คำตอบที่ 1
       อยากรู้เหมือนกันท่านใดพอมีความรู้ช่วยตอบหน่อย

คำตอบที่ 2
       ผมอุดเรียบร้อยมาสักครึ่งเดือนแล้วครับ ค่าอุดรวมแผ่นอุด 2 ข้าง 350 บาท ยังไม่เห็นผลทั้งดีและเสียครับ แต่คนที่อุดมาก่อนเขาบอกมีแต่ดี

คำตอบที่ 3
       อุดแล้ววิ่งได้สามพันโลแล้ว ผลดีควันดำหายไปผลเสียต้องดูอีกสักระยะ

คำตอบที่ 4
       ผมก็อุดแล้วครับวิ่งปกติดี.....ไม่มีปัญหา

คำตอบที่ 5
       ท่านก็ลองอุดแล้วขับดู..ถ้ารู้สึกว่าขับไม่ดี..เอาออกก็เท่านั้นคับ

คำตอบที่ 6
       อุดแล้วครับ

ดีกว่าไม่อุดโขเลยนะ

เครื่อง 3000 Di ของผมอุดไม่ถอดแน่นอน

คำตอบที่ 7
       อุดดีกว่าครับ โบทำงานมากขึ้น ไอเสียไม่ไปรบกวนไอดี ไม่มีเขม่าไปตกค้างที่พอดไอดี ของผมต้องถอดพอตไอดีมาล้างทั้งยวงครับ ใช้มาประมาณ 13,0000 โล แคะเขม่าออกมารวมกันได้เกือบครึ่งกิโลครับ บริเวณด้านหน้าปีกผีเสื้อจะมีเขม่าติดเยอะมาก ถ้าให้ดีถ้าถอพอตไอดีมาล้างก็ทำการย้ายกล่องตัวล่างเสียด้วยก็ดีครับ

คำตอบที่ 8
       อุดแล้วเหมือนกันครับ ควันดำตอนเหยียบคันเร่งแรง ๆ หายไป อัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อย น้ำมันเครื่องตอน ๕๐๐-๑๐๐๐ โลไม่ดำมาก ข้อเสีย ผมว่าเสียงเครื่องจะดังมากขึ้นนิดหน่อย อันนี้ไม่รู้ว่าท่านอื่นป็นรึป่าวแล้วก็มลพิษในอากาศเพิ่มขึ้นนิดหนึ่งพร้อมกับควันท่อไอเสียเหม็นกว่าเดิมอีกเล็กน้อยครับ
๓๐๐๐ DI อุดมาประมาณ ๕๐,๐๐๐ โลแล้วครับ

คำตอบที่ 9
       ตัดสินใจอุดแล้วครับ
ขอบคุณทุกคำตอบและคำแนะนำ

คำตอบที่ 10
       อุดแล้วโบจะทำงานเร็วขึ้นมากขึ้น แต่ไม่เห็นว่ามีผลเสียอะไร ถ้าเปลี่ยนโบให้โตกว่าเดิมไม่ทราบว่าจะดีกว่าหรือไม่เพราะเท่าที่ทราบโบตัวนี้เป็นตัวช่วยให้เครื่องเผาไหม้สมบูรณ์เท่านั้นเพื่อให้ผ่านมาตรฐานยูโร-2 ไม่ทราบว่าสมาชิกท่านใดเคยเปลี่ยนโบหรือยังครับ.....

คำตอบที่ 11
       ผมก้อจะอุดเหมือนกันคับ ท่าทางมันน่าจะดีข฿้นนะ

คำตอบที่ 12
       อุดไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหายมีแต่เครื่องทนขึ้นรอบต้นแรงขึ้นกลางถึงปลายเท่าเดิมส่วนเสียงที่ดังขึ้นเกิดจากการเผาใหม้รุนแรงขึ้นเพราะมีออกซิเจนมากขุ้นและมีลมผ่านท่อไอเสียมากขึ้นและที่สำคัญตัดปัจจัยที่สร้างปัญหาให้เครื่องระยะยาว