คำตอบที่ 1
       เปลี่ยนเฟืองท้ายดีคับรอบเครื่องต่ำลงเดินยาวๆดีเสียงเครื่องเงียบลง

นี่แหละที่ผมต้องการเพราะเดินทางไกล ๆ บ่อยมาก.. จาก : musa/vega(musa/vega) 3/7/2555 9:39:19 [124.120.63.70]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมว่าอยู่ที่ การใช้งานนะ พิจารณาจากตรงนี้ด้วยดีกว่าครับ มั้ง
แต่ เฟืองท้าย 3.9 นี้ ปั่น ยาง 31"ไหวไหม

น้าพร...รอข้อมูลอยู่.. จาก : musa/vega(musa/vega) 3/7/2555 9:39:54 [124.120.63.70]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เปลี่ยนใส่VEGAต้องเปลี่ยน ทั้งหน้าและหล้งจะหาของยากหรือเปล่า หรือจะทำขับสองครับ

ใช่ครับ. จาก : musa/vega(musa/vega) 3/7/2555 9:40:04 [124.120.63.70] ต้งเปลี่ยนทั้งหน้า และหลังเลยครับ........... จาก : musa/vega(musa/vega) 3/7/2555 9:40:30 [124.120.63.70]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมว่าต่ำไปหน่อย ถึงแม้เป็นเกียร์ธรรมดา แต่งปั๊มแล้ว แรงขึ้นแล้ว น่าจะลง 4.1 กำลังดี ข้าม ขั้น4.3ไป มันใหล้ของเดิม 4.5ใช่ไหมละ
มิว7ตัวขับ2ไม่มี VGS ก็ 4.3(43/10) แรงม้าเครื่อง 107 KW
มิว7ตัวขับ2 VGS ก็ 3.7(41/11) แรงม้าเครื่อง 120 KW
แล้ว4JH1Tของน้า มูซา จะ ??? KW (เดาว่า 100 + - เดิมฯ 88 KW)

ประมาณนั้นครับน้าปลิว...........อยู่ในขั้นตอนพิจรณา...หาข้อมูล..จากผู้ใช้งานจริง .. จาก : musa/vega(musa/vega) 3/7/2555 9:42:07 [124.120.63.70]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมคิดว่า น้าmusa เขาอยากได้ปลายมั้ง แต่ผมคิดว่ารถ สไตล์ แบบตรวจการ น่าจะ 4.1 หรือ 4.3 นะครับ
เน้นออกตัวบรรทุกคน ออกลุย ไม่เน้นปลาย

ส่วนตัวครับ

ใช่ครับ..ผมเดินทางยาว ๆ บ่อย..ต้นไม่เน้น..เน้นปลาย...สงสารรอบเครื่อง.. จาก : musa/vega(musa/vega) 3/7/2555 9:43:01 [124.120.63.70]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ลองเทียบกับ MU7 ดู

ขอบคุณครับ... จาก : musa/vega(musa/vega) 3/7/2555 9:43:20 [124.120.63.70]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       Dmax hilander 4 ประตู 4JHT ปั๊มไฟฟ้าเดิม เกียรธรรมดา ยางเดิม เปลี่ยนใส่ 3.58 (12/43) จากเดิม 9/41 (4.5) วิ่งดีกว่าเดิมมากครับ เปลี่ยนมาได้ 3-4 ปีแล้ว ออกตัวที่เกียร 1 ได้ปกติ ออกตัวล้อฟรีก็ออกได้ แรงบิดที่รอบต่ำยังดีอยู่ แต่ออกตัวเกียร 2 ออกไม่ค่อยไหว ปลายสุดตามเข็มวัดรอบเดิมที่ 120 นิด แต่เร็วมาก ใช้งานปกติรอบเครื่องต่ำมาก ราว 1500-2000 รอบ จากเดิม 2200-3000 กว่า เงียบ ประหยัดกว่าเดิมเยอะเลยจากรอบเครื่องที่ต่ำลง ช่วงเกียร 3 ,4 จะเร่งดีมาก รอบจะยาว ใช้แล้วจะติดใจ เฟือง 9/41 (4.5) เดิมลากรอบเครื่องสูงมาก

ขอบคุณครับ..ท่านพี่...นี่แหละที่ต้องการ.. จาก : musa/vega(musa/vega) 4/7/2555 9:23:14 [110.168.73.40]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       หรือหาเพลาทั้งเส้นที่เป้นดิสเบรคหลังของมูตัวนอก 11/41 (3.73) ก็ได้ครับ ไม่ต่างกันมาก แถมได้ดิสเบรคหลังด้วย

หายากมาก.. จาก : musa/vega(musa/vega) 4/7/2555 9:22:45 [110.168.73.40] แต่หายาก ส่วนใหญ่จะเป้นเฟือง 10/43 ซะเยอะ ตัว 11/41 ไม่ค่อยมี จาก : weeraroj(weeraroj) 4/7/2555 10:47:35 [110.49.249.10]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ตามดูข้อมูลอยู่เหมื่อนกันครับน้า musaฯ

รอฟังข้อมูล...ดี ๆ ว่าสรุปเช่นไร.. จาก : musa/vega(musa/vega) 4/7/2555 9:22:31 [110.168.73.40]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       P'Musa
ลดเฟือง...แต่กลับกันผมจะเพิ่มเฟือง...เผื่อยางใหญ่ขึ้น หนีน้ำท่วม ลุยเลนโคลนครับ...55555

ผมเดิม 4.1ยาง31" ไปอ่างขางรถติดๆๆ บนเนินชันออกตัวหนืดเลย ถ้า 4.3 น่าจะดีกว่านี้ครับ แต่ถ้า ล้อเก่ายาง 27" สะบายๆ เลยครับ ที่ 4.1

นั้นนะซิ..ผมขึ้นดอย..ลุยอุทยาน ฯ ประจำสะด้วยเดะ.. จาก : musa/vega(musa/vega) 3/7/2555 21:42:49 [124.122.64.5] ความคิดผมนะ 3.9 ไม่ไหว วิ่งทางเรียบดี ที่เหมาะยังคิดว่า 4.1 ลงตัวสุด จาก : plew_ch(plew_ch) 4/7/2555 9:57:13 [124.120.46.219]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       เฟือง 9/41 ผมถอดออกตอนรถวิ่งได้ 50000 โล ถอดออกมาได้ 3-4 ปีแล้ว ยังเก็บไว้อยู่ ไม่ทราบสนใจไหมครับ

รถผมยางเดิม 245/70 R16 เฟือง 3.58 ผมว่าขึ้นเขาได้ปกติน่ะ แต่ถ้าเปลี่ยนยางใหญ่ขึ้นหน้ากว้างขึ้น ไม่รู้เหมือนกันว่าจะมีผลมากขึ้นเยอะไหม แต่คงอืดขึ้นแน่นอน ทางดำคงไม่มีผลมากนัก แต่ขึ้นเขาคงชัดเจนเพราะล้อมันหนักขึ้นเยอะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       เอาง่ายๆ นะ
ขึ้นเขาปั่นจักรยาน fixed gear กับ จักรยาน มี gear ทดสูงได้ ตัวไหนสะบายกว่าล่ะ...ฮิฮิฮิฮิ fixed gear คงต้องมีจูงบ้างครับ.......จะเจอทางเรียบตลอดให้มันรู้ไป
......แซวหน่อยนะ น้า musa

ปล. เอา 3.9 วิ่งทริปทำบุญที่ชลบุรีด้วยนะ..รอชมครับ...แต่ผมไม่รู้จะได้ไปหรือเปล่า ติดทริบเขาค้อ

 แก้ไขเมื่อ : 4/7/2555 12:58:56

 แก้ไขเมื่อ : 4/7/2555 15:21:25

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       TFRขับ2 4JG2ใช้3.7 (11/41) ยาง245/70/16 ออก2ขึ้นสะพานยังสบายครับ เกียร์5ได้ยาวๆเลยครับ

4JG2 ราคาแพงไหม จาก : sola(sola) 8/7/2555 9:32:44 [110.168.38.250] ใช้เกียร์อะไรครับ จาก : narin san(narin san) 8/7/2555 21:15:49 [125.27.6.92] 4JG แรงกว่า 4JH พอดูนะครับ ได้เครื่องมาแพงไหมครับ จาก : weeraroj(weeraroj) 9/7/2555 15:22:28 [110.49.233.15] เกียร์3000คอมครับ ราคาเครื่องเปล่า3ปีที่แล้ว47000ไม่เกียร์ไม่อินเตอร์ครับ จาก : konnon(konnon) 10/7/2555 14:51:19 [101.108.230.51] ได้จากหลักสี่ครับ ใช้อุปกรณ์เดิมมังกรสวมได้เลยครับTFR94ครับ จาก : konnon(konnon) 10/7/2555 14:53:46 [101.108.230.51] ราคา 47000 พอรับได้ครับไม่แพง แต่ตอนนี้แค่ 4JB1 67000 รับไม่ได้เลย 4JG ราคาไม่ต่างกันครับ จาก : sola(sola) 10/7/2555 16:06:05 [182.52.106.251]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       อยู่ที่เกียร์ 1และ2 ด้วยครับว่าทดสูงหรือเปล่า ถ้าทดสูง เช่น 4.326 ก็ ลงเฟืองท้าย 3.9 ได้ แต่ถ้าเกียร์ 1 ทด 4.008 เฟืองท้าย 4.1 หรือ 4.3 ก็ได้ ไม่งั้นทางชันอาจขับยาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ผมว่าน้ำมูซาไปเรียงเฟืองเกียร์ แล้วเปลี่ยนเฟืองเกียร์ห้าง่ายกว่า เฟืองท้ายเปลี่ยนที่ 2ลูก เดี่ยวบาน ทำเกียร์ที่เดียว จบ เกียร์ธรรมดา ทำได้อยู่แล้ว

อันนี้..............น่าสนกว่า.................อิอิ.......... จาก : musa/vega(musa/vega) 10/7/2555 20:29:00 [110.168.118.234]   แสดงความคิดเห็นย่อย