WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


วิธีทำคันเร่งให้เบาแบบรถเก๋ง...ง่ายๆแต่ได้ผลดี

จาก CLK07 (FUC234)
IP:61.7.130.88

ศุกร์ที่ , 30/6/2549
เวลา : 18:11
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        บังเอิญหลายๆครั้งได้มีโอกาส เป็นสารถี ขับรถให้ภรรยา รู้สึกคันเร่งเบาหวิว...ขับสบาย แต่พอกลับมาขับรถประจำตำแหน่งของเรา เรนเจอร์นี่แหละ รู้สึกทำไมคันเร่งไม่นิ่มเบาเหมือนรถเก๋งเลย ก็เลยไปด้อมๆมองๆก้มเงยๆ แถวระบบคันเร่ง ก็เลยได้วิธีทำให้คันเร่งเบาขึ้นแบบง่ายๆ ตามประสาคนไม่คิดมาก ดังนี้


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       1.ดูระบบคันเร่งจะมีสปริงอยู่ 2 ชุด ด้านล่างเส้นใหญ่และแข็ง จุดติดตั้งก็ ปรับแต่งลำบาก อีกชุดหนึ่งเส้นเล็กกว่า พันอยู่ตรงปลอกกลมๆ การปรับแต่งน่าจะง่าย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก clk07 61.7.130.88 ศุกร์, 30/6/2549 เวลา : 18:14  IP : 61.7.130.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39895

คำตอบที่ 2
       2.ใช้คีมปลดสปริง ตามรูป ไม่แข็ง จึงปลดไม่ยาก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก clk07 61.7.130.88 ศุกร์, 30/6/2549 เวลา : 18:16  IP : 61.7.130.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39896

คำตอบที่ 3
       3.จริงๆแล้วรถบางคัน ตัวเหล็กที่เป็นเหมือนสต็อบเปอร์ จะค่อนข้างเบียดกับ ปลอกกลมๆอยู่แล้ว เหมือนของผม จะปล่อยไว้อย่างนี้เลยก็ได้ แต่ผมกลัวมันจะหลุดจากสต็อปเปอร์ ก็เลยหาลวดแข็งๆ มาดัด และเกี่ยวไว้อีกที





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก clk07 61.7.130.88 ศุกร์, 30/6/2549 เวลา : 18:20  IP : 61.7.130.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39897

คำตอบที่ 4
       4.ดัดลวดตามรูป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก clk07 61.7.130.88 ศุกร์, 30/6/2549 เวลา : 18:21  IP : 61.7.130.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39898

คำตอบที่ 5
       5.เอาไปเกี่ยวกับสปริง ดังรูป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก clk07 61.7.130.88 ศุกร์, 30/6/2549 เวลา : 18:22  IP : 61.7.130.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39899

คำตอบที่ 6
       6.แล้วคล้องกับจุดเกี่ยวสปริงเดิม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก clk07 61.7.130.88 ศุกร์, 30/6/2549 เวลา : 18:24  IP : 61.7.130.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39900

คำตอบที่ 7
       แค่นี้เองครับ คันเร่งก็จะเบาผิดหูผิดตา...ยิ่งแบบผมปรับจูนละเอียดฝาปั้มตามวิธีของน้าอักษรแล้ว ขับมันกว่าเดิม แถมปรับคันเร่งให้เบาอีก น่ากลัวกระเป๋าจะเบาตามหรือปล่าวน้อ....เตือนไว้ก่อนเน้อครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก clk07 61.7.130.88 ศุกร์, 30/6/2549 เวลา : 18:28  IP : 61.7.130.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39901

คำตอบที่ 8
       ไม่รู้การทำแบบง่ายๆ งูๆปลาๆ แบบผมนี่จะมีผลเสียอะไรหรือปล่าว ขอผู้รู้แสดงความเห็นแนะนำด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก clk07 61.7.130.88 ศุกร์, 30/6/2549 เวลา : 18:30  IP : 61.7.130.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39902

คำตอบที่ 9
       น้าCLK07ครับ ทำแบบนี้ไม่เป็นผลเสียครับ แต่เวลาขับทางออฟโรดคันเร่งที่เบาเกินไปจะควบคุมรอบลำบากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 203.113.61.103 ศุกร์, 30/6/2549 เวลา : 20:08  IP : 203.113.61.103   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39908

คำตอบที่ 10
       feelling.....






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ขอบคุณครับ 58.147.122.18 เสาร์, 1/7/2549 เวลา : 17:21  IP : 58.147.122.18   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 39920

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 พฤศจิกายน 2567 (Online 6848 คน)