WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


อาการแบบนี้ใครเคยเจอบ้างครับ

จาก pop_ae
IP:203.154.15.217

อังคารที่ , 10/2/2552
เวลา : 15:39

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ford ranger 4x4 xlt ปี 2000 อาการความร้อนขึ้นประมาณ 60-70% อาการครั้งแรกนะครับ จากระยองไปเกือบถึงทองผาภูมิ เกย์ความร้อนขึ้นเกินครึ่งตอนเหยียบประมาณ 100 ขึ้น ยิ่งถ้าช่วงขึ้นเขาความร้อนก็จะขึ้น เวลาขับช้าประมาณ 80 หรือขับทางลาบ เกย์ควาร้อนจะลดลง ก็เลยคลานๆไปขับประมาณไม่เกิน 80 ถึงจุดหมาย ตอนเช้าเอาไปให้ช่างดู ช่างบอกว่าวาล์วน้ำกับฟรีพัดลม ก็เลยเปลี่ยนวาล์วน้ำกับเติมน้ำยาฟรีไป 4 หลอด ขับไปอีต่องต่อ ok ครับ อาการหายครับ จนกลับระยอง อีก 2 เดือนไปที่ทองผาภูมิอีก ใกล้ๆถึงอาการกลับมาเหมือนเดิมอีก เข้าไปหาช่างคนเดิม ช่างบอกว่าหม้อน้ำอาจจะตัน หรือไม่ก็ฝาอาจโก่ง เห็นช่างพูดว่าประเก็นข้าม ผมก็ไม่เข้าใจ ขากลับระยองไม่กล้าขับเร็ว เหยียบประมาณไม่เกิน 90 ความร้อนก็ไม่ขึ้น สังเกตุน้ำหม้อพักประมาณ 80% เวลาเครื่องร้อน เวลาเครื่องเย็นก็ลดลงปรกติ น้ำก็ไม่หายไปไหน น้าท่านใดทราบปัญหา ช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       อายุใช้งานรถขนาดไหน ครับ เคยปล่อยน้ำแห้งจนตัวร้อนไหม วิ่งมาเท่าไร แล้ว ถ้าตามความเห็นผม น่าจะเป็นที่ระบบหล่อเย็น แต่จากการแก้ไขโดยเปลี่ยนวาล์วน้ำแล้ว ก็น่าจะเหลือที่หม้อน้ำครับ อาจะจะเริ่มหมดอายุ แล้วก็ ถ้าฟรีปั้มไม่เสีย เติมน้ำยาแล้ว ยังหนืดดีไหม ( ผมไม่รู้ช่างคุณเติมเบอร์อะไร แต่ 4 หลอด รู้สึกว่ามากเกินไปมากไปก็เสียหายได้ครับ ) อีกอย่างที่อาจมองข้าม ฝาหม้อน้ำเปลี่ยนบ้างไหม ใช้ สเปค ความดันถูกต้องไหม ส่วนเรื่องฝ่าโก่งมันจะมีอาการร่วมด้วยมากกว่านี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FUC-038-โอ๊ต 124.121.205.133 อังคาร, 10/2/2552 เวลา : 20:03  IP : 124.121.205.133   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51070

คำตอบที่ 2
       ของผมใช้รุ่นเดียวกับคุณ เป็นเหมือนกัน วาล์วน้ำเสียครับคือเวลามันเปิดจะเปิดไม่สุดน้ำไหลไม่สะดวก คือเวลาที่อุณหภูมิถึงจุดที่วาล์วจะต้องเปิดให้นำไหลเข้าไปในตัวเครื่องเพื่อระบายความร้อน แต่มันเปิดแค่ครึ่งเดียว เวลาเราขับ 100 ความร้อนมันจะขึ้น แต่ถ้าลดความเร็วลงความร้อนมันจะลดลงมาด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nprapt จาก ปราปต์ 124.122.253.93 อังคาร, 10/2/2552 เวลา : 21:45  IP : 124.122.253.93   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51071

คำตอบที่ 3
       วาล์วน้ำเปลี่ยนแล้ว ฟรีปั๊มอัดซิลิโคนแล้ว
ยังร้อนอยู่
อาการอย่างนี้ ไล่ตามนี้เลยครับ
1.หม้อน้ำตัน
2.วาล์วชิดเกิน
3.ปรับน้ำมันบางเกิน
4.แคตตัน(ถ้ามีแคต)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.173.35 อังคาร, 10/2/2552 เวลา : 23:04  IP : 125.26.173.35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51072

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณสำหรับทุกๆคำตอบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก pop_ae 203.154.15.217 พุธ, 11/2/2552 เวลา : 10:51  IP : 203.154.15.217   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 51087

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 พฤศจิกายน 2567 (Online 9055 คน)