คำตอบที่ 1
       ตอบยากนะครับ เพราะความรู้สึกอยากเล่น OFFROAD ของแต่ละคนไม่เหมือนกัน

ความคิดผมคิดว่า เอารถเดิมไปทำครับ จะเล่นหนัก เล่นเบาก็สอบถามจากร้านที่เขารับทำรถ คุยกันแล้วจะได้รถที่ตรงใจเรามากที่สุด
เพราะอย่างน้อยก็ไม่ต้องลงทุนเรื่องรถ ค่าเสียหายก็น่าจะอยู่ราว 100-150K

สาเหตุที่แนะนำอย่างนี้เพราะว่า หากไปเอารถเดิมๆ ขับ 4 มาไหนจะค่ารถที่ต้องไปหามาใหม่ ใหนจะต้องมาดัดแปลงให้สูงขึ้น ใหนจะยางใหญ่ขึ้น

มีอีกอย่างครับ เก็บคันเดิมไว้แล้วลองไปหา CARIBIAN มาขับดูหากชอบใจก็ค่อยขยับเอาครับ หากไม่ชอบก็ขายแล้วขับคันเดิม

แค่ความเห็นส่วนตัวนะครับ รอฟังความคิดเห็นของน้าๆ ท่านอื่นด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ตอบยากเหมือนกัน(ว่ะ) งั้นเอาแบบความรู้สึกของตัวเองเลยละกัน
+++เริ่มแรกที่อยากได้ก็เพราะ 1.มันดูสูงกว่าสแตนดาร์ด 2.มันมีตัว 4x4 ข้างรถแม่งเท่ห์ chip หาย 3.มันมี 2 เพลา ไม่เหมือนของชาวบ้านเขา ฮ่าๆๆๆ
+++ต่อมาเมื่อได้มันมาแล้วก็เกิดอาการอยากสูงกว่า 4x4 สแตนดาร์ด ไปไหนมาไหนมันเท่ห์ chip หาย
+++แล้วก็เริ่มจาก 2-3 นิ้ว+ยาง 30+31 แล้วก็มาเป็นชุดยก 5 + ยาง 33(ปัจจุบัน) อนาคต................(กำลังตามฝันอยู่ครับ)
+++ความคิดแรกที่อยากได้รถ 4x4 ก็มีความคิดเหมือนน้า จขกท.ล่ะครับ ผมมีสตราด้าขับ 2 อยู่ 1 คัน(ไม่ได้ผ่อน) ก็อยากจะเอาไปแปลงเป็นขับสี่ ค่าใช้จ่ายราว 5-8 หมื่น(ไม่รวมยาง)
+++ก็ลองมานั่งทบทวนตรึกตรอง บวก ลบ คูณ หาร ก็ได้ข้อสรุปว่า เอาไปเทริน์ดีกว่า สาเหตุก็เพราะว่างานดัดแปลงการทำขับ 2 ให้เป็นขับ 4 ค่อนข้างยุ่งยากพอสมควร เมื่อดัดแปลงเสร็จแล้วจะใช้งานได้ดีหรือไม่ก็ยังไม่รู้ (ผิดกฎหมายอีกต่างหาก) ซึ่งหากรถยังผ่อนอยู่ก็จะนำมาซึ่งความยุ่งยากในการโอนทะเบียนรถอีก
+++++++++++++ทีนี้...ไอ้ความหมายว่าเล่น OFFROAD นี่สิ มันกว้าง ในความหมายของผม มันเป็นอย่างนี้ ครับ
+++การเล่น น่าจะหมายถึง การนำรถไปท่องเที่ยวในเส้นทางธรรมชาติที่มีเส้นทางที่ต้องใช้ระบบขับ 4 อยู่เสมอ ทำให้สารอะดีนารีนหลั่งออกมา นำมาซึ่งความเป็นสุขในชีวิต เพิ่มสีสันให้กับชีวิต แต่ข้อเสียของมันก็คือ ความเสียหายต่อรถนำมาซึ่งการสูญเสียเงินทอง(มาก)
+++การใช้ในชีวิตประจำวัน ผมหมายถึงเส้นทางที่เราต้องใช้เป็นประจำทุกวันหากเป็นเส้นทางที่ทุรกันดารขึ้นเขา ลงห้วย ก็สมควรที่จะซื้อมาใช้ซักคันครับ(อันนี้ขอสนับสนุน)
+++ข้อสุดท้าย...อันนี้ผมเองครับ ซื้อเอาเท่ห์ เอามันส์ เอาสวย ทั้งที่ใช้ขับ 4 ยังไม่ค่อยเป็น ค่อยๆบรรจงแต่งจนได้ใช้งานจริงก็วันนี้แหละครับ
+++แถมอีกข้อ..นะ นะ เงินตูของตู กว่าจะหาได้มาหรือกว่าจะจ่ายออกไป ศึกษาข้อมูลให้ถ่องแท้ก่อนครับ
+++เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ โปรดใช้วิจารณญานในการรับรู้ข่าวสารครับ

วิวดี นะน้า ระวังกล้อง ตกน้ำนะคร๊าบ จาก : โอ๊ต(suka) 11/11/2554 13:15:41 [124.122.32.219] หงุดหงิดอะไรมารึเปล่าครับ จาก : โฆษิต(โฆษิต) 12/11/2554 13:20:05 [118.172.10.219]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอตอบตรงที่ ความคุ้มค่า ระหว่าง การเอารถ4x2 และ/หรือ เอารถ4x4 มาวางคาน..

ผมเคยอ่านคำแนะนำ จากคุณบอย ศรีสัมพันดีเซล กับคำถามข้างบน
คุณบอยบอกว่า ไม่ว่าจะเอารถ4x2หรือ4x4มาวางคาน ราคาค่าวางคานก็เท่าๆกัน แต่ถ้าเอา4x2มาทำจะถูกกว่า ถูกกว่าตรงที่..ราคารถ4x2ถูกกว่ารถ4x4

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ต้องขอขอบคุณพี่ๆทั้งหลายที่ได้ขอมูลชี้แนะนะครับ..ถ้ามีพี่ๆท่านอื่นชี้แนะเข้ามาอีกยินดีรับฟังครับ..เพราะตอนนี้กำลังเก็บข้อมูลอยู่ครับ..ขอบคุณมากนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ซื้อแบบที่เขาวางคามเสร็จแล้ว ดีกว่า กำหนดงบประมาณได้แน่นอน
รอลุ้น แต่ว่าเจ้าของเก่าเขายำไว้เยอะแค่ไหน ตาดีๆ ก็รอดไป

ผมเห็นด้วยกับ คห.นี้ จาก : โฆษิต(โฆษิต) 12/11/2554 13:21:25 [118.172.10.219]   แสดงความคิดเห็นย่อย