จาก noraporn
IP:203.146.20.17
จันทร์ที่ , 23/4/2550
เวลา : 11:53
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ไม่ทราบมีไครเป็นเหมื่อนผมบ้างครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ.
Ford Ranger XLT 4X4 2500 Turbo ปี 2000 วิ่งมา 250,000 Km.
อาการที่พบคือ
- ไฟ RWF ติด ค้าง หลังจาก start เครื่องทุกครั้ง ต้องกดออกทุกครั้งเอง
- ไฟ Airbag กระพริบตลอด....คาดว่าจะเตือนไห้เข้าcheckตามระยะแต่ยังไม่ได้เข้าcheck
- เกจน้ำมัน ทำงานผิดพลาด.........คือจากครึ่งถังจะ.......จะตกมาหมดถังเลย....น้ำมันยังมีอยู่ครับ....ถ้าเติมทันทีตอนที่หมดจะเติมได้ประมาณ 30 ลิตร ตอนนี้ใช้วัดระยะกิโลเอาครับ เติมทุก 400 โล
- เครื่องเร่งเอง มาอยู่ที่ประมาณ 2000 Rpm บางครั้งตอน Start ใหม่ โดยจะเร่งอยู่ประมาณ 1-2 นาที แล้วจะกลับมาปรกติ....
- อันนี้แถมครับ.....วัดจาก AutoMeter ติดเพิ่มเติม.....เคยมีประสบการณ์ overheat
.โดยที่เกจความร้อนที่ติดมากะรถนั้น....ปรกติแต่พอ overheat ขึ้นสุดโดยเร็วมากไม่ค่อยๆขึ้น....พอเห็นอีกทีก็ไม่ทันแล้ว.....ครับ....เปลี่ยนฝาสูบอย่างเดียว...เลยมาติดเกจเพิ่มได้ผลครับความร้อนมันขึ้นๆลงๆตามการใช้งานพอมันเกิน 240 องศา ก็จอดพัก
..โดยเกจที่ติดรถมาปรกติตลอด....มันคงรอเวลาOverheat แล้วขึ้นที่เดียว....อิอิ
อุณหภูมิ น้ำ ในเมือง 180 องศา วิ่งทางไกล 210 องศา
อุณหภูมิ น้ำมันเครื่อง ในเมือง 180 องศา วิ่งทางไกล 210-240 องศา (240 องศาตอนขึ้นเขายาวๆ หรือขับเร็วกว่าปรกติ....boots ยาวๆ....)
แรงดันน้ำมันเครื่อง สูงสุด 80 PSI ตอนเครื่องร้อนปรกติ
|
