คำตอบที่ 1
       ติดโบเพิ่มมาแล้ว นี่ เอง กำลังมันเลย เหลือ

1. อยากให้รอบลดลง กว่า นี้ ทำได้ง่ายสุด คือเพิ่ม ขนาดยางขึ้น เป็น สัก 31 นิ้ว ซึ่งรุ่นนี้ พอใส่ ได้ปรับทอร์ชั่นบาร์เพิ่ม นิดหน่อย

2. เปลี่ยนเกียร์เป็นของรุ่น 2800 พร้อมฟลายวิลอันใหม่ และแผ่นครัชให้ใหญ่ขึ้นเป็น 9.5 นิ้ว ถ้า 10 นิ้ว ก็ของ เครื่อง 3000 แต่ต้องใช้ฟลายวิลให้ตรงรุ่นแผ่นครัช จะได้แรงบิด เพิ่มขึ้นเพื่อชดเชย กับอัตราทดเกียร์ที่ลดลง หรือเปลี่ยนเฉพาะเฟืองเกียร์ 5 ถ้าใช้เกียร์ลูกเดิม แต่ก็ควรที่จะทำครัชใหม่ เพราะรถติดโบ มาแล้ว

3. รุ่นนี้เปลี่ยนเฉพาะเฟือง คงจะหาของยาก เพราะเป็นเฟืองเล็ก ต้องยก ทั้งคาน ทั้งหน้าและหลัง อัตรา ทด 9:41

ขอบคุณมากครับ แต่ที่ง่ายๆคงจะเปลืี่ยนยางลองก่อนล่ะครับ จาก : m.personal(m.personal) 8/7/2556 19:20:17 [27.55.154.224] ขอถามคุณnook อีกครับ ว่าถ้าเปลี่ยนไปใช้ flywheel และคลัตซ์ ตัว3.0 จะติดหัวหมูไหมกับเกียร์เดิม หรือต้องยกเกียร์ตัว 2.8 จาก : m.personal(m.personal) 15/7/2556 10:06:21 [27.55.162.72]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เป็นเหมือนกันครับ...รอบก็ประมาณนี้แหล่ะครับ ไม่ค่อยได้วิ่งทางไกลบ่อยเลยไม่ซีเรียสมาก..ว่าจะแก้ที่ยางเหมือนกัน ตอนนี้ใช้225R15อยู่ครับ วิ่งทางไกลแต่ละที..รอบสูงกระจุยแต่หลังๆเริ่มชิน เหยียบบ้างผ่อนบ้าง ขับตามสภาพรถ จะให้รอบเหมือนรถรุ่นใหม่ๆคงต้องทำกันอีกยาว5555...อ้อ..ผูกโบมาเท่าไหร่คับพี่..น่าสนใจจัง

รถกระรุ่นใหม่ ๆ ทดต่ำ เอามาวิ่งเร็วทางดำ กันหมดครับ...มี4wD ก็แทบไม่ได้ใช้มันเลย จาก : Sola(Sola) 9/7/2556 9:27:16 [182.52.155.7] turbo ติดตั้งทำเองครับ จาก : m.personal(m.personal) 15/7/2556 9:56:27 [27.55.162.72] โบ ติดตั้งเองครับ พอใช้งาน ซื้อของเก็บเรื่อยๆ หาความรู้ใน turbo engine นี่ล่ะครับและมีพื้นฐานช่างบ้าง แต่ยังไม่ได้อัพครับ จาก : m.personal(m.personal) 15/7/2556 10:00:40 [27.55.162.72]   แสดงความคิดเห็นย่อย