คำตอบที่ 1
       ม่ะรู้ครายใช้อารายเราใช้ OZy
เราถือว่าใช้ได้นะ ทิ้งโค้งไม่โยน
ซับแรงกระแทกดีนะ ทนทาน
ไม่โคลงจนเกินไป ความนุ่มนวลอาจเป้นรอง EMU
EMU จะล้าเร็ว ปีนึงนี่ถึงย้วยเลยละ
ก้ออาจเป็นทางเลือกนึงน่ะครับ ชื่ออาจยังไม่ติดตลาด
แต่คุณภาพก้อใช้ได้นะครับบ

ของเรา อยู่ที่ 14-16 K

คำตอบที่ 2
       ผมใช้ Procom MX 6 หนืบดีครับ ใช้แล้วค่อยข้างประทับใจ ส่วนอื่นต้องลองใช้ดู แต่ส่วนตัวผมแล้ว OK

คำตอบที่ 3
       เจ้าบิ๊กแมกซ์ของเรา RANCHO 9000 X ค่ะ หนึบนุ่มปรับได้ 9 ระดับตามแต่ท่านต้องการ ลงคอสะพานไม่กระแทกเหมือนโช๊คเดิมค่ะ เปลี่ยนมา 2 ปีกว่าแล้วค่ะ

คำตอบที่ 4
       RANCHO 9000 X ปรับระดับได้ โดยใช้สวิชจากในตัวรถได้เลย เพิ่ม ตัวสวิช สายไฟ และอุปกร ย่อยอื่นอีกครับ
RANCHO 5000 ปรับด้วยมือราคาตอนนี้ สบายครับ มะถึงหมื่น

ปมใช้ Sillver E แก๊ส หน้าหลัง ไม่ต้องใส่กันเซ กันโครงหลัง เข้าโค้ง ก็หนึบดีครับ ราคาไม่แพง จาก usa. ครับ

คำตอบที่ 5
       ผมใช้ EMU ยาง BF AT 31 ใช้มาสองปีความเร็วสูงนิ่งดีไม่มีปัญหา

คำตอบที่ 6
       ผมใช้ES9000 ครับกับขับ 2 ยก3นิ้วทางดำที่ความเร็วสูงเกิน100 เข้าโค้งหนึบ ตูดไม่ส่ายหน้าไม่โครง ครับราคาหมื่นต้นๆ กระด้างแต่ไม่มากยอมรับได้

คำตอบที่ 7
       ผมเองใช้ MX6 ครับ แข็งหน่อย แต่หนึบมากเข้าโค้งหายห่วง เพราะตัวผมเองก็ขับเร็วพอสมควร แต่ถ้าใหแนะนำที่มองตอนนี้ คายาบา กระบอกทองครับ รับรองไม่แพ้โช๊คจากต่างประเทศเลยแค่ครึ่งหมื่นเอง

คำตอบที่ 8
       โอ้ยของผมคู่ละ650เองของHINO รถ10 ล้อไงสุดยอดลองดู

คำตอบที่ 9
       คุณ BOOK339 ครับ เห็นบอกว่า "RANCHO 9000 X ปรับระดับได้ โดยใช้สวิชจากในตัวรถได้เลย" แน่ใจหรอครับ ของผมใช้รุ่นนี้ทำไมปรับมือ 9 ระดับ ต้องมุดลงไปปรับทุกทีหรือ ว่าสามารถดัดแปลงต่อสวิชเข้าไปในตัวรถได้ครับ

เท่าที่สมสังเกตมาจะพบว่า โชคที่หนึบส่วนใหญ่ไม่นุ่มครับ ยังไม่เคยเจอเลยโชคที่ทั้งหนึบทั้งนุ่ม ยังไงช่วยแนะนำด้วยครับ

คำตอบที่ 10
       ปมค้ายาบ้าฮะ คู่ละไม่ถึงพัน หนึบดีฮะ มะมีปัญหาเวลาเข้าโค้งเลย

คำตอบที่ 11
       "RANCHO 9000 X ปรับระดับได้ โดยใช้สวิชจากในตัวรถได้เลย" แน่ใจหรอครับ ของผมใช้รุ่นนี้ทำไมปรับมือ 9 ระดับ ต้องมุดลงไปปรับทุกทีหรือ ว่าสามารถดัดแปลงต่อสวิชเข้าไปในตัวรถได้ครับ
ได้ครับ ลองติดต่อไปที่ VVP 4X4 center,ไม่ก็ บุญนิธิดูครับ เป็นอุปกรณ์เสริมที่ ต้องเพิ่มตังครับ ตอนนี้รุ่น RS9000 ของหมดอยู่ครับ
เดี๋ยวจะลองแสกนโบชัวส่งไปให้นะครับ

คำตอบที่ 12
       ดูๆอ่านๆแล้วดีหมกทุกยี่ห้อเลย
งั้นใช้ของเดิมๆและกัง

คำตอบที่ 13
       ของ Tonbo กระบอกเเดง ดีไหมครับ

คำตอบที่ 14
       ส่งรูปมาให้ดูครับติดกับชุดยก SUN
ดูระยะรับประกันแล้วน่าสนใจถึงความทนทานครับ

คำตอบที่ 15
       สวิทซ์ไฟฟ้าที่ใช้กับแรนโช 9000 X เป็น OPTION ครับไม่รวมค่าติดตั้ง 7500 บาท ของผมก็ใช้ แรนโช 9000 X อยู่แต่ใช้มือปรับเอาเอง เพราะหลายๆร้านบอกว่าอายุการใช้งานไม่ทนทาน อีกอย่างเราคงไม่ได้ปรับกันบ่อยๆหรอกครับ โดยรวมก็พอใจกับรุ่นนี้ครับ

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณครับพี่ BLACK JACK IZU 154
การใช้งานปมไม่รู้จริงๆ ครับ ไม่มีตังติดรุ่นนี้ด้วย
เลย เล่นแค่ SillverE ไปก่อนแล้วกัน
งบจำกัด เบิกแม่ไม่ค่อยได้ด้วย ช่วงนี้

คำตอบที่ 17
       หวัดดีครับ
ของผมใช้ OLD MAN EMU รุ่นสำหรับ ISUZU 4WD Standard ใช้มา 140,000 กว่าโลแล้วยังไม่มีปัญหาครับ
ความรู้สึกทั่วไป ผมว่าออกอาการแข็งนิดนึง แต่นิ่งดีครับ โดดคอสะพานเด้งเดียวไป ไม่มียวบยาบครับ
โดยรวมถือว่าประทับใจครับ (ใช้กับยาง BF ALL 31)............

คำตอบที่ 18
       รถคามิโอของผมใช้คายาบ้ากระบอกทองด้านหน้า ส่วนด้านหลังใช้กระบอกเงิน ใส่ยาง 30 นิ้ว ไม่แข็งเกินไป หนึบเกาะถนนดีราคาเยา ส่วนทรูเปอร์อีกคันใส่ยาง 265 ขอบ 16ใช้ EMU แข็งไปนิด เวลาวิ่งผ่านแถบสีขาวชลอความเร็วจะสะเทือนกว่าคายาบ้า

คำตอบที่ 19
       ของผม OME รุ่น LTR (SUB TANK) หนึบมาก เข้าโค้งไม่มีอาการโยน หรือยวบยาบ แทบไม่รู้สึกว่าเคาโค้ง แต่เสียอย่างเดียวราคาแพง (13,000.-/ตัว)

คำตอบที่ 20
       ผมใช้ Hundred Pipers คับ นิ่มดี เข้าโค้งเยี่ยม

คำตอบที่ 21
       ฮ่าๆ..............คุณโก้ฮะ ยี่ห้อนี้ ปมว่าน่าจะ work กว่าที่ใส่อยู่จริงๆ ด้วย ต้องไปลองเปลี่ยนดูบ้างแล้วเรา เผื่อจะเข้าโค้งหนึบกว่าเดิมบ้าง อิอิๆ

คำตอบที่ 22
       คุณโก้ครับ ยี่ห้อที่ว่าซื้อที่ไหนครับ ต้องไส่โซดาด้วยไหม ผมว่าเด้งตลอดทางแน่เลย

คำตอบที่ 23
       แพงไปพี่ โก้ ปมใช้ ขาวน้ำแดง โซดามะต้อง น้ำแข็งก็มะเอา มาวอย่างเดียว

คำตอบที่ 24
       ผมเคยใช้มาหลายยี่ห้อแล้วรู้สึกดังนี้
procom9000หนึบเข้าโค้งมันแต่ทางตรงค่อยข้างแข็ง
emuรุ่นนิ่ม ดีนั่งสบายแต่เข้าโค้งไม่มันเท่าที่ควร
westcoast นิ่มเกินไปหน่อย
rancho ปรับแล้วไม่ได้อย่างที่ใจต้องการไม่แข็งไปก็นิ่มเกินไป แต่เวลาลุยค่อนข้างหนึบดี

คำตอบที่ 25
       คุณสมบัติปึงครับ ไม่ทราบว่าโช๊คที่แนะนำมาเป็นแบบ แก๊ส หรือ น้ำมันครับ ขอทราบรายละเอียดด้วยครับ

คำตอบที่ 26
       สวัสดีครับคุณติงแนว ranchoเท่านั้นครับที่เป็นน้ำมัน

คำตอบที่ 27
       คุณสมบัติปีงครับไม่ทราบว่าโช้คเคยใส่ในรถเดิมๆหรือเปล่าวครับและน้ำหนักรถมีผลในการSETโช้คใส่ให้เหมาะถูกต้องไหมครับ

คำตอบที่ 28
       พี่หนุ่มคายาบ่ากระบอกทองจะไส่RODEO CAB4 4WD ยก2นิ้ว GAS หรือน้ำมันดีพี่หรือจะเล่นEDELBROCK GASและใช้ขนาดเท่าไหร่ครับพี่ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 29
       ขอแจมด้วยคนนะไหนๆก็เคยใช้อีซุมาตั้งสามคันแล้ว ตอนโน้นผมใช้ bilstein/gas ต่อมาก็ ome แล้วก็ mx-6 สุดท้ายก็ลองหันมาใช้ edelbrock / gas ตั้งแต่ตัวดีแม็กซ์คันแรกที่เป็นรุ่นแค็บ ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้เป็นสี่ประตูก็ยังใช้ edelbrock / gas อยู่ เพราะคุณภาพที่ดี เก็บหลุมหรือลูกระนาดดีมากไม่ดีด กะว่าประมาณเดือนกุมภาฯ มีตัวซับแท็งค์ของ โปรคอมพ์เข้ามา ว่าจะเอามาทดสอบดู ได้เรื่องยังไงจะมาบอกเล่าเก้าสิบให้ฟังครับ