คำตอบที่ 2
ผมก็ไม่ทราบครับ....แป้ววววว
แต่พอดีเคยทราบจากน้าอักษร มาอีกทีว่า
-เฟืองท้ายของตัว4x4 มันมีอัตราทดที่ 4.444ต่อ1
-เฟืองท้ายของไฟเตอร์ขับ2 (ผมเดาว่า รถของจขกท.เป็นเครื่องรุ่นเทอร์โบ) มีอัตราทดที่ 4.1ต่อ1
-เสื้อเฟืองท้ายเหมือนกัน ถอดเอาเฉพาะเฟืองท้ายมาใส่กันได้ แต่จะทำให้รถวิ่งอืดมากขึ้นกว่าเดิม เพราะเปลื่ยนไปใส่เฟืองอัตราทดมากขึ้น แต่ก็ให้กำลังฉุดลากน้ำหนักมากขึ้น
-ถ้าจะเปลื่ยน เพราะ แค่อยากได้ เฟืองท้าย ลิมิตเต็ด เท่านั้น ผมคิดว่าเป็นการแต่งรถ ที่สิ้นเปลืองโดยไม่จำเป็นครับ
เนื่องจากเฟืองท้ายลิมิตเต็ด มีไว้เพื่อถ่ายโอนกำลังจากล้อที่หมุนฟรีในเวลาที่ถนนลื่นหรือติดหล่ม ไปยังล้อที่ไม่หมุน เพื่อให้เกิดการหมุนทั้งสองล้อทำให้สามารถขึ้นจากหล่มได้ ซึ่งมันมีโอกาสน้อยครั้งที่จะได้ใช้
และเฟืองท้ายแบบลิมิตเต็ดก็ยังมีข้อด้อย คือเวลาขับขี่ในทางโค้ง ล้อด้านนอกซึ่งปกติจะต้องหมุนเร็วกว่าล้อด้านใน เพื่อให้เกิดการสมดุลย์ในการเข้าโค้ง แต่เฟืองท้าย LSD จะถ่ายโอนกำลังจากล้อด้านนอกไปยังล้อด้านใน ทำให้ล้อด้านในหมุนเร็วขึ้นกว่าที่ควรจะเป็น จะทำให้เกิดอาการท้ายปัดได้ (Oversteer) เวลาเข้าโค้งแรงๆ จึงจะต้องระวังเป็นพิเศษด้วยครับ
