คำตอบที่ 14
ใช้เวลาดัดแปลงโครงพัดลมเดิมใส่พัดลมตัวใหม่ 1 วันเต็ม แก้ไข 3 รอบ เนื่องจากพัดลมไฟฟ้า ฟอร์ดตัวนี้หนามาก
ก่อนดัดแปลงวัดได้ 4.25 นิ้ว ยังไม่รวมโครง ใส่ไม่ได้ครับ ต้องตัดออกถึงใส่ได้อย่างที่เห็นในรูป
เดินสายไฟฟ้า และติดตั้งอีก 1 วัน ครับ เล่นเอาเหนื่อย
ผลการทดสอบ
วันที่ 3 พฤษภาคม 2554
เวลา 7.30 Startเครื่อง ออกจาก พระราม9 ซอย 34 พัดลมไม่หมุน ครับ อิอิ ไม่ต้องตกใจ อุณหภูมิน้ำยังไม่ถึง 92 เลยครับ Thermo Switch ยังไม่ทำงาน
เวลา 7.50 วิ่งได้สักพักแล้ว เข็มความร้อนขยับขึ้นมาอยู่ที่เกือบครึ่งหนึ่ง (ปกติ ตอนติดฟรีปั้มก็อยู่ประมาณนี้ครับ) LED ยังไม่ติดครับ ใจเต้นพัดลมไม่หมุน
เวลา 7.55 รถติดครับ รถหยุดวิ่ง มองเข็มความร้อนตลอดกลัว ดูเหมือนเข็มจะขยับขึ้นนิดหนึ่ง ได้ยินเสียง Relay ทำงาน LED แสดงสถานะ Speed 1 สว่างขึ้นมา ดีใจครับ ทำงานอยู่ สัก 30 วินาที ก็ดับ รถไม่ขยับ สักพัก พัดลมทำงานอีกครับ ปิดๆ เปิด
เวลา 8.07 รถวิ่งได้อีกแล้ว พัดลม ไ่ม่ทำงานเลยครับ ใช้ความเร็วอยู่ที่ 60-70 km/hr เข็มความร้อนก็นิ่งอยู่ที่เดิม เืกือบครึ่งหนึ่ง กว่าจะถึงที่ทำงานก็วิ่งมั้งติดมั้งจาก ซอยพระรามเก้า 34 ถึง วัดท่าพระ ระยะทางทั้งหมดประมาณ 25 km พัดลมก็ทำงานนิดหน่อยครับเฉพาะเวลาติด แล้วก็ช่วงที่ใช้ความเร็วได้ถึง 100 km/hr พัดลมทำงาน
ผลการทดสอบเบื้องต้นเป็นที่น่าพอใจ รถรู้สึกได้เลยว่าเบาขึ้น เรียก ม้า มาได้เร็ว
เรื่่องความประหยัดน้ำมัน ผมได้เติมเต็มถึงเมื่อเช้า เอาไว้จะได้ผลยังไงจะมารายงานให้ฟัง
วันที่ 14 ผมจะวิ่งไป ศรีสะเกษ ระยะทาง ประมาณ 580 km เอาใจช่วยผมด้วยนะครับให้ไปรอด จะเป็นการทดสอบวิ่งระยะทางไกล ครั้งแรก
