คำตอบที่ 2
ดูแล้วครับ ชอบวินซ์ramseyจริงๆ(แต่แพงน่าดู55)......ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่านอกจากประสพการณ์ก็อยู่ที่จังหวะ+น้ำหนักรถด้วยครับ เนินมันชันรถน้ำหนักเบากว่าได้เปรียบ ส่งไปแล้วเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมก็วิ่งฉิวแล้ว ส่วนรถน้ำหนักเยอะส่งขึ้นไปยังไม่ทันเปลี่ยนเกียร์ก็ฟรีทิ้งครับ ถ้าลาก1(4L)ขึ้นเนินยาวๆจะมีกำลังดีแต่ไม่มีแรงส่งครับ ต้องเปลี่ยนเป็น2(4L)ถึงจะเหมาะกับเนินชันยาว แต่ถ้าเป็นหินลอยก้อนใหญ่ๆใช้วิธีนี้ไม่ได้นะครับมีคว่ำแน่55 ต้องใช้กำลังที่เกียร์1(4L)ไต่ขึ้นไม่ไหวก็วินซ์ครับ....ทางโคลนก็เหมือนกันใช้1(4L)ลากยาวก็ติดครับ บางทีก็ต้องเปลี่ยน2(4L)เข้าช่วย ขึ้นอยู่กับจังหวะกับสภาพเส้นทางด้วยครับ..ปล. อย่าเพิ่งเชื่อผมนะครับ (ต้องลองเองด้วย)ผมนะขามั่วเลยนะจะบอกให้555.... 
