คำตอบที่ 17
เอ้า...ดีใจด้วยครับ เข้าใจความโล่งอกของคนเป็นเจ้าของรถครับ แต่ทว่ารบกวนให้ลงรูปยางแท่นเกียร์ตามที่ขอไว้นะครับ เนื่องจากการที่กันแคร้งยันกับเสื้อเกียร์มันต้องมีเหตุนะน้า ยางแท่นเกียรมันทรุดหนักหรือว่ากันแคร้งมันถูกกระแทกจนยู่ขึ้นไปกันแน่ครับ
เมื่ออาการจอดนิ่งสั่นหายแล้ว คราวนี้ก็มาว่ากันต่อที่อาการวิ่งสั่นกันต่อละซิครับ
ยกสูงออกตัวสั่นที่ผมเคยเป็นมาแล้วก็เกิดจาก......"""มุมหักของยอยที่เปลี่ยนไปและความยาวเพลาส่งกำลังที่เพิ่มขึ้น"""......นี่ละครับ(เราไม่นับรวมการขันกวดน็อตไม่แน่นในจุดต่างๆนะครับ เช่นน็อตสาแหรก,น็อตยึดตุ๊กตา,น็อตแท่นเกียร์,น็อตยึดบอร์ดี้,ฯลฯ)
1.เอาเรื่องมุมหักหรือองศาที่เปลี่ยนไปของยอยก่อน
เนื่องจากการยกสูงของแต่ละท่านก็ต่างกันไป เช่น 4,5,6,7นิ้วมุมของกากบาทท้ายตุ๊กตาก็จะต่างกันไปตามความสูง...สูงมากชันมากปัญหามากตามคำกล่าวยิ่งสูงยิ่งหนาว (ยกเว้นสูงบนคานไม่รุว่าหนาวมั้ยเพราะไอ้กระผมยังไม่ได้ขึ้นคาน..ต้องรบกวนน้าจานทอง,น้าจ้อย,หรือน้าท่านอื่นๆท่วางคานไปแล้วมาช่วยตอบ)สูตรสำเร็จของการแก้ปัญหาผมเองก็ไม่มี ที่ผ่านมาก็แค่คอยระวัง ตุ๊กตาพังก็รีบเปลี่ยน,กากบาทแตกก็รีบซ่อม หากอยากได้สูตรสำเร็จไว้ใช้ก็ต้องอาศัยก็ต้องอาศัยความร่วมมือด้านข้อมูลจากรถน้าๆนั่นแหละครับ ว่าแค่ไหน(กี่องศา)ที่ยอย4ทิศของเรายังทำงานได้ดีอยู่ และแค่ไหนที่4ทิศของเราร้องว่า"กูไม่ไหวแล้วนะ" ตอนนี้จากปัญหาที่ผมเคยเจอบวกกับที่น้าทิดเหน่งเป็นอยู่ตอนนี้ทให้ผมเริ่มคิดว่ายกเกิน5นิ้วควรดร็อปตุ๊กตา(หรือใช้ยอย8ทิศ) ส่วนว่าสูงเท่าไหรควรดร็อปเท่าไหร่โสลปก้อนดร็อปเท่าไหร่นั้นเป็นเรื่องที่ต้องหากันต่อไป(ผมรบกวนน้ากรีให้ลองใช้ดินน้ำมันเป็นแบบไม่รุแกจะมีเวลาทำให้ป่าว)
แต่ก็ไม่แน่นะครับ จริงๆสูตรอาจจะเป็น ...."""ยกเกิน3ดร็อปตุ๊กตา...ยกเกิน5ต้องยอย8ทิศ"""....ก็เป็นได้...ใครจะรู้...ต้องช่วยกันเก็บข้อมูลต่อไปอย่างน้อยก็เอาไว้ได้ใช้ในoffroadรุ่นลูก...
เอาๆๆ...เดี๋ยวจะยาวไปใหญ่...สรุปปัญหา(ผล)จากเหตุในข้อ1. คือ...ตุ๊กตาพังไว,ยอยพังไว,ออกตัวสั่น.....ลองเอากรอกแกรกต่อเข้ากับเหล็กส่ง2อันโดยให้มีข้องออยู่ระหว่างเหล็กส่งทั้ง2 ปลายสุดติดลูกบล๊อก แล้วลองมุดเข้าไต้ท้องรถไปขันน็อตโดยให้ข้องอทำมุมต่างๆกัน สังเกตุแรงต้านที่มือประคองเหล็กส่ง...ลองดูครับอาจทำให้นกอะไรได้มากขึ้นครับน้าๆ.....
2.เรื่องความยาวของเพลาส่งกำลังที่เพิ่มขึ้น
ซึ่งเป็นไปตามหลักข้อหนึ่งของสามเหลี่ยมมุมฉากที่ว่า""""เมื่อด้านข้างของมุมฉากยาวขึ้น..ด้านตรงข้ามมุมฉากต้องยาวขึ้นด้วย""""จำมาจากสมัยเรียนคณิตฯม.3 อาจารย์""วีรพงษ์""เป็นคนสอนครับ ใช้วิธีคำนวณตามสูตรก็ได้ หรือจะให้ง่ายๆแบบกำปั้นทุบแก้วเบียร์ก็...วัดความยาวยางกันฝุ่นเพลาส่งกำลังก่อนยกกะหลังยกต่างกันเท่าไหร่สั่งโรงกลึงทำตามนั้น....จบ...
สรุปปัญหา(ผล)ที่เกิดจากเหตุในข้อ2.คือ...เพลาถูกดึงยึดออกอาจทำให้เกิดปัญหาในจังหวะยึดโดยเฉพาะในทางวิบาก,มีผลต่อการออกตัวสั่นและการสั่นคลอนของเพลา(อ้างอิงตัวอย่างเรื่องสากกับครกที่น้าทิดเหน่งเคยเขียนไว้นะครับ)
ยกสูงออกตัวสั่นคงไม่ไช่ปัญหาที่แก้จุดเดียวแล้วจบไปยาวกระมังครับ...อยากจบยาวๆคงต้องคำนึงถึงทุกอย่างที่เปลี่ยนไปจากมาตรฐานเดิมแล้วไล่แก้ไขประกอบกัน.....น้าๆเห็นด้วยไหมครับ
นอนกรนเจ็บคอตื่นมากินมะนาวจิ้มเกลือ...เห็นว่าลืมปิดคอมฯก็เลยมานั่งพิมพ์ไปกินไป....เปรี้ยวชะมัดเลยครับน้าๆ
