คำตอบที่ 1
       เลิกเข้าศูนย์บริการมานานตั้งแต่หมดระยะประกันครับ ต้องคอยเฝ้าระวังตลอด และเรื่องสำคัญผมกลัว VAT ครับ

คำตอบที่ 2
       ตอนนี้ สคบ. จะลงมาจัดการจริงจังกับการที่ซื้อรถแล้วรถมีปัญหา จะให้ดีก็น่าจะคุ้มครองเกี่ยวกับการซ่อม โดยเฉพาะที่ศูนย์ด้วย

แต่ก็อย่างว่า..ขนาดเรื่องรถซีอาร์วี กว่าจะได้เงินคืน ...แล้วจะหวังเอาอะไรจากการเรียกร้องเรื่องซ่อม ประเทศเรากำลังพัฒนา ต่อไปก็คงพัฒนาเรื่อยๆ เดี๋ยวก๋ดีเอง เราผู้บริโภคก็รวมตัวกันไว้

คำตอบที่ 3
       ทุบรถโชว์..เป็นคำตอบสุดท้าย

คำตอบที่ 4
       ผมอยู่ขอนแก่น ศูนย์โค้วยูฮะขอนแก่นยิ่งใหญ่เลิศหรูอลังการงานสร้าง จัดแบ่งพื้นที่เป็นสัดส่วน ยิ่งงานส่วนของซ่อมบำรุง ห้ามเข้าไปยุ่งจันจ้านอีกต่างหาก มี ท่าน รปภ.คอยไล่ลูกค้าไม่ให้เข้ามาดูงานซ่อม ผมก็เข้าใจครับ แต่รถผมผมก็อยากรู้ว่าเป็นงัยมั่ง เผื่อมีข้อสงสัยจะได้ถามช่างได้เลย และผมก็คนหนึ่งที่ชอบดูช่างทำงาน (จับผิดช่างว่างั้นเถอะ) อีกอย่างเวลาแจ้งซ่อมช่างทำตามรายการไม่ครบก็มี แต่เก็บค่าแรงเราเต็มอัตราเลย ทุกวันนี้ถ้าไม่จำป็นจริงก็ไม่เข้าศูนย์ครับ ซื้ออะไหล่แท้ให้ช่างแถวบ้านที่ไว้ใจทำให้ดีกว่าครับ

คำตอบที่ 5
       ีที่ผมเปิดประเด็นนี้ ก็เพื่อให้ศูนย์อิซูสุ และศูนย์เครือข่ายของอีซูสุ ปรับปรุงแก้ไข การบริการ เพื่อสร้างความมั่นใจเพื่อรักษาอาการของโรครถถูกทาง ถูกต้อง สมกับเม็ดเงินที่เราจ่ายให้โดยไม่มีข้อต่อรอง ( ไม่รู้ว่าสื่อนี้จะไปถึงผู้บริหารเครือข่ายอีสุหรือไม่ครับ) ผองเรา เพิ่มเติมได้เลยครับ

คำตอบที่ 6
       ประมาณปี 46 เอารถเข้าศูนย์ ตรีเพชร วิภาวดี เช็คว่ามีเสียงดังเวลาออกตัว ช่างบอกว่าเกียรยีปัญหา ต้องยกซ่อมค่าใช้จ่ายประมาณ 50000 ซ่อม 3 วัน เลยเอารถออกยังไม่ทำ เอาไปให้อู่ข้างนอกที่รู้จักกันเช็คให้ ปรากฏว่าเป็นที่ยอยลูกปืนเพลากลางแตก เปลี่ยนค่าของค่าแรงไม่ถืงพัน วันนั้นถ้าซ่อมกับศูนย์คงเสียเงินฟรี

คำตอบที่ 7
       ดีครับ มีอะไรก็มาบอกกล่าวกัน

คำตอบที่ 8
       ~เย้เข้ --- เข้ามาดู เหอๆ ตรูติดโรค Mr. Fussion มาแล้วเหรอเนี๊ยะ ?

คำตอบที่ 9
       ~เย้เข้ --- เข้ามาดู เหอๆ ตรูติดโรค Mr. Fussion มาแล้วเหรอเนี๊ยะ ?

คำตอบที่ 10
       ขออนุญาติคนใช้บริการศูนย์บ้างครับ อยากเล่าประสบการณ์ให้ฟัง ผมเคยใช้ISUZU SLX2800 TURBO โดยออกรถกับ อีซูซุ ออโต้เซ็นเตอร์ ถ.รามคำแหง ออกมาวันแรกรถมีอาการกินซ้าย วันที่3 จึงกลับเข้าไปตั้งศูนย์ก็เป็นปกติ จากนั้นก็ใช้บริการศูนย์มาตลอด เคยลองไปศูนย์อื่นใกล้บ้าน แต่ไม่ประทับใจ เลยกลับมาใช้บริการที่ออโต้เซ็นเตอร์ ส่วนใหญ่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง, เช็คตามระยะ,เปลี่ยนใส้กลองต่างๆตามระยะ แต่บางอย่างที่เห็นว่าเปลี่ยนเร็วไปเราก็ต้องดูด้วย เวลาซ่อมเราก็เดินไปดูรถที่ช่องซ่อมได้ คุยกับช่างซ่อมได้ ผมใช้รถคันนี้ 5 ปี โดยมีอาการเสีย น้ำมันเครื่องรั่วที่ซีลเพลาหน้าเครื่อง 3 ครั้ง, ทางศูนย์เรียกรถเครมวาล์วน้ำ 1 ครั้ง(ฟรี) , เครมหม้อน้ำ 1 ครั้งตอน110,00ก.ม.(ฟรี) ,หม้อน้ำรั่วอีกครังตอน230,000ก.ม. คราวนี้ซ่อมร้านเพราะรั่วที่ขอนแก่น,เปลี่ยนคลัช ที่ 250,000 ก.ม.
ต่อมาอยากขับ 4WD จึงเอารถไปเทิน CAB 4 RODEO3000 ปี2001ป้ายแดง มาใช้จากศูนย์เดิมอีกโดย SLXคันเก่า ซื้อมา430,000 ขาย 340,000บาท วิ่งมา270,000 ก.ม.

ปัจจุบัน รถCAB4 RODEO ใช้มา 3 ปี 259,000 ก.ม. เคยมีอาการน้ำมันเกียร์รั่วซึมบริเวณห้องเกียร์และเกียร์4x4 ใช้มาประมาณ 150,000ก.ม. หลังจากเข้าศูนย์2ครั้งจึงหายสนิท
นอกจากนี้ก็มีอาการน้ำมันเครื่องรั่วที่ชุดสายไฟเข้ากล่องที่ติดใต้ฝาครอบเครื่องตอน 180,000 ก.ม. ทางศูนย์ก็ทำเรื่องเบิกชุดสายไฟและกล่องควบคุมมาเปลี่ยนให้ มาทั้งชุดใส่ถุงมาหนักเกือบ5-6kg. แล้วเอารถเข้าไปเปลี่ยนชุดสายไฟ 3 วันจึงเอารถออกมาขับ
นอกจากนี้ก็ไม่มีปัญหาอะไร
ล่าสุด ก็เข้าศูนย์ เปลี่ยนจารบีลูกปืนล้อเป็นครั้งที่4 และSERVICE ระบบเบลคโดยรถผมใส่ชุดยกCalmini3"และใส่Hub Warn
ปัจจุบันผมยังคงใช้บริการศูนย์อยู่ โดยยังไม่มีปัญหา
รถใช้งานย่อมมีการเสีย ช่างที่ชำนาญทุกคนซ่อมได้แต่ตามที่ผมเข้าใจข้อมูลทางเทคนิค,ความผิดพลาดการผลิต,การเครมอุปกรณ์ไม่ได้คุณภาพและการรายงานความผิดปกติของรถกลับไปยังบริษัท จะมีและจะเกิดขึ้นในศูนย์บริการ (ที่ดี)

คำตอบที่ 11
       ใช่ ส่วนดีก็ยังมีอยู่ และ ปัจจุบันผมยังเข้าบริการศูนย์อยู่เสมอ แต่ ไม่รู้นะ ผมอยากให้การบริการทุกครั้งสร้างความมั่นใจมากกว่านี้ โดนเฉพาะในเรื่องของความปลอดภัย ผมงงอยู่นะ ว่าเขามีหลักเณฑ์อะไรในการเลือกช่างซ่อมประจำศูนย์ เพราะดู แล้ว (ส่วนใหญ่) เหมือนเด็กฝึกงานจากวิทยาลัยเทคนิค เพราะดูจาก 1. สภาพเครื่องแต่งกายของช่าง มีตราสถาบัน 2. การซ่อมดูเหมือนขาดประสบการณ์มาก ทำไม่ค่อยถูก กดนั่นกดนี่ มั่ว สุ่มเดาไป เหมือนกำลังท่องจำทดสอบความจำจากการเรียน (ไม่ใช่ ค้นหาสาเหตุของสิ่งที่ต้องซ่อม) ช่างฝีมือ ๆ ผ่านประสบการณ์มองดูด้วยตาข้างเดียวรู้ครับ ผมว่า ศูนย์น่าจะคำนึงถึงข้อนี้ให้มากครับ

คำตอบที่ 12
       เมื่อก่อนเคยใช้ โรดีโอ ปี94 เคยเอาไปเข้าศูนย์ที่อีซูซุ เมโทร งามวงศ์วาน บอกช่างรับรถว่า อัดจารบีข้อต่ออ่อนเพลากลาง กับข้อต่อเลื่อนเพลาหน้าให้ด้วย ช่างรับรถย้อนกลับมาว่า รถคันนี้ไม่มีที่อัดจารบี เราก็บอกว่ามี เค้ายังหาว่าเราไปเปลี่ยนของปลอมมาใส่ ของที่ออกจากบริษัทไม่มีเราก็บอกว่าให้เอาคู่มือมาเปิดก็ไม่ยอม ให้พิจารณาดูเอาแล้วกันว่าศูนย์บริการเป็นอย่างไรเป็นอย่างไร

คำตอบที่ 13
       ผมเคยเอาดีแมก 4*4 ไปเข้าศูนย์ ผมบอกว่ารถวิ่งไม่ออกช่วยดูให้หน่อย ช่างที่รับรถก็บอกว่าจะเรียกหัวหน้าช่างมาดูให้ ผมก็ตกลงเข้าไปนั่งรอ สักพักเขาก็เรียกไปแจกแจงว่าต้องทำอะไรบ้างแล้ว เขาบอกว่าวันนี้ทำไม่เสร็จ ผมก็เลยให้พี่ที่บ้านมารับ ตกเย็นเขาโทรมาบอกว่าเสร็จแล้วให้ไปรับรถ พอไปคิดเงินเขาบอกว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรอง โซล่า น้ำมันเครื่อง เช็คหม้อน้ำ แค่เนี่ยครับ แล้วผมก็ลองขับดูเหมือนเดิมครับไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงวิ่งไม่ออกเหมือนเดิม เซ็งครับ หมดความศรัทธากับศูนย์เลยครับ

คำตอบที่ 14
       ผมใช้ tr master 4*4 auto ใช้มา 4 หมื่น น้ำมันเกียร์ ฝาก หรือเรียกว่า gear transfer รั่ว ทางศูนย์ พุทธมณฑล ทำการเปลี่ยนซีลให้ พอเอามาใช้ 5 วันก็รั่วอีก กลับเข้าไปใหม่ ช่างบอกว่ารั่วท่อหายใจเป็นปรกติ แต่ผมว่าไม่ปรกติหรอครับ เพราะน้ำมันรั่วจนกระเด็นไปโดนเฟืองท้ายด้านหลัง แต่เวลาจอดจะไม่รั่วหรอก จะรั่วตอนวิ่งเท่านั้น ผมก็ต้องจำใจยอม เลยขับออกมา หลังจากนั้นก็ได้โทรไปถาม ศูนย์วิภา ทางด้านเทคนิค คุยกันอยู่นาน จนทางศูนย์วิภาบอกให้เอารถมาดู ผมก็ขอเข้าไปในลานซ่อมด้วยและชี้ให้ดู ทางช่างบอกว่าจะต้องผ่าเกียร์ออกมาดูก่อน หลังจากนั้นผมก็กลับไปทำงาน พอบ่าย 3 ทาง0 ก็โทรมาบอกว่ารถเสร็จแล้ว
พอไปรับรถผมก็อ่านรายการดู ผลปรากฏว่า เขาเปลี่ยนเพลาเกียร์ฝากเลย ก็แสดงว่าเพลาตัวนี้มีปัญหา แต่น่าจะคาดว่าเป็นตามด มากกว่า เขาไม่ให้ดู บอกว่าส่งไปโรงงานแล้ว
ก็เลยอยากจะบอกว่า พวกขับสี่ ช่วยดู เกียร์ฝากด้วยว่า น้ำมันรั่วหรือเปล่า จะรั่วเวลาวิ่งเท่านั้น นะ วิธีดูคือจะมีน้ำมันเยิ้มตรงรอยต่อระหว่างเกียร์ กับเกียร์ฝาก และน้ำมันจะกระเด็นไปโดนเฟืองท้ายข้างหลัง

คำตอบที่ 15
       ผมก็เคยช้ำใจเพราะใช้บริการศูนย์ อิีซูซุ แปดริ้ว เพราะใช้ช่างที่ไม่มีความชำนาญเหมือนเด็กฝึกงาน ผลสุดท้ายจากรถที่วิ่งอยู่ดี ๆ ไม่ได้มีอะไรเสียหายต้องถูกเปลี่ยนอาหลั่ยจนบานปลาย และก็มีความเห็นคล้ายกับหลายท่านว่าทำไมศูนย์จึงไม่อนุญาตให้เจ้าของรถได้มีโอกาสดูการแก้ไข รถ ตรงนี้รูสึกอึดอัดมาก เดี๋ยวช่างก็วิ่งมาบอกว่าโน่นเสีย นี่ชำรุด ทั้ง ๆที่บางตัวเพิ่งจะเปลี่ยนไป ตอนยกรถขึ้นก็โดนเหมือนกัน ล่อซะบันไดคด ออกจากอู่ขับกลับบ้านดังเป็นเกวียนเลย คราวนี้ตั้งใจไว้ว่าจะไม่ใช้บริการอู่อีกแล้ว
คนแปดริ้ว

คำตอบที่ 16
       นั่นคือประสบการณ์ชาวเรา จดจำเป็นบทเรียนครับผม

คำตอบที่ 17
       อืม

คำตอบที่ 18
       สัปดาห์ก่อน เจอ จัง ๆ 0 ที่ชล เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว ปิดไม่แน้น น้ำมันรั่ว ตามรายทาง นึกว่า มาจากที่ไหน วัดระดับน้ำมันเครื่องแล้ว เหลือนิดเดียว กรรมของลูกค้าครับ

คำตอบที่ 19
       อย่าไปสนมันเลย ศูนย์น่ะครับ มันก็แค่ อู่ซ่อมที่ติดแอร์ เย็นๆๆแล้วก็คิดค่าแอร์เราก็เท่านั้น นะครับพวกนี้เอาเข้าจริงคำว่ามาตราฐานกับความซื่อสัตย์ เค้าเขียนเป็นมั้ย ต่อไปนี้เราจะเสียเปรียบศูนย์มากข้นโดยเฉพาะรถรุ่นใหม่ๆมันจะให้เข้าศูนญืเท่านั้น ช่างข้างนอก ทำไม่ได้ ดูมันทำสิครับ..

คำตอบที่ 20
       เห็นด้วยครับ

คำตอบที่ 21
       ถ้าหลายท่านจำได้ วันก่อนผมเคยโทรถามวิธีการตั้งไฟหน้า Dragon Eye รุ่น XENON ปี 2001 ช่างที่ศูนย์เขาบอกรุ่นนี้ตั้งขึ้นลงได้ แต่ตั้งซ้าย-ขวาต้องใช้แหวนรองที่โคมไฟ โชคดีที่ลองสอบถามสมาชิก IZU ด้วยกันใน Web มีท่านผู้รู้ได้ตอบให้ชัดเจนพร้อมลงรูปให้ด้วย ลองดูครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/isuzu/Question.asp?ID=2208
เข้าใจว่าสมาชิกหลายๆ ท่าน มีประสบการในการเล่นรถ ทั้งด้านการขับ และการซ่อม ผมว่าก่อนเข้าศูนย์ลองสอบถามอาการกันก่อนก็ดีนะครับ จะได้มั่นใจว่าเราไม่ถูกหรอกครับ

คำตอบที่ 22
       .

คำตอบที่ 23
       ค.ต.9และ22ลบตัวคุณเองก่อนเถอะ แบบว่าคนไม่ปกติ โรคจิตออ่นๆน่ะ

คำตอบที่ 24
       การซ่อมรถที่ศูนย์บริการไม่ว่าที่ใหนทุกแห่งแหละครับเขาห้ามลูกค้าเข้าไปดู เพราะอะไรหรือครับ เพราะว่าในบางครั้งงานซ่อมเนี่ยบางครั้งงานบางจุดมันต้องใช้ กำลังในการเอาอะไหล่หรือชิ้นส่วนออก ทีนี้พอลูกค้าไปเฝ้าที่รถ มันจะทำงานได้หรือครับ แล้วในโรงซ่อมมันอันตราย ค้อนหลุดไปโดนหัวคุณไครรับผิดชอบ ลองเปรียบเทียบก็เหมือนร้านอาหารนะครับมีไครให้ลูกค้าเข้าไปดูไนครัวบ้าง บางครั้งก็ต้องเข้าใจกันบ้าง อย่าเอาแต่ใจตัวเอง

คำตอบที่ 25
       ลองเปลี่ยน ไปใช้สาขาอื่นครับผมก็เป็นเคยเข้าที่บางละมุง(ชลบุรี)ไม่ค่อยประทับใจ เลยมาเข้าที่บางแสน ทำดีกว่ากันเยาะเลย... ความเห็นส่วนตัวครับ

คำตอบที่ 26
       เคยส่งปัญหาไปที่ 'info@isuzu-tis.com 'บ้างไหน

คำตอบที่ 27
       ผมก็เจอ ศูนย์ เพชรบูรณ์ สายไฟที่เกียร์หลุดเส้นเดียว (d-max 3000)จะให้ซื้อกล่อง ecu หาว่าของเราเสีย บอกว่าลองก่อนได้รึปล่าว ลองแล้วก็ไม่หาย บอกว่าต้องเปลี่ยนนู่น เปลียนนี่อีก เงินทั้งนั้น "ช่างศูนย์ "ทุกศูนย์สมัยนี้ เขาเรียนว่า ช่างเปลี่ยน ซ่อมไม่เป็นแก้ไขไม่ได้จะเปลียนอย่างเดียว ทุกท่านลองเข้าอู่ที่เราใว้ใจได้จะดีกว่าครับ

คำตอบที่ 28
       เวลาเข้าอู่ หรือแม้เข้าศูนย์ผมชอบ ดูการซ่อม จะได้ความรู้มากเลยครับ แต่ต้องขออนุญาตช่างก่อนครับ โดยเข้าไปชมโน่น ชมนี่ (ชมฝีมือ ชมหน้าตา) ซื้อเครืองดื่มมาฝาก เกือบทุกรายบอกวิชาซ่อมแก่เรา เปิดใจ แนะวิธีการดูแล แนะวิธีการเปลี่ยน/ซ่อม หรือบอกเคล็ดลับต่างว ๆ แถมบางคนให้เบอร์โทรฯ ไว้ปรึกษา เวลามีปัญหาครับ มองในแง่ดี เอาไว้

คำตอบที่ 29
       อยากจะเข้าไปดูเพื่อสอบถามปัญหาที่เกิดนะ แต่ศูนย์ขอนแก่น กั้นเขต ห้ามเข้าปายก้าย ได้แต่ยืนมองอยู่กลาย ๆ สงสารตัวเอง ถูกมัดมือ มัดตา สงสารรถ

คำตอบที่ 30
       แต่ละ 0 จะให้บริการไม่เหมือนกันครับระเบียบปฏิบัติก็ไม่เหมือนกัน เนื่องจากเจ้าของ 0 คนละคนกัน ผมว่า 0 ใหนไม่ให้ดูเวลาซ่อมก็อย่าเข้าดีกว่าถ้าเข้าไปอาจพาดได้ เคยมีเพื่อนบอกมาเอารถเข้า 0 เปลี่ยนกรองแต่ 0 ไม่ได้เปลี่ยนให้แต่คิดค่าแรงและค่าของไปแล้ว พอกลับไปบ้านลองตรวจดูเหมือนกับของเก่าอย่างงัยก็ไม่รู้เมื่อครบ period อีกก็เอาเข้า 0 อีกแต่เที่ยวนี้ทำ ม๊ากใว้ที่กรองด้วยพอรับรถเหมือนเดิมครับคิดค่าแรงและค่าของพอกลับถึงบ้านตรวจรอยที่ม๊ากใว้ยังอยู่เหมือนเดิมเลยไม่ได้เปลี่ยนให้เลยเพิ่งรู้ว่าโดน 0 หลอก ก็นี่แหละครับจึงเป็นที่มาว่าทำไมต้องดูเวลาซ่อมรถขนาดทำของเสียต่อหน้ายังไม่ยอมรับผิดชอบเลย

คำตอบที่ 31
       0 ระยอง (ตะวันออกมอเตอร์ครับ) ชอบเปลี่ยนอะไหล่ให้ทั้งที่ยังไม่ถึงเวลาครับ พอเข้าไปโวยวายก็อ้างว่า"นึกว่ารถพี่เป็น Dmax ครับ " หรือไม่ก็ว่า "เช็คระยะครั้งที่แล้วไม่ได้เอารถเข้าที่นี่ เลยไม่มีประวัติ เลยไม่ทราบว่าได้เปลี่ยนไปหรือยัง" สรุปคือผมโวยแหลกครับ เลยได้อะไหล่คืนมาฟรีอีกชุด ส่วนอันที่เปลี่ยนให้แล้ว ยกให้ไปเลยครับ (อะไหล่พวกกรองต่างๆ และน้ำมันหล่อต่างๆ ครับ

คำตอบที่ 32
       ดีนะที่รู้ทัน โวยแล้วได้ของปรี แต่ ผมรู้ทีหลัง ไม่รู้จะโวยยังไง ตามยถากรรม

คำตอบที่ 33
       แล้วอ๊ซูซูตัวใหม่นี้ดีหรือเปล่าล่ะ

คำตอบที่ 34
       มันขึ้นอยู่ที่ว่าใครเป็นคนขับรถทั้งสองยี่ห้อ 80 กม./ชม.ไปถึงที่เหมือนกัน

คำตอบที่ 35
       ขออนุญาตด้วยคน ดิฉันใช้ ISUZU CAB4 SLX ปีเศษๆ เปลี่ยนอะไหล่มาแล้วหลายครั้งไม่ว่าจะเป็นคาน กระจกไฟฟ้า ครัช สมองกล หมดศรัทธากับISUZUมากๆ เมื่อ29มี.ค.50 ส่งเครมสมองกลครั้งที่3 เพราะรถสตาร์ทไม่ติด ใช้เวลาจอดรถที่ศูนย์ฯ อุดร 3 วัน นัดรับรถ 2 ครั้ง นัดครั้งที่ 3 ดิฉันไม่ยอมก็เลยวีนไป2ครั้ง รถซ่อมเสร็จวันนั้นเลยไม่เข้าใจเหมือนกัน ฝากผู้บริหารศูนย์ฯ อุดร ด้วยนะคะ

คำตอบที่ 36
       อ่อนๆ

คำตอบที่ 37
       ซื้อโรดิโอปี96ใช้มา5ปีแล้ว ไม่เคยเข้าศูนย์เลยเวลาไปซ่อม(overhaul)บางอย่างที่ต้องใช้ประมาณที่ใช้กำลังถอดเช่นค้อนตีหนักๆก็ยืนดูตลอดน่ะ ชอบแบบเปิดเผยมากกว่าส่วนเรื่องอุบัติเหตุหน่ะผมว่ามันเป็นสามัญสำนึกของคนน่ะ ถึงแม้ว่าอาจจะมีใบขับขี่ซื้อแต่ไอ้ค้อนจะหลุดลงหัวเนี้ยก็คงต้องระวังตัวได้น่ะ

คำตอบที่ 38
       ผมอยู่ขอนแก่นครับ เป็นลูกค้าศูนย์ทุก 5000 กิโลเลยครับ ตอนนี้รถวิ่งได้ 2ooooo แล้ว รู้ที่เล่ากันมาก็เลยเสียว ๆ ไม่อุ่นใจเลยครับ

คำตอบที่ 39
       ฉันซื้อรถ ฮายเรนเดอร์ เมื่อ เดือน กุมภาพันธ์ โดยในเดือนนั้นทาง อีซูซุจะช่วยเงินดาวน์จำนวน 20,000 บาท แต่ทางเซลล์ไม่ได้แจ้งให้เราทราบ เราถามก็บอกไม่ได้มีโปรโมชั่นนี้เราก็จ่ายเงินดาว์นและทำสัญญากันเสร็จเรียบร้อยเราก็เอารถออกมาจากศูนย์ร้อยเอ็ด เราไม่ได้ทะเบียน เราก็ตามทะเบียนกว่าจะได้ก็ประมาณเกือบ 4 เดือน หลังจากได้ทะเบียนซักพัก ทางศูนย์โค้วยู่ฮะขอนแก่นได้มีหนังสือจากฝ่ายตรวจสอบมา และปรากฎว่าจำนวนเงินดาว์นที่เราจ่ายไปหายไป 20,000 บาท เราก็มีการติดต่อและประสานไปยังฝ่ายตรวจสอบที่ขอนแก่น พร้อมกับส่งเอกสารใบเสร็จรับเงินให้ และบอกว่าจะรีบตามให้ด่วนที่สุด ได้ประมาณจา 2 อาทิตย์แล้วยังไม่มีอะไรคืบหน้าไม่มีการโทรแจ้งใดๆๆๆทั้งสิ้น เชลล์ก็ลาออกแล้ว อย่างนี้ลูกค้าต้องมารับภาระคิดว่ามันไม่ใช่สิ่งที่ถูกต้องเป็นอย่างมาก ฝากบอกคนที่ออกรถใหม่จากศูนย์ร้อยเอ็ดให้ตรวจสอบด้วยว่าอยู่ในกรณีนี้หรือเปล่า จึงแจ้งข่าวมาค่ะ

คำตอบที่ 40
       ผมว่า ศูนย์ บางที่ก็ทำดีนะ อะไรที่ใช้ได้ก็ให้ใช้ไปก่อนซ่อมได้ก็ซ่อม อะไรไม่ดีก็เปลี่ยน

แต่บางที่ก็แค่ไปเช็คและเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไม่รู้ว่ามันจะให้เปลี่ยนอะไรนักหนาเข้าทีบอกให้เปลี่ยนเป็น หมื่น

แต่อยู่กทม ไม่รู้จะเข้าศูนย์ไหนเลย


โทรกริ๊งหาอยู่คนเดียวงะ
ช่างดำ รามอินทราล้อแม็ค บอกอาการว่ารถเป็นยังไง แกก็บอกให้ไปเข้าอู่ไหนๆ เพราะอู่ที่แกบอกจะเป็นเหมือนอู่เฉพาะทาง
(อู๋เฉพาะทาง เหมือนหมอเลยเนอะ ฮุฮุ)

คำตอบที่ 41
       ก็เคยเจอครับ เมื่อ 4 ปีก่อนผมซื้อ rodeo 4wd'99 มาก็เลยเข้า 0 พระราม2 เพื่อโล๊ะสารหล่อลื่นทั้งหลายแหล่ทั้งคัน เจอดีจนได้ หลังจากให้0ทำการเปลี่ยนถ่ายทั้งหมดและขับออกจาก0ตอนจะห้าโมงเย็นคลัทช์มีปัณหา สั่น บางครั้งเข้าเกียร์ไม่ได้ เลยโทรแจ้ง0ไว้ รุ่งขึ้นกลับมาให้ดูอีกที....ก็ดีขึ้นมาหน่อย และลองใช้ดู....ไม่จบจนต้องกลับไปอีกรอบ สรุปงานนี้ทำ 3 รอบจึงจบ
ผมงง แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเท่านั้นไม่น่าจะมีปัณหาอะไร ผมพยายามเช็คข้อมูลและถามหัวหน้าช่างว่าช่างคนแรกทำอะไรกับรถบ้าง ก็ไม่ค่อยได้คำตอบ (ลืมบอก..ที่นี่ไม่อนุญาติเข้าดู) สรุปที่นี่ไม่ประทับใจ
พอปัจจุบันใช้ที่บ้านบึง ชลบุรี สามารถเข้าดูได้ ก็ค่อนข้างประทับใจ เพราะเราสามารถดูการทำงานของช่างได้
และที่ผ่านมาก็เจอ 2 ครั้งนะที่เราดูและช่วยให้เราไม่เสียหายมากขึ้น ครั้งแรกช่างมักง่ายใช้คีมล็อคบีบสายท่อน้ำมันเบรคเพื่อกันน้ำมันออก ท่อเกือบพัง...ครั้งที่2เจอช่างมือใหม่ถอดเบรคไม่เป็น...งัดมั่ว..ดีเราอยู่ด้วยเลยต้องเรียกหัวหน้าช่างมาจัดการเปลี่ยนคนทำใหม่.....เลย ok
ดีนะทีเราพอมีความรู้ช่างยนต์อยู่บ้าง..เลยลดปัณหาไปได้....หรือเวลาเราสงสัยและไม่เคลียร์ตรงไหนเขาจะเต็มใจ re-check ให้เราอย่างดีเลย...โดยรวมก็ ok และใช้อยู่ประจำครับ

คำตอบที่ 42
       ผมก็เคยเจอเหมือนกัน เพิ่งออกจากศูนย์โค้วยู่ฮะขอนแก่น หลังเข้ารับการบริการตรวจเช็คซ่อมบำรุงตามรอบกิโล พอเดินทางกลับ ขับไม่เร็วไม่เกิน 80 พอเข้าโค้งพวงมาลัยไม่หักตามแรงที่ออก มีรถบรรทุกวิ่งสวนมา ผมตัดสินใจออกแรงสุดแรง เฮือกสุดท้าย ค่อยหักหลบสิบล้อได้ เกือบตายทั้งครอบครัว ก็ฝากปรับปรุงแก้ไขด้วยครับ ไม่ค่อยน่าเชื่อถือในการให้บริการของพนักงานเจ้าหน้าที่ที่ดูแล

คำตอบที่ 43
       42 ข้อ ที่บอกเล่ากันเข้ามา เป็นปัญหาประจำเพราะศูนย์ตั้งขึ้นมาก็แสวงกำไรและไม่ค่อยรับผิชอบ ช่างก็ไม่มีฝีมือ แล้วอวดรู้ค่าจ้างถูก ช่างเก่งๆค่าแรงแพง ศูนย์ไม่จ้างหลอก โดยมากช่างเก่งๆเขาไปเปิดอู่ซ่อมกันหมด ช่างเก่งๆในศูนย์ๆหนึ่งยังหาอยากมากๆหรือไม่มี อะหลั่ยแท้ก็แพงทั้งๆที่ไปซื้อที่ร้านขายอะหลั่ยผมเจอประจำช่างศูนย์ไปซื้ออะหลั่ยแล้วบอกว่าอะหลั่ยแท้จากศูนย์ บางครั้งมั่ว ของดีๆกลายเป็นของเสียหมด ผมแนะนำทุกครั้งที่เปลี่ยนอะหลั่ยขอของเก่าคืนด้วย และระวังแบตเตอรี่ด้วยจะถูกเปลี่ยนโดยท่านไม่รู้เรื่อง ช่างศูนย์บางคนแสบทำงานกันเป็นทีมเอาของเทียมใส่เอาของแท้ออก แล้วเอาไปขายต่อ ลองพิจารณาถ้าจะซ่อมหรือเปลี่ยนอะไรก็แล้วแต่ ใช้บริการอู่ที่เขาเปิดบริการดีกว่า เลือกอู่พรรคพวกเพื่อนฝูงที่เคยไปทำแล้ทำดีน่ะ มีอะไรก็คุยกับช่างเขาได้ ปลออดภัยถูกกว่าเกือบเท่าตัว ทุกครั้งที่ซ่อมขออะหลั่ยที่เปลี่ยนคืน อย่างน้อยก็นำไปชั่งกิโลขายได้ ถ้ายังอยูในรับประกันเข้าไปเถอะเพาะเปลี่ยนฟรีค่าแรงฟรี พอเริ่มมีค่าใช้จ่าย ถอยซะหรือเมื่อหมดระยะประกัน ลองพิจารณาครับ เป็นเหมือนกันทุกยี่ห้อเกือบทุกศูนย์ ไม่อย่างนั้นศูนย์และช่างประจำศูนย์อยู่ไม่ได้หลอกครับ

คำตอบที่ 44
       แสดงความคิดหเห็นด้วยคนทั้งดี+ไม่ดีครับและก็เจอด้วยตัวเอง

คำตอบที่ 45
       อ้าว...กดผิดข้ามหน้าเลย
ผมออกรถที่ กทม.ใด้ 2 เดือนขับไปเยี่ยมน้องชายที่ สมุทรสาคร พอดี่ถีงระยะ 10,000. โล เลยเข้าศูนย์ที่สมุทรสาคร ช่างรับรถ ตรวจดูเลขไมล์ และอื่นๆ โดยผมดูด้วย แล้วแจ้งค่าใช้จ่ายเบื้องต้น 4,500.- (สี่พันห้าร้อยบาท) ผมถามทำไมแพงจัง-(ในใจผมคิด โดนแล้วเรา ช่างเขาคงคิดจะฟันผม แต่ผมมี ISUZU 3 คันและส่วนมากจะใช้บริการศูนย์ตลอด)
เขาแจงให้ฟัง
1.ค่าน้ำมันเครื่อง+กรองเครื่อง+แหวน = 2,500.-
2.ค่าแรง+ค่าตรวจเช็คทั่วไป = 2,000.-
ผมถามต่อ ทำไมต้องมีค่าแรงรถผมแค่10,000. โลและใบรับประกันก็มี ผมยื่นให้ดูและเปิดหน้าไบรับประกันบอกเขาว้า คุณก็ฉีกไปเคลมค่าแรงใด้
ช่างรับรถตอบว่ารถไม่ใด้ชื้อกะเขา
ตอนนี้ผมไม่โมโหแล้วเพราะผมไม่ทำแล้วเลยลองแก้ลงถามต่อหลายอย่าง ก่อนกลับผมจดหมายเลขทะเบือนรถผมทั้ง 3 คันให้เขาบอกเขาว่า ถ้า COM ของศูนย์คุณ online ให้ลองเช็คดู พอมีอีกคนเดินมาคิดว่าน่าจะเป็นหัวหน้ามาถาม แต่ผมไม่สนขับรถออกจากศุนย์มาเลย
อีกประมาณ 30 นาที่ มีคนโทรเข้ามือถือบอกว่าโทรจากศุนย์รถ ผมถามว่าใด้เบอร์มาจากใหน เขาแนะนำต้วว่าเป็นหัวหน้าช่าง ใด้เบอร์ผมจากข้อมูลใน com และขอโทษผมบอกให้เอารถไปเข้าบริการใหม่ บอกว่าค่าใช้จ่ายจริงไม่ถีง 1,000.- ค่าแแรงไม่คิด แต่ผมเสียความรู้สึกไปแล้ว บอกเขาว่าไม่เป็นไร ผมไปเข้าที่ กทม.ดีกว่า
สรุป ว้นนั้นผมไม่เข้าและใด้รู้ว่าศุนย์ใหนจะฟันเราหรือบริการเรา

คำตอบที่ 46
       ถึง Q ความประทับใจบ้าง
รถผม 3 คัน ชื้อที่ กทม.ทั้ง 3 คัน 2 คันใช้อยู่ขอนแก่น
ความประทับใจอยู่ที่ศูนย์ขอนแก่น เวลาเอารถเข้าศูนย์ผมจะเป็นคนเอาไปเอง ไม่ให้เด็กที่ร้านเอาไป อะไหล่เสีย หรือครบอายุต้องเปรี่ยน ศูนย์จะแจ้งก่อน ช่วงใหนลดราคาอะไหล่ ก็แจ้งล่วงหน้า โดยส่วนตัวชอบ ศูนย์โค้วยู่ฮะขอนแก่น แต่เชลย์ไม่ชอบเลย เคยต่อรองราคาต่อใด้นอ้ยมาก เปรียบเทียบกับไปชื้อที่ กทม.ไป กทม.คุ้มกว่า
สรุป ประทับใจฝ่ายบริการ
ไม่ประทับฝ่ายขาย
ศูนย์โค้วยู่ฮะขอนแก่น

คำตอบที่ 47
       วันนี้กือบไป ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เห็นเอาน้ำมันมา1แกลอน5ลิตร+2แกลอนเล็ก แอบสงสัยในใจ ต้องไปดูละ รถเรามันใช้5ลิตร ทำไมเอามาเยอะจัง
พอช่าง(รู้ทีหลังว่าเป็นเด็กฝึกงาน)เต็มหมดแกลอนใหญ่แล้วกำลังเอาแกลอนเล็กขยาด1ลิตรมาเติม ผมเลยวิ่งไปลอก เดี๋ยว มันเต็มแล้ว พอแล้ว ช่างหันมามองแล้วงงเล็กน้อย ทำหน้าอ๋อฯแล้ว พูดว่า หรือ ?? ผมเลยบอกว่าพอแล้ว รถผมใช้1แกลอนเอง .....
นี่หนา ศูนย์นี้ใช้ประจำเลย ค่อนข้างประทับใจด้วย ดันเจอดิวเด็กฝึกงาน เกือบไป สรุป ไว้ใจตัวเรา แน่นอนที่สุด ช่างที่ไหนก็สู้ตัวเราไม่ได้