คำตอบที่ 1
       น้ามิ-มู่ครับ ยก5" แล้วออกตัวสั่นมันเกิดจากเฟืองเพลากลางมันเลื่อนออกจากตำแหน่งเดิม เพราะตัวรถสูงขึ้นแต่เฟืองท้ายยังอยู่ตำแหน่งเดิม ลองก้มลงไปดูจะเห็นว่าองศาเพลากลางมันจะชันขึ้น แก้ไม่ยากครับ ให้หนุนสเปร์เซอร์ท้ายเพลากลางตรงหน้าเฟืองท้าย ความหนาน่าจะประมาณ 20-25mm.ต้องลองวัดดู ของผมยก 7" ต้องหนุน 25mm. อาการสั่นหายเป็นปลิดทิ้ง


อ้างอิง คำตอบ จาก น้าทิดเหน่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ถ้าเป็นเฉพาะตอนขับสี่ น่าจะเกิดจากชุดขับเคลื่อนล้อหน้า ตั้งเพลากลางท่อนหน้าลงไปนะครับ..ลองให้ช่างที่วางคานเค้าตรวจสอบดูให้อีกทีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตอนวางคานให้ช่างกรีดคอเพลา แล้วตั้งองศาใหม่หรือเปล่าครับ ถ้าไม่ได้ทำก็อาจเกิดปัญหาได้ มุมเพลามันจะงัด เบื้องต้นก็หายอย 8 ทิศมาใส่ หรือไม่ก็ลองสเปร์เซอร์ก็ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณพี่ๆทุกคำชี้แนะครับ เพลาท้ายไม่มีปัญหานะครับ เพราะใส่ 8ทิศแล้วครับ แต่เพลาที่ขับล้อหน้ามันชันมาก น่าจะใส่ 8 ทิศไม่ได้เนื่องจากติดแท่นเกีย จะมีวิธีการอย่างไรดี พวกพี่ ทำกันยังไงบ้างครับ ผมเริ่มมึนจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ...ต่อเพลาขับหน้าเป็นแบบไสล์ดป่าวคับ ลองหรือยังคับ น้าทำเองหรือป่าว ถ้ายังไม่หาย ตามนี้นะคับ...
http://www.teentoa.com/board/view.php?rid=7&tid=7456&key=

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ของผมคานหน้าทั้งกรีดคอเพลาตั้งองศาใหม่ แถมยังใส่ยอยแปดทิศเข้าไปอีก ปกติที่เกียร์ทรานเฟอร์ของfordด้านหน้ามันเป็นแบบสไลด์เข้าไปในเสื้อเกียร์ ของผมให้ช่างโมให้เป็นหน้าแปลนแล้วยึดกับเกียร์เลย แล้วหาเพลาสไลด์มาใส่แทนเพลาหน้าเดิม ไม่มีสั่น ของคุณอาจจะต้องเอาลงมาตั้งองศาที่เพลาใหม่ อาการน่าจะหายนะ ลองดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       น้ากอล์ฟใช้คานของอะไรครับ ลองถ่ายรูปมาลงดูสิครับเผื่อน้าๆที่เค้าวางคานอยู่จะได้เข้ามาช่วยกันตอบอย่างน้อยก็จะมีทางเลือกในการแก้ปัญหามากขึ้น ส่วนผมใส่ชุดยกอยู่ no comment ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ผมวางคานมานานหลายปีแล้วครับทีแรกใส่ยาง 285/85/16 แหนบ Procom ยางหมดอายุแล้ว แหนบก็ล้าและหักไปแล้ว ก็เลยเปลี่ยนยางเป็น 35 แหนบยก LN 106 ของสามมิตร ทีนี้ได้เรื่องรถสูงกว่าเก่าเพลาหน้าชัน เมื่อก่อนก็พอจะขับ 4 ในป่าพอได้ ถนนดำไม่ต้องหวัง เดี๋ยวนี้ทั้งถนนดำและในป่าหมดหวังทั้งคู่สะท้านทั้งคันเหมือนรถกำลังจะแปลงร่างเป็นหุ่นยนต์ ในเรื่องทรานฟอร์เมอร์ เดี๋ยวจะถ่ายรูปชัดๆมาให้ดูอีกที คานหน้า LN 65

ลื้อคานหน้าออกมากรีดคอหัวกระโหลกใหม่ ตั้งองศาใหม่จบแน่ จาก : shyrobber(shyrobber) 18/8/2554 7:25:06 [110.77.138.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
      

ดูเหมือนแกนเพลามันเยื้องศูนย์กัน ต้องลองเล็งดูตรงหัวเพลากับปลายเกียร์ จาก : tidnheng(tidnheng) 18/8/2554 12:14:08 [210.203.178.242]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      

ชันมากจริงๆ จาก : chang109(chang109) 18/8/2554 9:35:30 [124.120.44.230]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ใส่ 8 ทิศ น่าจะหายครับแต่ต้องโมดิฟายที่ปลายเกียร์ด้วยครับ เดี๋ยวบ่ายถ่ายรูปลงให้ดูครับคุณกอล์ฟ

เป็นพระคุณยิ่งครับ จาก : golf-500(golf-500) 18/8/2554 11:12:27 [58.9.153.119]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ตาม คต.6 เลยครับ ผ่าเกียร์ทำตัวยึดกับ spy ด้านในเกียร์อีกด้านทำหน้าแปลนยึดกับยอยล์ 8 ทิศ ตามรูป(ไม่ค่อยชัดถ่ายจากมือถือ)

อ้าว!!รูปไม่ขึ้น จาก : gol rodsom(gol rodsom) 18/8/2554 13:03:50 [58.137.28.50]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       รูป

อาโกล์ครับ รบกวนขอรูปใหม่ตรงนี้สำคัญอยากรู้ว่าต้องดัดแปลงยังไงเพราะเพลายังชันอยู่ จาก : tidnheng(tidnheng) 19/8/2554 11:41:58 [210.203.178.83] น้าทิศเหน่งครับ..ต้องขอโทษจริงๆ..ใช้มือถือถ่าย..ยังไงขอป็นสัปดาห์หน้านะครับ..เพราะกล้องไม่อยู่. จาก : gol rodsom(gol rodsom) 19/8/2554 13:00:13 [58.137.28.50]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       อีกรูป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       มุมเพลาชันมากๆๆๆๆๆ อย่างที่บอกถ้าจะแก้ปัญหาในระยะยาวควรเอาคานหน้าไปกรีดคอหัวกระโหลกออกแล้วตั้งองศาเพลาใหม่ครับ ให้มันรับกับองศาของเพลา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       น้าดำครับ เรื่องยอย 8 ทิศพอจะเข้าใจครับ แต่ คำว่า "เอาคานหน้าไปกรีดคอหัวกระโหลกออกแล้วตั้งองศาเพลาใหม่ให้มันรับกับองศาของเพลา "
มันหมายถึงอะไรครับ รบกวนอธิบายตามสีของลูกศรหน่อยครับ หรือมีภาพประกอบจะดีมากๆเลยครับ พอดีอยากศึกษาเรื่อง คานๆ ครับ (ไม่ใช่คลานๆ)

ผมแค่คิดเล่นๆนะครับ--กากบาดตัวบนน่าจะใส่แบบ8ทิศ ข้างล่างใส่ลิ่มใต้แหนบเพื่อปรับมุมกากบาดล่าง จาก : manisamut(manisamut) 18/8/2554 16:51:16 [58.137.19.180] รถของน้าจ้อยเค้าก็ใส่ลิ่มปรับองศาตรงใต้แหนบ แต่จะใส่ 8 ทิศ ด้วยรึเปล่า จำไม่ได้ครับ จาก : chang109(chang109) 18/8/2554 17:10:02 [124.120.44.230] แต่มันคงเป็นการแค่บรรเทาปัญหา ระยะยาวคงต้องรอให้น้าดำมาตอบ จาก : chang109(chang109) 18/8/2554 17:11:40 [124.120.44.230]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ท่าน Shyrobber ทำที่ไหนครับ
ท่าน อาโกล์ ทำที่ไหนครับ
เพื่อเป็นแนวทางที่ผมจะวางแผน กรีดกะโหลกคอเพลาปรับตั้งองศา และผ่าเกียร์ใส่หน้าแปลน เพื่อใส่ยอย 8 ทิศครับ
ขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ

น้ากอล์ฟครับ..ผมทำที่ชลบุรีครับ..อู่ช่างจอน.. จาก : gol rodsom(gol rodsom) 19/8/2554 12:51:02 [58.137.28.50] ผมว่า..ยังไงน้ากอล์ฟ ลองใส่ยอยล์ 8 ทิศดูก่อนครับ..แล้วลองดู..ยังไงต่อค่อยว่ากัน จาก : gol rodsom(gol rodsom) 19/8/2554 12:55:53 [58.137.28.50]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       คุณกอล์ฟ ผมทำทั้งหมดที่ อู่ 3S พี่กบ 0818687814 อยู่ ซอยแบริ่ง สันติคาม10 ส่วนอู่อื่นๆก็น่าจะรับทำนะครับ เช่น ศรีสัมพันธ์, Option, อู่ของเต่าบิน และอีกหลายๆที่ ลองดูครับ อยากให้ทำรถแล้วจบ ออกมาวิ่งได้กันทุกคันครับ ปัญหามีไว้แก้ อย่าไปเครียดกับมัน แค่นี้ก็สนุกแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       น้าช้าง รูปที่น้าชี้มาทั้งหมด มันไม่ใช่จุดที่กำลังพูดถึงครับ ของน้ามันเป็นตรงเสื้อเฟืองกับยอยครับ น้าช้างดูที่รูปประกอบนะครับ การกรีดคอแล้วปรับมุมใหม่ ที่ทำก็เพื่อให้องศาของล้อหน้าอยู่ในแนวที่เป็นปกติที่สุดในเวลาที่เรายกสูงมากๆ แล้วองศาเพลาหน้ามันงัด อาการที่เห็นก็เป็นแบบรถน้ากอล์ฟแหละ รถจะได้ไม่เลื้อยหายไปไหน ถามว่ามันจะเป็นทุกคันไหม ขอตอบว่าไม่ ขึ้นอยู่กับความสูงนะครับ อย่างรถเดิมๆ 106 มันไม่ได้สูงมาก มุมมันก็เลยไม่ชัน ไม่รู้น้าช้างจะงงหรือเปล่า ผมเองก็ไม่ใช่ช่าง อาศัยเก็บความรู้กับประสบการณ์ในการใช้และแต่งรถครับ บางอย่างผมก็ทำเอง บางอย่างก็ต้องให้ช่างเขาทำ อย่างเครื่องยนต์ อ่านแต่หนังสือมันก็ไม่เห็นภาพ ก็ต้องลองกับรถตัวเองมันจะได้ซ่อมได้เวลาไปพังในป่าอ่ะครับ

ขอยืมรูปจากบอร์ดโตต้า มานะครับ ขอบคุณครับ จาก : shyrobber(shyrobber) 19/8/2554 8:05:37 [110.77.138.173] มีช่างใหญ่คุมด้วย จาก : e22khu(e22khu) 19/8/2554 11:41:07 [115.87.13.128]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ที่ผมเข้าใจคืออย่างนี้มั้ยครับ

ถูกต้องครับ ปรับแล้วมุมล้อต้องไม่เพี้ยน จาก : shyrobber(shyrobber) 19/8/2554 10:30:58 [110.77.138.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       ผมว่า..ยังไงน้ากอล์ฟ ลองใส่ยอยล์ 8 ทิศดูก่อนครับ..แล้วลองดู..ยังไงต่อค่อยว่ากัน
เบอร์โทร.ผมครับ..เผื่อได้แลกเปลี่ยนความคิดกัน 081-9361750

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       จากรูปของน้ากอล์ฟ สังเกตุว่าโตงเตงเอนมาทางด้านหน้ามากๆ ที่จริงควรเอนไปด้านหลังหรือเปล่า เพื่อให้เป็นระยะtravellingในตอนแหนบยุบขึ้น หูหิ้วโตเตงอยู่ผิดตำแหน่งหรือเปล่า หรือไม่ก็ แหนบสั้นเกินไปหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       อาจจะเป็นอย่างที่น้านพดลว่าก็ได้ครับ ของเดิมตอนวางคานใหม่ๆก็ใส่แหนบรุ่นนึงอยู่ช่างเค้าก็คำนวนระยะความยาวความโค้งของแหนบไว้แล้ว แต่พอเปลี่ยนมาใส่แหนบยกซึ่งแหนบยกก็ต้องยาวกว่าแหนบเดิมตอนติดตั้งใหม่ ทีนี้พอมันยาวกว่าเดิมระยะโค้งจึงเพิ่มขึ้นแต่ไม่ได้แก้ไขให้โตงเตงสั้นลง องศาของคานจึงเปลี่ยนไป ถ้าลองลดความยาวของโตงเตงลงอาจช่วยเรื่ององศาของคานได้มั่ง

คำตอบนี้เป็นการแสดงความคิดเห็นส่วนตัวครับ หากผิดพลาดยังไงขออภัยท่านเจ้าของกระทู้ด้วยครับ ไม่ได้มีเจตนาจะมาติชมใดๆครับ แต่การศึกษาหาความรู้ต้องอาศัยการซักถามบ้างครับเพื่อความกระจ่างในคำตอบที่จะได้รับครับ

ขอบคุณครับ

ถ้าแหนบใหม่ยาวกว่าเดิมโตงเตงมันจะถอยหลัง นี่แสดงว่าแหนบใหม่สั้นเกินไปครับน้าช้าง จาก : shyrobber(shyrobber) 20/8/2554 15:41:54 [125.27.111.228]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       ลองดูแล้วกันนะน้ากอล์ฟ รูปถ่ายเป็นการแปลงที่เกียร์ให้เป็นหน้าแปลน แล้วใส่ยอย 8 ทิศ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
      

 แก้ไขเมื่อ : 22/8/2554 20:17:07

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       ภาพการกรีดคอเพลาเพื่อตั้งองศาเพลา คือการที่ทำให้สลักกะหจีตั้งฉากกับพื้น(หลังตั้งองศาเพลาได้แล้ว)ถูกต้องไหมครับ ขอข้อมูลเพิ่มเติมด้วยนะครับ

ถูกต้องครับ จาก : shyrobber(shyrobber) 23/9/2554 6:59:49 [110.77.138.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย