WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ถามน้าอักษรกับผู้มีความรู้หน่อยครับ

จาก ku
IP:125.25.37.28

จันทร์ที่ , 1/12/2551
เวลา : 14:17

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมใช้ ranger 4x4ปี2001 มีปัญหาเรื่องคลัทครับ คือผมเปลี่ยนแม่ปั๊มคลัทตัวบนแบบถูกราคา400กว่าบาท แต่เปลี่ยนลูกยางใหม่ของไซเก้น ของแท้ แล้วเปลี่ยนลูกยางตัวล่างด้วย ใช้น้ำมันเชลล์กระป๋องสีฟ้า แต่มีปัญหาคือเวลาเดรื่องร้อน พอจอดรถแล้วจะเข้าเกียร์ 1มันจะติดหน่อยๆย้ำคลัทก็ไม่หาย ไม่เหมือนต่อนที่เดรื่องเย็นจะเข้าเกียร์ได้ไหลเลื่อนดีไม่ติด ลมผมก็ไล่น่าจะหมด เพราะใช้น้ำมันไปร่วมกระป๋อง ใครมีความรู้ช่วยตอบหน่อยนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       น้าใช้น้ำมันผิดประเภทเปล่า แต่จากอาการมาจากชุดคลัชอะ รั่วซึมที่ไหนไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC-038 นายโอ๊ต 124.121.65.235 จันทร์, 1/12/2551 เวลา : 14:34  IP : 124.121.65.235   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50373

คำตอบที่ 2
       น้ำมันก็ไม่รั่วครับ น้ำมันก็ใช้น้ำมันเบรคของเชลล์ครับ มันจะเกี่ยวกับน้ำมันเกียร์หรือเปล่าครับ ใช้มา4000กิโลแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ku 125.25.232.196 จันทร์, 1/12/2551 เวลา : 16:44  IP : 125.25.232.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50377

คำตอบที่ 3
       คือที่บอกผิดประเภทคือ ของฟอร์ดแปดช่ออง ระบุไว้ในคู่มือและฝาตัวบนว่า ใช้ DOT3 ถ้าใช้DOT4 จะมีผลต่อซีลยางและลูกยางต่างๆ จะกัดจนเสีย ของผม ก่อนหน้านี้ ที่ ถ่ายเอง เห็นแก่ของถูก ซื้อเชลล์ DOT3 มาใช้ ผลที่ได้ รับคือ ปั้มคลัชตัวบนรั่ว เนื่องจากโดนกัดด้วยน้ำมันเบรค ตามด้วย ซีลยางปั้มตัวล่างรั่ว เปลี่ยนชุดซ่อมใหม่หมดทั้งบนล่าง แถมด้วยการเปลี่ยน ชุดกระบอกปั้มตัวล่างอีก ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ ATE DOT3 ผลที่ได้ คลัชนิ่มขึ้น อาการตอนที่มันรั่ว ซึม ก็ ใช้งานพอร้อนได้ที่ เข้าเกียร์ยาก ปล่อยคลัชยังไงก็สั่น บางครั้งมันก็ไม่รั่วซึมออกมา แต่ ชุดลูกยางสูบชักภายในมันโดนกัดจนเสื่อมครับ ส่วนเรื่องน้ำมันเกียร์ น้าใช้งานเปลี่ยนถ่ายที่ระยะเท่าใด ใช้ เกรดไหน ใช่ GL5 หรือเปล่า ลองตรวจสอบดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC-038 นายโอ๊ต 124.122.215.74 จันทร์, 1/12/2551 เวลา : 20:31  IP : 124.122.215.74   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50381

คำตอบที่ 4
       ทำไมไม่ซ่อมจากกระบอกชุดเดิมละครับ
กระบอกสี่ร้อยกว่าบาทผมเคยเห็น งานหยาบมาก
สงสัยกระบอกจะกินลูกยางละครับ
อาการนี้เกิดจากการส่งน้ำมันได้ไม่ดีชัวร์เลย

แต่หากปรับสากตัวล่างออกมายันมากอีกนิดแล้วใช้ได้
ก็ให้ใช้ต่อไป คราวหน้าซื้อใหม่แท้ยกชุดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.174.213 จันทร์, 1/12/2551 เวลา : 23:10  IP : 125.26.174.213   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50382

คำตอบที่ 5
       กระบอกเดิมมันเป็นตามดหลุมใหญ่ แล้วถ้าเป็นของแท้ราคาประมาณเท่าไรน้าอักษรพอรู้ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ku 125.25.81.161 อังคาร, 2/12/2551 เวลา : 09:10  IP : 125.25.81.161   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50385

คำตอบที่ 6
       ปั๊มคลัส ตัวบน ราคาศูนย์+ค่าแรง 5 พัน บวกลบนิดหน่อย
ที่เปลี่ยนเนื่องจาก อาการ ตอนเช้าใช้งานได้ปกติ แต่ขับไปบางที เข้าเกียร์ไม่ได้ ต้องย้ำหลายๆที เข้าศูนย์จะไปซื้อ ชุดซ่อม ปั๊มคลัส บน+ล่าง 0 มันบอกว่า เปลี่ยนก็ไม่หาย เนื่องจาก วาวที่ปั๊มคลัสมันรั่ว(เป็นๆหายๆ) เลยถึงคิว ผีถึงป่าช้า เปลี่ยนก็เปลี่ยนว๊ะตั้ง 5 พัน แต่อาการที่เป็นก็หาย ราคาปั๊มน่าจะประมาณ 3900 บวกลบ ถ้าจำไม่ผิด ที่เหลือ ค่าแรง น้ำมันเบรค



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เล็ก 203.144.130.176 อังคาร, 2/12/2551 เวลา : 09:41  IP : 203.144.130.176   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50387

คำตอบที่ 7
       ปั้มตัวบน แท้ ราว 2800-3000 ตัวล่าง 1500 หรือมากกว่านั้นนิดหน่อย ผม ใช้ ของเทียบ งานโอเค ครับ ซื้อจากร้านที่ขายอะไหล่ฟอร์ดเหมือนกัน ตัวล่าง 600



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC-038 นายโอ๊ต 124.121.59.141 อังคาร, 2/12/2551 เวลา : 11:03  IP : 124.121.59.141   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50389

คำตอบที่ 8
       โอ๊ด...ที่ว่าตอนปล่อยครัช..มันสั่นฯหายยัง..ถ้ายังไม่หาย หรือทำ ฟรายวิลบอกด้วยแล้วกัน..จะนำเป็นแนวทาง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก น้ำเงิน 202.28.78.20 พุธ, 3/12/2551 เวลา : 08:09  IP : 202.28.78.20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50397

คำตอบที่ 9
       หายหมดแล้วครับน้า สรุปเป็นเพราะ น้ำมันเบรคเชลที่เปลี่ยนเข้าไปกัดซีลยางลูกยางหมด ทำให้น้ำมันเดินไม่สะดวก อย่างน้าอักษรบอกเปลี่ยน ชุดซ่อม กับ ปั้มตัวล่าง ความจริงตัวล่างเป็นแค่ ยางหุ้มโดนกัดเป็นตามดน้ำมันเลยซึม แต่ซื้อปั้มมาแล้ว ของเทียบ 600 มาแล้วเลยเปลี่ยน ตัวเก่าเก็บเป็นอะไหล่ ส่วน ตัวชุดคลัชทั้งหมด คงเปลี่ยนที่ราว 200000 ครับน้า ไปถามมาของ เนชั่นแนล ทั้งชุดราวไม่เกิน 4000 ส่วนปัญหาตอนนี้ก็คงมีเรื่องฟรีปั้ม ดูมันฟรีมากไป เติมเบอร์ 30000บองอีซูซุ ไปแล้วหนึ่งหลอด แล้ว ถ้าไม่ดี ขึ้นคงเติมเพิ่มอีก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC-038 นายโอ๊ต 124.121.66.67 พุธ, 3/12/2551 เวลา : 10:28  IP : 124.121.66.67   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50399

คำตอบที่ 10
       ใช้แม่ปั้มของแท้ของเที่ยมไม่มีผลใช้ได้หมด อยู่ที่น้ำมันของผมใช้Ateลูกยางเทียมไม่มีปัญหาเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Ja 125.24.188.157 พุธ, 3/12/2551 เวลา : 13:07  IP : 125.24.188.157   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 50400

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 พฤศจิกายน 2567 (Online 6313 คน)