คำตอบที่ 1
       น่าจะอาการเบื้องต้นของไดชาร์จเดี้ยงครับ ลองเข้าร้านไดนาโมเช็คดูไม่น่าเกิน 1,500 บาท ครับ

คำตอบที่ 2
       ถูกครับเป็นที่ไดร์ชาทครับ
แต่ว่าไฟตัวซ้ายสุดถ้าทำไดร์ แล้วไม่หายลองถ่ายน้ำในกรองดักน้ำดูครับน่าจะหายครับ

คำตอบที่ 3
       ไดร์ชาจ อีกคนครับ
อาการนี้เคยเป็นตอนขับลุยน้ำระบบไฟมันลงกราวด์ ระบบไฟทุกอย่างวูบ ครับ แอร์ตัด และไฟแสดงผลติดทุกดวง ครับ พอวิ่งพ้นน้ำก็เริ่มกลับเข้าสู่ปรกติ

สำหรับรถ น้าเขยหล้า ให้เตรียมเงินสัก 2-3 พัน เพื่อซ่อมไดร์ชาจ เลย ครับ
- อาจจะไดโอดข้างในเสีย
- คัทเอ๊าที่ตัดไฟเสีย
อ้อ...ขอเตือนนิดนึง นะครับผมเคยเสียรู้ ช่างมาแล้ว
ถ้าช่างมันบอกว่าคอยล์ทองแดงเสีย เนี้ย อย่าเพิ่งไปเชื่อมันเด็ดขาด นะ ชุดที่มากับรถ น่ะ ทนมากๆ ไม่ค่อยเสียกัน นะครับ ส่วนใหญ่จะเป็นที่ไดโอด กับ ตัว คัทเอ๊า ที่จะเสีย
ถ้าเกิดไปเปลี่ยนคอยล์ใหม่ มันก็คืออันเก่าของลูกค้าที่เคยเปลี่ยนไว้ ซึ่งมันไม่เสีย แล้วตู่ว่าของเราเสียเพื่อจะเปลี่ยนเนี้ย มุขนี้ผมเจอมาแล้ว แถมเก็บอันเก่าของเราไว้บอกเป็นส่วนลด ค่าอะไหล่....กรำ

คำตอบที่ 4
       ลองดูที่กล่องฟิวส์จะมีรีเลย์อยู่สำหรับแอร์ลองแตะดูร้อนมากไม๊ถ้าร้อนมากอาจจะเสียเคยเป็นเหมือนกัน ลองดูครับ(แก้ไขได้แล้วส่งข่าวด้วยครับ)

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูล
พรุ่งนี้ว่างจะเข้าร้านไปให้เขาเช็คดู
แล้วจะมารายงานผลนะครับ
แต่แปลกนะครับ...รถเนี่ย..ชอบมีปัญหาตอนสิ้นเดือนทุกทีเลย....เหมือน ผบ.ที่บ้าน...

คำตอบที่ 6
       ผลการตรวจเช็คและซ่อมมาเรียบร้อยแล้วครับ
1.ถ่านชาร์ตหมดเปลี่ยนได้สองวัน...อาการเดิมไม่หาย
2.ใช้เรื่อยมาจนวันที่ 4 แบตหมดสตาร์ทไม่คฃติดต้องถอดแบตไปชาร์ต
3.วันต่อมาเลยไปที่ร้านซ่อมไดร์ลองดู ช่างเปิดฝากระโปรงขึ้นแล้วเร่งเครื่อง ปรากฏว่าสายพานทุกเส้นไม่หมุนตามเลยครับ
4.จบลงที่ต้องเปลี่ยนมูเล่เครื่องใหม่.....โอเคแล้วครับ
5.ทดสอบมา 1 วันเต็มๆ ไม่มีปัญหาแล้วครับผม

คำตอบที่ 7
       อืมมม... ก่อนเปลี่ยน ถ่านไดชาจ ช่างไม่ได้ลองติดเครื่องดูเหรอ ครับ
หรือว่าลูกปืนพูเล่ มาแตก ภายหลัง