คำตอบที่ 1
       ไขทอร์ชั่นบาร์จะทำให้รถกระด้างขึ้นครับ ควรใช้วิธีกลับลูกหมากปีกนกบนและรองสเปรเซอร์ใต้ปีกนกเพื่อเพิ่มความสูง แล้วไขทอร์ชั่นบาร์ลดลงก็จะได้ความนิ่มนวลกลับมาบ้างครับ ส่วนสเปรเซอร์ที่จะใช้รองใต้ปีกนกอย่าใช้หนามากน่ะครับเพราะจะทำให้ปีนนกฉีกง่ายและองศาลูกหมากเพี้ยนไป ควรใช้อย่างบางซัก4-5มิล ก็พอครับ

หลังจากกลับลูกหมากรองสเปรเซอร์ให้สูงขึ้น แล้วค่อยไขทอร์ชั่นบาร์ครับ พยามอย่าขันมากเดี๋ยวกระด้างครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 15/4/2555 23:03:41 [118.174.170.204]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณพี่อ้วนมากครับ ถ้าเรารู้สึกไม่กระด้างแล้วจำเป็นต้องกลับปีกนกไหมครับ และก้อนสเปเซอร์ใต้ปีกนกขนาดที่ว่า หนา5 มม.ของดีแมกซ์ไฮฯ นี่เราจะหาซื้อได้ที่ไหนครับ? ส่วนมากที่มีจะหนาสักนิ้ว(25มม.)ใช่ไหมครับ ความรู้สึกจากการใช้ตอนนี้ ที่ขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้นนิ้วกว่าๆ หลังเสริมแหนบสามมิตร มีแครี่บอยด้วย และเปลี่ยนช๊อคเป็น kyb super red พอใจมากๆครับ ได้ความหนึบแน่นมามากมาย ตอนแรกคิดว่าจะกระด้างมากแบบพี่อ้วนว่าหรือกลัวจะกระเทือน ตอนนี้ผมกลับคิดว่ามันยังอ่อนไปนิดๆด้วยซ้ำโดยเฉพาะด้านหน้า ดีแมกซ์คงขึ้นชื่อเรื่องนิ่ม โยกย้วย มากอยู่แล้วพอปรับปรุงเข้าไปหน่อยมันจึงเข้าใกล้ความพอดีได้ไม่ยากอ่ะครับ มีอะไรเพิ่เติมเติมรบกวนด้วยนะครับ โดยเฉพาะยี่ห้อสเปเซอร์ที่ว่า จะได้ไม่หานานครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รถวิ่งดีหนึบพอใจแล้วก็ไม่ต้องทำอะไรหรอกครับ ถือว่าโชคดีเซ็ทรถได้อย่างใจต้องการไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม ส่วนสเปรเซอร์ผมเคยหาที่ร้านอะไหล่ไม่เจอครับแต่ไปได้ที่ร้าน ส.ชัยสวัสดิ์ ครับคู่ละ300-400มั้งครับ จำไม่ได้แน่นอนครับ

ดูองศาลูกหมากด้วยนะครับที่เขากลับลูกหมากหรือรองสเปรเซอร์ไม่ใช่เพื่อเพิ่มความสูงอย่างเดียว จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 17/4/2555 7:55:13 [118.174.170.131] แต่ที่ทำก็เพื่อให้องศาลูกหมากไม่หักมากด้วยครับ และเป็นการถนอมลุกหมากยืดอายุการใช้งานอีกด้วยครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 17/4/2555 7:58:00 [118.174.170.131] เพราะถ้าไขทอร์ชั่นบาร์รถสูงขึ้นแต่ปีกนกจะลู่ลงครับ แต่ถ้าขันไม่เยอะก็ไม่มีปํญหาหรอกครับผม จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 17/4/2555 8:03:48 [118.174.170.131]   แสดงความคิดเห็นย่อย