คำตอบที่ 1
       สงสัยคำถามจะซ้ำกับกระทู้เก่าๆแหงๆ เลยไม่มีคนเข้ามาตอบ งั้นผมตอบให้ก็ได้ครับ
ข้อ1.ออกตัวแล้วรถสั่นอาจเกิดจากชุดครัชเริ่มจะลากลับบ้านเก่าแล้ว บวกกับน้าเอเริ่มเที่ยวแบบขับสี่มากขึ้น ชุดครัชจึงทำงานหนักกว่าแต่ก่อน ราคายกชุดเปลี่ยนครบทั้งหมดก็ประมาณ 7-9 พันบาท
ข้อ2.รอท่านอื่นมาตอบครับ(แบ่งๆกันไป)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณสำหรับ 1 คำตอบครับน้าช้าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ข้อ1 ตามน้าช้าง ครับ แต่ ก่อนที่ เปลี่ยน ครัช ผมอยาก ให้ตรวจสอบปั้มคลัชทั้งบนและล่างก่อน ว่า รั่ว ซึม บ้างไหม หรือ ว่า ชุดลูกสูบข้างในเสียหายหรือไม่ เพราะบางที่ก็เป็นที่ สองตัวนี้ก่อน ค่า ซ่อมก็ เซพกว่าเยอะ หรือจะเปลี่ยนชุดซ่อมเลยก็ได้ ถ้าไม่หาย ค่อย รื้อ คลัช เปลี่ยนใหม่
ข้อ 2 รถดีเซล เวลากดคันเร่งสุด ควันดำออกมาเป็นเรื่องปกติ แต่ ถ้าเขม่ามาก ดำ ถี่มาก ก็ ตรวจสอบการตั้งวาล์วครับ อาจะไมได้ ตั้งนานแล้วหรือ วาล์ว ห่างมากเกินไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอตอบข้อ 2 ครับ เขม่าที่ออกมาเป็นแผ่นๆทางท่อไอเสีย เกิดจากการสะสมเขม่าที่ท่อไอเสีย วิธีจัดการคือหาสายยางน้ำมาแล้วแยงเข้าไปในท่อไอเสีย(สอดเข้าไปให้ถึงท่อพัก) แล้วเปิดน้ำใส่เข้าไป รอจนน้ำไหลย้อนออกมาทางปลายท่อ ดึงสายยางออก แล้วสตาร์ทเครื่องเร่งเครื่องให้น้ำกระเด็นออกมาให้หมด ทำสัก 3 รอบ ท่อจะสะอาดไอเสียจะไม่อั้นครับ ข้อควรระวังตอนที่เร่งเครื่องไล่น้ำเขม่าจะออกมาพร้อมน้ำจะกระเด็นไปประมาณ 3-4 เมตร อะไรอยู่ข้างหลังเละ ควรหาไม้อัดหรืออะไรมาบังไว้ในระยะสัก 2 เมตร ทำเสร็จใช้นำฉีดล้างพื้นจะมีคราบติดพื้นบ้างแต่ถ้าปล่อยให้แห้งต้องลงแรงขัด
สาเหตุมาจากรถเริ่มกินน้ำมันมาก ต้องตั้งปั๊มครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอเพิ่มข้อ 3.ครับ
วิธีขจัดคราบเขม่าอีก 1 วิธี คือ ตัดแคทตาไลติคออก ตัดหม้อพักออก เท่ากับว่ายิงตรงออกไปเลยพอสุดปลายแล้วใส่ข้องอยกปลายท่อให้พ้นขอบกระบะบน
ก็จะทำให้รถหนีน้ำได้และคราบเขม่าก็ไม่ลงสู่พื้น(แต่จะล่องลอยสู่อากาศแทน)
หมายเหตุ..การไม่มีแคตตาไลติคและหม้อพักทำให้ไม่มีเขม่าไอเสียสะสมครับ

น้าช้างเล่นสเต็ป รถแข่งเลยน๊ะน้า .... อย่างนี้ก็เสียงดังลั่นทุ่งเลยดิ...น้าช้าง จาก : nebular(nebular) 27/9/2554 7:57:53 [110.49.225.103]   แสดงความคิดเห็นย่อย