คำตอบที่ 1
      

คำตอบที่ 2
       ผมมีชุดเพลาหน้า,หลัง 941 ฟรีล๊อก aisin แวะชมได้และทอร์ชั่นบาร์ 013661188

คำตอบที่ 3
       อยู่แถวไหนครับจะได้แนะนำ

คำตอบที่ 4
       ผมพักอยู่แถวเมืองทองธานี แจ้งวัฒนะ ครับ ช่วยแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้า

คำตอบที่ 5
       ขอชมรถของ Book 339 หน่อยฃิครับ ทำอะไรไปบ้างครับอยากเห็นจัง ใช้งบประมาณเท่าไหร่ ทำที่ไหนครับ

คำตอบที่ 6
       รถผมเดิมๆฮะ(รอกล้องเดี๋ยวยืมพี่ชายมาถ่ายก่อน)
ยกนิดหน่อยฮะที่ เมืองทองแมนออฟโรดอะครับ ( ช่วงล่าง permanent ) โช๊คหลัง tuchdog(รุ่น nitro gass)
ข้างหน้าของรถด็อจ มือสองครับ ยางยังเป็นมิชลิน 235/75 อยู่ฮะ(ส่วนใหญ่วิ่งออนโรดครับ) เลยกลายเป็นรถสูงแต่ยางปอริโอฮะ(ยางเล็กกว่าความสูง)เคยใส่ 34 ตะขาบของเฮียโฮ้วเจ้าของร้าน วิ่งไม่ออกฮะไม่ได้เปลี่ยนเฟืองทดด้วย รอมีตังก่อน ทำทีเดียวฮะ(เจ้าของร้านใจดีครับเข้าไปคุยดูก่อน)+ ทอชั่นบาร์swayครับที่ร้าน 4x4parts เกษตรัดใหม่ครับ
เครื่อง2800 ก็เปลียนโบ Garret + inter 12 ช่องซ่อนหลัง กันชนหน้ากรองเปลือย แต่งปั้ม ที่เมืองไทยดีเซล ครับ หม้อลมเบรกนิสสันชั้นครึ่งครับ คาลิเปอร์มือสอง จากเชียงกงรังสิตร้าน เฮียโต ครับ
รูปไม่เกินอาทิตย์หน้ามาลงให้ดูครับไม่เคยถ่ายรถตัวเองฮะ(ชอบดูรถสวยๆของคนอื่นไว้เป็นแบบมากกว่า) ตอนนึ้กำลังอยาก(มาก) ยกหกของbtvฮะ รอปั้มตังก่อน

คำตอบที่ 7
       พี่มาพอดีได้กล้องมาแว้ว

คำตอบที่ 8
       เครื่อง2800โมนิดหน่อยฮะ

คำตอบที่ 9
       กันความร้อนฝากระโปรง ใยแก้วไหม้ขาดนิดหน่อยฮะเป็นตอนเดินทางไปนครพนมฮะขับแบบแทบไม่พักรถฮะเพราะมีธุระด่วนมากๆ

คำตอบที่ 10
       ช่วงล่างเพอมาเนนท์4-5นิ้วฮะ ใส่ยางได้ 34simex

คำตอบที่ 11
       ปีกนกใหม่ ฮะ ส่วนเพลาขับหน้ารูดป็นรอบที่2แล้วฮะ เฮ้อ
เป็นเพราะตัวเองละครับปั่นที่บ่อดินหนักไปหน่อย

คำตอบที่ 12
       ช่วงล่างด้านหลังฮะ

คำตอบที่ 13
       หม้อลมเบรก

คำตอบที่ 14
       ด้านหลัง เห็นแมกดำของน้า EMINEM เลยลองซื้อมาพ่นเองดูก่อนว่าเค้ากะรถป่าว ถ้าสวยก็ไปทำบ้าง

คำตอบที่ 15
       ลืมลงรูปฮะ

คำตอบที่ 16
       ระยะห่างยางกะซุ้มล้อที่มา ของ รถปริโอ ฮะ

คำตอบที่ 17
       ผลพวงจากเมาแล้วขับ บุบทั้งกันชนรณรงค์เมาไม่ขับเนื่องด้วยโดนไปแล้ว 1 ปี ถ้าโดนอีก จับจริงติดจริงฮะ

คำตอบที่ 18
       รายละเอียดเมมาคุยดีกว่าฮับน้ากุ้งโทรมาก็ได้ฮะ
book_14@hotmail.com 047566993(โทรมาคุยได้ตลอดฮะ)
รายละเอียดมานเยอะฮะ แค่เครื่องก็เยอะแล้วฮะ
ส่วนใหญ่เน้นทำเครื่องก่อนฮะ(ติดจากสมัยก่อนใช้รถโหลดฮะ)เพื่อนๆปัจจุบันก็ยังใช้กันเยอะฮะไปมีตติ้งทีจะตามพวกมาร(มัน)ไม่ค่อยทันฮะ

คำตอบที่ 19
       คุณ Book 339 ครับทำปั้มที่เมืองไทยดีเซลมาแล้วเป็นอย่างไรมั่งครับ
ราคาเท่าไรและทั้งปั้มและหัวฉีดเลยหรือเปล้าครับคือ
พอดีรถผมใช้ต้องทำมั่งแล้ว(ควันเริ่มออก ตูดแล้วครับ)
โรดิโอ ปี96(ไม่มีหอย)

คำตอบที่ 20
       ที่ผมทำปั้ม(เปลี่ยนสปริง เปลี่ยนขา) กะล้างปรับขยายหัวฉีด ที่เมืองไทยดีเซล รามอินทรา กม. 1 เพราะว่าทำกันมาเป็นคันที่ 3 แล้วฮะ
จากทำอีสุ วิคเตอร์2 ปี93 มาสตราด้า2500 แล้วเลยมั่นใจในฝีมือฮะ จนมาทำแอดเวนเจอร์ แรงดีขึ้นแบบเห็นๆครับ
ควันไม่ดำมากถ้าไม่เล่นรอบสูง แต่ติดโบช่วยเรื่องควันได้เยอะครับ
ถ้า ล้างหัวฉีดบวกสปริงแต่งปั้มบอกว่ามาจากบอยที่ทำสตราด้าดูด เจ(ตอนนี้ยกสูงยาง31ขับสอง) แนะนำมาครับ จาก 3000 กว่าๆ เหลือ 2500 -2800 ครับ ขึ้นอยู่กะต้องการขนาดไหนฮะประมา 2 ชมเสร็จครับ แล้วเราก็ลองรถได้ฮะไม่พอใจแก้ไขทันทีฮับ

คำตอบที่ 21
       ขอบคุณคราบบบบบบบบ

คำตอบที่ 22
       แล้วรถคุณBook339เนี่ยเหยียบได้เท่าไหร่ฮะของผมcameo2500เดิมๆพึ่งไปทำปั๊มมาหมดไป3500วิ่งดีครับต้นนี่จี๊ดดีควันไม่ดำด้วยแต่จะดำตอนใช้เกียร์ต่ำมากเกินไปซดอยู่ที่10กว่าโลลิตร ถ้าซัดขึ้น3000รอบเกียร์5จะได้อยู่ที่120นิดๆคุณbook339ว่ามันปกติมั้ยแต่มันสั่นมากสั่นจนกระจกมองหลังมองไม่รู้เรื่องเลยเลยไม่กล้าแช่นานๆกลัวกระจายคาตีนน่ะ แล้วมีทางแก้อาการสั่นมั้ยครับถ้าเป็นยางรองแท่นเครื่องผมก็พึ่งเปลี่ยนไปเอง

คำตอบที่ 23
       ปม2800โบ หมดที่ 150 ปลายๆฮะรถมานหนักมากๆ เดิมก็ 2ตันแล้วฮะ ผมเน้นตีนต้นฮะ ฟรีล้อยันเกีย2ฮะ สังเกตุจากโบฮะว่าโข่งหลังจะเล็ก กว่าโข่งหน้าเยอะฮะ รีดตอนรอบต่ำๆฮะ ปลายเกิน 3000 รอบก็เริ่มหมดฮะ แช่นานๆไม่สั่นฮะ แต่ถ้าจอดรอบเดินเบาจะสั่นฮะ เพราะอินเตอร็+ท่อมานยาวไป ทามให้อัดอากาศไม่ดี ถ้าไม่เร่งรอบเกิน 800-1000 เครื่องจะเป็นองค์ ลงฮะ ส่วนตอนใช้วิคเตอร์2 2500ไม่โบทำปั้มแค่นั้นรถ ปี93 ก็อัดได้ ประมาณ130 ฮะ แต่ตอนนั้นโหลด(มากๆ)
การกินน้ำ สำหรับเครื่อง2800กินมากกว่า เครื่อง 2500 กะ 3000 อีกครับ เคยถามในกลุ่มคนที่ใช้รุ่นเดียวกันแต่ของพี่เค้า เป็นแกรน 3000 อยู่ที่ 10โลลิตร ของผม 8-9โลลิตรฮะ ถ้าเยียบมากๆ ก็ 6-7โลลิตรฮะ เคยเหยียบไป นครศรีฯน้ำมัน ร่วม5000ฮะไปกลับ แต่(เดียวนี้รู้แล้วฮะเยียบไม่เกิน100)ไปถึงเวลาต่างกันไม่ถึงครึ่งชั่วโมงเดียวนี้ก็เลยเพลาๆฮะ

คำตอบที่ 24
       หลักการเดา(verb to เดา) เครื่อง 2500 ทำปั้มมาน่าจาไหลได้กว่านี้อีก ประมาณ130ฮะ แต่มานก็อยู่ที่ขนาดล้อและยางด้วย
ส่วนการสั่นอาจเกิดจากการผสมน้ำมันกะอากาศไม่เหมาะสมทำให้บางสูบจุดไม่เท่าสูบอื่น(แต่ควันก็น่าจะต้องดำ)
และวาวล์อาจเปิดปิดไม่เหมาะสมกะเวลา
อะฮะนึกออกอีกอย่างแล้วฮะน้าเต่าเขียว(ขอเรียกว่าเต่านินจาได้มั๊ยฮะน้า)
แล้วเปลี่ยนแท่นเกียร์ด้วยป่าวฮะนี่ก็เป็นอีกส่วนฮะ
สิ่งที่คิดไม่ค่อยถึงกัน(เพราะไม่มีใครคิด..กรำ..คึดอยู่คนเดียว)หมอนรองตัวถังกะเฟรมรถอาจสึกจนเหลือระยะห่างไม่เท่ากัน อาต่างกันเล็กน้อยไม่ถึงมิล นึกถึงเวลากระบะ ท้ายรถเก่าสั่นฮะอันนั้นมานใกล้....หลุดแล้วฮะ ถ้ารถวิ่งเร็ว อีสุหน้ารถจะต้านอากาศได้ดีกว่าชาวบ้านอาจทำให้ตัวถังสั่นก็เป็นได้(เดาเอานะฮะ)ช่องว่างของนอตยึดมานมี

คำตอบที่ 25
       แล้วช่วงล่างแบบนี้ดีำไำหมครับเรี่องความนิ่มนวน การเกาะถนนเวลาจั้มแรง ราคาเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 26
       เกาะถนนดีนะครับ เพราะอุปกรณ์ส่วนใหญ่เหมืนแสตนดาท
ลูกหมากก็ของเดิมได้ทุกชิ้น ไม่มีส่วนไหนที่ต้องแปลกประหลาด(คือไม่มีในรถแสตนดาท ลูกยาง บูชของเดิมได้หมดฮะ) ส่วนกระโดนแรงๆที่สุดคงเป็นคอสะพานวัชรพล ที่เลย รร.รสบ มาทางที่จะออกเพิ่มสินฮะมั่นใจว่าล้อหน้าลอยนิดหน่อยฮะ เพราะกดเบรกตอนนั้นไม่ทันฮะกระแทกลงมาแรงมากๆฮะ แต่ก็ไม่มีไรผิดปกติฮะ(หรือสังเกตุไม่เห็นก็ม่ายรุฮะ น้าหนุ่ม)โดยส่วนตัวแล้วผมชอบฮะ แต่ก็ยังอยากสูกกว่านี้ฮะ กำลังเก็บตังค์ หาไรแผลงๆเล่นกะช่วงล่างฮะ
ออ เรื่องราคาลองไปคุยกะเจ้าของได้เลยฮะน้าหนุ่ม เฮียเค้าใจดีมากๆฮะ เอาหัวเป็นประกัน อยู่พัฒนาการ ซ.30ฮะ
ข้ามสะพานสูงๆลงมาชิดซ้าย ประมาณ200ม.เจอร้านทำท่อไอเสียนั่นและครับ (หน้าร้านจะมีแผงโชว์กันชน อุปกรณ์ต่างๆด้วยฮะ)มีรถ อีสุ และก็นิสสัสสีขาว สูงๆฮะ

คำตอบที่ 27
       อืมเหรอครับ ช่วงล่างผมพึ่งไปยกมาใหม่ครับหมดไป7500แน่ะส่วนยางแท่นเกียร์กับยางรองตัวถังนี่ยังไม่ได้เปลี่ยนครับเพราะที่ร้านเค้าบอกว่าไม่มีใครเค้าเปลี่ยนกันหรอกผมก็ได้แต่เออ ออไปตามเรื่องเพราะไม่รู้อ่ะครับ ส่วนเรื่องเหยียบเนี่ยควันไม่มีดำเลยครับแต่มันจะดำตอนรอบเครื่องต่ำๆอย่างเช่นขึ้นหลังเต่าเป็นต้นลองกดสุดๆดูได้ที่120นิดๆรอบทะลุไปที่3200รอบได้แต่สั่นสุดๆกระจกมองหลังนี่เบลอกระจาย มันก็ยังพอไปได้อีกแต่คาดว่าถ้าแช่คงกระจายแน่ๆและที่สำคัญคือมันซดเหลือเกิน10โลลิตรได้ของคนรู้จักผมรุ่นเดียวกันนี่แหละซัดได้ตั้ง140ยังนิ่งๆแถมยังจิบๆแค่14-16โลลิตรเองกลุ้มใจมากเลย

คำตอบที่ 28
       ปรกติเค้าก็ไม่เปลี่ยนกานหรอกฮะน้าเต่าเขียว(ขอโทดด้วยฮะน้า คือก็อย่างที่บอกฮะมีผมคิดอยู่คนเดียวคือคิดบ้าๆฮะน้า) ยางลองตัวถังเนี่ยฮะส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนคือยกตัวถังไปเลยฮะ ส่วนยางรองแท่นเกียถ้าเกียไม่ตก(ห้อย)ไม่สั่นมากก็ไม่ต้องเปลี่ยนฮะ
ส่วนรอบเครื่องต่ำคือมานไม่สำพันกะเกียฮะเวลาขึ้นเนินบางทีเกีย 3 อยู่เบรกมาเเล้วขึ้นเนิน เหมือนแรงมานจาหมด ก็เร่งๆเครื่องให้มานขึ้นได้ ควันก็จาดำฮะปกติมากๆฮะส่วนเครื่องซดมากเนี่ยผมว่าลองดูอุปกรณ์ตกแต่งเรา ยาง แมก น้ำหนักรถเราด้วย ครับ

คำตอบที่ 29
       พี่เต่าเขียวครับ เดิมรถของผมตอนที่ซื้อต่อเขามาก็มีอาการแบบเดียวกับของพี่ครับ ให้ช่างเขาเช็คดูปรากฏว่า
ก้านสูบคดนิดหน่อย แต่ผมใช้มาด้วยความไม่รู้ จึงทำให้ต้องยกเครื่องใหม่ หมดไปเกือบ 20000 บาท
สาเหตุน่าจะมาจากเคยขับลุยน้ำแล้วน้ำเข้าน่ะครับ ซึ่งเราก็ไม่รู้ประวัติการใช้รถ ก็ทำใจครับ นี่เพลาหน้าก็ไม่ทำงานอยู่ จะซ่อมอยู่เหมือนกันกำลังปั่นเงินอยู่ ส่วนยางรองแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ ไม่แพงหรอกครับ เพราะในชุดยกเครื่องก็เปลี่ยนมาไม่กี่ร้อยเองแต่ค่าแรงนี่สิ......

คำตอบที่ 30
       ล้างหัวฉีดนี่จะมีผลกับเครื่องยนต์มั้ยครับ รถผมรุ่น2800 รุ่นเดียวกับคุณBOOK339 ทเทอร์โบเปลี่ยนเป็น RB20 ทั้งชุด บูสก์9 ปอนด์ ขยายท่อ2.3 ไส้ตรง ยางแค่ 255/70/15 วิ่งต้นดี กลางดี แต่ปลายไม่ค่อยไหล หลังจาก120แล้วค่อยข้นได้ช้า ได้สุดๆแค่ 140เองครับ ลองปรับน้ำมันเพิ่มและบูสก์เพิ่มก้ได้ปลาย140 เท่าเดิม ช่างบอกว่าสงสัยเพราะไปล้างหัวฉีดมา แนะนำให้หาหัวฉีดที่ไม่เคยล้างมาใส่ ช่างบอกเจอรถแบบล้างหัวฉีดมา5-6คันแล้วปลายเสีย เปลี่ยนหัวฉีดแล้วดีขึ้นเหมือนเดิม จริงมั้ย
(ความคิดส่วนตัวโข่งหลังRB20ใกล้เคียงกับของคุณฺBOOK ทำให้ปลายไม่ค่อยได้มี่ส่วนมั้ย หรือหาของเปลี่ยนเป็นโข่งเบอร์ 48 ดีครับ

คำตอบที่ 31
       อืมเหรอครับของผมไม่เคยน้ำเข้าครับแต่มีน้ำแห้ง.....แป่วดับคาถนนไป2รอบแต่หลังจากเติมน้ำลงไปแล้วมันก็ขับได้อ่ะครับหลังจากไปทำหม้อน้ำมามันก็วิ่งได้ปกติดียังไม่ได้เปิดฝามาดูเลยว่าอะไรเดี้ยงไปบ้าง(ผ่านมา5ปีแล้ว)ผมว่าที่ซดน้ำมันกับสั่นและวิ่งไม่ออกก็เพราะอย่างนี้แหละ ไปทำปั๊มมาก็วิ่งดีสุดยอด(ก่อนถึง100)แต่ปลายวิ่งไม่ออก(หลัง100ขึ้นไป)หรือไม่ก็เพราะรถผมวิ่งไม่เคยเกิน100ก็ได้(พ่อผมใช้มา12ปีไม่เคยวิ่งเกิน100เลยขับแค่เกียร์4อยู่ที่60-70ตลอดเอากะเค้าสิ)
อ่อใช่ระวังนะครับยางแท่นเครื่องกับแท่นเกียร์เนี่ยถ้าถูกมากๆอาจเป็นของปลอมนะครับผมเคยโดนมาแล้ว(รถที่โรงงาน)ถูกมากครึ่งต่อครึ่งได้แต่อายุมันสั้นมากของแท้ประมาณ5ปีของเทียมนี่2ปีก็มลายหายไปแร้ว...

คำตอบที่ 32
       พี่เต่าเขียวเคยน้ำแห้งเหรอครับ...ผมว่าน่าจะเชคละเอียดเลยนะฮะพี่ เครื่องมานทนจริงๆฮะมังกรทองนี่ ผมเคยลืมปิดฝาน้ำมันเครื่องวิ่งกลับจากชลบุรีฮะเครื่องไม่ร้อนไม่ดับ
แต่แหวนกระจายฮะเครื่องสันมากๆเหมือนมานโยนตัวฮะ
เสียไปหลายฮะงวดนั้น เพราะความโง่ของตัวเองฮะ

คำตอบที่ 33
       ผมว่าน้า A ลองเซตท่ออินเตอร็ให้ผ่านด้านบนดีกว่าฮะผมก็กำลังจะทำฮะ(ท่อยาวไปความหนาแน่นอากาศต่ำไปและดีเซลต้องการอากาศร้อนฮะ) ได้เคล็ดไม่ลับมาจากเจ้าสำนักกาหลงเทอโบ(รถสิงคะนองนา2ฮะคงจะรู้จักที่ทำดีเซลลงแข่งแดรกชนะ2เจรุ่นโอเพ่นฮะ)
พอดีเพื่อนไปทำรถพอดีเลยเข่าไปคุยจนกระจ่างมากๆว่าไอ้ที่เราทามไปผิดวิธี(ทำไปแบบโง่ๆฮะ) พี่เค้าบอกว่ารถดีเซลที่จะวางอินเตอร์ใหญ่ด้านหน้านั้นต้องเครื่องรอบสูง
ทอล์กจัดและก็เครื่องความร้อนสูง เช่นเครื่องรถ หัวลากหรือรถบรรทุก ที่มีการใช้รอบเครื่องสูงตลอดเวลาจนทำให้เครื่องร้อนง่ายจึงต้องใส่อากาศเย็นเค้าไป
แต่ของเราเครื่องแค่ 4สูบแรงดันไอเสียน้อยกว่าเยอะเครื่องไม่ร้อนมากด้วย จึงวางอินเตอบนฝาจะดีกว่า อากาศร้อนจะเข้าไปผสมกะน้ำมันแล้วจะระเบิดได้ง่ายกว่า

ส่วนการล้างหัวฉีดนั้น โดยส่วนต้วแล้วนะฮะ(อันนี้ไม่ได้คุยกะพี่หลงอะครับ)ผมว่าน่าจะดีขึ้นฮะเพราะน้ำมันไหลได้ดีขึ้น และปั้มเรายังเป็นแบบโรตารี่ฮะหากรอบเครื่องหมุนเร็วแต่น้ำมันไหลช้าทำให้เครื่องวูบได้ฮะแต่หากไหลเร็วไปก็ควันดำฮะ เพราะฉะนั้นทางร้านเวลาล้างหัวฉีดนั้น เค้าจะปรับให้น้ำมันไหลน้อยลงหน่อยนึง ทำให้รู้สึกว่าเหยียบแล้วไม่ไปเหมือนเดิมต้องดูหลายอย่างฮะว่าไมไม่ไหล ยางผมก็แค่235/75 เองฮะอุปกรณ์ที่ใส่อยู่น้ำหนักเยอะป่าวฮะส่วนโข่งโบถ้าไม่เสีดายที่ทำมาก็เปลี่ยนดีกว่าฮะให้ใหญ่กว่าเดิมฮะ

คำตอบที่ 34
       แล้วเปิดฝามาเช็คเนี่ยหรือว่าoverhornเนี่ยแพงมั้ยครับหรือว่าวางใหม่ไปเลยจะคุ้มกว่าอ่ะครับพอดีไม่ค่อยจะรู้อ่ะครับ แต่เครื่องมันจะสั่นก็ต่อเมื่อซัดเกิน110ขึ้นไปนั่นแหละครับถ้าไม่ถึงก็เฉยๆครับตามสไตลเครื่องดีเซล แต่ยอมรับครับว่าเครื่องมังกร2500นี่ทนจริงๆตั้งแต่ใช้มามีแค่ทำหม้อน้ำไปอย่างเดียวเองนอกนั้นก็ปกติไม่เคยทอดทิ้งให้เรายืนมองมันข้างถนนเลย(ยกเว้นตอนน้ำแห้งนะเพราะพ่อผมเล่นไม่ยอมเปิดมาเช็คเป็นเดือนเลยอ่ะมันเลยงอน...มั้ง)
อ่ออีกนิดกับเรื่องปั๊มครับผมว่าล้างหัวฉีดมันไม่น่าเกี่ยวกับวิ่งไม่ออกหรอกผมก็พึ่งไปล้างหัวฉีด+ทำปั๊มมาวิ่งดีขึ้นแยะเลยหมดไป3500พร้อมเปลี่ยนสปริง+ขาคันเร่งให้ด้วยแตะนิดเดียวก็พุ่งแล้วครับไม่ต้องกดคันเร่งจนจมมิดเหมือนแต่ก่อน(แต่ก็ซัดตีนปลายไม่ค่อยออกเพราะรอบมันสูงจริงๆต้องไปเปิดฝาดูตามที่คุณbookบอกครับเพราะเคยน้ำแห้ง)