WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เปลี่ยนสปริงปั๊มให้12ช่องครับน้าอักษร

จาก bint
IP:110.49.110.11

อาทิตย์ที่ , 2/8/2552
เวลา : 23:49
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        น้าอักษรเปลี่ยนสปริงปั๊มรุ่นแต่งของมังกรไม่โบให้12ช่องนี่ เป็นสปริงตัวไหนครับ
เป็นสปริงดึงสายคันเร่งป่าวครับ หรือ สปริงใต้ไดอแฟรมครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       สปริงดึงสายคันเร่งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

panya_ch จาก จอห์นสัน 119.31.49.162 จันทร์, 3/8/2552 เวลา : 20:45  IP : 119.31.49.162   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 52958

คำตอบที่ 2
       สปริงขาคันเร่งในปั๊มครับ ต้องเปิดฝาปั๊มก่อน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aksorn จาก อักษร 125.26.167.170 จันทร์, 3/8/2552 เวลา : 21:46  IP : 125.26.167.170   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 52959

คำตอบที่ 3
       น้าอักษรหมายถึงตัวนี้ป่าวครับ ถ้าใช่ ของใหม่นี่เปลี่ยนให้อ่อนกว่าเดิมหรือสั้นกว่าเดิมครับน้า
ส่วนน้าจอนสั้นเปลี่ยนสปริงดึงสายคันเร่ง เป็นตัวที่ขดอยู่รอบแกนคันเร่งที่ปั๊มใช่ไหมครับ ถ้าใช่ ตัวใหม่นี่เปลี่ยนให้แข็งกว่าหรือ่อนกว่าเดิมคับ แล้วหลังจากเปลี่ยนแล้วขี่ดีขึ้นไหมครับ
ขอบคุณน้าทั้ง2ครับ ผมจะลอง2อย่างเลยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 110.49.87.225 เสาร์, 8/8/2552 เวลา : 21:42  IP : 110.49.87.225   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53004

คำตอบที่ 4
       ไม่ใช่สักอย่างครับน้า
สปริงที่ว่าอยู่ในปั๊มเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aksorn จาก อักษร 125.26.173.51 อาทิตย์, 9/8/2552 เวลา : 10:03  IP : 125.26.173.51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53008

คำตอบที่ 5
       น้าๆครับขออีกครั้งครับ ยืมภาพน้าใหม่สำโรงมาครับไม่รู้ว่าภาพนี้จะพอบอกถึงสปริงทั้งสองตัวที่ว่าได้ไหมครับ หรือน้าท่านใดมีภาพรบกวนขอดูทีครับ
ผมไม่กล้าถอดอะไรที่มากไปกว่าการปรับฝาปั๊มตามกระทู้ตำนานครับ เพราะไม่รู้ข้างในถอดออกมาแล้วจะประกอบคืนได้ไหม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 110.49.84.3 อาทิตย์, 9/8/2552 เวลา : 20:42  IP : 110.49.84.3   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53018

คำตอบที่ 6
       น้าๆครับช่วยดูทีครับว่าสปริงตัวไหนเปลี่ยนสปริงกัลวาน่ากับสปริงขาเร่งเวลาทำต้องยกปั๊มออกมาทำข้างนอกไหมครับ
แล้วต้องเทสปรับแรงดันน้ำมันไหมครับ
หากทำเองได้อยากทำเองมากกว่าครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 110.49.11.249 จันทร์, 14/9/2552 เวลา : 00:50  IP : 110.49.11.249   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53426

คำตอบที่ 7
       สปริงที่ไม่มีเลขกำกับในรูป ที่ไปเกี่ยวกับขาเตะกัฟเวอร์เนอร์เบอร์9ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.170.218 จันทร์, 14/9/2552 เวลา : 09:21  IP : 125.26.170.218   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53429

คำตอบที่ 8
       น้าครับผมเห็นว่าเราต้องเปิดฝาล่างที่ปิดด้วยน็อตหกเหลี่ยมใช่ไหมครับ เมื่อขันหกเหลี่ยมออกมาเราก็สามารถยกออกมาได้เลยใช่ไหมครับ
จากนั้นก็เอาสปริงใหม่เกี่ยวเข้าที่
เปลี่ยนปะเก็นใส่ฝากลับแค่นี้ไหมครับ
ขอบคุณน้าอักษรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 110.49.89.193 จันทร์, 14/9/2552 เวลา : 21:53  IP : 110.49.89.193   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53434

คำตอบที่ 9
       ใช้ไขควงแบนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.171.178 อังคาร, 15/9/2552 เวลา : 09:55  IP : 125.26.171.178   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53438

คำตอบที่ 10
       น้าอักษรครับของผมเป็น6เหลี่ยมตัวที่เห็นนี้ใช่ไหมครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 110.49.169.108 พฤหัสบดี, 17/9/2552 เวลา : 11:39  IP : 110.49.169.108   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53464

คำตอบที่ 11
       ใช่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.172.98 พฤหัสบดี, 17/9/2552 เวลา : 12:06  IP : 125.26.172.98   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53465

คำตอบที่ 12
       น้าครับหากเอาแค่พอท้วมๆ
น้าง้างขากอดสปริงเดิม แล้วหาแหวนทองแดง
(ไม่ควรใช้แหวนเหล็ก) ขนาดที่เข้าไปในร่องก้ามปูได้
รองระหว่างสปริงเดิมที่มี2ตัว ให้ความหนาแหวนสัก2มม. ก็จะเร่งติดเท้าขึ้นได้พอสมควร
เพราะสปริงมังกร มีขา2แบบน้าอาจจะได้แบบขาตอนเดียว ซึ่งจะใส่ไม่ได้ ต้องได้แบบขาตอนครึ่งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อักษร 125.26.165.199 พฤหัสบดี, 17/9/2552 เวลา : 23:55  IP : 125.26.165.199   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53474

คำตอบที่ 13
       มารอดูด้วยครับ ไม่โบอยากแรงด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

alive จาก man' 125.26.91.68 ศุกร์, 18/9/2552 เวลา : 08:34  IP : 125.26.91.68   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53475

คำตอบที่ 14
       น้าครับตอนนี้เปลี่ยนแคม XL ใส่ใน XLT แล้วแรงขึ้นนิดหน่อยครับคงจะเลิกโมแรงซ๊ะก่อน กำลังคิดว่าถ้ารองแหวนแล้วจะประหยัดน้ำมันขึ้นบ้างไหมครับ อยากประหยัดขึ้นแบบแรงไม่ตกน่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 110.49.96.102 ศุกร์, 18/9/2552 เวลา : 21:44  IP : 110.49.96.102   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53484

คำตอบที่ 15
       ขอรบกวนน้าๆหน่อยนะครับคือผมถอดชุดที่วงกลมสีแดงใว้ไม่ออกครับช่วยแนะนำขั้นตอนการถอดด้วยครับคืออยากจะทดลองปรับปั้มเองบ้างครับและ sensor ตัวสีดำเขาเรียกว่าอะไรครับขอบคุณล่วงหน้าครับๆๆๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อ๋อง 192.44.136.113 อังคาร, 22/9/2552 เวลา : 12:52  IP : 192.44.136.113   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 53508

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,1 ธันวาคม 2567 (Online 4520 คน)