คำตอบที่ 6
....ตามที่ได้หาอ่านตามหน้าเวปต่างๆของร้านดังที่ว่า ยก 2-3 นิ้ว ราคา 19,500 บาท น่าจะหมายถึง การทำแบบด้านหน้าเสริมสเปรเซอร์ปีกนกบนและขันทอร์ชั่นบาร์เพิ่มเอา ส่วนด้านหลังก็รองก้อนบนแหนบหรือไม่ก็เปลี่ยนโตงเตงให้ยาวขึ้น
ไอ้ส่วนที่แพงน่าจะเป็นการขายโช๊คใหม่อีก 4 ต้น แน่ๆเลย จริงๆแล้วสเต็ปนี้เป็นสเต็ปบ้านๆ ครับ ที่รถ ford ranger เค้ายกกัน 2-3 นิ้ว ซึ่งสเต็ปนี้หาทำตามร้านขายยางก็ได้ครับ
1. ซื้อก้อนรองปีกนก 2 อัน ประมาณไม่เกิน 600 บาท
2.ก้อนหลังพร้อมสาแหรก ไม่เกิน 1000 บาท
3.โช๊คใหม่ 4 ต้น ไม่เกิน 8 พัน
4.ค่าแรงพร้อมตั้งศูนย์ไม่เกิน 1500 บาท
เบ็ดเสร็จรวมแล้วไม่เกิน 12000 บาท เสียแต่ไม่ได้สติ๊กเกอร์ร้านดังๆมาติด สโลแกนที่ว่า รูดได้ บินได้
แต่ความคิดเห็นส่วนตัวของผมคือ
รถตัว hirider มันใช้ช่วงล่างเดียวกันกับตัว 4x4 น้าน่าจะใส่ชุดยก 5-6 นิ้วไปเลยครับ ทำทีเดียวจบ ถ้าเป็นของมือสองของครบรวมโช๊คยี่ห้อดีๆสภาพดีๆไม่น่าจะเกิน 2-2.5 หมื่นบาท ถ้าได้ใส่ชุดยก 5-6 นิ้วแล้ว สโลแกนที่ว่า รูดได้ บินได้ ก็ไม่จำเป็นนักหรอก ขอแค่หนีน้ำท่วมได้ก็เป็นพอครับ เผื่อจะได้สโลแกนใหม่ว่า ลอย(น้ำ)ได้ ลุย(น้ำ)ได้เพราะเมื่อน้ำท่วมครั้งที่ผ่านมารถผมถ้ายก 2-3 นิ้ว ยาง 31 นิ้ว ก็ไม่รอด ที่รอดก็เพราะ ยก 5 ยาง 33 ครับ
....ส่วนที่ถามว่าสเต็ปยก 2-3 นิ้ว ใส่ยาง 32 ได้มั้ย ขอตอบแบบตรงๆเลยว่า ได้ (ถามน้าตะวันมาแล้วด้วย) ที่ได้เพราะน้าตะวันแกปาดไอ้ส่วนที่ติดซะเกลี้ยงเลยครับ
....ส่วนชุด AC ARM ที่ว่า การทำงานของมันดูแล้วจะคล้ายๆเป็นการเสริมแหนบเข้าไปอีกชุด มันน่าจะมีดีอีตรงที่ มันจะคอยดึงยางให้กดอยู่กับหลังถนนตลอดเวลา ข้อดี น่าจะหนึบ ส่วนข้อเสียน่าจะกระด้างถ้าเซ็ทโช๊คกับแหนบเดิมไม่ดี
ตอบยาวไปรึเปล่าเนี่ย ทนๆอ่านกันหน่อยนะครับ
ลาก่อน....4-5 นิ้ว
