คำตอบที่ 1
เอาไปอ่านแบบยาวๆเลยครับ เครดิต น้าโอ๊ต FUC-038 เมื่อ 13/10/53 (ขออนุญาตน้าโอ๊ตนะคร๊าบ)
น้าอักษร เคยแนะนำไว้ ว่า Luk /Daikin ใช้ได้ดี ครับ ถ้าหา ได้ ส่วนตัวตอนที่เปลี่ยนไป ตอนนั้น ไปถามร้าน ไม่มีสองยี่ห้อนี้ แล้ว แถม ยังต้องถอด ของเก่ามา วัด ด้วยอีก แถมดีไม่ดี อาจเจอเรื่องสั่นตามมา ถ้าเกิด ใส่กันได้ แต่ ดันไม่ตรงรุ่น
คลัชทั้งชุดครับ จาน หวี ลูกปืน แล้วอะไรอีกจำไม่ได้ ครับ ราคา ราว 5000 กว่านี้แหละมั้งครับของ แท้ ซื้อกับนรรัตน์อะไหล่ ผมจำราคาไมไ่ด้ จริง แต่ตอนนั้นทำไปเยอะ ตอนถอดออกมา ช่างที่ทำก็ไล่ดูให้หมด ว่า ฟลายวิล มีปัญหาอะไรไหม ถ้ายังเรียบดีก็ไม่ต้องส่งเจียร์ ตอนนั้นทำไป ใช้เงินราวหมื่น เพราะเปลี่ยนหลายอย่าง
ชุดคลัช ทั้งหมด ราว 4500 - 5000 นี่แหละ ครับจำไม่ได้ จริง ของแท้ ( กัดฟันซื้อตัดปัญหา เรื่อง สั่น ภายหลัง ) นะครับ ถ้าเป็นพวกคอมแพค เนชั่นแนล ราว 3500 อัพ แต่อาจมีปัญหาเรื่อง สั่น เวลา ออกตัวตามมา
ยางรองเกียร์ รอง เ้ครื่อง ของ ตัวขับสี่ ทั้งชุด ไปอีก 1300
ลูกปืนปลายเกียร์ จำราคาไม่ได้ แต่ รู้สึกจะไม่เกิน 300 เปลี่ยนเพราะ ไหนๆ ก็ต้อง ยกลง แล้ว เปิดแล้วอะไรเปลี่ยนได้ก็เปลี่ยนเลย จะได้ไม่เปลืองหลายที
ค่าแรง ยกเกียร์ผ่าเกียร์ 1500
น้ำมันเกียร์อีก ราว 500
กาวปะเก็นอีกหลอด ร้อยกว่าบาท
ชุดคลัชที่กล่าวมาไม่เกี่ยวกับ ตัว ปั้มคลัช นะครับ แต่ ถ้าจะทำก็ได้ ครับ ปั้มคลัช BT50 ของเทียบ แต่หาซื้อยาก ราคา ราว 7-800 ใส่แล้วนิ่มกว่าแน่นอน เพราะกระบอกใหญ่กว่า แต่ราคาของแท้ 2600 เนี้ยแหละครับ ราคาเท่ากับปั้มคลัชตัวล่าง ของแรงเยอเลย ฮ่าๆ แพงอิบหาย ถ้า ซื้อของเทียบมาใช้ แนะนำให้เปลี่ยน ชุดลูกสูบข้างในเป็น seiken หรือ Sam (ยี่ห้อเดียวกัน) จะดีกว่าและทนกว่าของที่ติดมากับอะไหล่เทียบมากๆ ชุดซ่อม ปั้มคลัช บนล่าง อยู่ ราว ทั้งชุด 500 -600 บาท น้ำมันเบรค Ate Dot 3 ครับ แล้วจะเห็นว่าแตกต่างกับ พวกของถูกๆ 0.5 ลิตร 150 บาท ถ้าเปลี่ยนชุดซ่อม บนล่าง ครึ่งลิตรเหลือครับ แต่ ถ้าจะไล่เบรค ด้วย อาจต้อง 1 ลิตร ถ้าทำทีเดียวเขาอาจคิดค่าแรง รวมไป อาจถูกลง ถ้าผมจำไม่่ผิด ตามคู่มือ ระบุว่าต้องใช้ DOT 3 นะครับ ถ้าเกิดใช้ DOT4 ลูกยางซีลยางทั้งหมดของ ชุดเบรคและ คลัช อาจะไป อย่าง รวด เร็วมากๆ ยี่ห้อ ตราหอยไม่แนะนำ เพราะเปลี่ยนปุ๊บ ลูกสูบ ลูกยาง พังปั๊บ เวลา ช่างเปลี่ยน ดูให้ ล้างทำความสะอาด กระบอกคลัชทั้งบนและล่าง ให้ สะอาดด้วย น้ำกับผงซักฟอก และ เอากระดาษทรายเบอร์ ละเอียดๆ ลูบใน กระยบอก คลัช ด้วย แล้ว ยาลืม ว่าต้องให้ ทา จาระบีสำหรับ ซีลยางเบรค ด้วย เพื่อช่วยยืดอายุ ลูกสูบลูกยางใน กระบอกคลัช
โชดคีครับ....
แก้ไขเมื่อ : 24/5/2554 13:03:12
