คำตอบที่ 1
       ยาง 30 นิ้วก็เกือบเท่าๆ Std. อยู่แล้วครับ หากจะยกก็น่าจะประมาณ 2 นิ้ว มากกว่านั้นมันจะดูโล่งๆ ไปครับ

ลองดูพวกชุดยกปีกนกอะครับ แต่ก็น่าจะมีปรับตัวทอร์ชั่นบาร์บ้างอะนะ จาก : อ้วน(et4) 19/11/2554 10:23:40 [124.121.12.214] ขอบตุนคับ จาก : fortunmor(fortunmor) 19/11/2554 13:00:28 [49.230.56.214]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ยกครั้งแรก ขันเทอร์ชั่น 3 นิ้ว โตงเตงหลังขึ้นอืก 3 นิ้ว กับยาง โยโก 235/75-15

ไม่พอ มาครั้งที่ 2 ชุดยกคนป่า 7 นิ้ว ด้านหน้าก้อนรองคอม้า 2 นิ้วยังไม่ถอดเทอร์ชั่นบาร์ ไขใว้เท่าเดิม คือเติมชุดยกเข้าไปเลย

ด้านหลัง เพลาใต้แหนบบวกรองก้อนอีก 2 นิ้ว ต่อหูโช๊คอีก สองนิ้ว(เพราะต้องการทดสอบกับโช๊คเดิมๆก่อน) รวมเป็น 10 จากเรนเจอร์ตัวเตี้ยๆ เข้ากับยาง ดันลอป 31 นิ้วยังดูเล็กไป ตอนนี้ลองวิ่งมาหลายร้อย กม.ยังไม่เกิดปัญหา ที่ต้องปรับตัวคือ วงเลี้ยวกว้าง เบรคมีอาการให้ตัวของช่วงล่างมากขึ้น

ออกตัวต้องไม่กระชากมากเดี๋ยวเพลาจะไปเร็ว นอกนั้นโอเค การทรงตัวใช้ได้ ความกระด้างไม่เกิด การยุบตัวก็ดี แต่ถ้าจะเทียบความหนึบกับรถเดิมๆที่เคยใช้คงยาก ได้อย่าง ก้ต้องเสียอย่าง ธรรมดาครับ

;วันนั้นจ่าย ชุดยก 16200 ก้อรรองหลัง สาแหรก 700 หูต่อโช๊ค 240
ยางเทรินของเก่า เพิ่ม 3000 เท่านี้ครับ ไม่รวมยกครั้งแรก 1700

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       กำลังอยากถามผู้รู้ว่ายกไปขนาดนี้ จะมีปัญหาเรื่องเพลากลางไหม
ใช้ก้อนรองแบบลิ่มดี
หรือดร๊อบตุ๊กจาเพลาลงมาถึงจะดีและแข็งแรง
ผมจะเลี่ยงการใช้ยอย 8 ทิศ ไม่อยากตัดต่อเพลา

แต่ตอนนี้ยังไม่เกิดปัญหาเพียงอยากทราบทางแก้เวลาเกิดเรื่องครับ

ใครรู้ช่วยตอบด่วน ขอบคุณครับ

คิ้วล้อซื้อจากไหนครับ จาก : wit_7170(wit_7170) 16/12/2554 11:55:06 [125.24.112.44] ดร๊อบตุ๊กตาเพลาลงมา ดีกว่าครับ ถ้าไม้ ดร๊อบตุ๊กตาเพลา ยอยก็จะพังบ่อยครับ จาก : fighter4x2(fighter4x2) 23/12/2554 15:54:29 [101.108.2.120] ตอนนี้ดร๊อปตุ๊กตาเพลามา 2 นิ้วแล้วครับ จาก : cookguu(cookguu) 26/12/2554 7:58:39 [118.174.22.230] อาการกระตุกหายไปแล้วครับ จาก : cookguu(cookguu) 26/12/2554 7:59:25 [118.174.22.230]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       แบบนี้ดี

อยากได้รายละเอียดตัวรองเพลาครับ จาก : chamnong(chamnong) 16/12/2554 21:04:47 [124.120.147.111]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       หรือแบบนี้ดี

ยิ่งมีอะไรเสริมเข้าไปมากเท่าไร อาการต่อมารถก็จะร่อน ไม่ควรใช่ลิ่มสูงมากนัก ใส่แหนบ add ชดเชยด้วยนะ จาก : fighter4x2(fighter4x2) 23/12/2554 15:58:26 [101.108.2.120]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ตอนนี้ดร๊อปเพลาลงมา 2 นิ้ว จ้างโรงกลึง ทำตุกตาต่อจากน๊อตเดิม (น๊อตเดิมยึดติดกับตัวถัง)
วันหลังถ่ายรูปมาให้ดูครับ ทดสอบก่อนแต่ใช้งานมาหลายวันแล้วยังไม่มีปัญหา

เด๋วต้องแปลงเป็นลิ่มเข้าไปรอง แล้วตัดน๊อตเดิมออกเจาะยึดใหม่ น่าจะแข็งแรงกว่านะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       จากภาพคำตอบที่ 4 กับคำตอบที่ 8 มันเป็นรถคนละคันกัน สรุปว่ารถน้า cook คันไหนครับ
(แต่น่าะจะเป็น 4 มั้ง) ผมขอแนะนำว่า อย่าทำหลายๆอย่างในช่วงล่างหลังทั้งหมด
+++เช่น ถ้าจะรองก้อนก็รองไปเลยไม่ต้องต่อหูแหนบหรือใช้โตงเตงยาวๆ เพราะช่วงล่างของ FORD ตัวขับสองเค้าออกแบบและคำนวนไว้ให้เพลาอยู่ใต้แหนบเอาไว้สำหรับบรรทุก ถ้าน้านำรถไปบรรทุกหนักซัก 500 กม.บวก-ลบ อาจมีอาการท้ายส่ายตูดบิดได้ สเต็ปนี้บรรทุกได้ไม่เยอะครับ
+++อีกอย่าง การต่อโช๊คไม่ควรต่อครับ เพราะเป็นการเพิ่มจุดต่อของช่วงล่าง มันจะคล้ายๆกับที่น้า cook ไม่อยากใส่ 8 ทิศ อ่ะ
+++จะขอแสดงความคิดเห็นส่วนตัวครับ รถขับสองถ้าอยากสูงขอแนะนำให้ทำแบบ อีซูสุ หรือ สตราด้า ครับ ใช้วิธีเปลี่ยนแหนบใหม่ให้ยาวขึ้น และเปลี่ยนโตงเตงให้ยาวกว่าเดิม ส่วนจะแค่ไหนเอาตามใจชอบได้เลยครับ ทีนี้การใช้งานปกติก็สามารถบรรทุกของได้เหมือนเดิม ท้ายไม่ส่ายไม่ร่อนด้วยครับ
เป็นความเห็นส่วนบุคคลนะครับ ท่านใดมีข้อเสนอแนะเพิ่มเติมก็ร่วมแสดงความคิดเห็นได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณ คุณchang109 ตอนที่ถามผมยังไม่ได้ทำอะไรเลยครับ ผมนำรูปตัวอย่างมาขอคำแนะนำครับ
ตอนนี้ที่ปรับปรุงไปแล้วคือเปลี่ยนโช๊คยาวไม่ใช้ตัวต่อแล้วครับ
และปรับตุ๊กตาเพลาลงมาสองนิ้ว อาการออกตัวกระตุกดังกึกๆ หายแล้วครับออกตัวปล่อยครัชได้ปกติแล้วครับ

พูดถึงการบรรทุกรถผมวิ่งใช้งานปกติ ไม่มีการบรรทุกหนักครับ มากสุดไม่เกินมอไชค์ 2 คัน(ชอบซื้อมอไชค์เก่าครับ)
วันปกติวิ่งระยะสั้นไปทำงานวันล่ะไม่เกิน 10 กม. ไปผักผ่อนบ้านที่เชียงรายปีละไม่เกิน 4 ครั้งครับ ที่ยกขึ้นเพราะบ้านที่อยู่ลพบุรีน้ำท่วมทุกปี
ปี 54 นี่ต้องลุยน้ำครึ่งประตู 1 สัปดาห์เต็มๆ(ยกแล้วสามนิ้ว)

ทุกครั้งกลับเชียงรายก็วิ่งเร็วครับ 7 ชม.ถึงแม่สรวย เชียงราย แต่ยกแบบนี้แล้วคงเข้าโค้งได้ช้าลง ต้องระมัดระวังมากขึ้นครับ
ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ

ใครยกรุ่นแล้วมีปัญหา อะไรแชร์ความรู้กันบ้างนะ วิธีแก้ และการบำรุงด้วย

 แก้ไขเมื่อ : 27/12/2554 8:00:50

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       อีก 1 ปัญหา ที่รถยกสูงจะเจอก็คือการออกตัวแล้วมีเสียงกุกๆกักๆ
สาเหตุเกิดจากการดัดแปลงจากความเป็นสแตนดาร์ด (ไม่ขอเอ่ยถึงตุ๊กตาเพลากลางนะครับเพราะน้าได้แก้ไขไปแล้ว)
จะพูดถึงช่วงล่างด้านหลังเมื่อมีการรองก้อนโดยก้อนรองแล้วเปลี่ยนสาแหรกให้ยาวขึ้น ทีนี้เมื่อสาแหรกยาวขึ้นมันก็มีช่วงให้ตัวของสาแหรกเยอะน๊อตสาแหรกก็จะค่อยๆคลายตัวออกเมื่อมีการออกตัวของรถและก็เป็นที่มาของเสียงกุกๆกักๆครับ
ทางแก้ คือ
1.ก่อนใส่น๊อตสาแหรกให้เปลี่ยนแหวนสปริงใหม่เอาแบบแข็งๆหน่อยก็ดีครับ
2.หมั่นตรวจสอบน๊อตสาแหรกอย่างสม่ำเสมอ อย่าให้คลายออก
3.หมั่นตรวจสอบบู๊ชหูแหนบอย่างสม่ำเสมอ
4.ตามภาพประกอบเลยครับ เค้าเรียกันเพลาพลิก ช่วยให้เพลาท้ายไม่กระดกขึ้นๆลงๆตอนเดินหน้าหรือถอยหลังครับ
4.1 ถ้าจะสังเกตุว่าเพลากระดกมั้ยให้คนอื่นมาขับรถเราแบบเดินหน้าถอยหลังซ้ำๆ แล้วเราลงไปยืนดูเองครับถ้ามันหงายขึ้นหงายลงก็ควรใส่กันเพลาพลิกครับ
5.ต่อสเปเซอร์เพลากลางแล้วหรือยังครับ ถ้ายังก็ต่อด้วยเลยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 27/12/2554 8:53:18

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณครับผม
เพลากลางต่อแล้วครับ มาพร้อมชุดยก
ส่วนเรื่องเพลากระดก ช่างที่ร้านใส่ชุดยกเตือนมาเหมือนกันครับ เห็นน้าๆ 4x4 ที่ยกสูงๆ ก็ทำกันเพลากระดกแบบในรูปที่คุณพี่ให้ดูเป็นตัวอย่าง
แน่นอนว่าต้องเชื่อมเสื้อเพลาใช่ไหมครับ
เรื่องน๊อตสาแหรกจะต้องตรวจสอบตามที่แนะนำครับ ถ้าใช้น๊อตกันคลายอัดลงไปอีกตัวจะดีไหมเผื่อลืมตรวจเช็ค รถผมจะวิ่งไกล้ๆ แต่จะเช็ครถก่อนกลับเชียงราย ประมาณสามเดือนครั้งครับ

แต่ในรูปที่ผมเอามานี้เป็นอีกแบบที่ไม่ต้องเชื่อม ไม่ทราบว่าแบบนี้จะได้ผลดีไหม(ให้เครดิคเจ้าของไอเดีย)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       จากรูปถ้าหมายถึงจะทำให้กันเพลากระดกได้ คงช่วยได้ค่อนข้างมากเลยล่ะครับ(ขอบคุณเจ้าของไอเดียเหมือนกัน) เพราะจากระยะการยึดจับอุปกรณ์ใหม่เข้ากับแหนบที่ยาวขึ้นก็ทำให้เพลาไม่กระดกเหมือนกัน แต่ความคิดเห็นส่วนบุคคลของผม มีอยู่ว่า แล้วมันจะทำให้แหนบแข็งกระด้างไปหรือเปล่า ถ้ามันกระด้างขึ้นอาจแก้ไขด้วยการใช้โช๊คนิ่มๆช่วยได้มั้ง หรือน้าๆท่านอื่นมีความคิดเห็นเป็นเช่นไร มาแชร์กันหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย