คำตอบที่ 1
       1.เคยได้ยินเหมือนกัน แต่ไม่เคยทำ
2.น่าจะเปลี่ยนมากกว่า
ลองทำช่วงล่างให้แน่ซิ มันจะมีระยะฟรีน้อยลง ผมเคยมีอาการแบบนี้ ก็นึกว่าทำที่ 1. แต่ที่ไหนได้ พอไปเปลี่ยนชุดบังคับเลี้ยวทั้งชุด คือ ลูกหมากแขนคันชักคันส่ง คันชักคันส่ง ขาไก่ ทั้งชุด ระยะฟรีลดลงเหลือน้อยมาก ทั้งที่ไม่ได้ตั้งกระปุกพวงมาลัยเลย

ช่วงล่างทำแล้วครับ ถึงรู้ว่าที่ฟรี อยู่ที่กระปุกครับ จาก : iamjate(iamjate) 24/4/2555 10:56:09 [101.108.30.195]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       1. ปรับได้ ครับ ดูที่กระปุกพวงมาลัยเลย ครับ จะมีน๊อตเบอร์ 14 ซึ่งเป็นน๊อตล๊อกกันคลาย แล้วใช้ไขควงแบนปรับ อย่าปรับชิดมากมากเดี๋ยวพวงมาลัย จะหนัก และเฟืองจะสึกเร็ว
2. ถ้าระยะฟรี ปรับจนหมด แล้ว เปลี่ยนกระปุกใหม่ดีกว่า ครับ ซ่อมไม่ทนและไม่คุ้ม กระปุกเก่า ราคา 4 พันกว่า เปลี่ยนที ใช้จนลืม ไม่ต่ำกว่า 10 ปี แน่ๆ

อีกสาเหตุที่ทำให้กระปุกเสียหรือหลวมเร็ว คือ น้ำมันในกระปุกแห้ง ครับ จากประสบการณ์ที่ได้ลองเปิดซ่อมกระปุกเสีย มากว่า 3-4 ตัว คือน้ำมันในกระปุกแห้งสนิท คนล่ะอย่างกับน้ำมันเพาเวอร์นะครับ

ขอความรู้ด้วยคน น้ำมันในกรปุกดูตรงไหนครับ เคยแต่ตั้งไม่เคยดูน้ำมันเลยครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 24/4/2555 11:01:02 [111.84.19.241]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       K. nonk ขอขยายความหน่อยครับ

น้ำมันในกระปุก คือน้ำมันที่ มาจาก power ใช่ไหมครับ หรือว่า ในกระปุกมีอีกต่างหาก ต้องเติมเอง
ของผมก็มีระยะฟรีก็น่าจะพอๆ กับพี่ kero ครับ แต่ก็ยังขับได้ไม่มีปัญหาครับ

รอขยายความครับ ขอบคุณครับ จาก : iamjate(iamjate) 24/4/2555 10:57:20 [101.108.30.195] ขอความรู้ด้วยคนครับ ตั้งทีไรไม่เคยดูน้ำมันเลยตอนตั้งก็มีน้ำมันไหลออกมาด้วย กลัวพังน่ะครับ ขอบคุณครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 24/4/2555 11:05:46 [111.84.19.241] ในกระปุกต่างหาก เลย ครับ ไม่เกี่ยวกับระบบเพาเวอร์ ครับมันแยกจากกัน จาก : nonk(nonk) 24/4/2555 16:21:24 [158.108.104.173] กระปุกพวงมาลัยครับ จาก : nonk(nonk) 24/4/2555 16:22:09 [158.108.104.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมหมายถึงน้ำมันที่อยู่ในกระปุกพวงมาลัย ครับ

พึ่งจะรู้นะเนี่ยว่ามีน้ำมันอีก จาก : sola(sola) 24/4/2555 17:23:43 [125.26.173.153] ขอบคุณครับ ว่าแต่ถ้าไม่ถอดกระปุกออก ดูน้ำมัน และเติมน้ำมันยังไงครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 24/4/2555 18:37:59 [115.67.160.46]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ถ้าซีลแกนขาไก่รั่วเมื่อไหร่ น้ำมันจะค่อยๆซึมออก จนมันแห้ง ครับ อาจจะใช้เวลาพอสมควรหรือหลายปีและเราไม่ได้สังเกตหรือตรวจสอบ มีวิธีตรวจเช็คและเติมน้ำมันได้ง่ายๆ ครับ ที่บนกระปุก น่าจะใกล้ๆกับตัวปรับฟรีระยะ ในกระปุกแปลงก็น่าจะใกล้เคียงกัน จะมีช่องที่ปิดด้วยน๊อตตัวผู้ ให้ขันน๊อตนี้ออก ผมใช้ ก้านมะพร้าวที่หักจากไม้กวาดนี่แหละ แหย่เข้าในรูที่ว่า วัดดูปริมาณน้ำมัน ถ้ามันพร่อง ก็ให้เติมเพิ่มจนเกือบปริ่ม ใช้น้ำมันเกียร์เติม ครับประมาณเบอร์ 90 อุปกรณ์ที่ใช้ก็กาหยอดน้ำมัน หรือใช้ขวดน้ำมันจักร ก็ได้ ครับ ใช้ได้เหมือนกัน

กระปุกธรรมดา ไม่เพาเวอร์ก็ต้องเช็คครับ ถ้ารอมาเช็คตอนเริ่มหลวมมากๆ เฟืองมักจะสึกไปเยอะแล้วครับ จาก : nonk(nonk) 24/4/2555 23:23:43 [119.31.99.125] ขอบคุณครับผม กระจ่างเลยครับ เดี๋ยวต้องลองเช็คดูบ้างแล้ว จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 25/4/2555 19:17:13 [115.67.192.128]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ไม่มีความรู้ครับ แต่เห็นมาจากเว็ปอื่นขอนำมานะเผื่อมีประโยชน์...

ระยะฟรีของกระปุกพวงมาลัยนั้นประกอบด้วยหลายส่วนที่ทำให้เกิดระยะฟรีที่พวงมาลัย เมื่อเราใช้รถไปนานๆระยะฟรีจะเพิ่มขึ้น เราจะมาดูกันในแต่ละส่วนครับ 1. ยอยพวงมาลัย ส่วนนี้ ถ้าเป็น ยอยยาง เช่น ไมตี้เอ็กซ์ บิ๊กเอ็ม ถ้ายอยขาดจะเกิดระยะฟรีขึ้น ถ้าเป็นยอยลูกปืนกากบาทถ้าไม่อัดจาระบีลูกปืนแตกได้ครับ ทำให้พวงมาลัยฟรีเยอะหรือถ้ายอยตายทำให้พวงมาลัยหนักๆ เบาๆได้ และรถอีซูซุ ลูกเต๋าที่ยอยพวงมาลัยสึกทำให้ระยะฟรีที่พวงมาลัยมากขึ้นได้ 2.กระปุกพวงมาลัยในส่วนนี้ผมขอแบ่งเป็นพวงมาลัยธรรมดาและพวงมาลัยเพาเวอร์ครับ พวงมาลัยธรรมดาเราสามารถตั้งระยะฟรีที่กระปุกพวงมาลัยได้ที่นอตตัวตั้งระยะฟรีที่ขาไก่แต่ระยะฟรีที่เราตั้งต้องไม่มากเกินไปเพราะระยะฟรีที่กระปุกพวงมาลัยจะไม่ฟรีเยอะหรือหลวมมากจากตัวกระปุกก่อนทำการขันนอตตั้งควรสังเกตก่อนว่ามาจากที่ตัวกระปุกหรือปล่าวเพราะเมื่อเราขันตึงเกินไปทำให้ลูกปืนในกระปุกพวงมาลัยแตกได้และพวงมาลัยจะตึงมือเกินไปเวลาเลี้ยวแล้วพวงมาลัยจะไม่ตีกลับได้ครับ ส่วนที่เป็นพวงมาลัยเพาเวอร์ขอแนะนำว่าไม่ควรไปขันขอตตัวตั้งเพิ่ม เนื่องจากการขันนอตตั้งระยะฟรีกระปุกพวงมาลัยธรรดาใช้น้ำมันเกียรหล่อลื่นเมื่อใช้ไปนานๆน้ำมันพร่องทำให้เฟืองสึกหรอได้เราถึงขันนอตปรับตั้งระยะฟรีเพิ่มแต่พวงมาลัยเพาเวอร์มีน้ำมันเพาเวอร์หล่อเลี้ยงตลอดทำให้เฟืองมีโอกาศสึกได้น้อยมากแต่ถ้าพวงมาลัยเพาเวอร์มีระยะฟรีที่กระปุกพวงมาลัยควรถอดซ่อมโดยช่างที่ชำนาญเพื่อปรับช่วงฟรีในตัวกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ถ้าปรับระยะฟรีที่นอตตัวตั้งที่ขาไก่อย่างเดียวจะทำให้กระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์เสียหายได้ 3.ลูกหมากรถกระบะที่ใช้กระปุกพวงมาลัยจะใช้ลูกหมาก6-8 หัวเมื่อลูกหมากหลวม หัวละ 5% 6หัว ระยะฟรีก็มากแล้วดังนั้นเราเปลี่ยนเมื่อถึงระยะที่กำหนดครับ

เพื่อนคงทราบแล้วว่าเมื่อเกิดระยะฟรีที่พวงมาลัยควรดูที่ไหนบ้างและการขันตั้งนอตที่กระปุกพวงมาลัยควรตั้งให้พอดีนะครับถ้าไม่ใช้เป็นที่กระปุกพวงมาลัย ขันจนสุดเกลียวพวงมาลัยก็ยังฟรีอยู่ดีครับ

ที่มา : http://powerstreering.myreadyweb.com/article/topic-5284.html

เห็นด้วยครับ ก่อนที่เราจะไปปรับแต่งที่กระปุก ควรจะตรวจเช็คส่วนประกอบอื่นๆให้เรียบร้อยก่อน ครับ จาก : nonk(nonk) 25/4/2555 9:26:52 [158.108.104.173] ขอบคุณครับ จะเริ่มเป็นขั้นตอนไปครับ ตอนนี้ช่วงล่าง ลูกหมากทุกตัวแน่นดีครับ จาก : iamjate(iamjate) 25/4/2555 15:26:11 [182.53.0.166] ได้ความรู้ดีครับ ขอบคุณครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 25/4/2555 19:20:07 [115.67.192.128]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ถ้าเป็นชนิดกระปุก ระบบมันแยกจากกัน ครับ น้ำมันเพาเวอร์ก็ต่างหาก น้ำมันที่หล่อลื่นชุดเกียร์ก็ต่างหาก
ถ้าเป็นชนิกแร็ก ระบบมันจะรวมกัน และจะใช้น้ำมันเพาเวอร์เป็นตัวหล่อลื่นไปในตัว

ขอบคุณครับ ไม่ทราบจริงๆ ครับว่าน้ำมันแยกกัน จาก : iamjate(iamjate) 25/4/2555 17:33:49 [182.53.0.166] น้ำมันในกระปุก ใส่น้ำมันเกียร์ เบอร์ 140 ได้ไหมครับ (ขี้เกียจไปซื้อครับ) จาก : iamjate(iamjate) 25/4/2555 17:34:56 [182.53.0.166]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ก่อนนี้ผมก็เคยเป็นครับ พวงมาลัยมีระยะฟรีมาก ตอนแลกก็คิดว่าเป็นที่กระปุก
แต่ผมลองใช้คีมจับที่แกนพวงมาลัยก่อนเข้ากระปุกให้อยู่กับที่
แล้วลองหมุนพวงมาลัยดูพบว่ายังมีระยะฟรีอยู่มากเหมือนเดิม
จึงวิเคราะห์ว่ามันน่าจะหลวมที่จุดใดก่อนถึงกระปุกพวงมาลัยที่จะไปถึงช่วงล่าง
ก็เจอสาเหตุว่า ลูกเต๋าที่ยอยพวงมาลัยหลวมครับ
สรุปเข้าร้านเปลี่ยนชุดซ่อมลูกเต๋า ราคาชุดซ่อมจำไม่ได้แต่ไม่ถึงหลักพันครับ

 แก้ไขเมื่อ : 26/4/2555 15:10:27

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       หลังจากที่ ช่างไอซ์ ได้ตรวจสอบอย่างละเอียดพบว่า เต๋าหลวมมาก กระปุก หลวมนิดๆ พอขันได้ แต่เต๋าหาซื้อยาก และก็ลืมเอา ชุดพวงมาลัยที่ซื้อเก็บไว้ไปด้วย เลยๆต้องทนวิ่งหลวมๆ จนทนไม่ไหว ในที่สุดเลยต้อง หาช่างจำเป็นทำไปก่อนครับ จบไปเรื่องคือเปลี่ยนทั้งเส้นเลยครับ ได้แบบปรับสูงต่ำด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขออนุญาตครับผมอยู่ระยองใช้ISUZU RODEO 2500DIอยู่มีปัญหาระยะฟรีพวงมาลัยมากเหมือนกันและเวลาวิ่งอยู่บนถนนที่ไม่เรียบรถจะวิ่งเซซ้ายเซขวาเอาไปให้ช่างในระยองดู ช่างก็ปรับน๊อตตัวตั้งระยะฟรีให้แต่ก็ไม่ดีขึ้น ช่างเลยลองโยกพวงมาลัยดูแล้วบอกว่าลูกหมากตัวยาวและลูกหมากปีกนกล่างหลวม แล้วจัดการเปลี่ยนไปหมดค่าซ่อมไป4พันกว่าบาท อาการก็ยังเหมือนเดิมแถมพวงมาลัยหนักกว่าเดิมอีก เลยอยากเรียนถามเพื่อนๆพี่ๆใครพอแนะนำการซ่อมอาการที่ว่าได้หรือมีแหล่งทำบริเวณใกล้เคียงที่ไหนบ้าง ไม่มีความรู้เรื่องรถดูจากกระทู้ที่ข้างบนก็ยังไม่รู้เลยว่าจะแก้ไขของตัวเองอย่างไร ขอขอบคุณครับ

ลูกหมากแน่นแล้วลองตั้งระยะฟรีอีกรอบครับอาจจะตึงไป.นอกนั้นก็ดูแกนพวงมาลัย+โช้ค+ลมยางที่เรามักลืมครับ. จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 16/7/2555 11:24:43 [171.99.99.154]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       พี่ปัญญา
อ่านกระทู้ที่พี่ post แล้ว หมดไปสีพันกว่าบาท ยังไม่ดีขึ้น สงสัยต้องให้ช่างร้านเดิมแก้ไขแล้ว หรือไม่ขอเงินคืนได้เปล่า ฮิฮิ

ของผมเคยมีอาการเลื้อย เหมือนกันแต่เฉพาะ เวลาที่วิ่งผ่าริ้วถนนที่สิบล้อมันวิ่งถนนปลิ้นๆ เลนซ้ายเป็นส่วนใหญ่ เคยเปลี่ยนปีกนกล่างหายครับ
แต่ก็ยังมีเลื้อยบ้างตามสภาพรถเก่า สุดท้ายก็เลยใส่กันสะบัดไปตัว ก็โอเคยเลยครับช่วยได้เยอะ ไม่เลื้อยเหมือนเมื่อก่อน แต่จะหนืดมือนิดนึงเวลาเลี้ยวตีวง

ไม่รู้ว่าอาการเหมือนพี่หรือเปล่า.....เอาใจช่วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ช่างเขาเปลี่ยนจริงเพราะเขาเอาของที่เปลี่ยนมาให้ดูลูกหมากมันหลวมมากเลย แต่อาการเลื้อยที่มีอยู่มันไม่หาย เคยขับรถของน้องมันเก่ากว่านี้อีกของเขาไม่เลื้อยเลย ลมยางผมก็เติมอยู่ประมาณ35 โช๊คก็ปกติแต่แกนพวงมาลัยดูไม่เป็น จะดูได้อย่างไรช่วงชี้แนะด้วยครับ

พวกลูกยางต่างๆ ช่วงล่างเปลี่ยนหมดหรือยังครับ จาก : sola(sola) 16/7/2555 12:40:20 [182.52.106.158] ใช่ครับลูกยางกันโคลงที่เรียกกันว่าหนวดกุ้ง..ถ้าหลวมก็ทำให้ร่อนได้นะครับ ลมยางokอยู่ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 16/7/2555 15:04:58 [171.99.99.154] แกนพวงมาลัยก็จับๆโยกๆดูว่าลูกปืนกากบาทหลวมหรือไม่.ล้อดุ้ง.ถ่วงล้อไม่เข้าไม่ได้0ก็เป็นครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 16/7/2555 15:06:44 [171.99.99.154] ลองไปร้านตั้ง0ถ่วงล้อให้เขาลองวิเคราะห์ดูก็ได้ครับ..หลายสาเหตุมากครับ.ค่อยสังเกตุดูไปครับ... จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 16/7/2555 15:11:30 [171.99.99.247] ตั้งศูนย์ล้ออีกเสียง ต่อให้ลูกหมากแน่นแค่ไหน ศูนย์ล้อไม่ตรง ก็เลื้อย จาก : plew_ch(plew_ch) 16/7/2555 19:00:06 [124.121.233.163]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณสำหรับคำแนะนำอย่างมากเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย