คำตอบที่ 2
การใส่ FREE LOCK เพื่อไม่ให้เพลาหน้าหมุนขนาดขับเคลื่อน จุดประสงค์ใหญ่ที่ใส่เพื่อยึดอายุการใช้งานของยางหุ้มเพลา และลดแรงเสียดทานที่ส่งไปยังเพลาหน้า ถ้าไม่ได้ใส่ FREE LOCK เวลาเลี้ยวกลับรถจะได้ยินเสียงยังบริเวณเพลาขับหน้า ถ้าใส่แล้วเสียงจะหายไปเพราะระบบจะโดนตัดไปแล้ว และช่วยให้ประหยัดน้ำมันอีก 5 - 10 % ครับ ส่วนเรื่องลุย (FREE LOCK) ไม่เกี่ยวกับการเพิ่มประสิทธิอะไรครับทุกอย่างยังเหมือนเดิม เป้น 4WD ก็ลุยได้ทั้งนั้นครับ ถ้าจะเที่ยวจริงๆ ก็หาเพื่อนไปด้วยสักคันเพื่อได้ช่วยกันหากมีปัญหาครับ ลองเที่ยวบ่อยๆสิครับแล้วจะติดใจ อิอิ
