คำตอบที่ 1
       ขอน้ำหน่อย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ล้างโคลน.....่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ถูกต้อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขัดแล้วเอาสีแต้ม ถ้าน้อยนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       หรือว่ารถไม่เคยล้าง อ่าน๊ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ดูจากคำตอบที่ผ่านมาแล้ว...............

เคยเห็นป่ะ เอสเคปอ่ะ ที่ซื้อมาไม่ถึงปี อ่ะ สนิมขึ้น
ตั้งหลายคันแล้วอ่ะครับ จุดประสงค์ที่ถามคือ ดูแล้วมันไม่
ค่อยจะปรกติ ลอยสนิมมันเกิดที่จุด sport เชื่อมต่อตลอดแนว ลักษณะที่ว่า ไม่ได้ชุบกันสนิมมา สนิมเกิดเป็นใยแมงมุม ออกมาจากภายใน ไม่ใช่ภายนอก อาการคล้ายเอสเคป เลย การล้างรถหรอ ???? ทุกจุดบนตัวรถ ไม่มีสนิมเลย นอกจากจุดที่ว่านี้ ใต้ท้องรถ ดำสนิท มาตลอด 6 ปี เพราะว่า ฟ่นกันสนิมเองตลอด ที่ผ่านมา ห้องเครื่องใหม่เกิน100 แต่ช่างมันเถอะ ดูๆ ที่ตอบมาแล้ว ไม่มีสาระเลย ไม่ใช่ประเดนซักข้อ แค่มาเล่าเฉยๆ เพราะจุดที่เกิดนั้น มันอยุ่ภายในยางขอบประตู ok ช่างมัน จบ .

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ซีเรียสไปใยครับก็แค่ตัวป่วนเท่านั้นอย่าคิดมากครับที่เขาไม่ตอบกันเพราะคงไม่รู้สาเหตุเลยไม่อยากแนะนำโดยไม่มีคำตอบที่ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เป็นที่น่าสังเกตุว่าระยะหลังๆ รถรุ่นใหม่ๆ จะพบปํญหาเรื่องสนิมเร็วมาก (หมายถึงใช้ในสภาวะปกติ) ผมไปอ่านกระทู้ของทางชมรมอีซูซุ ก้อพบปัญหาเรื่องการเชื่อมไม่ติดดีนัก ปัญหาเรื่องสนิม ไม่แน่ใจนะครับว่าเพราะบริษัทลดต้นทุนด้านวัตถุดิบหรือไม่อย่างไร แต่ที่ทราบสมัยก่อนที่บริษัท auto allience (ผลิตฟอร์ด และมาสด้า) ซึ่งมีฐานการผลิตที่นิคมอุตสาหกรรมอีสเทริ์นซีบอร์ดระยอง (อยู่ติดกับบริษัทจีเอ็มซึ่งผลิตรถซาฟีร่า อีซูซุ และโคโลราโด) จะมาย้ายฐานผลิตในไทย รถที่ประกอบนอกส่วนใหญ่จะทนทานมาก ลองสังเกตุดูฟอร์ดรุ่นเก่าๆ แทบจะไม่ค่อยผุเลย ทั้งที่เทคโนโลยีก็หอบมาจากบริษัทแม่ ผมว่าการเชื่อมที่ไม่เนียนอาจเกิดจากกระบวนการผลิต และคิวซีของบริษัทยังไม่รัดกุมพอก้ออาจเป็นได้ ส่วนการขึ้นสนิม อาจเกิดจากการใช้เหล็กที่มีคุณภาพด้อยกว่าเมื่อก่อนเพื่อลดต้นทุนครับ (ความเห็นส่วนตัวนะครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       คห 7 มีประโยคหนึ่งที่บอกว่า "ดูเหมือนไม่ได้ชุบกันสนิมมา" อันนี้ผมขอยืนยันว่ารถที่ผลิตจากโรงงาน ไม่มีทางครับที่ไม่ผ่านขบวนการดังกล่าว
ส่วนปัญหาที่คุณพบนั้น อาจเป็นไปได้หลายสาเหตุ แต่ถ้าให้ผมเดาใจคุณ คุณคงหมายถึงปัญหาที่เกิดนั้นมาจากโรงงานใช่ป่าวครับ ถ้าผมทายใจคุณถูก ผมก็จะบอกให้ครับว่า ในการผลิตรถนั้น(ทุกยี่ห้อ)ขบวนการหลักๆคือ ปั๊มขึ้นรูป >ประกอบตัวถัง>พ่นสี(พ่นสีมาแล้วถ้ามีตำหนินิดหน่อยก็เข้าจุดซ่อมเฉพาะที่แต่ถ้าตำหนิมากก็เอาเข้าพ่นสีใหม่ทั้งคัน)>ประกอบชิ้นส่วน>ทดสอบคุณภาพ>ซ่อมแก้ไขทุกอย่างที่ไม่ได้มาตรฐาน(รวมทั้งสีที่อาจเสียหายจากขั้นตอบประกอบ) ความเป็นไปได้ในประเด็นของคุณมีตรงขั้นตอนซ่อมสีที่เสียหายจากการประกอบนี่ล่ะ บางทีช่างซ่อมสีอาจลักไก่ในการซ่อมหรือไม่ทำตามมาตรฐานที่กำหนดแล้วก็มาแจ็คพอร์ตที่คุณก็ได้ แต่จริงๆเท่าที่ทราบ มาตรฐานด้านคุณภาพของฟอร์ดเขาสูงมาก เอาที่เห็นได้ง่ายเลยคือเรื่องสีนี่แหละ ลองเอาไปจอดเทียบกับพวกรถเก๋งราคาเป็นล้านๆแล้วหาตำหนิเทียบกันดูได้เลยครับ(ถ้าดูสีเป็นน่ะ) ยิ่งพวกกระบะด้วยกันล่ะก็ บางยี่ห้อที่ฮอตๆน่ะ ตามมุมประตูด้านใน แทบมองเห็นชั้นสีชุบกันสนิมเลยล่ะขอบอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ตอบจขกท ถ้าเป็นแบบนั้น ถ้าฟังจากที่เล่ามา ก็ 1.เช็ดโคลนออกก่อน 2.ใช้กระดาษทรายเบอร์600 หรือ 800ขัดจนสนิมหมด 3.ทำความสะอาดให้ดี 4.พ่นสีรองพื้น(Primer)สีเทาหรือเทาเข้มก็ได้(อยู่ที่ว่าสีรถคุณสีอะไร)
5.พ่นด้วยสีจริง(สีเดียวกับรถคุณน่ะแหละ)ทิ้งไว้ให้สีแห้งสักสี่สิบห้านาที 6.ใช้กระดาษทรายเบอร์2000ลูบเบาๆ 7.ขัดด้วยครีมขัดเงาสีรถ 2M 3M 4M ก็แล้วแต่
แค่นี้ก็สวยแล้วครับ โคลนก็จะหมดไป ขอให้โชคดีคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       น่าจะเกิดจากการ treatment ไม่ดีครับ
ของคห6 น่าจเเป็นแบบที่เรียกว่า exfloria ออกเสียงแบบนี้แต่อาจเขียนผิด
ลองเข้าไปดูเรื่อง corrosion ใน wikipidea สิครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       มันเป็นเรื่องปกติครับฟอร์ด ช่วงล่างแกร่งจิงยอมรับ!!~แต่ภายนอกบางมากแต่บางที่มันก็ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศครับไม่ต้องไปซีเรียส ^^อาทิเช่น รถที่อยู่แถบจังหวัดที่ติดชายทะเล สีรถนั้นจะดูจืดๆไม่ค่อยเเจ่มใสเท่าไรเพราะน้ำทะเล+ลม เป็นสาเหตุที่ทำเป็นอย่างงี้ไงครับยังไงผมก็แนะนำอย่าไปใช้เลยครับฟอร์ด
(แล้วแต่บุคคลจะคิดเอาครับ--->~นี่ความคิดผม~)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       คำตอบที่ 13 ... ไม่เห็นด้วย ... ไร้เหตุผลและสรุปแบบดื้อๆ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       อ่ะ มาเล่าให้ฟังต่อดีกว่า ผมเจ้าของกระทู้นะ
เมื่อ อาทิตย์ ก่อน จะมา post ให้ฟังต่อแล้วว่า สรุปเป็นยังไง พอดี post แล้ว error ผมพิมพ์ยาวมากๆ เป็นเรื่องเลย แต่ post แล้ว error เลยเซ็ง ปิดเครื่องนอนเลย พอเข้ามาวันนี้ อารมย์ ดี เลยมาเล่าให้ฟังต่อดีกว่า ว่าตกลงเป็นยังไง
เข้าเรื่องเลยครับ ผมเอารถเข้าไทยรุ่ง เมื่อตอนเดือนที่แล้ว ให้ช่างดู ช่าง งง แล้วบอกว่า มันขึ้นที่ เสาคานหน้าประตู ทั้งซ้าย และขวา แต่ ด้านคนขับ เป็นมากกว่า ทีแรก ช่างดูคราวๆ ดัน เป็นใยแมงมุม จากภายในออกมาภายนอก ทีแรก ช่างอีกคนมา แล้วบอกว่า เอาเครื่องมาขัด น่าจะ ok แต่ช่างอีกคนบอกว่า ไม่ได้ เพระว่า มัน ผุจากข้างในออกมา ช่างบอกว่า เป็นไปได้ไง ไปโดนสารเคมีอะไรมาเป่า หรือว่า ไปตากฝนโดนน้ำทุกวันเปล่า หลังจากนั้น ช่างดึงขอบยางประตูออก ตกใจครับ ช่างตกใจ ไรฟ่ะ เฮ้ย นี่มันไม่ธรรมดาแล้วนะครับ มันเป็นมากเลย คุณดูซิ ช่างว่า
ผมรู้อยู่แล้ว ว่ามันเป็นมาก ช่างบอกว่า ทำไมไม่เครมกับ FORD ละ ผมบอกว่า รถมัน 6 ปีแล้วนะครับ พี่ จะไปเครมได้ไง มันเลยมานานแล้ววววววว เขาว่า มันไม่นาจะเป็น ทุกจุดบนรถ ดีมากๆ ด้านหน้า ช่างล่าง ไม่มีจุดสนิมเลยตลอดคันรถ ไม่มีสมิม เขาว่า มัน sport มาไม่ดี อย่างที่ผมเข้าใจเลย เขาว่า มันเป็นที่ line การผลิต อาจจะ มีความชื้น ตรงขั้นตอนนั้น เขาว่า ไม่เคยตัดผุ รถกะบะ คันไหน ตรงส่วนนี้เลย กับ สภาพรถของผม มันไม่น่าจะเป็นแบบนี้
ผมไว้ใจ เลยให้ไทยรุ่งยุเนียนคาร์ ดูให้ ตกลง ตัดผุครับ ไปเป็นคืบ งานออกมา ok มาก เขาฉีด กันสนิมเข้าไป ครับ แล้วตัดผุ จริงๆ แล้ว กล้อง digital ผม ก็มี ผมน่าจะ ถ่าย แล้ว up ขึ้น ให้ทุกๆ ท่านได้ดู ว่า สภาพ มันเป็นไง
มัน แย่ อย่างที่ผมว่าเป่า แต่ช่างมัน ผ่านมา ก็ผ่านไป แต่ คันต่อไป ไม่เอา FORD 100000000 % อ่ะครับ ไม่เอาละ
เพราะว่า ปัญหา มันมาก ของเพื่อน ก็เป็น หรื่อว่า ผม กับเพื่อนโชคดีไม่รุ อาการอีกอย่างของรถผม ก็คือ เสียงดัง กุ๊กๆ แค่บางครั้ง ลงหลุม หรือ ดับเครื่อง จะดัง ดังมาจากแถวๆ ยางลองหัวเก๋ง เคยไปให้ช่างที่ เก่งๆ ช่วงล่างดูมาหลายสำนักแล้ว ไม่ว่าจะเป็น AUTO 4WD ร้าน FIRST และก็ ศูนย์ FORD ลาดพร้าว MAZDA ปทุม ไม่มีใครแก้ได้ซักที่ ยิ่งศูนย์ ยิ่งหนักเลย ไม่รู้เรื่องห่าไรเลยยยยยยยย ร้าน FIRST บอกว่า ไปเปลี่ยนยางลองหัวเก๋ง น่าจะหาย ที่แรกคิดว่า เป็นที่บุท หรือ ลูกหมาก ช่างบอกว่า ไม่ใช่ครับ ถ้าลูกหมาก หรือ บุท อาการ เสียงจะอีกแบบ ศูนย์บอกว่า ตังแต่เปิดศูนย์มา ยังไม่มี ใครเปลี่ยน ยางลองหัวเก๋ง 5555555 กรรมเจงๆ แล้วตูจะทำไงฟ่ะ ตกลง ไอ้ FORD คันนี้ มันเป็นไรของมัน ฟ่ะ ปัจจุบัน ยัง ปเนอยุ่ ช่างมัน ใช้ไปตามกรรม อะไรจะหลุด เดียวมัน ก็หลุดออกมาให้เห็นเอง ให้มันจะๆ ไปเลย ไม่เช่นนั้น เดากันไป มั่วไปหมด ยางลองหัวเก๋ง ไม่รู้ จะไปเปลี่ยนที่ไหน ไม่มีใครรับเปลี่ยนเลยเขาว่า มันเรื่องใหญ่ ผมไม่รุ้ เรื่องการเปลีย่นยางลองหัวเก๋งเลย นี่ละ และอีกหลายเรื่อง ที่ผ่านมากับเจ้า FORD นี้ บอกได้คำเดียว เซ็ง น่าเบื่อหน่ายมากๆ นี่ ประเกน หน้าห้องเกียร์ เริ่ม ซึมๆ อีกละ เซ็งนรกไปใหญ่ รถไม่ค่อยขับด้วย วิ่งไปแค่ แสนเจ็ดโดยประมาณ น้ำมัน เบรก ครัช power หม้อน้ำ สายพานหน้าเครื่อง น้ำมันเครื่อง กรองโซล่า น้ำมัน เกียร์ เฟืองท้าย เปลี่ยนเองมาโดยตลอด ไม่เข้าศูนย์ เข้าไปก็เปล่าประโยชน์ เช็ด 4 หมื่น แปดหมื่น ไร้สาระสุดๆ จับโน้น จับนี้ นีหรอการเช็ค ผมเช้คเองก็ได้ เข้าศูนย์ แรกๆ บอกให้เช็คช่วงล่างตลอด ..... ปรกติครับพี่ ตลอดดดดดดด เซ็งงงงงงงงงงงงงเดียวนี้เวลาวิ่ง รู้สึกไม่มั้นใจเลยยยยยยยยยยย กุ๊กๆ กั๊กๆ ใจยังคิดเลยว่า นี่หรอว่ะ เกิดมาแกร่งงงงงงง ยังบอกแม่เลย นี่นะแกร่งงงงงงงง เซ็งงงงงงง แกร่งไรฟ่ะ ยังกับแม่งงงงงง อะไร จะหลุดออกมาเลยยยยยยยยย ศูนย์ ก็ช่วยไรไม่ได้ เข้ามาหลายสำนักแล้ว ก็ ไม่ได้เรื่อง ได้แต่ ช่างมัน คราวหน้า ไม่เอาอีกแล้ว FORD RANGER เกิดมาแกร่งงงงงงง ไปซื้อรถตลาดดีกว่า ถ้ารถตลาดมันมีปัญหา แล้วค่อยมาต่อว่ากันอีกที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       น่าจะเอาปัญหาพร้อมข้อมูล...ไปติดต่อที่สนง.ใหญ่เพราะไม่ใช่เรื่องปกติเขาต้องรับผิดชอบ...หากไม่ได้ผลต้องไปสคบ.หรือปรึกษาสภาทนาย...ลองดูครับเสียเวลาบ้างแต่อย่าเสียเงินฟรี.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ฝากระโปงดัง ผมเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง และเกียร์ ก็หายกระพือครับ แท่นยางขาด และหดตัว ทำให้การซับแรกระแทกไม่ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย