คำตอบที่ 1
       ใช้มาหลายๆ ปี มีปัญหาเรื่องความร้อน ระบายไม่ดี เวลาเปิดแอร์ 2 ตู้ เปลี่ยนน้ำยาพรีปั๊ม 2 หลอด แล้วเพิ่มพัดลมไฟฟ้า ตัว หายสนิท

คำตอบที่ 2
       ยังใช้ R 12 อยู่เลย ไม่ดี ไม่ดี

คำตอบที่ 3
       เปลี่ยนคานหน้าเมื่อ ต้นปี 2546

คำตอบที่ 4
       ผุหมดแล้ว เลยถือโอกาส เปลี่ยน ลูกหมากต่างๆ ไปด้วยเลย

คำตอบที่ 5
       เปลี่ยน ครั้ช หวี ลูกปืน ตอน 301000 กม

คำตอบที่ 6
       ความร้อนตอนก่อนเปลี่ยนน้ำยา free pump

คำตอบที่ 7
       ไป ทุกที่ ที่มีทาง

คำตอบที่ 8
       รถสองสี มีไม่กี่คัน ไปไหนเพื่อนๆ จำได้หมด

คำตอบที่ 9
       เข็มวัดแรงดันน้ามันเครื่องด้านขวา ชอบกระโดด ไม่ สมูท ใครเป็นบ้าง บอกวิธีแก้หน่อย
สายไมล์ขาด ไม่ได้ใช้ของแท้ กระโดด นิดหน่อย ตอนนี้ชินแล้ว

คำตอบที่ 10
       ห้องเครื่องเขรอะๆ ขี้เกียจล้าง

คำตอบที่ 11
       ตอนนี้ จะเปลี่ยน โช๊คหลัง กะ ช่วงล่างหน้าใหม่อีกรอบ คราวนี้ จะเอาของแท้ ดีก่า ทนดี

คำตอบที่ 12
       รังผึ้งแอร์ใหญ่ดีจัง

เกจ์ แรงดันน้ำมันผมก็กระโดดเหมือนกัน
ตอนซื้อใหม่ๆ ไม่ได้สังเกต แต่เห็นมันก็กระโดดมานานตั้งแต่เริ่มจะดูเกจ์เป็นเลย

รูปแรกของพี่ สปอร์ตไลท์เหลืองผมก็เพิ่งไปติดมาของ denji มองทางชัดกว่าโคมเดิม ๆ อย่างเห็นได้ชัด ปลอดภัยขึ้นอีกเยอะคับ

อยากรู้ว่าน้ำยา free pump คืออะไร แล้วใช้ทำอะไรคับ

คำตอบที่ 13
       น้ำยาฟรีปั๊มอยู่ในวงกลมสีแดงครับ ดูว่าหมดอายุยัง ง่ายๆ คือก่อนติดเครื่องตอนเครื่องเย็นให้โยกใบพัดดู มันจะหนึดๆ แล้ว ติดเครื่องขับไปมาจนร้อน ดับเครื่องลองหมุนใบพัดอีกรอบ ถ้าหนึบๆ ไม่ต่างเดิมมากก็ยังดีอยู่ ถ้า หมุนได้คล่อง แปลว่า ต้อง เติมแล้วครับ หลอดละ 60 เอาอย่างดี หรือ ของแท้ ใช้ 2 หลอด ทิชชู่เยอะๆ ไม่ถึงชั่วโมงก็เสร็จ
ถ้าน้ำยาหมด/หมดความหนืด เวลาเดินรอบรถ ตอนติดเครื่อง เปิดแอร์จะไม่ค่อยมีลมร้อนมาปะทะ รอบๆ รถ แล้วฝากระโปรงจะร้อนมาก แอร์จะไม่ค่อยเย็น แม้ว่า น้ำยาแอร์เต็มๆ มักเกิดกะรถที่มีอายุมากกว่า 10 ปีขึ้นไป
รถผม หลังจากเปลี่ยนแล้ว ถ้าขับตอนเย็นหรือกลางคืน เครื่องจะร้อนปกติ แต่ถ้าจับฝากระโปรงหน้าจะไม่ร้อนเลย

ไอ้เรื่องเกจ กระโดดนี่ว่าจะส่งลงโอลิมปิกแล้ว ยิ่งตอนใกล้ครบเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กระโดดดีนักแล ตอนเปลี่ยน ใหม่ๆ ไม่เป็น
ตอนนี้เติมน้ำมันเครื่อง 15w-40 semi ให้เขา พร้อมเปลี่ยนกรองทุกครั้ง
สปอร์ทไลท์หน้า โดนก้อนหิน ร้าวไป 1 ข้าง เอากาวช้างหยอดไว้ก่อน
ไฟเลี้ยวข้าง เอาไฟหรี่ของ mu มาเจาะใส่ไฟเลี้ยวหลอกเหลือง 10W

คำตอบที่ 14
       พี่ boxster ครับ ขอดูรูป สปอร์ตไลท์ที่พี่ไปติดมาของ denji หน่อยครับ ว่าติดแบบไหน

คำตอบที่ 15
       วันนี้ไปเปลี่ยนสายเบรคมือหลัง ข้างซ้าย มาค่าสาย 270 ค่าแรง 100 + เบียร์ 2 ป๋อง

คำตอบที่ 16
       เครื่องยนต์รุ่นนี้แหละที่สร้างชื่อให้ ISUZU ทนจริงคับ

คำตอบที่ 17
       ไปเปลี่ยนโช๊คมา ใช้ของ standard ข้างละ 380 x2 = 760 ยางหูแหนบ 18 x8 = 144 ค่าแรง 200 บาท หายกระโดดแล้ว เปลี่ยน กับคนเดิมที่เปลี่ยน ครัชให้นั่นแหละ ตอนนี้ 352,600 กม. แล้ว ตอนนี้ วิ่งเปิดแอร์ ทำได้ดีสุด 18 km/l @ 80-100 km/h

คำตอบที่ 18
       ผมว่าพี่ โก้ เตรียมเก็บตังเปลี่ยนออกคันใหม่ได้แล้วครับเห็นรถพี่แล้วผมหนักใจแทนพี่เหลือเกิน

คำตอบที่ 19
       รูปรถผม ครับ....คล้ายๆกัน

คำตอบที่ 20
       รถพี่ใส่ไฟขาวด้วย ผมอยากได้ไฟท้ายแบบของเวก้ามาใส่ คงค้องรอโครงการสองครับ ใส่ยางขนาดอะไรครับ

คำตอบที่ 21
       ไฟท้ายแบบ ขาว-แดงซื้อมานานแล้วจำม่ะได้แล้ว...... ตอนนั้นซื้อมา 1300 บาท ไฟท้ายแบบเวก้านั้นก็เหมือนไฟท้ายของคุณ โก้นั้นล่ะครับแต่เขาเปลี่ยนแค่ฝาครอบไฟเลี้ยวเท่านั้นเอง ครับซื้อเฉพาะฝาครอบไฟเลี้ยวก็พอ ไม่น่าเกิน 200 ครับ อ้อเกือบลืมผมใส่ยาง bridgestone รุ่นRE711 215/65 ขอบ15 ครับ โหลด 1 นิ้วครับ

คำตอบที่ 22
       ยาง bridgestone รุ่นRE711 215/65 วิ่ง เจอน้ำ รถเปล่า ลื่นบางไหมครับ วิ่งสัก 60-70

คำตอบที่ 23
       ร่องรีดน้ำของรุ่นนี้ค่อนข้างลึก และดอกหนาเจอน้ำเข้าไปไม่มีอาการ ลื่นไปไหนเลยหนึบครับ 60-70 ได้สะบายครับ ตั้งแต่ผมเปลี่ยนตัวนี้มา ฝนตกน้ำขังถนน 80-100 ยังไม่เป็นไรเลยครับ

คำตอบที่ 24
       ทน ประหยัด ลงทุนอีกหน่อยใช้ได้อีกนาน

คำตอบที่ 25
      
ขอบคุณครับ
ก็จริงนะครับ คุณ คนแก่
ตอนนี้ ผมอยากเปลี่ยนยาง ตอนนี้ใช้ leo RV อยากได้แบบเกาะ ดีๆ ลงสุนสักหน่อย ไม่รู้ดิ ไหน เก็บตัง ค่าน้ำมัน ก็แย่แย้วหาเงินไม่ทันผม ถ้า มีค่าผ่อนอีก คงเหนื่อยมาก ซื้อรถใหม่ มา ก็ต้องดูแลมันเหมือนกัน
คงคิดมากเรื่องติดแก็สนะ ผมน่ะไม่เท่าไหร่หรอก คนรอบข้างนี่สิ เขากลัวมากๆ กลัวสารพัด

เอ้อ รถดีเซลน่ะ เปลี่ยนกรองอากาศบ่อยๆ นะ ความประหยัดน้ำมัน คุ้มกว่าค่ากรองมาก

คำตอบที่ 26
       ไปเปลี่ยน ผ้าเบรคหลังมา ผ้าเบรค 700 ค่าแรง 300 พอดี ซีลเเพืองท้ายที่ต่ออยู่กับเพลากลางรั่ว เลย ได้โอกาสเปลี่ยนไปด้วยเลย อะไหล่ รวม น้ำมัน ยางสูบเบรค รวมแล้ว 270 =1270 คราวก่อนผ้าเบรคหน้าหมด กินจานด้วย หมดไป 1560 บาท ปีใหม่นี้ไปไหนดีนะ
ตอนที่กรองอากาศตััน พี่แกเล่น ซดขึ้นอีก 20 % กินโหดแท้

คำตอบที่ 27
       ไปเปลี่ยน ผ้าเบรคหลังมา ผ้าเบรค 700 ค่าแรง 300 พอดี ซีลเเพืองท้ายที่ต่ออยู่กับเพลากลางรั่ว เลย ได้โอกาสเปลี่ยนไปด้วยเลย อะไหล่ รวม น้ำมัน ยางสูบเบรค รวมแล้ว 270 =1270 คราวก่อนผ้าเบรคหน้าหมด กินจานด้วย หมดไป 1560 บาท ปีใหม่นี้ไปไหนดีนะ
ตอนที่กรองอากาศตััน พี่แกเล่น ซดขึ้นอีก 20 % กินโหดแท้

คำตอบที่ 28
       ไม่ทราบว่าครอบไฟเลี้ยวหน้าสีขาวมีขายอยู่แถวไหนครับ

คำตอบที่ 29
       ไฟเลี้ยวหน้า ซื้อ ที่ คลองถม ข้างละไม่เกิน 30 ใส่ร่วมกับหลอดเหลือง ไฟแก้ม ใช้ของ mu มีแต่ไฟหลี่ แล้ว เจาะ ใส่ไฟเลี้ยว หลอดเหลืองเพิ่ม จำไม่ผิด ๙ื้อของเก่ามาคู่ละ 500 บาทครับ

คำตอบที่ 30
       วันนี้ ขับๆ ไป เติมน้ำมัน เกจ ไม่ขึ้น เอะ ชักจะยังไง เราวิ่ง หมดถังเลย เหรอ เออ ทำงานเสร็จแล้ว ตัดใจ เริ่มจาก
รื้อ แผงหน้าปัด ออกมาก่อน แคบก็แคบ ร้อนก็ร้อน
อ่า... รื้อเสร็จแล้ว เกจมี สามขั้วนี่นา เอามิเตอร์ วัดดู ไม่ขาด ใจชื้น ขึ้นมาหน่อย แต่ไหง น้ำมัน มัน บอกว่า หมดถังหว่า
(เราเติมไป หนึ่งพันแล้วนะ) หรือว่าลูกลอยค้างหว่า รื้ื้อข้างถังดูดีกว่า ก้มดูมีน็อตหัวแฉก 5 ตัว
เสร็จเรา ถอดเร็จ เอะ ไม่ค้าง ไฟก็มาปกติ เอาไงดีเนี่ย คิดไป คิดมา รื้อให้ถึงตัวมิเตอร์เลย ดีกว่า
ถอดน็อด ห้าตัว ด้านหลัง แผงหน้าปัดเราก็โป๊ แล้ว 555 โถ โรงงาน YAZAKI เล่น ยึด เกจ ความร้อน กะ น้ำมัน ติดกัน ต้องถอดน็อต อีก หกตัว ...
ถอดไป ถอดมา เริมวัดอีก ที โอ้ ไม่น่าเชื่อ
น็อต ที่ ยึด ขาเชื่อมต่อไฟ ของเกจ คลายตัว ขันๆๆๆๆ พอตึงมือ
ใส่คืนดู มาแล้วๆๆๆๆ น้ำมัน กลับมาแล้ว เย้!!!
คราวนี้ กว่า จะประกอบคืนได้ แทบถอดใจ เบ็ดเสร็จหมดไปเกือบชั่วโมง

เอะ ฝนทำท่าน่าจะตก เออ เมื่อคืน เราทำที่ปัดน้ำฝนฟังนี่นา
ยังพอเหลือเวลา
น้ำฉีดกระจกได้ แต่ไหงไม่ปัด ฟิวส์ก็ไม่ขาด
มีเสียงมอเตอร์ ทำงาน แต่ ที่ปัดไม่หมุน เอาๆๆๆ รื้อก็รื้อ
ถอดที่ปัดน้ำฝนออก สองข้าง น็อต 5 ตัว เจอแล้ว แกนหลุดนี่เอง

ใส่คืนเลย

ตายล่ะ ใส่แล้วก็หลุดอีก สงสัน มันหลวม แล้ว ซื้อพลาสติก ขาวๆ (มารู้ทีหลังว่าที่ร้านเรียกบูชที่ปักน้ำผน) นี่ ที่ไหนดีหบ่าะ
ศูนย์ก็ไกล เดินไป ร้านขายอะไหล่ยนต์ ใกล้ๆ สำเร็จ ร้านบอก ว่า ใช้ สี่ตัว สีขาว สอง ดำ สอง เอามาเลย เปลี่ยน แล้ว
แน่น ดีมาก
เสียงดังกึกกัก เวลาปัด หายไป ปัดสะอาดขึ้น เปลี่ยน โลด งานนี้ หมดไป 80 บาท แป๊ปซี่ 1 กระป๋อง ส้มโอ หนึ่งลูก
เย้ๆๆๆๆๆ
ประกอบคืน แล้วรีบไปรับแฟนดีก่ว่า อิ อิ
สงกรานตฺ์ นี่เที่ยวให้สนุกปลอดภัยนะครับ

คำตอบที่ 31
       พี่โก้ครับไม่ร็ว่าตัวคานหน้านี่เปลี่ยนมาค่าของเท่าไหร่ครับพอดีของผมตัวkbก็ผุอยู่เหมือนกันไม่รู้ว่าเปลี่ยนยากป่าวแล้วพี่ซื้อที่ไหนครับ

คำตอบที่ 32
       นานมากแล้ว ที่ไม่ได้มาดู คานหน้าเปลี่ยนที่ร้าน แถวบางนา วันเดียวได้ ตอนนั้นเปลี่ยน 4500 นานแล้ว

คำตอบที่ 33
       410000 โลแล้ว หลังจากที่เปลี่ยนโช๊คหน้า สายพานต่างๆ ไป พอดีเมียท้อง เลยเปลี่ยนเป็นยางนิ่มๆ ตอนนี้ วิ่งวันละ 120 โล หาตังจ่ายค่าน้ำมันไม่ทันแล้ว อิอิ

คำตอบที่ 34
       อยากถามคุณโจ จากคำตอบที่ 19 ไม่ทราบว่าไปทำสีที่ไหนมา++ราคาเท่าไหร่ครับ เพราะรถผมก็สีขาวอากทำสีใหม่ครับช่วยแนะนำด้วยครับ

คำตอบที่ 35
       ไม่เคยทำสีครับผม

คำตอบที่ 36
      

คำตอบที่ 37
       สวยจัง วิ่งทุกวัน ไม่รู้เมื่อไหร่จะได้จอดทำสี

คำตอบที่ 38
       พี่โก้คร้าบ ขอถามเรื่องที่ปัดน้ำฝนหน่อย ไอ้บูชที่ปัดน้ำฝนเนี่ยมันใส่อยู่ที่ไหนเอ่ย ที่ปัดของผมมันมีปัญหาอ่ะ อันฝั่งซ้ายอ่ะปกติดีคับแต่อันฝั่งขวานี่สิ มันมีระยะฟรีค่อนข้างเยอะเลยอ่ะเวลาฝนตกแล้วปัดที่ระดับLOนะ ใบปัดน้ำฝนมันชอบไปโดนขอบกระจกอ่ะ ดับแก๊กๆตลอดเลย รำคาญมากสมารถถอดเปลี่ยนได้ยังไงบ้างคับ ช่วยอธิบายนิดนึงคับ

ปล.ใช่ไม่ใช่ว่าใส่ที่แกนดึงด้านล่างที่ทำให้ที่ปัดทั้ง2อันหมุนพร้อมกันหรือเปล่าคับ

คำตอบที่ 39
       ก่อน จะถอด ถ้าจะให้ดีต้องมีอะไหล่ก่อน ตอนซื้่อผมไปจอดรถหน้าร้าน แล้วบอกเขาว่าเอาของรุ่นนี้ รู้สึกว่า ใช้รวม สี่ หรือหกตัว ไม่แน่ใจ
ถ้าซื้อของแท้พลาสติกน่าจะทนกว่า ของผม ไปไม่ถึงของแท้ ซื้อ ของทั่วไป ตัวละสิบกว่าบาท
หลังจากนั้น
มันต้องถอดที่ปัดน้ำฝน ออกก่อน ตามรูป 1 เอาไขควงแบนๆ งัดออก แล้ว ใช้ประแจหรือบอล์คเบอร์ 12 (ไม่แน่ใจ )ถอดออกมา ก่อนถอด อาจทำเครื่องหมายตำแหน่งเอาไว้ก่อน เวลาใส่จะได้ไม่เสียเวลา แล้ว ถอดน็อตเกลียวปล่อย 2 น่าจะมี 5 ตัว

เราก็จะได้เห็น ส่วนเทคนิคการถอดใส่ไม่มีอะไร คีมปากแหลม ตอนใส่ เตรียมจารบี ไว้ใส่หน่อย
อย่าทำตอนเครื่องร้อน อย่าทำกลางแดด
มันร้อน
น่าจะทำตอนสี โมงเย็น จะดี

คำตอบที่ 40
       ขอบคุณมากฮะ แล้วจะลองแงะดูคับ

คำตอบที่ 41
       หายไปนานครับ
พอดีมีภารกิจมากมาย
เลยไม่ได้ใส่ใจรถ
พอถึงเวลา ก็ต้องดูแลบ้างครับ เพราะ เริ่มจะงอแงบ้างแล้ว
วิ่งมา 433,279 กิโลเมตร
พักหลังๆ เวลาจอด มักจะมีน้ำมันเครื่องหยดลงพื้น วันละหยด สองหยด
ช่างมุดดูบอกว่า ประเก็นคออ่างเริ่มไปแล้ว
เอาไงดี เราถามช่าง
ก็ ถ้าจะให้ดี ก็ ยก ออกมาทำข้างนอก แหละ คงมีสักสองสามวัน ช่างตอบ
เอาว่างวันไหนจะเข้าไป แลัวกัน
พอถึงวันนัด เอารถเข้าไปเช้า วันรุ่งขึ้น โทรไปถามว่า เอาอะไหล่ตัวไหนบ้าง
ช่างบอกว่า

จานครัช (มันเริ่มเป็นรอยแล้ว)
หวีครัช
ลูกปืนครัช
ประเก็นชุดใหญ่(แท้)
กาวฟ้า
กรองเครื่อง
กรองโซล่า
ท่อ ออยคูลเลอร์ 205
ท่อ ออยคูลเลอร์ 206
ท่อ ออยคูลเลอร์ 162
ท่อ ออยคูลเลอร์ 246
ท่อ ออยคูลเลอร์ 220
ท่อยางตูดไดชาร์ท
ท่อยางหม้อน้ำล่าง
แป็บปาท่องโก๋
แหวนลูกสูบ
ท่อยางน้ำมัน 3/16
ท่อยางน้ำมัน 5/16
ยางแท่นเครื่อง
กระบอกเบรคหลัง
ออยคูลเลอร์(แป๊ปน้ำเข้ามันผุ ตัวออยยังดี)
เสื้อวาล์วน้ำ
ฝาครอบวาล์วน้ำ
เชื่อมซ่อมหม้อน้ำ
ไฟฟหน้า+ หลอด


อึม... เอาไงดี
คันนี้รักมากด้วย คงใช้อีกนาน
เพราะ จะทำสี
กว่าจะหาอะไหล่ได้ครบหมด ตั้งหลายวัน
ค่าอะไหล่รวม 15,980 บาท
ค่าแรง 2200 บาท
พี่ช่างแกเล่นถอด ออกมาล้างหมดทุกชิ้น เอาซะเกลี้ยง หมดไป 9 วัน
หายอยากเลย

รายการที่ซ่อมไปก่อนหน้า
ลูกปืนล้อ 4 ล้อ(มัน 18 ปีแล้ว)
ซีลเดือยหมู(มันไม่สดใส มันซึม)
ลูกหมากบนล่าง ซ้าย-ขวา
เล็กๆ น้อยๆ อีกจำไม่ได้

ผลที่ได้หลังจากที่ รันอิน1000 กม.แล้ว
เครื่องเงียบขึ้นมาก
เสียงแปลกปลอมหายไปหมด
กำลังแรงขึ้นมาก
ประหยัดขึ้นมาก
แต่เราดันลืมเปลียนยางแท่นเกียร์
ต้องหาเวลาสักวัน
เท่านี้ก่อน ทำสีแล้วจะมาอวดตัวอีกครับ

คำตอบที่ 42
       ได้เวลาเสริมหล่อแล้วววววว

คำตอบที่ 43
       รอชมเน่อ

คำตอบที่ 44
       รอชมเช่นกันฮะ

คำตอบที่ 45
       อับเดท สีรองพื้นเสร็จแล้ว รอลงสีจริงครับ

คำตอบที่ 46
       อับเดท สีรองพื้นเสร็จแล้ว รอลงสีจริงครับ

คำตอบที่ 47
       ฝาท้ายแบบมีตัวISUZU ช่างหาไม่ได้ เราไม่มีเวลาไปหา เลยเอาฝาเรียบแทนซะ

คำตอบที่ 48
       อู่ท่าจะมีผีมือนะ อัลติส ใหม่รอทำแท็กซี่อยู่ใช่ป่ะนะ รถมังกรก็รอชมตลอดนะ

คำตอบที่ 49
       เสร็จแว้วววววว

คำตอบที่ 50
       2

คำตอบที่ 51
      

คำตอบที่ 52
      

คำตอบที่ 53
      

คำตอบที่ 54
      

คำตอบที่ 55
       อ้าวพี่โก้ หลังคาไปไหนอ่ะ...ส่วนฝาท้ายเสียดายอ่ะเป็นผมนะจะซ่อมฝาเดิมเพราะฝาเดิมมันแข็งมากๆเลย ส่วนฝาใหม่เดี๋ยวนี้บางมากๆ(เพราะฝานึง800บาทเองไม่รวมสี)มือกดยังบุบเลยอ่ะ อ่ออีกนิดนึงถ้าอู่ยังเก็บงานไม่เสร็จให้เค้าเปลี่ยนยางรองกระบะหรือว่าดัดกระบะให้ด้วยจะดีมากเพราะลายของรถมันไม่เป็นเส้นเดียวกันน่ะจะได้หล่อๆ (สังเกตรอยต่อระหว่างเก๋งกับกระบะตรงลอนๆข้างรถแล้วจะเข้าใจ)

คำตอบที่ 56
       หลังคายังทำสีไม่เสร็จ เลยเอารถมาวิ่งก่อน

ฝาท้าย คงไม่ทิ้ง คงเก็บเอาไว้

ช่างก็ถามเหมือนกัน ว่า จะให้ ทำไหม
เลย ให้รอตอนเก็บงาน หลังคาเสร็จทีเดียวครับ

คำตอบที่ 57
       สีใหม่นี่มันเงาดีนะครับ
ท่าได้ทำสีใหม่บ้างคงจะหล่อขึ้นบ้าง
ค่าทำสีประมาณเท่าไหล่ อย่าลืมเล่าให้ฟังบ้างน๊ะครับ

คำตอบที่ 58
       up.

คำตอบที่ 59
       สีเดิมๆ ครับ....

คำตอบที่ 60
       คุณโจ
ตัวปิดกระบะท้ายของคุณโจเปิดอย่างไรครับ
ดูเหมือนมีกรอบ เพื่อยกขึ้นทั้งแผ่นเลยครับ
หรือใช้ตีนตุ๊กแกติดกับขอบกระบะอย่างเดียวครับ

คำตอบที่ 61
       ไปสวมหลังคามาแล้ว เหลือ แต่ ไปใส่ยางหลังคา ต่างๆ แถวแมคโครรังสิต คิด ไว้ประมาณ 1500
รวม ค่าใช้จ่าย ทั้งหมด ทำสี ทุกอย่างอยุ่ที่ 27,250 บาทครับ
ค่าแรง สี 20,000 ที่เหลือเป็นค่า อะไหล่ตัวถัง
-ซุ้มล้อหน้าซ้าย
-ฝาท้าย
-ซุ้มล้อ และพื้นกระบะ รวม 6ชิ้น
ครับ

คำตอบที่ 62
       วันนี้ ผมเอารถไปให้ร้านได เช็คมาเพราะว่า รถไฟไม่พอ ่้เมื่อคืน วิ่งกลับมา ตื่นเช้า สตาร์ท ไม่ติด ช่างบอกว่า ไดเริ่มเสื่อม ไฟ ออกไม่เต็มที่ ช่างเอาโวล์ต มาวัด กับเอาแอมมิเตอร์ มาพ่วง
ถ้าถอดชั้วแบตออก ตอนเดินเบา ไม่เป็น ไร แต่ ถ้าเปิด แอร์ แล้ว เครื่องจะดับเลย ช่างบอกว่า ถ้าซ่อม คือ พันลวดใหม่ ไม่รวมคัทเอ้า(ช่างบอกว่า ไม่เสีย) คิด 2000 รวมทั้งหมด
ยังไม่ทำ แต่ คิดว่า ก็แพงเหมือนกัน ราคาเหมาะสมไหม ตอนนี้โวลต์ มิเตอร์ รถ กับข้างนอก HIOKI อ่านได้เท่ากันประมาณ 12 V +/- 0.5 V

คำตอบที่ 63
       ในที่สุดไดชาร์ทเราก็กลับบ้านเก่าไปแล้ว 5555
ร้านรื้อออก ดู คำตอบก็เฉลย stator ไหม้ rotor ยังใช้ได้ ไดโอด ระเบิดไป 2 ตัว เปลี่ยนแปลงถ่านด้วย หมดไป 1,800 5555 ตัวเบาเลย

คำตอบที่ 64
       ไดไฟกลับมาประมาณ 13.5 -14 ไม่เปิดไฟ
เปิดไฟ ประมาณ 12.8-13 ครับ

คำตอบที่ 65
       พี่โก้ รถเป็นอย่างไรบ้าง ใช้รถเก่าก็อย่างนี้แหละคับ มีอะไรให้ซ่อมอยู่เสมอๆ ไอ้เต่าผมก็เป็น แล้วทำหลังคาเสร็จหรือยัง ใส่แอร์เหมือนเดิมป่าว ลงรูปให้ชมหน่อยคับ

คำตอบที่ 66
      

คำตอบที่ 67
       ขออนุญาตขายรถซักคันนะครับ



http://www.pantipmarket.com/automobile/topic/A8897600.html

คำตอบที่ 68
       ไม่ได้ส่งข่าวนาน ง่วนอยู่กับการเลี้ยงลูก ช่วงหลังไม่ค่อยได้ทำอะไรเท่าไหร่ แค่ดูแลตามปกติ เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า-หลัง ล่าสุดเปลี่ยน คอมแอร์ใหม่ ของ kiki 1800 บาท ของเก่า ซีลหน้า มันซึม น้ำมันคอมเลอะห้องเครื่องไปหมด กะว่า ใช้ครบ ล้านกิโลก็จะเลิกใช้แล้ว 555

คำตอบที่ 69
       87รุ่น2ครับ มาด้วยคน

คำตอบที่ 70
       4แสนแล้วเหมือนกัน

คำตอบที่ 71
       เรื่องทนหายห่วง ยังสุขภาพดีอยู่เลย

คำตอบที่ 72
       ขอบคุณกับสาระดีๆค้าบ

คำตอบที่ 73
      



http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/weblist.asp

คำตอบที่ 74
       ตอนนี้ครบรอบ 20 ปีแล้ว ตอนเช้าสตาร์ทยาก วิ่งไปแล้วจะดับ ถึงเวลาแล้ว เทสปั๊มสักที ทำครึ่งวัน หมดไป 2000 คือ เทส 1700 เปลี่ยนสปริง + กรองโซล่า 300 เสร็จงานนี้ หายเป็นปลิดทิ้ง เครื่องสตาร์ทง่าย เดินเรียบมาก เปิดแอร์หายสั่นแล้วคร้าบบบบ

วันนี้ คงต้องเปลี่ยน จานเบรคหน้าแล้วครับ เพราะบางแล้ว ทำเสร็จแล่ว จะมาเล่าให้ฟังครับ

คำตอบที่ 75
       รอชมด้วยคนครับ.......................

คำตอบที่ 76
       มารอดูด้วยคน

คำตอบที่ 77
       ทำสีมาแล้วเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 78
      

คำตอบที่ 79
      

คำตอบที่ 80
       ส่วนสาเหตุที่ทำสีก็คือ ฝนตกถนนลื่น ต้นไม่วิ่งตัดหน้า หักหลบไม่ทัน

คำตอบที่ 81
      

คำตอบที่ 82
       โอ้ งานเข้าเลยน่ะนี่.... อยากเห้นต้นไม้ที่วิ่งตัดหน้า...

คำตอบที่ 83
       เห็นรถคุณหนูก็ตกใจ คุณหนูคงไม่เป็นไรมากนะครับ
คุณหนูครับจาก คำตอบที่ 70 คุณหนูทำอะไร กับเกียร์ และเพืองท้าย
หรือเปล่าครับ เล่าให้ฟังหน่อยครับ

ตอนนี้ เปลี่ยนจานมาแล้วแต่ผ้าเบรคเดิม เวลาเบรคที่ความเร็วสูงสั่นที่เท้าครับครับ แนะนำด้วยครับ
ว่าต้องดูตรงไหน

คำตอบที่ 84
       แก้ปัญหาเรื่องไฟหน้าไม่สว่างกันยังไงบ้างครับ น่าจะเจอกันบ้างกับรุ่นเก่าๆ อย่างนี้
เพราะ ยังไม่อยาก ใส่หลอด 100 ถ้าไม่จำเป็นจริงๆ ครับ เพราะไฟก็ไม่ค่อยพอเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 85
       เป็นกำลังใจให้ครับ
รุ่นนี้ของเขาดีจริงๆ (มรดกตกทอดมาเหมือนกันใช้ได้ 20 ปี) ภรรยาให้เปลี่ยนใหม่เลยต้องจำใจขายไปแล้ว

อดีตของผม 87HP. มังกรทอง หูช้าง วัดรอบรุ่นแรง(แปลงใส่หน้าเต็ม)

ประหยัด วิ่ง120-140 สะบายๆ(สปริงปั้มมิสซู+จูนนิดหน่อย) เฉลี่ย 12-13 กม./ลิตร สะบายๆ

ทนทานจริงดูและเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เช็คตั้งศูนย์ช่วงล่าง6เดือน/ครั้ง อะไหล่อะไรควรเปลี่ยนก็เปลี่ยน

สรุป ใช้งานแบบเดิมๆ ผมว่าสวยมาก คราสสิกดี (ของดีจริงๆ)

คำตอบที่ 86
       แฟน กะแม่ ก็เคยถามให้เปลี่ยน เหมือนกัน แต่ เราก็บอกว่า ขับ คันนี้ แล้ว มีเงินเหลือ เลย ได้ใช้ต่อครับ

คำตอบที่ 87
       ครับขอเข้ามาแจม ด้วยคน ผมใช้ ตัว 87 รุ่น 2 เหมือน ช่างหนู ครับ คิดอยากจะลง เทอร์โบ เหมือนกัน... อายุ ก็ ปาเข้า 18 ขวบ แล้ว 5555

คำตอบที่ 88
       ต้องขออภัยท่าน KERO ผมวิ่งเกียร์ว่าง แล้วเลี้ยงรอบเอาครับ อิอิ............ ส่วนเรื่องลดรอบ ก็เปลี่ยนเฟืองเกียร์5 หรือไม่ก็เฟืองท้ายครับ ของผมตอนนี้3.7:1 ครับ

-เรื่องไฟ ก็ต้องเพิ่มรีเลย์ครับ ทำเองก็ได้ไม่น่ายากนะ ชุดสำเร็จก็มีขาย หรือให้ร้านติดตั้งก็ได้ครับ

ท่าน v12 ของผมก็19ป๊แล้วครับ เป็น 87รุ่น2 ไม่มีหูช้างครับ

ท่าน ทัช เรียก หนูเฉยๆก็ได้ครับ ผมเป็นเกษตรกรเต็มขั้นครับ โลโก้กลางหน้ากากผมซื้อ150บาท ร้านอะไหล่มีขายครับ

เสร็จเสียที ออกมาแบบนี้ครับ

คำตอบที่ 89
       อ้าว....ผิดรูป แบบนี้ครับ

คำตอบที่ 90
       แค่นี้ ก็พอใจแล้วครับ ขับสบายๆ แอร์เย็น เพลงเพราะ

คำตอบที่ 91
      

คำตอบที่ 92
       TFRทำสีปะผุทั้งคันราคาเท่าไรหรอคับ

คำตอบที่ 93
       เรื่องเบรคสั่นลองเจียรจานดูครับ

คำตอบที่ 94
       คำตอบที่ 87
ครับขอเข้ามาแจม ด้วยคน ผมใช้ ตัว 87 รุ่น 2 เหมือน ช่างหนู ครับ คิดอยากจะลง เทอร์โบ เหมือนกัน... อายุ ก็ ปาเข้า 18 ขวบ แล้ว 5555

คุณ ทัช ใส่กระจังหน้าดราก้อนแล้วไฟใหญ่ใช้ของรุ่นเดิมได้มั้ย หรือต้องเอาของดราก้อนมาใส่...ผมมีกระจังรุ่นนี้อยู่ หาเก็บไว้นานแล้ว ยังไม่ได้แปลงใส่ คงต้องตัดต่อขายึดใหม่
รถผมเป็นรุ่นช่างหนู อิอิอิ...รุ่นหน้าหนูครับ คาเมโอปี95

 แก้ไขเมื่อ : 29/7/2553 14:39:21

คำตอบที่ 95
       ตอบที่ 90
แค่นี้ ก็พอใจแล้วครับ ขับสบายๆ แอร์เย็น เพลงเพราะ

ช่างหนู อินเตอร์คูลเลอร์รุ่นนี้ทำมาเพื่อกันชนรุ่นนี้โดยเฉพาะเหรอ มันชั่งพอดีกันจริงๆ...ถ้าพ่นสีดำนะ ดูไม่ออกเลย ....งามครับ งาม

คำตอบที่ 96
       ราคาทำสี จะอยู่ประมาณ 2หมื่นกลางๆ ยังไม่รวมค่าปะผุ ลอกสี เคาะนะครับ
ของผมหมดไป 3.7หมื่น มีค่าสี ค่าแรง อะไหล่เราซื้อเองครับ


ขอบคุณครับ พี่วุธ กว่าจะใส่กันชนเข้าไปได้ต้องสร้างขายึดกันชนขึ้นมาใหม่ ติดท่ออินเตอร์อ่ะครับ งานยาวเลย แต่อยากให้ออกมาแบบนี้ครับ สวยดี

ส่วนเรื่องพ่นสีอินเตอร์... ตอนนี้เริ่มคิดแล้วครับ รู้สึกว่า โดนชวนบ่อยเกินไปแล้ว งานเข้าประจำเลย................

คำตอบที่ 97
       ตอนนี้เปลี่ยนจานเบรคคู่หน้าแล้วครับ ยิ่งสั่นกว่าเดิม ตอนที่ความเร็ว 60 ขึ้นไปครับ
ตอนแรก สั่นที่ความเร็วต่ำครับ ตอนนี้สั่นที่ความเร็วสูงแทนครับ
ใช้ผ้าเบรคเดิมครับ

คำตอบที่ 98
       ตอนบ่ายไปเจียร์จานมาครับ เจียร์ออกนิดนึง หายเลยครับ

คำตอบที่ 99
       ยินดีด้วยนะครับท่าน kero ว่าแต่ค่าเจียร์จานเท่าไหร่ครับ

ผมโดนไป 500 เป็นเครื่องเจียร์แบบไม่ต้องถอดจานเบรค สำหรับผม ผมว่าแพงไปหน่อย
รู้อย่างนี้ แกล้งเจียร์ถูกๆ ให้มันถอดจานเบรคไปเจียร์ ให้เข็ด

คำตอบที่ 100
       หมดไป 400 ครับ เพราะว่าเป็นวันอาทิตย์ ครับ ทางเลือกน้อย และรถต้องวิ่งทุกวัน วันละร้อยกว่าโล ทำเร็วคุ้มเร็ว ปลอดภัยครับ

คำตอบที่ 101
       เรียนท่าน WUT แปลงไฟหน้าดวงใหญ่ ด้วยครับ ส่วนไฟหรี่ หั้ย ช่าง ศัลยกรรม ตกแต่ง เอาครับ แก้ม เดิมๆ ของ TFR ครับ...ผิดที่ว่า กันชน ไม่เข้ากันครับ...ต้องเป็น กันชน ดราก้อนด้วย..งาม เลย พอดี หมดทุนก่อน..5555

คำตอบที่ 102
       ได้เวลา จัดระเบียบ ของคืนพื้นที่แล้วครับ

คำตอบที่ 103
       ผบ.ส่งคนมาควบคุมงานอย่างใกล้ชิด

คำตอบที่ 104
       ใครๆ ก็มาดู สงสัยกลัวเรา จะได้นั่งรถเมลล์ ไปทำงาน

คำตอบที่ 105
       ใกล้เสร็จแล้ครับ ทำไป สองวันครับ

คำตอบที่ 106
       อยากจะรื้อออกมาดูแบบนี้บ้าง แต่คงต้องใช้เวลาหลายวันเลยสำหรับผม

ระบบปรับแอร์ไฟฟ้าหรือครับ ทำไงอ่ะ

คำตอบที่ 107
       ตามลิ้งค๋เลยครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/isuzu/question.asp?page=1&id=9468

คำตอบที่ 108
       ได้ของเล่นมาใหม่ครับ ทำเสร็จ แล้ว จะมาเล่าให้ฟัง ชิ้นที่ 1

คำตอบที่ 109
       ได้ของเล่นมาใหม่ครับ ทำเสร็จ แล้ว จะมาเล่าให้ฟัง ชิ้นที่ 2

คำตอบที่ 110
       ผมก็ใช้ตัว 87 hp. ปี 90 ตัวแรก มีหูช้าง ไม่มีวัดรอบ ครับ ตอนนี้ก็ร่วม 20 ขวบแล้ว (เป็นหนุ่มเชียว)
แต่ก็ยังใช้ดี วิ่งดี (ขับข้อนข้างเร็ว) ความประหยัดก็ไม่น้อยหน้า รถใหม่ๆ ก็เลยไม่คิดเปลี่ยน
ที่บ้านมีแต่รถใหม่ ก็บอกให้เปลี่ยน บอกว่าซ่อมเยาะ แต่ผมคิดว่า เก็บค่าซ่อม ค่าบำรุงรักษาไว้ ปีละ 30,000 (ใช้จริงไม่ถึง ถ้าไม่แต่งมาก)
ก็ยังดีกว่า ผ่อนรถใหม่ ปีละ 100,000 กว่าบาทครับ แถมรถใหม่ก็ต้องซ่อม ต้องบำรุงรักษาเหมือนกัน
วี่งทางไกลๆ ขึ้นเขา รถติดนานๆ ก็ไม่เกเลให้อายใคร มองดูข้างทางเห็นรถใหม่ๆจอดเสีย
ก็นึกว่า ถึงรถเราเก่าแต่ก็พาไปถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัย ทุกครั้ง

คำตอบที่ 111
       เข้ามาทักทายทุกท่านครับ ยังใช้มังกรเหมือนกัน ติดตามกระทู้นี้ตลอด นานๆจะมีกระทู้ TFR ซักที ใช้ทน ใช้ดี จริงๆครับ
ท่าน kero มีของเล่นตลอดเลยนะครับ แจ่มจริงๆ

คำตอบที่ 112
       ติดตามเหมือนกันครับ แม้จะใช้cameoแต่ก็พี่น้องกับtfr รถสวยมากๆครับพี่หนูและพี่tfr90

คำตอบที่ 113
       คุณเต่าเขียว ได้แม็กใหม่หรือยังครับ
รถในฝันที่อยากได้อีกคันก็ คามิโอ หรือเวกก้า นี่แหละครับ

คำตอบที่ 114
       คำตอบที่ 110
ผมก็ใช้ตัว 87 hp. ปี 90 ตัวแรก มีหูช้าง ไม่มีวัดรอบ ครับ ตอนนี้ก็ร่วม 20 ขวบแล้ว (เป็นหนุ่มเชียว)
แต่ก็ยังใช้ดี วิ่งดี (ขับข้อนข้างเร็ว) ความประหยัดก็ไม่น้อยหน้า รถใหม่ๆ ก็เลยไม่คิดเปลี่ยน
ที่บ้านมีแต่รถใหม่ ก็บอกให้เปลี่ยน บอกว่าซ่อมเยาะ แต่ผมคิดว่า เก็บค่าซ่อม ค่าบำรุงรักษาไว้ ปีละ 30,000 (ใช้จริงไม่ถึง ถ้าไม่แต่งมาก)
ก็ยังดีกว่า ผ่อนรถใหม่ ปีละ 100,000 กว่าบาทครับ แถมรถใหม่ก็ต้องซ่อม ต้องบำรุงรักษาเหมือนกัน
วี่งทางไกลๆ ขึ้นเขา รถติดนานๆ ก็ไม่เกเลให้อายใคร มองดูข้างทางเห็นรถใหม่ๆจอดเสีย
ก็นึกว่า ถึงรถเราเก่าแต่ก็พาไปถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัย ทุกครั้ง

คิดเหมือนผมเลย

แต่ตอนนี้ผ่าตัดหัวใจอยู่

คำตอบที่ 115
       คุณ Wut เปลี่ยนหัวใจเป็นเครื่องอะไรครับ

คำตอบที่ 116
       เครื่องเดิมครับ แค่ฟิตใหม่ครับคุณTFR'90

หลวมแล้ว ไม่ไหว น้ำมันเครื่องทะลักออก

คำตอบที่ 117
       คุณWut
รถผมก็ทำไปทีแล้วครับ ตอนนั้นเพื่อนก็ยุแต่จะให้เปลี่ยนเครื่อง j แต่ผมชอบเครื่องดีเซลครับ (ที่ไม่มีไฟฟ้ามาควบคุมนะครับ)
เวลาขับไปเที่ยวต่างจังหวัดกับเพื่อนๆ หลายๆคัน เวลาอัดกวดกัน 150 ขึ้น เราตามเขาไม่ทันก็จริง (สุดท้ายเราก็ต้องจอดรอมัน)
เพราะก้ต้อคอยพะวง และจอดแก้ปัญหา กับรถเพื่อนหลายๆคัน ที่เปลี่ยนเครื่อง อยู่บ่อยๆ เดียวก็มีปัญหาจุกจิกอยู่เลี่อยๆ ครับ

คำตอบที่ 118
       4JA1, ได้ยินว่าใช้กันจนเลขไมล์ ตีกลับมาที่ 000000 เลยครับ.....สุดจะทนครับ
ยิ่งถ้าคบน้องโบด้วยแล้วละก็.....วิ่งกันคนละเรื่องเลย รุ่นใหม่อายก็แล้วกันครับ

 แก้ไขเมื่อ : 22/9/2553 20:57:27

คำตอบที่ 119
       วิ่งไปวิ่งมา ไหง ค่าน้ำมัน มันเลยค่ารถไปสองรอบแล้วนี่นา

คำตอบที่ 120
       ถ้าไม่นับ ตอนยกเครื่องที่หมดไปหมื่นกว่าๆ (ยกเพราะ น้ำมันเครื่องซึมทั้งเครื่อง ) กับทำสี สองหมื่นนิดๆ ที่แพงที่สุดก็คือเปลี่ยน ชุดลูกปืนเฟืองท้ายนี่แหละ เกือบ หกพัน (เปลี่ยนครั่งที่สองแล้ว ถ้าจำไม่ผิดครังแรกตอนประมาณ 80,000 โล ครั้งที่สองประมาณ 45x,xxx กิโล) ที่เหลือก็ ธรรมดา ไม่มากไม่มาย ทนดี หลังจาก ที่เช็คปั๊มมา ก็ วิ่งดีขึ้นเยอะ พอใจแล้ว แต่ตอนนี้เริ่มแก่แล้ว อยากใส่power มากกว่า สาวไม่ค่อยไหวแล้ว
ชอบแบบแอร์เย็นๆ หนาวๆ เพลงเพราะๆ มากกว่า

คำตอบที่ 121
       ผมก็มีโครงการจะทำสีเหมือนกันครับ เก็บเงินอยู่ จริงสีเดิมก็ไม่ได้น่าเกลียดอะไร (ถ้าล้าง) แต่รถมีรอยขูดเลยอยากทำ
ก็มีความคิดจะหาสติกเกอร์มาติดข้างรถ ทับรอยขูดเหมือนกัน (จะได้ประหยัดหน่อย) แต่ยังไม่เจอรายที่ถูกใจครับ

คุณใหม่ดอนเมือง ช่วยออกแบบให้ครับ (ดูแล้วลายไหนน่าสน ช่วยแนะนำด้วยครับ)

คำตอบที่ 122
       ลองขัดสีดูก่อนครับ เคลือบสีด้วยจะแจ่มมาก จากนั้นค่อยเอาสติกเกอร์มาทาบดูว่าเป็นไงบ้างมีรอยตรงไหนที่พอจะปิดได้ เอามาติดเล่นๆดูก่อนก็ได้ผมก็ซื้อมาติดเองด้วยงบประมาณ300บาท(แบบว่างบน้อย) หาซื้อเป็นแผ่นตามร้าเครื่องเขียนนั่นและครับ

คำตอบที่ 123
       เรื่องทำสี ถ้าไม่ผุ ผมไม่ค่อยอยากให้ทำอ่ะครับ เสียดายสีเดิมโรงงานครับ ดีที่สุดแล้ว
ถ้าทำสี เจอร้านดีก็ดีไป เจอร้านไม่ดี ไม่นานเดี๋ยวก็ทำใหม่
ลองอ่านที่นี่ดูก่อนครับ น่าสนใจนะ ของผมต้นไม้ตัดหน้าซะก่อน เลยต้องทำสี เสียดายอยู่เหมือนกัน

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/Question.asp?ID=1650

คำตอบที่ 124
       สงใสออกใบเตือนลูกน้องที่โรงงานเยาะไปหน่อนครับ โดนขูดประตูครบสีบานเลย สีล่อนออกมาจนถึงสีรองพื้นครับ ขัดไม่หาย
อย่างที่คุณหนู ใบโอแก๊ส ว่า "ถ้าทำสี เจอร้านดีก็ดีไป เจอร้านไม่ดี ไม่นานเดี๋ยวก็ทำใหม่"
แต่ที่ผมกลัวคืองานประกอบจะไม่ดีเหมือนเดิมนะครับ

เห็นรูปรถคุณหนูแล้วสงใสโดนแบบจังๆเลยมั้งครับ (ถ้าเป็นรถสมัยนี้ไม่รู้จะยุบแค่ไหน)
เพราะผมเคยโดนแท็กซี่ปาดหน้าแล้วเบรค เข้ารับผู้โดนสาน ผลก็แท็กซี่กันชนห้ายแตก ไฟท้ายแตก กระโปรงบี้ ช่วงตูดย่นจนเห็นได้
แต่รถผมแค่น๊อตกันชนคลายจนทำให้กันชนถอยเข้าไปหน่อย (ตอนนั้กันชนเดิม) และขากระจังหน้าหักไป 2 ขา
แค่ดึงกันชนขึ้นหน้าแล้วไขน๊อตให้แน่น กับเปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ (ซื้อของเทียม มา 450 บาท)

สงใสต้องจบที่สติกเกอร์อย่างที่คุณเต่าแนะนำก่อนแล้วแหละครับ
มีลายสติกเกอร์น่าสนใจช่วยแนะนำด้วยนะครับ

คำตอบที่ 125
       ไฟมุมเก่า ลาโลกแล้วครับ

คำตอบที่ 126
       ของใหม่ ดัดแปลง ใส่ LED

คำตอบที่ 127
       หน้าตา LED ที่ใช้
ข้อมูลเพิ่มเติมครับ สีขาว http://www.es.co.th/detail.asp?Prod=NPW%2DRSD%2DTU%2DWU%2DMCPCB
สีเหลือง http://www.es.co.th/detail.asp?Prod=NPY%2DMSS%2DABC%2D1%2DMCPCB

คำตอบที่ 128
       ยึดให้แน่น แล้ว โป๊ะ ซิลิโคน ต่อ R 27 Ohm สำหรับ สีขาว

ต่อ R 33 Ohm สำหรับ สีเหลือง

คำตอบที่ 129
       ใส่แล้วเป็นอย่างนี้ครับ

คำตอบที่ 130
       ถ้าเปลี่ยนไฟเลี้ยวเป็นสีขาวแล้วพ่นสีเหลืองที่โคมแก้วแทนน่าจะชัดกว่านี้นะครับคุณ kero



ไฟมุมเส้มแบบเดิมๆคู่ละเท่าไหร่อ่ะ ใครทราบบ้าง

คำตอบที่ 131
       ไฟมุมส้มของเทียม ไม่รวมหลอดและขั้วหลอด ผมซื้อแถวจังหวัดนนท์ คู่ละ 90 บาท
แบบขาวก็ราคาเท่ากันครับ คุณWut

คำตอบที่ 132
       ผมมีอยู่คู่นึงครับ พี่วุฒ ของแท้ติดรถ ถ้าเอา เดี๋ยวส่งให้ครับ

คำตอบที่ 133
       เป็นแบบหลอดเดียวนะครับ ต้องเอาไปเจาะเพิ่ม มีขั้ว แต่ไม่มีขาครับ


น้า kero มีกิจกรรมให้ทำตลอดเลยนะครับ น่าสนใจจริงๆ

คำตอบที่ 134
       คิดออกแล้ว เดี๋ยวเปลี่ยน จากหลอดสีเหลืองเป็นสีขาว แต่หาเลนส์ สีเหลืองปิดไว้หน่อยครับ ทำเสร็จแล้ว เดี๋วมาแจ้งผลให้ทราบ
กับเดี๋ยวถ่ายรูปตอนกลางคืนมาให้ดูครับ

คำตอบที่ 135
       คำตอบที่ 132
ผมมีอยู่คู่นึงครับ พี่วุฒ ของแท้ติดรถ ถ้าเอา เดี๋ยวส่งให้ครับ


--------------------

thank you ช่างหนู

ส่งให้ด้วยครับ

คำตอบที่ 136
       ท่านหนูครับ ถ้าอยากลงโบ แบบ อนุบาล ( แค่พอเร่งแซงได้) คิดว่าต้องเริ่มต้นที่งบประมาณเท่าไหร่ค รับ แล้วต้องใส่อินเตอรไหมครับ

คำตอบที่ 137
       ชุดนี้ ผมได้มา 5000 บาท ได้มาแบบครบๆ ร้อยน๊อตใช้ได้เลยครับ
แต่ของถูกแบบนี้ นานๆเจอที แล้วแต่จังหวะครับ.............................
หากกำตังค์ไปแล้วจ่ายได้เลย แนะนำเทอร์โบโรงงาน ตัวที่ติดมากับเครื่อง 4JB-1T ตัวนอกครับ มีอินเตอร์มาด้วย ราคารวมติดตั้งก็ประมาณหมื่นนิดๆครับ
เรื่องอินเตอร์ หากบูสท์ไม่เกิน10-15 ปอนด์ ไม่ต้องมีอินเตอร์ก็ได้ครับ ฝาปั๊มป์สำคัญกว่าครับ

คำตอบที่ 138
       หรือไม่ก็หาของมาประกอบเอง
-เขาเทอร์โบ 1500
-เทอร์โบ RB20 2500
-สายถัก 400
-ฝาปั๊มป์1500
-ค่าท่อน้ำมันไหลกลับ +ท่อไอเสีย จิปาถะอีกเล็กน้อย
-เดินแบบไม่มีอินเตอร์ก็จะออกมาประมาณนี้ครับ ซื้อข้องอมาทำเองครับ..........

คำตอบที่ 139
       เอาลิ้งค์มาให้ดูครับ เห็นน้าkero ชอบลงมือทำเอง ลองดูครับ ไม่ยากอย่างที่คิด...................

http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/Question.asp?ID=25

คำตอบที่ 140
       ติดเทอร์โบแล้ว นอกจากจะได้อัตราเร่งมาแล้ว หากควบคุมการขับขี่ของตนเองให้เหมือนเดิมได้ ก็จะได้ประหยัดแถมมาด้วยครับ

คำตอบที่ 141
       ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ถ้ายื่นเรื่องกับ ผบ. ผ่าน ได้ทำแน่น


แสงไฟยามค่ำคืนครับ

คำตอบที่ 142
       รบกวนถามหน่อยครับว่าหน้ากากรุ่นนี้ราคาเท่าไหร่ครับของผมมันหักครับ (ขออนุญาติเจ้าของรูปด้วยครับ)

คำตอบที่ 143
       ซื้อของเทียม 650บาทครับ
ส่วนของแท้จำได้ว่า 8500ครับ อ่านไม่ผิดครับ แปดพันกว่าจริงๆ ราคาแท้ศูนย์ ยังไม่รวม vat นะครับ

อันในรูปเป็นของเทียม ตัดตระแกรงตรงกลางออก ใครอยู่แถวๆระยอง อยากได้ ยกให้ครับ

คำตอบที่ 144
       ขอบคุณมากครับคุณหนู ไบโอแก๊ส ผมจะได้ออกไปหาซื้อมาใส่ซะทีครับ (ผมคงซื้อของเทียมครับ เพราะว่าของแท้ราคาไม่เป็นที่น่าพอใจครับ 555)

คำตอบที่ 145
       กันชนเสริมของ MU ซื้อจากในเวบนี้มาเป็นปีแล้ว ตอนแรกทาบดู
ขายึดต้องทำ วันนี้พี่ชายส่องดูให้ บอกว่าร้อยน็อด ใส่ได้เลย ผมล่ะงงตัวเอง 15 นาที
เสร็จเลย ถอด แผ่นรูๆ เก็บไว้ก่อน ไว่เบื่อแล้วค่อยเอามาใส่

คำตอบที่ 146
       นึกได้ว่าซื้อสปอร์ทไลท์ ไว้คู่นึง ใส่ไว้ก่อนดีกว่า เดี๋ยวสายไฟไว้ทำวันหลัง

คำตอบที่ 147
       น้า kero มีของเล่นใหม่อีกแล้ว เยี่ยมเลยครับ
ส่วนผม อาทิตย์นี้ ได้กรวยกรองอากาศอันใหม่ จาก สมาชิกใจดีในบอร์ด turboengine ทำให้ ดีใจจัง
เดี๋ยวมี สเต็ปต่อไปบ้างดีกว่า...................

คำตอบที่ 148
       กรวยขนาดนี้ ผลเป็นไงเล่าให้ฟังด้วยครับ ท่าทางจะโล่งดี ไม่มีอั้น

คำตอบที่ 149
       แล้วถังฉีดน้ำล้างกระจก ย้า่ยไปไว้ไหนครับนี่

คำตอบที่ 150
       ที่ใช้กรวยใหญ่ ก็เพราะปากเทอร์โบใหญ่อ่ะครับ เรื่องโล่ง ต้องยกให้กรองเปลือยครับ โล่งดี แต่เสียงกรองดังหนวกหูพอควรครับ

คำตอบที่ 151
       ส่วนเรื่องถังฉีดน้ำล้างกระจก ตอนนี้ยังอยู่ในบ้านอยู่เลย เนื่องจากเพิ่งได้กรองมาเมื่อวันเสาร์ ยังไม่มีเวลาทำเลยครับ
คงต้องย้ายมาไว้อีกฝั่งนึงครับ เดี๋ยวหาที่ลงได้แล้ว จะเอารูปมาฝากครับ

คำตอบที่ 152
       อยากได้ไฟขาวบ้าง แต่เรื่องไฟไม่เก่ง เลยซื้อมาใส่เอาครับ น้า KERO

คำตอบที่ 153
       พูดได้คำเดียวว่า แจ่มมม

คำตอบที่ 154
       อายุปูนนี้แล้ว ใครใช้น้ำมันเครื่องอะไรบ้างครับ เล่าให้ฟังกันหน่อย
ผมใช้ ปตท ไดนามิค พรีเมียร์ กับคาสตอล แมกนาเทค (หาซื้อยากครับ เลยไม่ค่อยได้ใช้)

คำตอบที่ 155
       ไฟมุมแนวดีนะช่างหนู สว่างสุดๆเลย

น้ำมันเครื่องใช้ไปหลายยี่ห้อ ไดนามิค แมคนาเทค วาโวลีนกระป๋องเทา ว่าจะลองโมบิลสักหน่อย รอพ้นรันอินก่อน เห็นมีขายใกล้ๆออฟฟิต แต่ไม่รู้ว่าขายปลีกหรือเปล่า

คำตอบที่ 156
       ย้ายแล้วครับ น้า Kero ใช้ขาเดิม ดัดนิดหน่อย ขันเข้ากับรูน๊อตอีกฝั่งได้เลยครับ ..........................

คำตอบที่ 157
       โดยรวมก็ประมาณนี้ล่ะครับ เรื่องไฟ ก็ไม่สว่างขนาดนั้นหรอกครับ กล้องมันทำให้สว่างเองครับ ส่วนเรื่อง หลอดขาวเลนซ์เหลือง มันกลายเป็นเหลืองซีดๆอ่ะครับ

คำตอบที่ 158
       ผมใช้น้ำมันเครื่อง ธรรมดา เบอร์40+หัวเชื้อน้ำมันเครื่องครับ

คำตอบที่ 159
       สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา น้า Kero มีงาน D.I.Y. อะไรบ้างครับ .......................
รอชม รอชม...............................................................................

คำตอบที่ 160
       เอาไฟมุมส้มมาให้ช่างหนูดู ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 161
       ใช้อุปกรณ์สองอย่าง ครีมขัดเงากับเครื่องทุ่นแรง

ล้างด้วยน้ำยาล้างจานก่อน แล้วค่อยเอามาขัด อยากเงามากก็ขัดหลายๆรอบ แต่ผมเอาแค่สองรอบก็ล่อไปเกือบชั่วโมง

ทีนี้ก็หาดวงไฟสว่างๆมาใส่ อยากได้ LED แบบ wide angle จะได้สว่างเต็มๆโคม



 แก้ไขเมื่อ : 13/10/2553 22:53:39

คำตอบที่ 162
       เสาร์อาทิตย์ ที่ผ่านมา ผบ.บัญชา ให้ซ่อมเครื่องซักผ้าก่อน 555 แล้วค่อยไปทำอย่างอื่น กว่าจะเสร็จ อย่างแรกคือ เดินสายของสปอร์ทไลท์ ที่ติดรอไว้ ได้แสงอย่างที่เห็น ตอนฝนตก ช่วยได้มากๆๆๆๆๆ

คำตอบที่ 163
       ต่อมา เปลี่ยนแผงคอลย์ร้อน แผงใหม่ เนื่องจาก ของเดิมมัน อั้นลม เวลาจอดนิ่ง นานๆ ต้องแปลงหัวพอสมควร
เพิ่งได้ อะไหล่ครบ ผลที่ได้ คือ แอร์ เย็นเร็วขึ้น คอมเดินสั้นลง เครื่องเบาขึ้น (รถผมแอร์ สองตู้ครับ)

ไฟคุณ WUT พอขัดแล้ว สวยมาก ผมคงต้องเอาอย่างบ้างแล้ว กับไฟท้าย

คำตอบที่ 164
       ของผมได้กล่องกันความร้อนกรองอากาศครับ ใช้ฟิวเจอร์บอร์ดไปก่อน

คำตอบที่ 165
       เดี๋ยวหาอลูมิเนียมมาทำค่อยเอามาให้ชมใหม่
ขัดซะสวยเลยนะครับ พี่วุฒิ แจ่มเลย......................

คำตอบที่ 166
       วันนี้อาอัพเดทว่า ครึ่งล้านแล้วครับ

คำตอบที่ 167
       500001
ทำอะไรดี
ไปดูคู่มือรถก่อนครับ
แต่คงไม่ได้เปลี่ยน สายทาน ทามมิ่งแน่เลย

คำตอบที่ 168
       แวะมาทักทาย น้า Kero และชาว TFR ทุกท่านครับ
5แสนแล้วนะครับ ทนจริงๆ มังกรทอง

คำตอบที่ 169
       บรรบากาศหลังฝนตก สดชื่นดีครับ

คำตอบที่ 170
       เรื่องตื่นเต้น ครับ ใหม่ๆ ไม่น่าเลย ครับ เกือบได้ลากครับ ไปคนเดียวด้วย

คำตอบที่ 171
       คุณ kero เปลี่ยนหน้าปัทม์ไมล์ไปใส่ของอะไรครับ

สองตัวที่โชว์ออฟออกมานั่นคือ มูเลย์หน้าเครื่องหมุนฟรีหรือเปล่าครับ หรือเจอไฟหลอก

คำตอบที่ 172
       รถประจำตำแหน่ง ที่ office ครับ เพิ่งออกเมื่อต้นปี วันนี้ซ่อมเสร็จแล้วครับ เปลี่ยนไดชาร์ทใหม่ครับ อยู่ในประกันครับ

คำตอบที่ 173
      
คุณหนู ย้าย ปั๊ม power กับคอมแอร์ หรือเปล่าครับ ถ้าย่าย ย้ายไปไว้ตรงไหนหรือครับ???

คำตอบที่ 174
       ไม่ได้ย้ายเลยครับ น้า Kero
ของผมเป็น 87HP. ไม่มีเพาเวอร์+คอมแอร์อยู่ด้านล่างครับ(ใต้ปั๊มป์หัวฉีดครับ)
หากต้องการย้ายจริงๆ ก็ย้ายเฉพาะคอมแอร์ครับ หาขาคอมฯแอร์รุ่นที่อยู่ด้านล่างมาใส่ครับ
ส่วนพาเวอร์ไม่ค่อยมีใครย้ายนะครัย ไม่ได้เกะกะอะไรครับ แล้วก็ใส่สายพานแยกระหว่าง คอมฯแอร์กะเพาเวอร์ อย่างละเส้นครับ

ว่าแต่ที่ถามเนี่ย....... จะติดเทอร์โบเหรอครับ....................

คำตอบที่ 175
       ช่วงนี้งานเยอะครับ คือรถผมมันเดิมๆ มาไม่มีเพาเวอร์ พอไปใส่เพาเวอร์ เลยสงสัยครับ ว่า ถ้าลงโบแล้ว ต้องแก้ ในส่วนของ power ไหมครบ ตอนนี้ ก็รอผบ. อย่างเดียวครับ
ตอนกลางคืนไฟหน้าปัดก็สวยดีนะครับ

คำตอบที่ 176
       ช่วงนี้งานยุ่งครับ แต่ก็มีความสุขที่ได้ทำครับ

คำตอบที่ 177
       สนุกดีครับ อ่านจากหน้า1มาเลย.......จ้า

คำตอบที่ 178
       หวัดดีครับชาว ทีเอฟอา ไม่ได้ตอบกระทู้นานแล้ว แต่เข้ามาอ่านบ่อย เพราะ มัวเล่นเครื่องเสียงรถ อยู่ครับ 23 /3/54 ก็ได้ฤกษ์ ผูกโบ แต่เล่นยิงสดครับ
เดี๋ยวจะลงรูปหั้ยดูครับ เปลี่ยนสายพานไดร์ ด้วย ท่อน้ำหม้อน้ำตัวล่างด้วย และ ซัลหน้าเครื่องเนื่องจากไปพ่วงไดร์เครื่องเสียงอีกลูกน้ำมันกระจายเลยครับ...

คำตอบที่ 179
       และแล้ว วันนี้ก็มาถึง
วันที่ปั๊มน้ำ ตัวที่สองลาโลกไปแล้ว 555
ตัวแรกที่ประมาณ 22x,xxx km
ตอนนี้ก็ 515,805 km แล้วครับ
ค่าปั๊มน้ำ 650 ค่าแรง 300 ครับ
ดีนะครับที่ไม่ไปเป็นตอนเดินทาง เพราะ มันรั่วเลย ไม่ได้ซึมครับ แกนก็ไม่ได้หลวมคลอน
ช่างบอกว่า ถ้าเป็นเครื่องสายพาน จะเปลี่ยนพร้อมกับสายพาน 100000 โล
แต่ รถมันไม่มีสายพาน เลยมักมองข้ามไปครับ

คำตอบที่ 180
       สวัสดีปีใหม่ไทยชาว TFR ทุกท่านครับ สุขกาย สุขใจ สุขภาพแข็งแรง ร่ำรวยเงินทองกันนะครับ

คำตอบที่ 181
       สวัสดีครับ
ผมเพิ่งได้รถใหม่(ของผม) เป็นอีซูซุไทยรุ่ง ปี94 สภาพดียกเว้นสี ติดตามอ่านมาหลายหน้า ได้ความรู้ดีมากครับ อยากให้อัพเดทข้อมูลด้วยว่าเป็นไงบ้างแล้วตอนนี้
รถผมตอนที่ได้มาวิ่งไปเกือบสามแสนโลแล้ว เครื่องหลวมนิดหน่อย กระปุกพวงมาลัยหลวม เบรคแย่ โช้คเสียสี่ตัว ทำหมดไปหมื่นเจ็ดได้ ตอนนี้วิ่งสบายกินน้ำมันแค่ 20-25 โลลิตรเอง (วิ่ง 80 เปิดแอร์ไม่บรรทุก) แต่ถ้าวิ่งในเมืองก็เอาเรื่องเหมือนกัน ได้ประมาณ 12 โล อาการตอนนี้เกียร์ 1 ชอบหลุดตอนเหยียบคลัช แต่ยังไม่รำคาญเท่าไหร่(ก็เปลี่ยนมาใช้เกียร์2แทน) รถผมยกมานิดๆใส่ยาง 225 75 15 หล่อพอตัว นี่ยังกะว่าจะเอาไปดัดแปลงที่นั่งหลังสุดทำเป็นที่บรรทุก เอาคอนโซลแอร์ข้างหลังออก เพราะทีแรกกะจะหารุ่น 4 ประตูที่เป็น cab4 แต่หาไม่ได้เลย ราคาก็สูงมากเทียบกับที่เป็นตัวไทยรุ่งสภาพเดียวกันราคาต่างกันเกือบแสนแน่ะ

คำตอบที่ 182
       ทักทายชาว TFR ครับ ตอนนี้ เครื่องเดิม ผ่านการใช้งานมา สมควรแก่เวลา จึงได้ยกลง ข้ามสายพันธ์ วาง TD27แล้วครับ

คำตอบที่ 183
       ผูกโบว์เลยไหมครับ

คำตอบที่ 184
       ยังคงใช้เทอร์โบเดิม ติดเครื่องไปซักพักก่อนครับน้า Kero ยังต้องหาอุปกรณ์เพิ่มเติมอีกหน่อย ถึงจะเอาเทอร์โบติดเครื่องมังกรมาใส่ได้ครับ
แต่จะว่าไป อัตราเร่งก็ไม่ขี้เหล่นะ +เกียร์SR+เฟืองท้าย 3.7 ยังบริโภคอยู่ 15กม/ลิตร นะครับ ประหยัดดีอ่ะ.....................

คำตอบที่ 185
       ห้องเครื่องโล่ง เซอร์วิสง่ายเหมือน 4JA มั้ยครับช่างหนู

ตำแหน่งคันเกียร์ ถ้าเป็นเกียร์เดิมติดเครื่องนิสสันมา ต้องปาดตัวถังออกแบบเกียร์ SR หรือเปล่า

อันนี้สนใจมาก เสียงครับ เดินเบาเงียบกว่ากันเยอะมั้ย

คำตอบที่ 186
       ความสะดวก ในการเซอร์วิส ก็พอๆกับเครื่องเดิมอ่ะครับ
หากเป็นเกียร์เดิม นิสสัน ตำแหน่งคันเกียร์ จะใกล้เคียงของเดิมครับ
บางคนก็เลย เอาใส้เกียร์ SR ใส่ในเสื้อเกียร์เดิมครับ
เรื่องเสียง เงียบกว่าเดิมมากครับ ที่ความเร็วประมาณ100 ไม่ได้ยินเสียงเครื่องเลยครับ

คำตอบที่ 187
       ผมชอบตรงที่เงียบ ครับ แล้วทำไมถึงตัดสินใจลง TD27 ครับ

คำตอบที่ 188
       เนื่องจากเครื่องเดิม ผ่านการใช้งานมาพอควร ถึงเวลาที่จะพักผ่อนแล้ว
ก่อนหน้านี้ ก็ได้รับคำปรึกษา จากผู้ใหญ่มาบ้าง จึงตัดสินใจเป็น TD27เนื่องจาก
-ท่อไอเสีย อยู่ฝั่งซ้าย ไม่ร้อง สำหรับเบรค ครัทช์
-อึด เนื่องจากนอกจากใช้งานแล้ว ว่าจะทำไว้แข่ง(ในสนาม)เป็นบางครั้ง หลายๆท่าน บอกว่า ตัววนี้ล่ะ อึดสุดแล้ว
-เวลาพัง ก็ซ่อมถูกกว่า .......................

http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/Question.asp?ID=1082

http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/question.asp?page=1&id=1023

ลองเอามาให้ชมครับ เผื่อเป็นแนวทาง...........................