คำตอบที่ 1
       ผมเคยเปลี่ยนแกนใหม่ แต่ไม่นานก็กลับมาเป็นอีก......ทีนี้เลยแก้โดยไปหาซื้อสปายแกนพวงมาลัยของ toyota prado มาใส่ ซื้อที่เชียงกงบางนา ร้านปากซอย1 จำชื่อร้านไม่ได้ครับ ราคา1300 ค่าตัดต่อแกนพวงมาลัยที่โรงกลึงอีก300 แล้วเอามาใส่หายสนิทเลยครับ...................ลักษณะแกน prado
เป็นแกนใหญ่ แข็งแรง มีร่อง4ฟันดูคล้ายเครื่องหมาย+ ดูรูปดีกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ตัดต่อโดยใช้ยอยกากบาทเดิมของ ดีแม็คครับ

 แก้ไขเมื่อ : 26/7/2554 21:49:06

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เสียบสปายแล้ว

 แก้ไขเมื่อ : 26/7/2554 22:12:47

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ยืดสปายออกมาให้ดู แข็งแรงอย่างนี้หมดห่วงเลย เทคได้เต็มที่

 แก้ไขเมื่อ : 26/7/2554 22:16:03

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เวลาตัดต่ออย่าลืมเผื่อระยะให้พอดีด้วยนะครับ เอาให้ใส่ได้
พอใส่เข้าได้แล้วค่อยยืดออกแล้วไขน็อตล็อกแกน

 แก้ไขเมื่อ : 26/7/2554 21:09:13

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับสำหรับความรู้ พี่อ้วนครับ ไว้จะโทรไปรบกวนอีกนะครับ

ไม่เป็นไรครับ ยินดีครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 27/7/2554 17:11:09 [118.174.171.162]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ตรงปัญหาผมเลยครับคุณอ้วน ของผม Dragoneye Rodeo 2.8 มีเสียงดังกุกๆ เวลารถโยนตัวตรงพวงมาลัยทำยังไวก็ไม่หายเลยใช้มันอย่างนั้นแหล่ะใช้มาปีกว่าแล้วครับ เคยเอารถไปให้ร้านดาวดินแดงแก้ให้เขาได้ตัดตัวแกนพวงมาลัยแล้วใส่แผ่นยางเพื่อให้มันให้ตัวได้ ก็ดีขึ้นเยอะครับ นานๆ จะได้ยินสักครับ พอทนครับ ก็เลยใช้ต่อไป แต่พอเห็นของคุณอ้วนแล้วก็อยากหายขาดครับ เดี๋ยววันไหนว่างๆจะไปอยู่ให้ช่างทำอย่างคุณอ้วนให้

ขอบคุณนะครับ สำหรับความรู้ที่แบ่งปัน

ไม่เป็นไรครับ ยินดีครับ รถสวยนะครับมหา ถ้าวางคานแล้วจะแหล่มมากเลย จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 27/7/2554 17:22:10 [118.174.171.162]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ตอบ คุณvega05 ผมทำโรงกลึงธรรมดาครับ เรื่องมันยาวครับคือยังงี้ครับ รถผมเกิดปํญหาเสียงดังในแกนพวงมาลัยสะเทือนจนมือรู้สึกได้ ซึ่งตอนแรกเป็นเฉพาะตอนเลี้ยวซ้ายสุดหรือขวาสุด แต่ตอนหลังอาการหนักขึ้น ทางตรงธรรมดาก็เสียงดังพวงมาลัยสะบัดรู้สึกได้ ตัดสินเข้าศูนษ์บริการ ช่างบอกลูกปืนคอพวงมาลัยพังเปลี่ยนคอพวงมาลัยชุดบนอัดจารบี เจอไป3000กว่าบาท พวงมาลัยแน่นขึ้นแต่ไม่หาย เลยลองถอดดูเอง ถอดไม่ยากไขน้อต2ตัวหัวท้าย ครับ ให้ช่างแถวบ้านวิเคราะห์บอกว่ายอยกากบาทไม่เสีย ถ้างั้นก็สปายหล่ะ เหลืออย่างเดียวลองโยกลองบิดดูใช่แน่ คิดได้ดังนั้นก็เลยไปเซียงกงบางนากะจะหาเฟืองสปายที่ใหญ่ขึ้น ยังไม่รู้ใช้ของอะไรดี ไปเจอแกนพวงมาลัย pradoเข้าถูกใจ จับมาทั้งดุ้นเลย แล้วก็หาโรงกลึงตัดต่อเลย โรงกลึงไหนก็ทำได้ ใกล้ที่ไหนทำที่นั่นครับ ตัดต่อเสร็จลองใส่ที่โรงกลึงเลยเพราะไม่ใส่ก็กลับบ้านไม่ได้ ทดสอบขับกลับบ้านอาการหายเลยครับ เลยมาบอกต่อ
เรื่องยาวมั้ยครับ ยังไงลองวิเคราะห์ให้ถี่ถ้วนและแก้ไขดูครับ จะได้ไม่ต้องเสียเงิน2รอบ เหมือนผม โชคดีครับ

 แก้ไขเมื่อ : 29/7/2554 21:34:17

ส่วนเรื่องเพลาขับหน้า ก็ใช้บริการโรงกลึงเหมือนกันครับ ตีซี้โรงกลึงให้ช่วยใส่ ช่วยถอดให้ด้วย จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 29/7/2554 21:39:58 [118.174.170.162]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ถึง พี่ อ้วน D-Max
ร้านที่พี่ทำอยู่ที่ไหนนะครับ เค้ารับทำ TFR หรือเปล่าครับ
ขอบคุณคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ผมว่าพี่อ่ะ หันไปขี่ช้างเข้าป่าท่าจะแมตต์นะครับอิอิ ไปแต่ละทีไม่เคยบันยะบันยัง มันไปไม่ได้ก็ยังจะไป แล้วจะเหลืออะไรล่ะครับ (ล้อเล่นนะครับ)

ปล.พี่อ้วนมาทีมักจะมาพร้อมกับความรู้ดีๆสำหรับคนเล่นรถมากเลยครับผม

ไม่ต้องมาว่าเค้า ตัวเองก็ใช่ย่อย รถนะซ่อมเสร็จรึยัง2ปีแล้วมั้ง ว่างเมื่อไรไปเมากัน จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 27/7/2554 17:09:48 [118.174.171.162]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       แถมอีกอย่างครับเพลาขับหน้าตรงหัวเกียร์สโลว์ของ d-max เป็นชุดลูกปืนเหมือนเพลาขับล้อหน้า ถ้าหากแตกขึ้นมาสามารถใช้หน้าแปลนเดิมกลึงชุดลูกปืนออกให้เหลือแต่หน้าแปลน
แล้วเชื่อมต่อกับยอยกากบาทแทนชุดลูกปืนได้ครับ แข็งแรงกว่าชุดลูกปืนเก่าเยอะเลย(เหมือนเพลาขับหน้าของดราก้อนครับ) หรือจะใช้เป็นยอย8ทิศ
เลยก็ดีครับแต่อาจต้องเว้าคานหลบ..............ตามภาพครับเคยดัดแปลงแล้วเนื่องจากจะปลี่ยนชุดลูกปืนเหมือนเดิมน่าจะแพง และไม่แข็งแรงเท่าดัดแปลง

 แก้ไขเมื่อ : 26/7/2554 21:44:38

 แก้ไขเมื่อ : 26/7/2554 21:55:40

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       กระทู้หายไป........ดีๆทั้งนัันเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย