คำตอบที่ 1
       ผมก็เคยครับ แต่เป็นยี่ห้ออื่น
แต่นั่นเพราะใช้มานานถึงอายุ ต้องจ่าย เปลี่ยน รอบแรก 36,000 บาท ที่ 2 อีก 9000 บาท ห่างกัน 1 อาทิตย์ เพราะรอบแรก ทำไม่เสร็จครับ

คำตอบที่ 2
       สามหมื่นหก!!!! ทำไมมันแพงขนาดนั้น ล่ะครับ
น้ำมันเกียร์รั่ว อย่างมากก็ซีลท้ายเกียร์ ราคาไม่กี่ร้อย
ลูกยางเพลาขับถ้าไม่ขาดก็ไม่ต้องเปลี่ยน เปลี่ยนก็ชุดละ 3พันกว่าๆ
ลูกปืนล้อถ้าไม่แตก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเลยครับ มากับรถ น่ะทนมากๆ
ครัช หมายถึงครัชหมดเหรอ ถึงต้องเปลี่ยน (อยากรู้ว่าครัช หมดมั้ย เช็คง่ายๆ ติดเครื่องเหยียบครัชใส่เกียร์ แล้วเหยีบเบรคค้างไว้ จากนั้นปล่อยครัชเบา จนหมด ถ้าเครื่องดับ แสดงว่า แผ่นครัช ยังดี แต่ถ้าเครื่องไม่ดับแสดงว่า ครัชหมดแล้ว ต้องเปลี่ยน)
ลูกหมากเนี้ย ถ้าหลวมก็เปลี่ยน (ส่วนใหญ่ต้องได้เปลี่ยน อยู่แล้ว ทั้งชุด ไม่กี่พัน)

คำตอบที่ 3
      
เอาราคาตามนี้ครับ
1. ชุดคลัทซ์ หวี + จาน +ซีล + ลูกปืน เปลี่ยนศูนย์ราคาประมาณ 7500 บาท
2. ลูกปืนล้อเค้าเช็คดูแล้วควรเปลี่ยนยกชุด ราคาจำไม่ได้
3. ยางเพลาขับ + จารบี เพลา + อื่น 3 พันกว่าบาท
4. ลูกหมากยกชุดจากศูนย์ ราว 1 หมื่นกว่าบาท

ค่าแรง ค่าตั้งศูนย์ + ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ก็ตามนั้นครับไม่ถือว่าแพง
เพราะ Nissan Big M เข้าศูนย์เปลี่ยนช่วงล่างราคาประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท ถือว่าไม่หนีกันเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 4
       หลายคนที่บอกว่าซ่อมอู่ข้างนอกถูกนั้น เพราะบางที
1. ไม่ได้ใช้อะไหล่แท้ ราคาต่างกัน 30-40 %
2. ไม่ได้เปลี่ยนยกชุด แต่เปลี่ยนเฉพาะจุด แต่ศูนย์จะเปลี่ยนต่อเนื่องเป็นหางว่าว
3. ค่าแรงถูกกว่า (กรณีไม่โดนฟัน และ ไม่โดนชาร์จค่าอะไหล่ )
4. แจ้งซ่อมเฉพาะรายการเสีย ไม่ได้มีรายการต่อเนื่อง

คำตอบที่ 5
       วิธีให้ประหยัดสำหรับเจ้าของรถ
1. ถ้าอยู่ในประกันให้เข้าศูนย์ ไม่ว่ายังไงก็ต้องเข้า
2. เมื่อหมดประกัน การเข้าศูนย์ต้องคิดก่อนเข้าและแจ้งซ่อมเฉพาะจุด
3. ประเมินราคาอู่นอกและศูนย์ก่อนซ่อมจะช่วยตัดสินใจได้ง่าย (โดยเทียบราคาอะไหล่ให้ดี ไม่งั้นโดน)
4. งานซ่อมบางงานควรเข้าอู่นอกก็พอ
5.งานซ่อมบางงานเข้าศูนย์จะคุ้มค่ากว่าทำข้างนอก
6.ควรใช้อะไหล่แท้ ( แต่หาโคตรยากถ้าไม่ซื้อศุนย์ )

คำตอบที่ 6
       อะไหล่แท้ซื้อที่ศูนย์แล้วให้ช่างที่อู่นอกทำให้ เฉพาะจุด โดยการทำเฉพาะจุดนั้นต้องเข้าเช็คอาการที่ศูนย์และที่อู่ดูครับว่าวินิจฉัยไปจุดเดียวกันมั้ย( ศูนย์ไม่ได้แก้ไขถูกจุดเสมอไป ผมเคยยกเกียร์มาทำแต่ปรากฎว่าไม่ได้มีอาการที่เกียร์ ปัจจุบันซีลเกียร์บนรั่วครับ)
ถ้าไม่มีเวลาก็คงต้องยอมโดนฟันแหละครับ

คำตอบที่ 7
       IZU ปัญหานะครับส่วนมากที่ผมเจอบ่อย ๆ คือ
1. ช่างในศูนย์หรืออู่ข้างนอกซ่อมไม่ถูกจุด (อันนี้มันเกิดได้หมดทุกที่)
2. การซื้ออะไหล่ไปให้ช่างเปลี่ยน ถ้าไม่ใช่ช่างที่มีความคุ้นเคยกับเราดีแล้วคงลำบาก เพราะช่างหลายรายมักชาร์จค่าอะไหล่กับลูกค้าแล้วเอาค่าแรงถูก ๆ มาล่อใจ
3. อู่ดี ๆ ที่มีชื่อเสียงผมเคยเข้ามาค่าแรงค่าอะไหล่เทียบใกล้เคียงของแท้ ราคาค่าซ่อมใกล้เคียงกับซ่อมศุนย์เลยครับ แถมเราต้องเสียเวลาไปต่อคิวนานๆ ถ้าไม่ใช่อาการที่วิเคราะหืไม่ได้ผมก็ไม่อยากเข้าไปใช้เพราะหาอู่ไหนหรือศุนย์ไหนทำก้ได้

คำตอบที่ 8
       เคยให้ศูนย์ตีราคา แค่ลูกหมาก + ยางหนวดกุ้ง 7000 กว่า เลยถอดใจหาอู่ข้างนอก จ่ายแค่ 2000 กว่า ใช้ได้ดีจนถึงวันนี้ (2-3 ปีแล้ว) ถ้ามีอาการอีก คราวหน้าจะเปลี่ยนเองครับ แล้วค่อยให้ร้านตั้งศูนย์

คำตอบที่ 9
       ปล. ลูกปืนถ้ายังไม่เสีย ไม่มีรอยไหม้ แค่ควักจารบีเก่าออก แล้วอัดเข้าไปใหม่ เปลี่ยนซีล ไม่กี่ตังค์ครับ

คำตอบที่ 10
       จาก b-tung ประหยัดขนาดจะเปลี่ยนลูกหมากเองเลยหรือครับ

คำตอบที่ 11
       http://www.bbznet.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=32139&c=1&order=numtopic

ลองดูครับ เผื่อเป็นข้อมูล

คำตอบที่ 12
       ราคาอะไหล่อย่างเดียวสำหรับคลัทซ์เปลี่ยนยกชุด 7686.7 บาท ไม่รวมน้ำมันเกียร์และค่าแรง

ขอบคุณครับ คุณ KruKob

คำตอบที่ 13
       ใบเสร็จครับ

คำตอบที่ 14
       รายการอะไหล่ หน้า1

คำตอบที่ 15
       รายการอะไหล่หน้า 2

คำตอบที่ 16
       สุดท้ายแล้ว

คำตอบที่ 17
       ผมว่าก็พอดูนะครับเพราะเปลี่ยนไปเยอะเหมือนกันถูกกว่าช่างที่โทรมาบอกตอนแรกตั้งหมื่น นึงแหนะ

งานนี้อดเที่ยวปีใหม่แน่เลยกระเป๋าฉีกแบบนี้

คำตอบที่ 18
       ราคายางกันฝุ่นเพลาขับถูกดีครับ 825 บาท ลูกหมาก 220 บาทแต่ยางกันฝุ่นตัวในราคาสูงมาก
เปลี่ยนไปเยอะ ราคาก็ตามนั้นครับขอบคุณครับที่มาอัพเดทให้ทราบ

คำตอบที่ 19
       ผมใช้ไมตี้ ปี 96 อยู่ เคยซ่อมพวกนี้เหมือนกัน แต่อุ่ข้างนอกนะครับ ลองดุรายการนะครับ
1. คลัช + หวีคลัช 1900 บาท
2. คันชักตัวกลาง 570 บาท
3. คันชักตัวสั้น 2 ข้าง 1000 บาท
4. ขาไก่ 450 บาท
6. น้ำมันเฟืองท้าย + ซีล 450 บาท
7. ลูกปืนล้อ ล้อคู่หน้า 800 บาท พร้อมจารบี
8. ค่าแรง 200 บาท
รวมแล้วทั้งหมด 5370 บาท เอ่อแพงไหมครับ ผมเปลี่ยนร้านข้างนอก เปลี่ยนมาตั้งแต่ เมษา ปี 48 แล้ว เอ่อ แพงไหมครับ ผมเปลี่ยนที่ร้าน พรการยาง อ.พญาเม็งราย จ.เชียงราย
แนะนำหน่อยครับ ผมเปลี่ยนแพงไหม

คำตอบที่ 20
       จาก แทนไทย
บอกไม่ได้หรอกครับว่าแพงไหม แต่เท่าที่ดูน่าจะพอรับได้ครับ คลัช + หวีคลัช 1900 บาท คือของเทียมทั้งหมด ไม่รู้อะไหล่ที่เปลี่ยนมายี่ห้ออะไรบ้าง แต่ใช้ได้ก็ใช้ไปเถอะอย่าไปซีเรียส

แต่ส่วนสำหรับผมไม่ค่อยชอบร้านแบบนี้เท่าไหร่ เหตุผลเพราะคิดค่าแรง 200 บาท ความรู้สึกคุณคุณคิดว่าอะไรล่ะ ค่าแรงยกเกียร์ลงและทำอย่างอื่น ๆ อีกหลายรายการเป็นคุณคุณจะทำไหม 200 บาท งานนี้มีการชาร์จค่าอะไหล่ไว้เยอะแล้ว

อู่ข้างนอกที่ทำการยกเกียร์ลงมาตอนนี้คิดค่าแรงกันประมาณ 500-800 บาท ไม่รวมค่าของและไม่รวมค่าแรงทำช่วงล่างตัวอื่น ๆ ผมชอบอู่แบบนี้ดีกว่าครับเปิดเผยและแฟร์เพลย์กันดีมาก ผมจะใช้แท้หรือเทียมไม่มีผลอะไรกับเค้าเลยแต่เค้าจะแนะนำอะไหล่ที่เป็นประโยชน์ด้วยจรรยาบรรณของช่างจริง ๆ ว่าเราจะใช้ตัวไหนดีที่สุดสำหรับเราและเงินเรา

แต่คนส่วนใหญ่บางคนไม่ชอบอู่แบบนี้เพราะเห็นบิลค่าแรง ที่ไม่มีชาร์จค่าอะไหล่ แล้วบอกว่าค่าแรงแพง คุณคิดว่าการยกเกียร์ลงมาเขาควรได้ค่าแรงเท่าไหร่ 200 หรือ 800 ล่ะ เรื่องพวกนี่น่าคิด ช่างที่มีจรรยาบรรณไม่ค่อยมีหัวการค้าคนส่วนมากไม่เข้าใจเค้าหรอก

คำตอบที่ 21
       -ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ..

คำตอบที่ 22
       จากคำตอบที่ 10
ที่ผมอยากเปลี่ยนเองก็เพราะว่า เวลาให้ช่างทำ (ลูกน้องช่าง ฯลฯ) ชอบทำแบบรุนแรง ไม่กลัวว่าของจะเสีย พอเราแนะนำ ก็หาว่ารู้มาก ผมเลยไม่ชอบช่างแบบนี้ครับ

คำตอบที่ 23
       ให้ข้อมูล เผื่อมีประโยชน์ครับ
รถผม 2800 4wd '99 วิ่งมา 19x,xxx ยางเพลาขับหน้าขาด เช็ค 0 ค่าของ หมื่นนิดๆ(ตัวนอกตัวละ 2 พันนิดๆ ตัวในตัวละ 2500) ค่าแรง 1600 ผมเลยซื้อ ของข้างนอก ยาง 4ตัว(saiken)รวม 1400 จาระบี 200 ให้ช่าง 0 ทำให้ ค่าแรง 1550 ก็ ok นะครับ

คำตอบที่ 24
       ตอนนี้ก้อยังใช้งานได้ดีอยู่เหมือนเดิมครับ (บังเอิญผ่านมาอีกรอบ)

คำตอบที่ 25
       ไม่แพงเลยครับ แต่ค่าแรงจุกจิกไปนิส

คำตอบที่ 26
       มันพูดยากครับ รถ วิ่ง 700 กม. บิลออกมา 78,000 โดนผมเข้าไปจ่ายแค่ 45 บาท ลองเช็ดที่ TP ได้เลย เมย. ปี 50
จะเล่าให้ฟัง ..... เจ้าหน้าที่แจ้งว่า ลูกค้าเติม เบนซินผสมถังมา ชุดคอมมอลเลว เลวจริงๆยกทั้งหมดตรีเพชรพูดไม่ออก ** ยังไงผมต้องเอาลูกค้าผมไว้ก่อน ** ไม่ช่วยได้ไงขับรถวันสงกรานเขาขับกัน8 ชม. เล่นไป 12 ชั่วโมงพัง-ซ่อมตลอดทางตั้งแต่สระบุรี จะไปโพนทอง ร้อยเอ็ด ไปน็อคแถวแยกพยัคภูมิพิสัย สมัยนั้นยังไม่มีโค้ว.... สาขาพยัค ดีว่าเก๊าอยู่มานานมี ISUZUคนรู้จักเกือบทั่วประเทศ วานพวกไปลากให้...... คิดดูจัด จนท. ศูนย์ ตจว. จัดไปลากมาให้ วันหยุดสงกรานต์
ขอบคุณหัวหน้าฝ่ายศูนย์โค้ว... สาขาโพนทอง ทั้งที่เคยคุยกันกับผมไม่กี่ครั้ง แต่ไม่คิดทิ้งลูกค้าไปลากมาให้ สุดท้าย 0 ตจว. ซ่อมไม่ได้ ผมประสานงาน TP. ให้ส่งรถ side on ไปรับรถเองเลย น้ำตาแทบไหล นึกว่าต้องออกค่ารถบรรทุกเองแล้ว ขายรถค่าคอมคันละ 3,000 จะพอค่ารถไหมหนอ