คำตอบที่ 1
       เกี่ยวกับเรื่องหม้อน้ำหรือความร้อน เคยมีตอบไว้ในกระทู้เก่าเยอะมากเลยครับ ขอแนะนำว่าให้พิมพ์คำค้นที่ช่องค้นหากระทู้ เช่น "ความร้อน" "หม้อน้ำ" ฯลฯ แล้วกดGO ก็จะพบกระทู้เก่าๆที่ตอบไว้ คราวหน้าลองใช้ดูครับมันมีประโยชน์มากมายเชียวละครับ แต่คราวนี้ผมจะเอาคำตอบจากกระทู่เก่าๆมาลงเพื่อให้น้าพรได้อ่านง่ายขึ้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       คำตอบจาก น้า FUC 038-โอ๊ต ตอบไว้เมื่อ 6/8/53
น้ำหาย ถ้าฝาไม่โก่งไม่ร้าว ลองตรวจ สอบ ยางตาน้ำ ว่าเสื่อมสภาพหรือยัง มี สองตัวเปลี่ยนตัวละ 30 หม้อน้ำติดรถ ซ่อมไม่คุ้ม ถ้าเปลี่ยนใหม่ ของแท้ ราว 5300 แต่ ถ้า สภาพยังดี เปลี่ยนฝาเป็นอลูมิเนียม ค่าใช้จ่าย ราว 2000 - 3000 บาท ถ้า ไม่ ซีเรียส หม้อน้ำทองเหลือง 2 ช่อง ราว 3200 - 3500 ราคาวาล์วน้ำำแท้ 480 ยาท ถ้า ขยันทำเองได้แต่เหนื่อย ต้องมีบล๊อคและก้านต่อบล๊อค ยาว ถ้ารถไม่ยกสูงก็ง่ายหน่อย ถอด หม้อกรองอากาศ ออก จะทำงานง่ายขึ้น ไม่ต้องใช้กาวประเก็นก็ได้ หรือถ้าใช้ก็ไม่ผิด กติกา กาว ประเก็นอย่างดี แบบทนความร้อนสูงหลอกหละ 150 บาท อีก อย่างถ้าเปลี่ยน ควรเปลี่ยน ท่อน้ำกลับบน ล่างด้วย สองอันของแท้ราว 350 บาท


 แก้ไขเมื่อ : 11/5/2554 6:33:59

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       คำเตือน:
ปัญหาบางปัญหากับรถบางคัน อาจแตกต่างกันไปการแก้ปัญหาก็แตกต่างกันไป อย่าเพิ่งเชื่อในทุกสิ่งที่มีผู้มาตอบไว้ในกระทู้เก่าๆ ควรศึกษาข้อมูลให้ตรงกับปัญหาของรถเรามากที่สุดแล้วค่อยนำมาปรับใช้ครับ อย่าใจร้อนครับ(เน้น)อย่าใจร้อนครับ จะเสียเงินโดยใช่เหตุถ้าซ่อมไม่ถูกจุด
...โชคดีครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อันดับแรก รถมือสอง ไม่ทราบ ว่าเจ้าของเดิม วิ่งมาเท่าไร แล้วเคย เมนทาแนน ระบบหล่อเย็นทั้งระบบหรือยัง อันนี้คือปัญหา น้ำหมอน้าหาย คุณเปิดดูตรงไหน เปิด ฝาหมอน้ำดู หรือดูจาก หม้อพัก
1. อย่างเบา ก็คงเป็นแค่ ยางอุดตาน้ำเสื่อมสภาพ เวลาน้ำเริ่มเดินก็เลย หยดซึมออกเป็นธรรมดา เปลี่ยนเองก็ตัวละ 30 บาท 2 ตัว แล้วที่เหลือก็ไล่ทำตามที่ ผมเคยแนะนำไว้ จะได้อุ่นใจ

2. อย่างหนัก ฝาสูบโก่ง ฝาร้าว อันนี้ก็ดูไม่ อยาก ถ้ารถไม่ีกำลังอัด หรือมีควันขาวออก หรือ ติดเครื่องทิ้งไว้เปิดฝาหม้อน้ำดู ถ้า มีอากาศดันออกมาเป็นฟองที่หม้อน้ำก็ทำใจได้เลยครับ ว่าฝาอาจโก่งอาจร้าว อันนี้ก็เรื่องใหญ่ เสียหาย หลายหมื่น

ก็คงต้องลองไล่ตรวจสอบดูทีละจุด ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณทุกๆๆท่านครับกับคำแนะนำที่ดีๆๆๆคือตอนที่ซื่อมารถวิ่งมาประมาณแสนเจ็ดก่วาๆๆครับตอนนี้แสนเก้าแล้วครับผมได้ตรวจสอบคราวๆๆดูว่าหม้อน้ำมีรอยรั่วหรือซึมหรือไม่ปรากฎว่าไม่มีครับที่ว่าทดสอบว่าฝาสูปโกงคือไห้เปิดฝาหม้อทิ้งใว้แล้วติดเครืองทำตอนเครื่องเย็นหรือเปล่าครับทดทำตอนเครื่องเย็นแล้วน้ำไม่กระเด็นครับผมว่าจะเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำลองดูก่อนครับตัวละ120บาทครับไม่เคยเติมน้ำยาหล่อเย็นเติมแต่น้ำเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       รบกวนอีกแล้วครับเมื่อวันก่อนกลับไปอุบลราชธานีพอตื่นเช้ามาเปิดดูหม้อน้ำต้องเติมน้ำประมาณ3ลิตรครับพอวิ่งมาถึงกรุงเทพปรากฎว่าความร้อนขึ้นครับที่สำคัญตอนนี้ยังหารอยรั่วไม่เจอครับสังเกตตอนที่จอดตามปั้มน้ำมันตอนเครื่องร้อนๆๆก็ไม่เห็นแต่ตอนเช้าลองสตารท์เครื่องดูมีควันสีขวาออกมาแต่ไม่นานครับที่เปลี่ยนไปแล้วมีลูกยางปิดน้ำที่อยู่ฝั่งคอมแอร์เปลี่ยน1ตัว ตัวละ20บาท เรียกซื่อไม่ถูกครับเพราะไม่รู้จริงๆๆครับเติมน้ำยาหล่อเย็นแล้วเติมน้ำยาฟรีปั้มพัดลมแล้วครับเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำไหม่รบกวนพี่ๆๆชาวfordด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       หาย 3 ลิตร ไม่ทราบว่ารถวิ่งมาระยะเท่าไร แล้วได้เปลี่ยน หม้อน้ำ รวม ถึง วาล์ว น้ำ รวมถึง ยางตา น้ำ ตัวละ 20 บาท ครบทุกตัวไหม เพราะว่ามันมี สองตัว ด้านของเครื่อง หายเยอะขนาดนี้ ลอเติมน้ำให้เต็ม แล้วสตาร์ททิ้งไว้ ถ้ามีฟองอากาศ ดันออก มาที่ หม้อน้ำ สงสัยฝาสูบคุณคงจะไปแล้ว แต่ ถ้าไม่มี ไม่ร้าว คงต้องยกระบบหล่อเย็นใหม่ทั้งระบบดู ขอให้โชคดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       กรุณาหยุดการใช้รถชั่วคราวแล้วรีบหาสาเหตุโดยด่วนครับเรื่องอย่างนี้ประมาทไม่ได้ ถ้าไม่ถึงขั้นฝาสูบโก่ง+ร้าว ตอนนี้ถ้าต้องเปลี่ยนระบบหล่อเย็นหาของได้ถูกก็ต้องมี 5 พัน +- แล้ว แต่ถ้าเป็นฝาสูบ...หนาวครับ+++
ตอนนี้ถ้าน้าพรได้เติมน้ำยาหล่อเย็นแบบเป็นสีสะท้อนแสงแล้ว คงได้เห็นรอยซึมรั่วบ้างล่ะครับ
ขอให้โชคดีครับ(คำเดียวกับน้าโอ๊ตเลยง่ะ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอยืนยันให้ตรวจสอบและเปลี่ยนอะไหล่ตามที่คุณโอ๊ตแนะนำไว้ให้ครบถ้วนก่อนครับ

แต่ผมก็สงสัยว่าฝาสูบอาจจะโก่งหรือร้าวไปแล้ว แต่ไม่แสดงอาการตอนโหลดเครื่องต่ำ จึงไม่เห็นน้ำดันหรือฟองอากาศที่รอบเดินเบา
จะไปน้ำดันออก(น้ำหาย)ตอนโหลดสูงรอบสูงวิ่งอยู่บนถนน

แคตฯ หรือตัวกรองไนโตรเจนอ๊อกไซด์(NOx) ก็อาจจะเป็นต้นเหตุของฝาสูบโก่งหรือร้าวได้ ในเครื่องที่มีอายุใช้งานนานๆแล้วแคตฯมันถูกอุดตันด้วยคาร์บอนดำๆ ในขณะที่เครื่องหมุนที่รอบสูงโหลดสูงจะทำให้การคายไอเสีย(และความร้อนไอเสีย)ไม่สะดวก ความร้อนจึงสะสมอยู่ที่ฝาสูบสูงเกินกว่าความสามารถของระบบหล่อเย็น ฝาสูบที่ร้อนจัดก็ทำให้ความแข็งแรงของวัสดุลดลงและทนรับแรงดันจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงในกระบอกสูบไม่ไหว จึงโก่งแตกร้าวในที่สุด และแสดงออกด้วยอาการแรงดันในกระบอกสูบรั่วจากระยะโก่งหรือรอยร้าวของฝาสูบ แล้วไปดันน้ำหล่อเย็นหายออกจากหม้อน้ำ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณทุกๆๆท่านครับตอนเย็นผมได้ทดลองดูโดยการเติมน้ำไห้เต็มแล้วเอาขวดน้ำที่ไม่เต็มขวดประมาณครึ่งลิตรกรองลงไปที่หม้อน้ำเพื่อดูฟองอากาศ สตารท์เครื่องประมาณ20นาทีแล้วทำการเร่งเครื่องดูปรากฎว่ามีฟองอากาศตอนเร่งเครื่องพอเครื่องเดินเบาไม่มีฟองอากาศน้ำในถังพักน้ำเยอะกว่าเดิมแบบนี้ฝาสูปโกงหรื่อเปล่าครับตอบคุณโอ๊ตครับรถวิ่งประมาณ556กิโล ครับความร้อนมาขึ้นที่ ตลิ่งชัน ครับ ขื้นมาถ้าเป็นนาเป็นนาฬิกาเข้มสั้นชี้เลข10.00นถ้าเครืองปกติจะขึ้นที่08.00น หม้อน้ำดูเหมื่อนว่าจะเปลี่ยนมาไหม่ วาล์ว น้ำ รวมถึง ยางตา น้ำ มีรูปไห้ดูไหมครับไม่รู้จริงๆๆว่าอยู่ตรงส่วนไหนหาไม่เจอครับขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ระยะทางที่วิ่งผมหมายถึง รถใช้งานมาระยะทางขนาดเท่าไรแล้วครับ อายุ รถ วิธี ดู คือต้องเติมที่หม้อน้ำให้เต็ม กล่าวคือคุณต้องทำให้น้ำในระบบหล่อเย็นเต็ม เสียก่อน ถ้า น้ำ ในระบบหล่อเย็นยังไม่เต็ม เวลา คุณเร่งเครื่องน้ำ วาล์ลเปิด น้ำเริ่มเดิน มันก็มีฟอง อากาศได้เหมือนกัน ส่วนยางตาน้ำอีกตัวอยู่ ข้างเครื่องด้านซ้าย หันหน้าเข้าหารถ ลองก้มดูจะเห็น ก็เปลี่ยนเหมือนตัวที่คุณได้เปลี่ยนไปแล้ว ส่วน วาล์วน้ำ อยู่ ในท่อน้ำกลับด้านล่างใต้คอมแอร์ ต้องถอดออกมา ถึงจะเห็น

ที่ ถาม ถึงอายุ รถ เพราะ มันมีอายุการใช้งาน ทั้งระบบ อยู่ ราว 150000 ที่ควรจะต้องเปลี่ยน หม้อน้ำ วาล์วน้ำ ท่อยางน้ำกลับ บนล่าง แล้วก็การทำงานของฟรีปั้ม ด้วยว่าหนืด ดีหรือเปล่า แล้วคุณใช้รถไม่เคยเติม น้ำยาหล่อเย็นเลย ใช้น้ำเปล่าตลอด นี่ก็เสี่ยงพอแล้วครับเพราะตัวคู่มือก็บอกอยู่ ว่าต้องคูลแลนด์เท่านั้น คงต้อง ถอด ทั้งระบบ ออกมา ดูก่อน ว่ามีปัญหา ตรงไหน กล่าว คือก็ ต้องลองเปลี่ยนวาล์ว น้ำก่อน เปลี่ยนยาง ตา น้ำ ดู ความหนืดฟรีปั้ม ตรวจดูหม้อน้ำ ว่า ตามขอบฝา ตามข้อต่อท่อ มีคราบขาวๆมาติดบ้างหรือเปล่า แต่ถ้าใช้น้ำเปล่ามาตลอดคงบอกอยาก ถ้าเช็ค ระบบน้ำแล้ว ยังไม่หาย ร้อน ก้คงต้องยกฝาดูแล้วหละครับ แต่ จากที่เคยเล่ามา บอกว่าเคยฮีต แล้วยัง วิ่งอยู่ ก็เป็นได้ ว่า อาจจะร้าวหรือโก่งไปแล้ว ยังไงก็ข้อให้ โชคดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       เท่าที่อ่านดูอาการคล้ายของผมเลย ตอนนั้นมีร้านคู่ใจอยู่เขาเปลี่ยนวาวล์น้ำให้ตัวเดียวหายขาดเลย หมดไปไม่กี่ร้อย อยู่ใต้เครื่อง แต่ก็อย่างที่คุณช้างบอกครับ อาการคล้ายกันอาจเกิดจากสาเหตุต่างกันก็ได้ มาบอกเผื่อเป็นทางเลือก ( ผมก็ซื้อมือสองมาช่างบอกรถจอดเต็นซ์นานๆก็เป็นอย่างนี้แหละวาวล์ตัน )

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ได้เปลี่ยนวาวล์น้ำแล้วครับไม่ได้เปลี่ยนครับไห้ช่างเปลี่ยนไห้ราคา1200บาทครับแต่ปารกฎว่าน้ำยังหายอยู่ครับตอนนี้ได้เปลี่ยนลูกยาง ตาน้ำครบหมดแล้วทั้ง2ตัวและท่อน้ำกลับด้านบนอีกหนึ่งตัวยังไม่ได้ทดลองวิ่งเปลี่ยนเองครับท่อน้กลับด้านบนรอ้นถือว่าปกติหรือเปล่าเอามือบีบดูตอนเครื่องร้อนออกนิ่มๆๆครับส่วนท่อกลับอีกตัวที่อยู่ข้างล่างเอามือจับดูตอนเครื่องร้อนปรากฎว่าไม่มีความร้อนครับถือว่าปกติหรื่อเปล่าครับส่วนน้ำในหม้อน้ำตอนที่เติมน้ำเต็มเหมื่อนมีคราบน้ำมันลอยอยู่ครับหรือจะเป็นเพราะว่าคราบของน้ำยาหล่อเย็นครับไช้ของtoyotaครับขวดละ150บาทสีชมพูครับชว่ยวิเคราะหน่อยครับขอบพระคูณเป็นอย่างสูงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย