คำตอบที่ 1
       ถอดสายน้ำมันที่ปั๊มดูกรองไซด้วย
และลองทิ้งไว้10วิก่อนบิดสตาร์ท หากติดง่ายและสั่นน้อยลง
แสดงว่าหัวเผาคุณภาพไม่ดีพอ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       น้าครับถอดออกทั้งที่ตัวปั้มและตรงที่เข้ากรองไซแล้วทิ้งไว้ 10 วิ แล้วติดเครื่อง หรือ ถอด 10 วิ แล้วเสียบกลับแล้วค่อยติดเครื่องครับ

น้าอักษร ครับ พูดถึงไอ้ตัวกรองไซ เนี้ย ผม พยายาม แย่งๆ เขี่ย ๆ เกี่ยวๆ มาหลายรอบแล้ว แต่ก็ไม่สามารถ จะเกี่ยวไอ้ตัวสปริงกับ ตัวตะแกรงกรองขึ้นมาได้ เลยไม่รู้จะเอาออกมาล้าง ยังไงอะครับ ทำยังไงดีครับ ถึงจะเกี่ยวติดง่ายๆ เหมือนคนอื่นเขา เอ...หรือของผม มันไม่มีอะ... เด๊่ยวหยุดปีใหม่ จะนั่งเขี่ย นั่งเกี่ยวทั้งวันเลย

 แก้ไขเมื่อ : 29/12/2554 14:55:03

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       โฮ ขอโทษครับ
1.ทดลองเปิดสวิทช์รอ10วินาทีก่อนบิดสตาร์ท
หรือ
2.ถอดกรองไซออกล้าง

ทำกันคนละรอบคนละครั้ง

การแกะกรองไซ ใช้ลวดเขี่ยไม่น่าจะแน่น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       "เครื่องเดินไม่เรียบ ประมาณ 3-5 วิ ตอนสตาร์ท" อาการนี้ รถผมก็เป็นเหมือนกันครับ เป็นเฉพาะตอนสตาร์ทเครื่องครั้งแรกตอนเช้าๆ ทั้งๆที่ก็ สตาร์ทง่าย ชึ้งเดียวติด แต่เครื่องเดินไม่เรียบอยู่ซักแป็บก็หายเป็นปกติ ไปสตาร์ทเวลาอื่นตลอดวัน หรือเครื่องร้อนแล้วสตาร์ทก็ปกติ ไม่มีอาการเครื่องสดุดอีก เวลาขับเร่งก็ปกติ เลยไม่ได้กังวลอะไร คิดว่าน่าจะมาจากอากาศเย็น เครื่องเย็น เลยทำให้ ความร้อนในจังหวะอัดไม่สูงมากพอที่จะทำให้ ละอองน้ำมัน จุดติดลุกไหม้ ได้อย่างสมบูรณ์หมดจด เครื่องเลยเดินไม่เรียบ ในช่วงเริ่มติดแรกๆ

หัวเผา ใช้อุ่นอากาศในห้องเผาไหม้ช่วย ให้มันร้อน ทำให้เครื่องสตาร์ทติดง่ายเท่านั้น เมื่อเครื่องติดหมุนแล้ว มันไม่ได้มีส่วนช่วยในการ จุดระเบิด ในห้องเผาไหม้อีกต่อไป

หัวเผายังคงทำงานต่อแม้ไฟโชว์จะดับแล้ว หากความร้อนที่วัดจากข้างเครื่องยังไม่ถึงที่กำหนด มีกล่องคุมอยู่ข้างคันเร่ง จาก : wit_7170(wit_7170) 2/1/2555 10:04:03 [125.24.130.176]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับน้าอักษร เด๊่ยวจะลองไล่ดูใหม่ ถ้า ไอ้กรองไซ ยังเอาออกเองไม่ได้ คง ส่ง ร้าน ล้าง ทั้งปั้ม เทสหัวฉีดมันด้วยเลย ไหนๆ ก็ 200000 แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ก็อาการ อย่างน้านพดลแหละครับ แต่ มันแคลงใจ ไงหน้า ไอ้หัวเผาชุดนี้ ก็ ซื้อมานานแล้วเก็บไว้ เป็นของตรงรุ่น มี part number เรียบร้อย แต่ก็ สงสัย ไงมันแปลก ก็เลย กะว่า ถ้ามัน ขาดหรือไม่ดี จริง กะ ว่า จะเอาที่ ถอดออกมาติดรถ ไปเดินหาถามแถววรจักรดูเผื่อมีร้านไหนที่มันขาย NGK ตัวนี้แล้ว มีตรงกันเป๊ะ แล้วราคาเบากว่า ห้าง จะได้เอามาบอกกัน ตอนนี้คงใช้ไปก่อนอะครับ เดี๋ยวปล้ำ กรองไซ ต่อก่อน จะ 200000 แล้วรายจ่ายมารอเต็มเลย 555

แสดงความคิดเห็นย่อย