คำตอบที่ 7
ก่อนเอารถไปต่างจังหวัดเที่ยวสงกรานต์ ให้ช่างแถวบ้านตั้งวาล์วรถให้แจ้งช่างไปแล้วว่าตั้งห่างเท่าไหร่ หลังจากเดินทางไปได้ประมาณ 200 กม.ได้ยินเสียงแก๊กๆ ที่เครื่องยนต์ ขณะที่รอบเครื่อง 1,500 รอบ เอารถเข้าที่อู่ข้างทาง ขอให้ช่างเช็คให้ ช่างไม่ยอมเปิดฝาครอบวาล์วดูให้ บอกว่าไม่เกี่ยวกับวาล์ว เป็นเสียงดังของลูกสูบ ก็เลยฝืนขับหาอู่ต่อไปได้อีกประมาณ 50 กม. แต่แล้วก็ไม่รอดเครื่องดับ ตามช่างมาเปิดฝาครอบวาล์วดูพบว่ากระเดื่องวาล์วหัก 8 ตัว จากทั้งหมด 12 ตัว เปิดฝาสูบออกดูพบวาล์วคดทั้ง 12 ตัว สายพานราวลิ้นฟันรูดครึ่งหนึ่ง ช่างสันนิษฐานว่าอาจเกิดจาก ตั้งวาล์วยันเกินไป หรือสายพานราวลิ้นรูด ซ่อมเปลี่ยนกระเดื่องวาล์วมือสอง 8 ตัว สายพาน เคาะดัดวาล์ว น็อตตั้งวาล์ว 2 ตัว ค่าแรง หมดเงินไป ประมาณ 10,000 บาท ก็ขับได้ตามปกติ ขอถามเพื่อนสมาชิกหน่อยครับเพื่อเป็นความรู้ว่าสาเหตุเกิดจากเหตุใด รถผมเป็นรถฟอร์ด 4WD ปี 2001 2,500 เทอร์โบ ซ่อมเครื่องเปลี่ยนฝาสูบ สายพานราวลิ้น และอื่นๆมาแล้ว เมื่อประมาณ 110,000 กม.จากนั้นใช้มาได้ประมาณ 60,000 กม. ก็มาพังอีก เดิมสายพานซื้อจากร้านค้าที่วรจักร 1,500 บาท เขาบอกว่าของแท้ แต่ช่างที่ซ่อมคราวนี้บอกว่าเป็นของเทียม ผมได้ตรวจสอบดูตรงร่องฟันแล้วพบว่ามีรอยปริแตกเกือบทุกร่อง ด้านหลังสายพานเป็นผิวหยาบๆ ช่างบอกว่าถ้าของแท้ผิวจะมันๆ ขอความคิดเห็นด้วยครับ
