คำตอบที่ 1
       ไม่รู้ได้เปล่านะน้า หายาง เล็กๆใส่ น้ำมันติดก้นถัง แก๊สไม่ต้องเดิมไป เอาของในรถออกให้หมดทุกอย่าง น่าจะหายไปเยอะเหมือนกัน นะครับ ถ้าเขายอมให้ทำนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อ้อ แถม แรคหลังคา บันไดข้าง กับกันชนท้ายด้วยนะน้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ผมใช้หลวงพ่อเงินอะคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมอยากรู้จังพวกที่ใส่หลังคาสามมิตรชั่งน้ำหนักกันผ่านไหมเพราะน้ำหนักรถที่ระบุในเล่มทะเบียนก็ 1,600 กก.แล้ว และตอนที่ใส่หลังคามามีน้ำหนักมากจนท้ายห้อย ไม่รู้ท่านใดใส่หลังคาแล้วตรวจสภาพแล้วมีปัญหาบ้าง เพราะไปลดที่อื่นคงลงยาก หรือไม่วิธีสุดท้ายคงต้องพึ่งหลวงพ่อเงินอย่างน้าสิงห์สองแควละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       กรุงเทพอาจเขี้ยว อะหน้า หลวงพ่อเงินก็ต้องมีคนรู้จัก เดี่ยวนี้มัน ยัดยาก อะน้า ลองไปหาตรวจต่างจังหวัดดิน้า หลวงพ่อเงินอาจเช่าบูชาได้ง่ายกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ติดต่อหน้าม้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ถอดออกหมดยังไงก็ไม่ลงถึง 1,600 กก.หรอกครับ

เพราะรถเดิมๆใหม่ออกห้างมา ยางลีบเป้นหนังสะติกยัง 1,6xx - 1,700 กก.ไปแล้ว

ไม่เชื่อหารถเดิมๆไปลองชั่งดูดิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ซวยแล้วเรา......ของผม 2460 กก. ทำงัยดีอ่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       สวัสดิ์ครับน้าหนอนไม่ได้เจอกันซักที เพราะจะไปที่สถานีก็เป็นวันหยุดที่ดับไฟทำงานนะครับ(ฝบร.) แล้วจะทำอย่างไรกันดีพวกรถที่นำหนักเกินเห็นเจ้าหน้าที่เขาบอกว่าผิดพรบ.ขนส่งอะไรนี่แหละ ตรวจสภาพไม่ผ่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       รอบแรกที่ผมไปตรวจ นน.2200 กก
ไม่ผ่านแถวรถยกสูง ผิดอีก

รอบสอง ใส่ยาง 31 ถอดของหนักๆออก
แล้วก็ให้ วิศวกร เซ็น รับรองเรื่องดัดแปรงสถาพรถ

ก็เหลือแค่เรื่อง นน.ลดลงมาได้แค่ 1900
รถผมออกมาจาก 0 ป้ายแดงก็ 1700 เข้าไปแล้ว

เรื่อง นน. ก็หลวงพ่อเงินละครับ ลองติดต่อ ตรอ แถวๆ นั้นดูอาจจะช่วยได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      
ผู้สื่อข่าว จ.ปราจีนบุรี รายงานว่า เกิดปัญหาเจ้าของรถยนต์และรถจักรยานยนต์นำรถไปตรวจสภาพตามสถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.) แล้ว ตรอ.ไม่สามารถออกใบรับรองการตรวจสภาพได้ ตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดสเปค จึงไม่สามารถจะไปเสียภาษีรถยนต์ได้ และต้องเสียเงินค่าบริการตรวจสภาพรถให้ ตรอ.ฟรีอีก 200 บาท

นายเกียรติ เล้ากอบกุล เจ้าของสถานตรวจสภาพรถเอกชน "เกียรติบริการ" ตั้งอยู่ในตัวเมืองปราจีนบุรี ชี้แจงถึงปัญหาดังกล่าวว่า ได้ลงทุนซื้อเครื่องตรวจสภาพรถเพิ่มตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดบังคับเมื่อวันที่ 17 เมษายน 2552 ที่ผ่านมา ให้ ตรอ.ต้องมีเครื่องมือตรวจสภาพรถเพิ่มอีก 2 เครื่อง คือเครื่องทดสอบเบรก และเครื่องทดสอบศูนย์ล้อ ตนได้ลงทุนซื้อเครื่องดังกล่าวมาในราคา 900,000 บาท และมีผู้มาใช้บริการมาก เนื่องจาก ตรอ.แห่งอื่นๆ ไม่ได้ลงทุนซื้อเครื่องดังกล่าว เนื่องจากราคาสูงไม่คุ้มค่ากับการลงทุน

นายเกียรติกล่าวว่า ทั้งนี้ ก่อนวันที่ 17 เมษายน 2552 สามารถตรวจสภาพรถทั่วไปทั้งรถยนต์และจักรยานยนต์ โดยกรมการขนส่งทางบกกำหนดให้คิดค่าบริการผู้ที่นำรถยนต์มาตรวจสภาพก่อนต่อทะเบียน ในราคาคันละ 150 บาท ขณะนั้นการตรวจสภาพไม่มีปัญหา เนื่องจากเครื่องที่ใช้ตรวจสภาพมีเพียงการเน้นตรวจเรื่องมลภาวะเป็นหลัก เช่น เครื่องวัดเสียง เครื่องวัดควันดำสำหรับรถดีเซล และเครื่องวัดก๊าซเสียสำหรับรถเบนซิน ซึ่งเป็นระบบธรรมดาที่รถตรวจไม่ผ่าน สามารถปรับผ่านการตรวจสภาพ และนำใบรับรองไปประกอบการเสียภาษีประจำปีได้

"แต่เมื่อกรมกำหนดให้เพิ่มเครื่องตรวจอีก 2 เครื่อง ซึ่งเป็นเครื่องที่วัดผลด้วยระบบคอมพิวเตอร์ จะสั่งผลโดยอ่านและพิมพ์ค่าออกจากเครื่อง จึงเป็นปัญหารถที่มาใช้บริการส่วนใหญ่เกิน 80% ไม่ผ่านเกณฑ์ที่กำหนด และเกิดปัญหาหนักคือผู้มาใช้บริการไม่พอใจ และโวยวายจะเอาเรื่อง ตรอ. เพราะต้องเสียเงินฟรี 200 บาท โดยที่ทางกรมกำหนดระเบียบมาใช้เก็บค่าบริการไม่ว่าจะตรวจสภาพผ่านหรือไม่ผ่าน ทาง ตรอ.ก็รู้สึกไม่สบายใจและทราบว่าไม่เป็นธรรมกับลูกค้า แต่ถ้าไม่เก็บเงินตามที่กรมกำหนดก็จะเสียหาย เพราะลงทุนซื้อเครื่องมาราคาสูงมาก" นายเกียรติกล่าว และว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นหลังวันที่ 17 เมษายน 2552 จะเป็นปัญหาน่าเป็นห่วงในอนาคต

หน้า 9

แสดงความคิดเห็นย่อย