คำตอบที่ 1
       สวัสดีครับ..สหายแจ่ม เรื่องอย่างนี้ต้องรอน้าโอ๊ตมาตอบครับ รถผมก็เคยขาดแต่เปลี่ยนแค่สายพานกับชุดลูกรอกเท่านั้นไม่ถึงกับกระเดื่องวาวล์หัก เอาใจช่วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       สวัสดีครับ ท่าน chang 109 ขอบคุณมากครับ หวังเหมือนกันว่าคงจะไม่รุนแรงอย่างที่คิดเอาไว้ล่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อืมไม่ ชัวร์นะ ครับเท่าที่รู้ คือมันมีผล ต่อระบบ การทำงานของเครื่องและอาจถึงระบบไฟฟ้าของรถ ที่ก้านวาล์วหักก็เป็นผล ส่วนหนึ่ง แต่คงไม่หนักหนาไปกว่านี้ ถ้าจะให้ดี คงต้อง ตราจสอบ ลูกสูบแต่ละตัวดู ว่า มีการคดของก้านสูบตามมาด้วยหรือไม่ รวมถึงวาล์วแต่ละ ตัว ว่ามีการคดหรือไม่ จะให้ดี ควรต้องเปลี่ยนวาล์วใหม่ทุกตัว ส่วนระบบไฟ ของฟอร์ดไม่ค่อยมีอะไร ซับซ้อนไม่หน้ามีปัญหา อย่างแรงก็กล่องคุมระบบไฟทั้งหมด ที่อยู่ ตรงคนขับมีปัญหา ถ้าพังจริงก็แพงหน่อย สำหรับมือหนึ่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       วาวหักเกิดจากลูกสูบกระแทกวาวขึ้นยันเพลาราวลิ้นครับ อย่างนี้เสียหลายอย่าง
-ลูกสูบอาจแตก
-ก้านสูบคด
-เพลาราวลิ้นหัก หรือไม่หักก็อาจร้าวเล็กๆจนมองไม่เห็น คือสมควรเปลี่ยนดีกว่า
-วาวหัก
เมื่อสายพานทามมิ่งขาดก็พังเกือบทั้งเครื่องครับต้องรื้อดูทั้งเครื่องครับ

สาเหตุที่ทำให้สายพานทามมิ่งขาดเกิดจากสายพานหมดอายุการใช้งาน หรือช่างที่เปลี่ยนไม่ได้ปรับความตึงสายพานทั้งเส้นให้เท่ากันทำนองนี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       อ่านแล้วน่ากลัวจัง..ดีนะที่รถผมเจอแค่ชุดเล็ก ถ้ายังไงสหายแจ่มมีปัญหาเรื่องซ่อมเรื่องอะไหล่ปรึกษาน้าตาเกียงดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       อันนี้แชร์ประสบการณ์ครับ เส้นแรกติดรถใช้ได้ถึง 150,000กม.พอเส้นที่สองยังใช้ได้ไม่ถึง 20,000กม.ก็ขาดแล้วครับกับปัญหาสายพานไทมิ่งขาดครั้งแรกน้อยหน่อยแค่กระเดื่อง 4 ตัวพอเปลี่ยนแล้วก็ลองสตาร์ทดูก็ใช้ได้ตามปกติครับ ส่วนครั้งที่สองที่ขาดก็กระเดื่อง 6 ตัว และพอเปลี่ยนเสร็จลองสตาร์ทดูผลคือเครื่องติดไม่เต็มสูบ ควันเยอะมาก เบาดับ พอดีเจอช่างมือไม่ถึงแก้ปัญหาไม่ตกอาการเลยไม่หาย ตั้งวาวล์ก็แล้วตั้งมาร์คก็แล้วไม่ได้ ติดไม่เต็มสูบเหมือนเดิม ต้องลากไปให้อู่แถวบ้านทำให้ครับ (ตอนไทมิ่งขาดวิ่งเร็วประมาณ 100 กว่าทั้งสองครั้ง)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       สวัสดีครับทุกท่านๆที่ได้ให้ข้อเสนอความคิดเห็น และแล้วผมก็รื้อ ฝาครอบเพลาราวลิ้น ฝาสูบ เช็คก้านสูบและลูกสูบแล้วช่างบอกไม่มีปัญหา(แต่ไม่รู้ว่าภายภาคหน้าจะเกิดหรือเปล่าครับ) แล้ววันนี้ได้นำฝาเสื้อสูบไปร้านคว้านเสื้อสูบ ช่างที่ร้านบอกว่าวาวล์คด 4 ตัว เพลาราวลิ้นคดนิดหน่อย เดือยล็อครอกสายพานขาด ช่างบอกว่าซ่อมได้(แต่ไม่รู้อีกว่าภายภาคหน้าจะเป็นอย่างไรบ้าง) และแล้วมาถึงสิ่งที่ไม่คาดคิด คือเมื่อรื้อปั้มน้ำมันโซล่ากลับกลายเป็นว่าปั้มไม่หมุนล็อคตายสนิท และเมื่อขันหัวฉีดออกมา 4 หัว กลับกลายว่ามีเขม่า ขี้ผง อยู่เต็มหัวฉีดเลยทั้ง 4 หัวครับ ก็เลยงงอยู่เหมือนกันว่าเกิดจากน้ำมันที่เติมไปหรือเปล่า ซึ่ง ผมเติม B5 มานานแล้วครับ หรือเกิดการสะสมของกากน้ำมันหรือเปล่าไม่รู้ครับ เช็คราคาซ่อมปั้มโซล่าคร่าวๆเห็นช่างบอกว่าไม่ต่ำกว่า8,000บาท หัวฉีด ต่างหาก กระเดื่องวาวล์ วาวล์ ยังไม่นับเพลาราวลิ้น และอื่นๆอีกครับ อย่างไรแล้วขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาให้คำชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ

ผมมีปั้มดีเชลติดเครื่องอยู่ตัวหนึ่งครับสนใจโทรมาคุยได้ครับ083-4802752 จาก : yoshida(yoshida) 10/12/2553 18:52:52 [124.120.239.19]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       คงต้องทำใจรับสภาพล่ะครับ ก็ RANGER ขึ้นชื่อว่ารถรักเจ้าของอยู่แล้ว รถผมพอว่าจะยกสูงแต่งหล่อทีไรก็มีเหตุต้องได้ใช้เงินซ่อมอยู่เรื่อยๆเลยไม่ได้หล่อซักที

ดีครับพี่ช้างไม่ได้คุยกันแล้วน่ะครับสบายดีน่ะครับ จาก : yoshida(yoshida) 10/12/2553 18:54:14 [124.120.239.19]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       สบายดีครับ ว่าแต่นั่นใครน่ะ

โยแม้วครับพี่ช่วงนี้กำลังหลงของใหม่อยู่ครับ(ไม่บอกว่าไรต้องมาดูเองครับ) จาก : yoshida(yoshida) 11/12/2553 22:42:43 [124.120.108.156] เห็นแวบๆ บอกใบ้ให้หน่อยสิรับรองทายถูกแน่ๆ จาก : chang109(chang109) 12/12/2553 7:44:55 [183.89.208.148]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       น้องโย ของเล่นใหม่ใช่ ford วางคานมั้ย ถ้าใช่จะไปแวะชมหน่อยครับ

ไม่ใช่ครับพี่ช้างSUVใหม่ค่ายTOYOTAหนึ่งคันกับวิบากใหม่อีกคันหนึ่งครับ จาก : yoshida(yoshida) 25/12/2553 21:34:33 [124.122.181.158]   แสดงความคิดเห็นย่อย