแนะนำของ 0 อาการดังกล่าวหายเป็นปลิดทิ้ง
ข้อมูลรถ ปี 2003 4 ประตู 4x4 แบตฯติดรถ ระยะใช้งานประมาณ 5 หมื่นกิโลเมตร

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 591904 203.149.16.33 ศุกร์, 21/7/2549 เวลา : 10:23 IP : 203.149.16.33

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 40233

คำตอบที่ 8
ถ้า สตาร์ทแล้ว ไม่มีอาการ สะอึก และ สตาร์ทง่าย ก็ถือว่ายัง ปกติครับ อย่าวิตก

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ลองดู 203.144.252.236 ศุกร์, 21/7/2549 เวลา : 12:22 IP : 203.144.252.236

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 40246

คำตอบที่ 9
ยืนยันด้วยตนครับ อาการแบบที่คุณพล ถามมา แบตเตอรี่กำลังจากลับบ้านเก่าแล้วครับ

ผมก็เพิ่งเจอมา และเพิ่งเปลี่ยนแบตเองครับ

เรนเจอร์ หน้าใหม่ ใช้มา ประมาณ 3 ปี 40,000 กม.นิดๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ขุนแผน 203.118.114.143 ศุกร์, 21/7/2549 เวลา : 23:19 IP : 203.118.114.143

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 40256

คำตอบที่ 10
มาหาช่างหน่อย ท่าตูมดิ พังๆๆๆๆๆๆๆ ฮิๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เบี้ยหงาย 203.113.81.9 อาทิตย์, 27/8/2549 เวลา : 16:33 IP : 203.113.81.9

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 41002

คำตอบที่ 11
ขอบคุณครับพี่อักษรและพี่พี่ทุกท่านรวมทั้งเบี้ยหงายด้วยผมเปลี่ยนหัวเผาเรียบร้อยแล้วครับสตาร์ทติดดีแล้วครับแล้วมีเรื่องจะเล่าให้ฟังขอเป็นกระทู้ต่อไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ลุงนัย 203.144.139.225 อังคาร, 29/8/2549 เวลา : 11:59 IP : 203.144.139.225

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 41026

คำตอบที่ 12
ขอบคุณครับพี่อักษรและพี่พี่ทุกท่านรวมทั้งเบี้ยหงายด้วยผมเปลี่ยนหัวเผาเรียบร้อยแล้วครับสตาร์ทติดดีแล้วครับแล้วมีเรื่องจะเล่าให้ฟังขอเป็นกระทู้ต่อไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ลุงนัย 203.144.139.225 อังคาร, 29/8/2549 เวลา : 11:59 IP : 203.144.139.225

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 41027

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1