คำตอบที่ 1
       ควรรื้อมาตรวจสอบครับอาจจะลูกปืนมีระยะฟรีมากเกินไปลูกปืนชำรุด อย่างนี้เปลี่ยนเฉพาะส่วนได้
แต่หากดังเพราะเฟืองสึก แผ่นความฝืดเต็ดสึกเปลี่ยนยกลูกเซียงกงน่าจะถูกกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมมีเฟืองท้ายเดิมอยู่ใช้มาเดือนเดียวแล้วถอดออกใส่เต็ดแทน เป็นรุ่น8ช่องปี2000

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       คุณสองแคว Spirit team ครับ มีอะไรบ้างครับ ของผมก็เป็น แล้วราคาเท่าไรครับ kittyty@gmail.com ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับน้าอักษร คงจะต้องไปหาวิธีลองเช็คราคาดู

ขอบคุณครับน้าสองแคว Spirit team ของผมเป็นรุ่นมีเต็ดอ่ะครับ.. ถ้าเปลี่ยนก็คงจะเอาแบบมีเต็ดเหมือนเดิม..เพราะมีโอกาสได้ใช้งานหลายครั้งต่อปีเหมือนกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       น้าสีฟ้า ถ้าเป็นแบบมีเต็ด ผมมีเฟื่องบายสี กับเฟื่องเดื่อยหมู ของเต็ดอยู่ ถ้าสนใจลองโทรมาคุยกันดูครับ แต่น้าลองเช็คตามที่น้า อักษรแนะนำดูก่อนครับ (เพราะผมโดนมาเยอะแล้ว) โทรมาคุยกันดูครับถาษาคนใช้ ฟอร์ด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       มาอัพเดทข้อมูลครับ วันนี้เอารถเข้าเช็คแสนเจ็ดหมื่นโล ก็เลยให้ช่างดูเฟืองท้ายที่มีปัญหา ศูนย์โทรกลับมาแจ้งว่าเจ็งต้องเปลี่ยนใหม่ ราคาประมาณสามหมื่นปลายๆ ยังไม่รวม vat ค่าแรง และค่าอื่นๆ

แต่ที่ทำให้รู้สึกไม่ดีก็คือว่าไม่มีของรุ่นนี้ในstock ต้องจ่ายมัดจำแล้วส่งของมาจากต่างประเทศซึ่งจะใช้เวลานานเท่าใดก็บอกยังไม่ได้

ไอ้เราก็นึกว่าใช้รถประกอบในประเทศจะไม่มีปัญหาเรื่องต้องรออะไหล่นาน.. นี่กลับเป็นว่าต้องรอเหมือนซื้อรถประกอบนอกใช้เลย.. เซ็งจิงๆ ไม่ประทับใจเรื่องการ stock อะไหล่ของฟอร์ดเลย

ก่อนหน้านี้เมื่อตอนต้นปีขับรถไปเชียงใหม่ ผ่านนครสวรรค์ไปซัก 50 โล ได้ยินเสียงที่เครื่องด้านหน้า จอดดูพบว่าน็อตด้านหน้าของไดชาร์ทหลุด เลยให้อู่สิบล้อใกล้ๆ แถวนั้นช่วยขันกลับเข้าไปเหมือนเดิม แต่ไฟแบตรี่และปั้มน้ำก็ยังโชว์เป็นสีแดงอยู่ ก็เลยวิ่งต่อไปให้ศูนย์ฟอร์ดกำแพงเพชรเช็ค พบว่าไดชาร์ทเสีย ต้องเปลี่ยน ก็ไปเจอเรื่องไม่ประทับใจในการเก็บ stock อะไหล่ของฟอร์ดเป็นครั้งแรก เพราะได้รับการแจ้งว่าจากการตรวจสอบไม่มีอะไหล่ไดชาร์ทของรุ่น 8 ช่องนี้ใน stock แล้ว และไดชาร์ทรุ่นนี้ เขาเลิกผลิตแล้ว เลยต้องไปเอาไดชาร์ทของรุ่น 12 ช่องมาแปลงใส่ และต้องเสียเงินเพิ่มเป็นค่าชุดสายไฟใหม่ด้วยเพราะของเดิมใช้ไม่ได้ (ถ้าจำไม่ผิดเฉพาะค่าสายไฟจะประมาณ 3500 บาท ถ้าผิดไปก็ขออภัย) กลับมากรุงเทพฯถามศูนย์ที่แถวรามอินทราก็ได้รับการยืนยันตามนี้

ปัญหาเรื่องการ stock อะไหล่ของฟอร์ดประเทศไทยนี่ทำให้ต้องคิดหนักมากในการซื้อรถคันต่อไป....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เพื่งรู้วันนี้เอง เรื่องไฟโชว์รูปกรองดักน้ำกับไฟชาร์ทติดพร้อมกันเป็นอาการแปรงถ่านไดชาร์ทหมด ราคาค่าซ่อมร้อยกว่าบาท
คุณภาพศูนย์บริการที่เปลี่ยนไดชาร์ทยกลูก คงเป็นปัญหาที่บริษัทต้องแก้
ราคาเฟืองท้ายสามหมื่น ของใหม่ ไม่ได้มาจากต่างประเทศครับ เป็นโรงงานในประเทศนี่แหละ เพียงแต่ศูนย์ไม่สำรองอะไหล่(ซึ่งก็ไม่น่าจะต้องสำรองเฟืองท้าย)
หากเป็นผมคงซื้อของถอดนอกมาใส่ดีกว่า งบแค่หมื่นนิดๆ
อย่างไรก็ตามยังไม่ปักใจเชื่อว่าซ่อมไม่ได้จนกว่าจะได้เห็นครับ

ผมเองจะต่างจากสมาชิกท่านอื่นตรงที่ผมไม่รับบริการจากศูนย์เลย ตั้งแต่ซื้อมา ทำเองมาตลอด ก็มองว่ารถฟอร์ดคุณภาพดียอมรับได้นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ศูนย์บริการก็อย่างนี้หละครับ เน้นเปลี่ยนไม่เน้นซ่อม เพราะซ่อมคงไม่รู้จะคิดค่าบริการอย่างไร เช่นร้อยกว่าบาทแบบนี้ และคงเสียเวลาช่างไปด้วยสู้เปลี่ยนดีกว่าได้ทั้งค่าแรงค่าอะไหล่... หันมาคบอู่ข้างนอกฝีมือดีๆดีกว่า ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขายเทอร์โบ+อินเตอร์ ราคาคุยกันได้ ใส่กับFORD-MAZDA 2500 c.c.โทร089-6412969

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขายล้อแม็กขอบ 18 นิ้ว 6 รู ยาง 235/55/18 ใช้แค่สองพันกว่าโล สวยสุดๆ ชื้อมา 42000 ขาย31000 ราคาโทรมาคุยกันได้ครับ 089-6412969

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       เทอร์โบแรงและทน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ขายยกชุดสนใจฝดทรมาถามไดครับ089-6412969

แสดงความคิดเห็นย่อย