WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


วิธีการปรับน้ำมันที่ปั้มเพื่อความประหยัด&ความแรง

จาก CLK07 (FUC234)
IP:61.7.137.177

เสาร์ที่ , 20/5/2549
เวลา : 13:34
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ผมได้ลองปรับน้ำมันตามวิธีของน้าอักษร ลองดูแล้วได้ผลดี ทำง่ายๆไม่ยาก เลยถ่ายรูปตามขั้นตอนท่านใดสนใจลองทำได้นะครับ


มีประโยชน์มากคับพี่
จาก : wat37(wat37) 29/9/2555 6:50:31 [171.4.2.215]
ผมอยากทราบการตั้งปั้มสาย รถที่ไม่มีเทอโบคับพี่ มีการปรับแบบไหน
จาก : Suppaset(Suppaset) 15/12/2560 22:21:54 [128.199.121.67]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 6 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  

คำตอบที่ 151
       ขอบคุณมากๆครับ คุณ อักษร

ผมลองปรับตาม รูปใน คำตอบที่ 2 โดยหมุนมาร์ค 0 มาไว้ที่ ประมาณ 120 องศา ตามเข็ม ผลปรากฎว่าเวลาเร่งเครื่องตัวเปล่า มีควันออกมามากกว่าเดิมพอสมควร เป็นผลมาจากการปรับที่ว่ามาหรือป่าวครับ

คือจากที่ผมอ่านเหมือนว่ามันไม่เกี่ยวกันการปรับแบบนี้จะเพิ่มน้ำมันเฉพาะตอนบูสมาว่าจะเพิ่มมากแค่ไหนไม่ได้เพิ่มตอนไม่มีบูสถูกหรือป่าวครับ

ขอบคุณมากๆ อีกครั้งครับ แล้วคาดว่าผมอาจจะมีคำถามอีกครับ รบกวนด้วยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก rin 202.57.183.183 อาทิตย์, 24/9/2549 เวลา : 21:38  IP : 202.57.183.183   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41374

คำตอบที่ 152
       สงสัยว่ารถน้าrin จะมีการปรับตูดปั๊มมาก่อนแล้วกระมังครับ
การเพิ่มน้ำมันตอนเร่งตัวเปล่าแล้วควันดำมากกว่าเดิม ต้องดูการปรับตูดปั๊มกับการเปลี่ยนสปริงขาคันเร่งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.156.158.27 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 10:31  IP : 203.156.158.27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41378

คำตอบที่ 153
       ขอบคุณมากครับ น้าอักษร (เรียนน้าบ้าง แต่จริงๆคงต้องเป็นลุงเพราะผมยังวัยรุ่นอยู่ )

ถ้าอย่างนั้นผมก็แค่ปรับตูดปั๊มให้นำมันจ่ายน้อยลง โดยคง มาร์ค 0 ไว้ที่ 120 องศาก็น่าจะทำให้ควันลดลงใช่หรือป่าวครับ


ใช่ครับรถผมเคยแต่งปั๊มมาแล้วตอนนั้นบูส 15 psi แต่ทำไมช่างไม่ได้ปรับ มาร์ค 0 ให้เพราะผมเปิดฝาออกมามาร์ค 0 ยังอยู่ที่ 0 องศาอยู่เลยครับ หรือว่าช่างเน้นปรับที่ตูดปั๊มก็ไม่รู้เนอะ


จากที่ลองหลังปรับมาร์ค 0 มาที่ ประมาณ 120 องศา พบว่า รถผมรอบจัดมาขึ้น กดคันเร่งเข้าไปรอบกวาดเร็วมากๆต้องรีบเปลี่ยนเกียร์เพราะเผลอนิดเดียวรอบมันจะกวาดเข้า red line

ขอบคุณมากๆครับคุณน้าอักษร
อ๋ออย่าลืมตอบคำถามผมเรื่องการลดควันดำนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก rin 202.57.183.238 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 18:51  IP : 202.57.183.238   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41382

คำตอบที่ 154
       น้าrinอย่าลืมสิครับ สูตรนี้ เริ่มมาจากปรับรอบเดินเบาไม่ใส่สายคันเร่ง รอบที่750รอบ แล้วค่อยๆไล่ปรับไป

ตอนนี้ ปลดคันเร่งปรับตูดปั๊มให้กลับมาเดินเบาที่750รอบก่อน แล้วหมุนเฟืองใต้ไดอะแฟรมกลับขึ้นมา(ย้ำ คลายออกหมุนทวนเข็มนาฬิกา)ประมาณครึ่งรอบ นอกนั้นคงที่ น่าจะใกล้เคียงกับที่ต้องการครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.151.140.121 จันทร์, 25/9/2549 เวลา : 21:03  IP : 203.151.140.121   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41391

คำตอบที่ 155
       ขอบคุณมากๆครับ น้าอักษร

เดี๋ยวกลับไปทำก่อนครับ ถ้ามีปัญหาจะมาถามใหม่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก rin 203.150.197.136 พุธ, 27/9/2549 เวลา : 08:08  IP : 203.150.197.136   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41409

คำตอบที่ 156
       ถามน้าๆๆ อักษร เรี่องโชค ผมใช้ ford 4X4 ปี 00 2500 turbo จะไปเปลี่ยน โชคเป็น es9000 procom ทั้งหน้าหลัง ขอคำแนะนำ ด้วยครับ (ยังไม่ได้ซื้อแค่คิด ไม่มีข้อมูล)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Nop 61.90.164.27 พุธ, 27/9/2549 เวลา : 16:48  IP : 61.90.164.27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41419

คำตอบที่ 157
       ถามน้าอักษร / clk07ครับ แผ่นไดอะแฟรมของผมมันหมุนออกจากแกนทรงกรวย จะตังกลับต้องให 0 ตั้งอยู่ตรงกลับส่วนด้านเหว้าหรือด้านเรียบครับ คือผมดันไปถอดน๊อต เบอร์ 10 มันออก ซวยจริงๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอส 124.121.174.112 เสาร์, 30/9/2549 เวลา : 11:22  IP : 124.121.174.112   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41484

คำตอบที่ 158
       ใจเย็นๆครับ บางรุ่นช่องใส่ไดอะแฟรมจะเป็นครึ่งวงกลมบังคับอยู่ จะใส่คืนได้ตรงพอดี
แต่ถ้าหากไม่ใช่ หมุนแกนกรวยอย่างพินิจพิจารณา นะครับมาร์0 จะอยู่ด้านที่มีระยะใต้กรวยมากที่สุดครับ
ดูตรงทรางกรวยดีๆนะครับ
แต่เคลื่อนไปแล้วก็ไม่เป็นไรแค่ไดอะแฟรมอย่าขาดก็พอ
ปรับตามวิธีนี้ได้ต่อแต่จุดลงตัวหาระยะอ้างอิงเป็นของตัวเองครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.113.61.106 เสาร์, 30/9/2549 เวลา : 14:27  IP : 203.113.61.106   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41486

คำตอบที่ 159
       ขอบคุณมากครับ แต่ 0 ต้องอยู่เหนือด้านเรียบหรือเหว้าครับหมายถึงมันดูลูกเบี้ยวนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอส 124.121.60.19 เสาร์, 30/9/2549 เวลา : 15:55  IP : 124.121.60.19   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41491

คำตอบที่ 160
       หมายถึงมันเหมือนลูกเบี้ยวนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอส 124.121.60.19 เสาร์, 30/9/2549 เวลา : 15:57  IP : 124.121.60.19   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41493

คำตอบที่ 161
       หมายถึงเว้าครับ น้าเอส



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.113.61.106 เสาร์, 30/9/2549 เวลา : 20:22  IP : 203.113.61.106   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41499

คำตอบที่ 162
       ขอบคุณครับน้าอักษรมากครับ จะลองปรับดูอีกทีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอส 124.121.173.190 อาทิตย์, 1/10/2549 เวลา : 21:55  IP : 124.121.173.190   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41504

คำตอบที่ 163
       คุณอักษร ผมลองถอดฝาฝาฯของstradaดู mark"0" จะอยู่ที่ตำแหน่งลูกเบี้ยวสุงสุดครับ แล้วmark"0"จะหันออกจากตัวเครื่องครับ ไม่ทราบว่าเหมือนfordหรือเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nick p_car 202.57.188.3 จันทร์, 2/10/2549 เวลา : 15:05  IP : 202.57.188.3   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41512

คำตอบที่ 164
       ขอโทษครับน้าเอสและน้าNick เนื่องจากเรียกไปคนละอย่างความเข้าใจเลยคลาดเคลื่อนได้
ที่ถูกต้อง ไม่แปลอีกคือ มาร์ค0 ยู่ด้านที่โคนมีระยะน้อยที่สุดครับ
ด้านที่โคนมีระยะมากที่สุดคือจ่ายน้ำมันชดเชยมากสุดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.156.158.27 อังคาร, 3/10/2549 เวลา : 12:47  IP : 203.156.158.27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41529

คำตอบที่ 165
       ขออณุญาตเรียนสอบถามเรื่องไฟ 4WD ( RWF )ขออภัยถ้าเขียนผิด คือหลังจากไปซ่อมเกียร์ขับสองล้อมาเหตุเพราะแบริ่งแตกกับเพลาและเฟืองแตกด้วย หลังจากซ่อมเสร็จทดลองใช้ 4WD ดูนั้นไฟสัญญลักษ์ดังกล่าวไม่โชว์แต่ไฟที่เป็นรูปสี่ล้อ ( สีเขียว ) ยังโชว์ปกติสอบถามช่างที่ซ่อมเกียร์ช่างบอกว่าไม่ได้แตะต้องเกียร์ของขับสี่เลยซ่อมเฉพาะสองเท่านั้นบอกว่าให้ไปที่ร้านระบบไฟแต่ผมยังไม่ได้ไปก่อนไปจึงอยากขอคำแนะนำหรือข้อคิดเห็นจากน้า อักษรหรือพี่ๆ ที่ผ่านเข้ามาและมีข้อแนะนำครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ศรัทธา 61.90.160.66 อังคาร, 3/10/2549 เวลา : 13:22  IP : 61.90.160.66   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41531

คำตอบที่ 166
       ไฟเขียวที่แสดงรูปล้อทั้งสี่นั้นเป็นสัญญานมาจากเกียร์ทรานสเฟอร์แสดงสถานะการเข้าเกียร์ขับสี่
ส่วนไฟRFW (Remote Free Wheel)แสดงสถานะการล็อคเพลาล้อหน้าเข้ากับเฟืองท้าย ซึ่งจะมีโซลินอยด์วาล์วทำงานด้วยไฟฟ้า ทำหน้าที่เปิดวงจรให้การล็อคเพลาหน้าทำงาน
การซ่อมเฉพาะชุดเกียร์โดยไม่ได้ทำอะไรกับชุดเพลาหน้า ก็ไม่น่าเป็นสาเหตุให้ชำรุด ดังนั้นเท่าที่เป็นไปได้คือหาสถานที่ทดลองการใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หากเข้าเกียร์ขับสี่และรถเคลื่อนไปแล้วแต่ล้อหน้าไม่ล็อคตัวเข้ากับระบบจึงเป็นการแสดงว่าชำรุด
โดยสรุปคือ
1.หลอดไฟแสดงสถานะขาด
2.โซลินอยด์วาล์วชำรุด
3.สายไฟขาด
อย่างอื่นๆมีโอกาสเกิดน้อยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.113.61.103 อังคาร, 3/10/2549 เวลา : 21:36  IP : 203.113.61.103   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41542

คำตอบที่ 167
       ขอขอบพระคุณ (ขออณุญาตเรียกน้าตามท่านอื่นๆ น่ะครับ ) เป็นอย่างมากที่กรุณาแนะนำและบอกกล่าวในสิ่งที่เป็นประโยชน์ผม ( วันนี้ )จะรีบไปทดลองใช้และนำรถเข้าทำการตรวจอย่างที่น้าอักษรแนะนำครับได้ผลเป็นอย่างไรจะกลับมาแจ้งให้ทราบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ศรัทธา 61.90.160.66 พุธ, 4/10/2549 เวลา : 09:35  IP : 61.90.160.66   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41547

คำตอบที่ 168
       น้าอักษรครับ ถามว่า ตอนนี้ที่รอบประมาณ1700บูสมาต็มแล้ว ตอนนี้แหละควันเยอะมากแบบเร่งธรรมดาถ้ากดคันเร่งละท่วมทุ่งเลยครับ อย่างนี้ต้องปรับตรงไหนครับ ไดอะเฟรม/ตรงเฟืองสีดำๆ/น็อตบนฝาปั้มครับ / 8ช่องครับ ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

สถาพร จาก tha 203.170.228.172 จันทร์, 9/10/2549 เวลา : 23:24  IP : 203.170.228.172   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41632

คำตอบที่ 169
       แต่พอเลยรอบ1700ไปไม่มีควันครับ เร่งขึ้นดีช่วงความเร็วที่ 50-100 ครับ แต่ช่วงปลายไม่ทราบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

สถาพร จาก tha 203.170.228.172 จันทร์, 9/10/2549 เวลา : 23:28  IP : 203.170.228.172   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41633

คำตอบที่ 170
       1700รอบบูสท์เต็มแสดงว่า เปลี่ยนเกียร์เร็วเกินไปครับ
น่าจะเป็นที่วิธีการขับมากที่สุด
คือเร่งก่อนรอบกำลังเครื่องครับ
ปรับสไตล์การขับให้เร่งแบบเนียนๆ ตำแหน่งเกียร์เหมาะสม คือเปลี่ยนที่ราวๆ2500รอบ ไล่จังหวะไปเรื่อยๆ บูสท์11หรือ12ปอนด์ควรได้ที่2500รอบเกียร์4ครับ

จากนั้นสังเกตอาการอีกทีครับ

อาจจะเคยปรับตูดปั๊มมาแล้วกระมังครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.113.61.103 อังคาร, 10/10/2549 เวลา : 16:37  IP : 203.113.61.103   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41640

คำตอบที่ 171
       ผมได้นำรถฟอร์ดแรงเจอร์ 2500 Turbo ไปทำการตรวจ RFW แล้ว พบว่าเกิดจากเขี้ยวของปลั๊กมันหลวม ( อาจจะเกิดในช่วงการถอดซ่อมเกียร์ก็เป็นได้ ) เพียงแค่ขยับดันเข้าไปใหม่ก็เรียบร้อยแล้วครับ พร้อมทั้งนำรถไปทดสอบระบบขับสี่ก็ OK. สรุปว่าการที่ทางช่างถอดซ่อมเพียงระบบขับสองมิได้กระทบต่อระบบขับสี่ขับเพียงแต่ว่าขณะถอดประกอบอาจไปโดนเขี้ยวปลั๊กครับ อย่างไรก็ดีต้องขอขอบคณทางน้าอักษรเป็นอย่างมากที่กรุณาแนะนำและบอกกล่าวเป็นอย่างมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ศรัทธา 203.113.80.14 จันทร์, 16/10/2549 เวลา : 20:42  IP : 203.113.80.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41763

คำตอบที่ 172
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สุดยอด 222.123.52.102 อังคาร, 24/10/2549 เวลา : 13:31  IP : 222.123.52.102   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41863

คำตอบที่ 173
       เรียนน้าๆ ไฟเต้อร์เทอโบปี 2002 ปรับได้ไหมครับ ผมอยู่ระยองไม่ทราบว่ามีน้าๆท่านใดอยู่บริเวณนี้บ้าง จะได้ไปเยี่ยมคารวะ และขอความรู้น่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก air product 203.147.39.148 จันทร์, 6/11/2549 เวลา : 08:54  IP : 203.147.39.148   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41975

คำตอบที่ 174
       รบกวน น้า อักษร ครับ คือพอดีไม่มีความรู้ทางดานเครื่องยนต์ ครับจะรื้อก็ไม่กล้ารื้อ ถ้าน้าอักษรว่าง ชว่ยปรับแต่ง ให้หนอ่ยได้ไหมครับ Ford Ranger 2500 XLT หรือน้ามีอู่แนะนำ ป่าวครับแล้วน้าอยู่ชว่งไหนของชลบุรี ละครับ รบกวนตอบดว้ยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Ant 202.142.216.226 จันทร์, 6/11/2549 เวลา : 15:30  IP : 202.142.216.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 41978

คำตอบที่ 175
       ผมอยู่อุดรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.113.61.106 พุธ, 8/11/2549 เวลา : 21:59  IP : 203.113.61.106   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42024

คำตอบที่ 176
       มี0



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กุเอง 124.157.177.92 อาทิตย์, 12/11/2549 เวลา : 09:45  IP : 124.157.177.92   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42054

คำตอบที่ 177
       up



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.113.61.106 ศุกร์, 5/1/2550 เวลา : 19:14  IP : 203.113.61.106   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43143

คำตอบที่ 178
       up



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก [biy 58.147.102.238 จันทร์, 22/1/2550 เวลา : 12:11  IP : 58.147.102.238   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43305

คำตอบที่ 179
       ลองปรับตามน้าๆแล้วคือเฟือง 1 รอบ มาร์ค0 หันไปทางหน้ารถ ปรับ 6เหลี่ยม 1 รอบ ความรู้สึก ออกตัวดีขึ้น ที่เกียร์ 3 ขับรอบต่ำได้ ไม่สดุด เร่งแซงก็ดีขึ้น แต่อัตราการบริโภคไม่ได้เช็ค เพราะคิดว่าถ้าต้องการเร่งดีก็ต้องเสียค่าน้ำมันเพื่มเป็นของธรรมดา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4X2 222.123.5.194 พฤหัสบดี, 25/1/2550 เวลา : 09:44  IP : 222.123.5.194   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43347

คำตอบที่ 180
       อัพ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดีดี 222.123.52.8 พุธ, 14/2/2550 เวลา : 10:34  IP : 222.123.52.8   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 43618

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 6 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 พฤศจิกายน 2567 (Online 8409 คน)