คำตอบที่ 3
ตามคำตอบที่2ครับ และเพิ่มเช็คตัวmapping sensor ที่แกนลิ้นปีกผีเสื้อด้วยครับ ระวังอย่าถอดปลักกล่องและsensorต่างๆ ขณะบิดกุญแจONอยู่ (ตอนหน้าปัดโชว์ไฟเช็คระบบต่างๆ) ขณะบิดกุญแจ ปลั๊กต่างๆต้องใส่อยู่ครบ เวลาล้างอัดฉีดต้องระวังไม่ให้อัดเข้าไปโดนอุปกรณ์ใต้ฝาครอบเครื่อง แต่ถ้าขับได้ก็เข้าศูนย์ที่มีเครื่อง Tech -2 เสียบเข้าไปก็สามารถรู้จุดเสียได้ครับ