คำตอบที่ 2
พี่ช้างอุส่าห์ชงมาให้ ผมก็ขอตอบด้วยความเต็มใจครับ
ชุดยกปีกนกออโตโฟวีล ยกได้2-3นิ้ว เปรียบเทียบก็เหมือนกับ การยกด้วยวิธี ขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้น แล้วหนุนสเปเซอร์ใต้ปีกนกบน
ความไม่แตกต่าง
1. ด้านหน้า ต้องขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้น
2. ด้านหลัง ต้องหนุนก้อนรองใต้แหนบ หรือใส่แหนบ แอด-อะ-ลิฟ ก็ได้
ความแตกต่าง
1. ปีกนกบน ต้องถอดปีกนกบนอันเดิมออก แล้วใส่ปีกนกบนของชุดยก เข้าไปแทน เข้าใจว่าปีกนกของชุดยก สร้างมาเพื่อแก้มุมล้อ ที่จะเป็นค่าแคมเบอร์บวกมากขึ้น เมื่อขันทอร์ชั่นบาร์สูงขึ้น และให้มีระยะที่ชดเชยช่องว่างระหว่างปีกนก กับยางกันกระแทก เท่าเดิม
2. คานรองรับเฟืองท้ายด้านหน้า ต้องถอดอันเดิมออก แล้วใส่คานดรอปเพลาของชุดยก เข้าไปแทน จะทำให้ เฟืองท้ายด้านหน้าต่ำลงมา กว่าตำแหน่งเดิม แล้วทำให้มุมของเพลาขับหน้า ลดความชันลง มีมุมระนาบกับพื้น เพื่อแก้ปัญหายางหุ้มเพลาขับ ฉีกขาด
ใช้งานก็Okay เหมาะกับยางขนาด31นิ้ว สวยแบบพอเพียง ขับขี่คล่องแคล่วทันใจครับ
ขอเข้ามาแก้ไขครับ เขียนตกหล่นเยอะ จนอ่านเพี้ยน
แก้ไขเมื่อ : 21/2/2555 13:06:12
