คำตอบที่ 4
1.อุดด้านเดียวตามรูป
2.ทำร้านท่อไอเสียทั่วไปครับไม่น่าเกิน 200 บาท
3.ข้อเสียไอเสียมากขึ้น
EGR วาวล์ คือ อุปกรณ์ หลัก ที่ใช้ในการควบคุมอุปกรณ์ ในระบบ การนำไอเสีย ย้อนกลับ เข้ามาใช้ประโยชน์ ในระบบ ของเครื่องยนต์ อีกครั้ง ( เรียกว่า exhaust gas reciculation system ) ไอ้เจ้า วาวล์ ตัวนี้ ส่วนใหญ่ จะอยู่ตรง ระหว่างท่อ ไอเสียกับท่อไอดี โดยการทำงาน ก็จะ ปล่อย และก็ ควบคุม ปริมาณไอเสีย จำนวนนึง ให้ ย้อนกลับเข้ามา ในระบบเครื่องยนต์ ( ในปริมาณที่ต่างกัน ) ซึ่งจุดประสงค์ จะช่วยลดอุณหภูมิ การเผาไหม้ให้น้อยลง เพื่อควบคุม ปริมาณ การ เกิด ของ ไนโตรเจน อ๊อกไซร์ NOX ที่เกิดจากกระบวนการ เผาไหม้นี้..
หลักการทำงาน ( หรือการเปิด วาวล์ ) ทั่วๆไป ก็อาศัย สุญญากาศ ควบคุม แผ่น ไดอะแฟรม ( ในบางรุ่นก็ใช้ แรงอัดจาก ไอเสีย นั่นแหละ มาช่วยเปิด วาวล์ ) แต่รถรุ่นใหม่ๆ จะเปลี่ยนไปใช้ อุปกรณ์ อีเลคทรอนิค ที่มีทั้ง solinoid และ step motor ( อาจมีกัน หลายตัว ) เป็นอุปกรณ์ หลักที่ใช้ทำงานร่วมกัน
โดยปกติ วาวล์นี้ จะมีสถานะ ( ปิด ) เมื่อเครื่องยนต์ ยังเย็น และ อยู่ในรอบเดินเบา ...จะเริ่มทำงาน ( เปิด ) ก็ต่อเมื่อ เครื่องยนต์อุ่นขึ้น หรือเริ่มใช้กำลังสูงขึ้น.
ถ้า วาวล์ ตัวนี้ ปิด ค้างอยู่ตลอด ปริมาณ ของ NOX ก็จะพุ่ง สูงขึ้นแบบรวดเร็ว, พรวดๆ เครื่องยนต์ก็จะทำงานเพี้ยน ( ผลลัพธ์ ที่พบบ่อยที่สุดก็คือ การจุดระเบิด เพี้ยน / เครื่องน๊อค )
EGR Valve มีเพื่อให้มาตรฐานมลภาวะของไอเสียอยู่ในมาตรฐานยูโรต่างๆ ดังนี้
Euro 0 (1988-1992) limits emissions to 12.3 g/kWh CO, 2.6 g/kWh HC, 15.8 g/kWh NOx
Euro I (1992-1995) limits emissions to 4.9 g/kWh CO, 1.23 g/kWh HC, 9.0 g/kWh NOx, 0.4 g/kWh particles
Euro II (1995-1999) limits emissions to 4.0 g/kWh CO, 1.1 g/kWh HC, 7.0 g/kWh NOx, 0.15 g/kWh particles
Euro III (1999-2005) limits emissions to 2.1 g/kWh CO, 0.66 g/kWh HC, 5.0 g/kWh NOx, 0.1 g/kWh particles
Euro IV (2005-2008) limits emissions to 1.5 g/kWh CO, 0.46 g/kWh HC, 3.5 g/kWh NOx, 0.02 g/kWh particles
Euro V (2008-2012) limits emissions to 1.5 g/kWh CO, 0.46 g/kWh HC, 2.0 g/kWh NOx, 0.02 g/kWh particles
CO = คาร์บอนมอน๊อกไซด์
HC = ไฮโดรคาร์บอน (เชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมด) จะเห็นเป็นควันขาว
NOx = Nitrogren X Oxide, NO และ NO2 เป็นอันตราย NO3 ขึ้นไปไม่เป็นอะไร
ไอพวกตัด แคท อุด อีจีอาร์ เพื่อแรงขึ้น ก็คือสร้างโอกาศให้ลูกหลานเป็นภูมิแพ้มากขึ้นนะครับ อยากแรงก็ออกตัวเครื่องใหม่ซิ แรงและสะอาด อย่าทำลายอากาศเลย ผมขอร้อง
เด๋วถ่าย นมค.ครั้งหน้าจะแจ้งให้ 0 ทำให้ 
ไม่ควรปิดเป็นอย่างยิ่ง เพราะจะทำให้ ก๊าซ nox ออกมามากกว่าที่กำหนด ซึ่งก๊าซชนิดนี้ไร้สี ไร้กลิ่น และจะไปสะสมบนชั้นบรรยากาศ ยิ่งทำให้เกิดภาวะเรือนกระจก ทำให้โลกร้อนขึ้น เมื่อโลกร้อนขึ้น แค่ 1 องศา ก็จะทำให้ปริมาณน้ำในทะเล ยิ่งสูงขึ้น น้ำแข็งในขั่วโลกละลายมากขึ้น เกิด มรสุม มากขึ้น ดังเช่นปัจจุบัญ
ลูกหลานครับ
