คำตอบที่ 1
       เขาไอดีเขรอะๆเพราะ นมค รั่วออก เห็นไหมว่ามันเขรอะตรงสูบที่ 1

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อัดน็อตฝาครับ อัดครั้งนี้ไม่ได้อัดตามสเปกครับ ตัวไหนอัดลงเป็นอัด อัดจากตัวในตรงกลางออกนอกจนครบ
สาเหตุที่ไม่อัดด้วยการกำหนดแรง และกำหนดองศา เพราะว่า ฝากับเสื้อเรามันไม่เรียบ อัดตามสเปกจึงไม่ได้ผล นมคก็รั่ว
จึงเปลี่ยนมาอัดด้วยแรงเพียงอย่างเดียว หวังว่ามันจะสนิท
สังเกตุตอนอัด น็อตตัวใหญ่มันจะอัดไม่ลง สุดแล้วก็ติดเลย ส่วนน็อตตัวเล็กมันจะอัดลงเรื่อยๆ เพราะว่ามันยืดออกตัวเล็กนี้ผมไม่กวดอัดหลายรอบ
เอาแค่ครึ่งรอบพอ เพราะเคยทำขาดมาแล้วด้วยความไม่รู้นี่ล่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       นมค ไม่ได่รั่วออกจากคอไอดี สังเกตุพอร์ดไอดีด้านในแค่แฉะๆแต่ไม่เยิ้ม หน้าแปลยก็ยังสะอาดอยู่ แต่มาเลอะตอนถอด แฮะๆ

 แก้ไขเมื่อ : 16/3/2556 20:53:11

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ใส่ปะเก็นคอไอดี ก่อนใส่เช็ดก่อนนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ใส่หัวฉีด และราง นม.ไหลกลับ ใช้ประแจเบอร์22

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       แล้วก็ยกคอไอดีเข้าใส่ เวลาขันคอไอดีผมใช้วิธีกวดตรงกลางแล้วก็ไล่ออกหัวท้าย(จำเป็นไหมน้อ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       น็อตใตคอไอดีตำแหน่งนี้ทำงานยากมาก ปั๊มมันขวางอยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ใส่ EGR Valve

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       แป๊ปหัวฉีด4เส้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ใส่แป๊ปหัวฉีดระวังสลับสูปนะครับ แต่ไม่น่าพลาด เพราะเค้าดัดมาพอดี หากใส่สลับแป๊ปมันจะขืน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ประกอบชุดลม สายลมกลุ่มนี้ช่างหลายคนเสียบมาผิดบ่อยๆ เรียกว่ารื้อแบบวีรบุรุษ ประกอบแบบโจร
ส่วนผมรื้อแบบยาจก ประกอบแบบ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ใสรางไฟหัวเผา ใช้บล็อกเบอร์7ครับเอาแค่ตึงมือพอ

 แก้ไขเมื่อ : 16/3/2556 21:35:48

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ทำเสร็จเป็นแบบนี้

ใครดูลายมือเป็นรบกวนด้วยครับ จาก : bint(bint) 16/3/2556 21:14:55 [171.5.224.7] เป็นผู้มีบุญ(ชอบเผื่อแผ่) เป็นผู้มีความสามารถ(ซ่อมรถเองได้) เป็นผู้มั่งมีศรีสุขครับ จาก : ford31(ford31) 25/3/2556 14:47:08 [182.52.93.2] สาธุ จาก : bint (bint ) 27/3/2556 21:37:49 [223.204.8.129]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ก่อนจะลองติดเครื่อง แย็กจนตระคริวกิน น้ำมันย้อนลงถังจนเกลี้ยงสาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       วันต่อมาหลังจากนั้นได้ลองเอาออกมา ซัด 120 รั่วอีกแต่น้อยกว่าเดิม คราวนี้ต้องยกเสื้อยกฝาไปปาดหน้าแล้วแน่นอน เกินความสามารถแล้วล่ะ เพราะก่อนนั้นประมาณปีก่อนยกฝาเอง ลงหินลับมีดหน้าเสื้อหน้าฝา แต่แน่นอนไม่เรียบพอมันก็เลยรั่ว

ทั้งหมดนี้ก็อย่างว่าภาพไม่ค่อยดีฝีมือก็งั้นๆ ยอมรับ แต่หวังว่าน่าจะได้เห็นอะไรที่มีประโยชน์บ้างกับการโชห่วยครั้งนี้ (ขอใช้คำว่าโชห่วย ไม่อยากใช้คำว่าโชสวย)

 แก้ไขเมื่อ : 16/3/2556 21:32:18

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ผู้ใหญ่คนนี้ซนมากครับ ค่ำมืดแล้วเป็นเวลาที่ต้องกล่อมภรรยาเข้านอน..อิอิ
ผมเคยคิดอยากถอดท่อร่วมไอดี และเทอร์โบออกมาล้าง เพราะคิดว่ามันคงมีแต่คราบขี้น้ำมันอุดตันเต็มไปหมด แต่ไปยืนดูที่เครื่องแล้วท้อแท้ทุกที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       เมื่อวานเอารถเข้าศูนย์ครับ อัดฝาอีกละ ตราวนี้อัดเพิ่มอีก45องศาครับ

นี่เป็นหัวฉีดที่ถอดออกมาครับเขม่าดันขึ้นมาเยอะมากเพราะช่างเทสปั๊มนิสัยโจรท่านถอดออกแล้วไม่หาตัวใหม่ใส่ให้เวลาผ่านมาสองปีก็เพิ่งรู้วันนี้ล่ะว่าหัวฉีดต้องมีแหวน3ตัว เทสปั๊มทั้งๆที่ปั๊มไม่เป็นไรแค่หัวเผาขาดเลยโดนจับคอพาดเขียงเลย

 แก้ไขเมื่อ : 23/3/2556 20:46:48

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       แหวนหัวฉีดมันต้องมีสามตัวแบบนี้นะครับ
ตัวเล็กซ้ายสุดรับแรงอัด ตัวนี้ล่ะที่ท่านช่างเทสปั๊มไม่หามาใส่ให้เขม่าก็เลยขึ้นมาเพียบแบบรูปบนไงครับ
ตัวตรงกลางก็ต้องใส่ไว้ แต่ไม่รู้ว่าตัวนี้มีหน้าที่อะไร
และสุดท้ายแหวนรองแป๊ปน้ำมันไหลกลับครับ
แหวนรองหน้าหัวฉีดช่างที่ศูนย์ไปหาซื้อไม่มี ผมก็เลยออกไปหาได้แหวนอะไรมาก็ไม่รู้ เอามาอัดให้แบนและตัดขอบออกก็ได้ออกมาแบบนี้ล่ะ ช่วยกันทำกับช่างเลยครับแหมเกรงใจช่างจริงๆ

 แก้ไขเมื่อ : 23/3/2556 20:20:28

แปลก? ทำใมต้องใส่2วง จาก : manisamut(manisamut) 27/3/2556 8:37:17 [58.137.19.160] ใส่วงเดียวครับแต่ถ่ายให้ดูสองวงเฉยๆ จาก : bint (bint ) 27/3/2556 21:35:02 [223.204.8.129]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ส่วนแหวนเก่าติดอยู่ในรูก็แคะออกนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       อัดฝาสูบต้องยาวแบบนี้ คนนึงจับบล็อค อีกคนเหนี่ยว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       รูปนี้อัดจากกลางฝาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       เดชะบุญ!!!!!! ไม่เชื่ออย่าลบหลู่ หอยทากป่วยเป็นอัมพาตยังคลานเร็วกว่าเน็ต 3bb

รูปนี้อัดไล่ไปทางหัวเครื่อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       อัดไล่ไปทางท้ายเครื่อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       รั่วแบบนี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ใส่หัวฉีด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       ใส่แหวนรองแป๊ปน้ำมันย้อนกลับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       ใส่คอไอดีพร้อมปะเก็น และแป๊บน้ำมันย้อนกลับครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       เสร็จแล้วก็ล้างเครื่องให้สะอาดครับ แล้วคอยสังเกตุอาการรั่วต่อไป จบแล้วครับท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ขันแล้วหายรั่วไหมครับน้าbint

น้าครับผมก็มีคราบเยิ้มแบบนี้แต่มีข้างขวาของฝาสูบ กับด้านล่างสายพาน ตอนเช้าๆมีรอยหยดเป็นดวงที่พื้นรถ จาก : eddysung(eddysung) 27/3/2556 17:55:51 [223.205.126.229] น้าควต้องได้ลองเปลี่ยนปะเก็นดูก่อจะครับอาจจะเป็นที่ปะเก็นฝาสูบแบบผมก็ได้ ถ่ายรูปมาดูหน่อยก็กดีครับ จาก : bint (bint ) 27/3/2556 21:56:10 [223.204.8.129]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       หายรั่วแล้วครับเนืองจากว่าผมอัดไม่แรงพอ
น็อตฝามันมีสองขนาดตัวหนากับตัวบาง
Nคือตัวหนา Wคือตัวบาง
ตัวNนี่ล่ะที่ผมอัดไม่ลงและไม่กล้าต่อแป๊ปยาวเพราะเคยทำตัว Wขาดเลยขยาด
พอเอาเข้าศูนย์ช่างเค้าต่อแป๊ปสองเมตรกวดอีก45องศาทุกตัว
คราวนี้เลยอยู่เลยไม่รั่วแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย