คำตอบที่ 1
       ทำได้2อย่างคือ
1 ไปแต่งปั้ม เปลี่ยนหม้อพักก็จะได้ต้นมาอีกหน่อยปลายไหลดีพอไม่ตามตูดใคร งบ ไม่เกิน 5000
2 ติดเทอร์โบ อันนี้จะแรงดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดหน่อยครับ งบ 8500 ขึ้นไปครับ
ลองคิดดูก่อนอยากทำแบบไหนเดี๋ยวแนะนำให้อีกที่ครับ

คำตอบที่ 2
       ตามที่ คุณ aum@turbo แนะนำ ครับ

คำตอบที่ 3
       ผมสนใจ ข้อ 1 เพราะมันเดิมๆๆดี แต่ไม่รู้จะวิ่งเกิน 150/ชม.หรือเปล่าครับ ***ช่วยแนะนำร้านให้ผมด้วยครับผมอยู่ ราอินทรา ขอบคุณ aum@turboมากๆๆครับ

คำตอบที่ 4
       คุณaum@turbo ลองจัดชุดเทอร์โบให้ cameo หน่อยครับพร้อมราคา เอาแบบไม่หวือหวามากครับ

คำตอบที่ 5
       สนใจเทอร์โบ 2800 หรือเปล่าครับ ผมมีอยู่ซื้อมาแล้วไม่ได้ใช้ มีเทอร์โบ 1500 ท่อต่อไอเสียจากเทอร์โบ 800 ครับ

คำตอบที่ 6
       ตอบคุณ TK. ครับ
ไม่หวือหวาเอาใช้งานนะ
เทอร์โบ Z-18 6000 หรือ TD-05 7500 ครับ
เขาเทอร์โบหล่อ 1500
ค่าติดตั้ง 3000 UP
ค่าทำปั๊ม 3000-3500
ครับ

คำตอบที่ 7
       ตอบคุณ TK. ครับ
ไม่หวือหวาเอาใช้งานนะ
เทอร์โบ Z-18 6000 หรือ TD-05 7500 ครับ
เขาเทอร์โบหล่อ 1500
ค่าติดตั้ง 3000 UP
ค่าทำปั๊ม 3000-3500
ครับ

คำตอบที่ 8
       ตอบคุณ TFR ครับ
ผมก็ไปทำที่ ร้านแสวงดีเซลครับ แถวประเวศครับ
แต่งปั๊ม + หัวฉีดประมาณ 2000 ครับ
หม้อพักก็ใส่มิตซูผ่า หาร้านไหนก็ได้ที่ดูไม่แพงมากงานดีๆครับก็ประมาณ1500-2000 ครับ เป็นอันเสร็จ
ตอนนั้นของผมวิ่งได้ 160 ครับ ยางเดิม ครับ

คำตอบที่ 9
       ยอดเยี่ยมมากครับ...อยากแต่งเหมือนกัน.....ของผมปี 90 .... เพิ่งซื้อต่อเขามาน่ะ...ยกสูงประมาณ 3 นิ้ว ใส่ยาง 235/75 R15 อืดมากเลยครับ....วิ่งได้แค่ 120 เอง...ต้องใช้ระยะทางตรงประมาณ 5 กม.ขึ้นไป...เพื่อวิ่งไล่ระดับ...ขออนุญาตเรียนถามคุณ aum@turbo ครับ...ว่าจะต้องทำการแก้ไขอย่างไรบ้าง....รถจึงจะวิ่งได้ดี...ใจผมอยากจะโหลดลงสักนิด...แต่บางครั้งต้องมีการบรรทุกบ้างก็กลัวแหนบทำงานหนักเกินไป....ยิ่งโช๊คของเดิมก็เดิ้งไม่ค่อยดีอยู่....ขอคำแนะนำหน่อยครับ...ขอบคุณครับ...

คำตอบที่ 10
       ยางใหญ่บางทีเข็มไมล์จะแข็งขึ้นนะครับ
รถน้าผมยาง31 วิ่ง 120 ยังตามไม่ค่อยทันเลย
ส่วนอัตราเร่งก็จะหายไปถ้ายางใหญ่ขึ้นเป็นธรรมดาครับ
ทำปั๊มก็พอช่วยได้แต่ให้เห็นผลชัดต้อง ผูกโบ ครับ รับรองไม่ผิดหวัง
ส่วนโช๊คสำหรับอีซูซุ ถ้าไม่หใยวบยาบเด้งดอน ต้องโช๊คแก็สครับ ยี่ห้อ TOKICO กระบอกเงินครับจะไม่แข็งเกินไป ถ้า คายาบ้า ผมว่าแข็งไป

คำตอบที่ 11
       ขอขอบคุณ คุณaum@turbo ที่ให้คำตอบที่ 8 ครับ ผมจะลองไปทำดูแล้วจะมารายงานผลครับ

คำตอบที่ 12
       ผมเองก็อยากแนะนำให้ติดเทอร์โบ ดีกว่า นะครับ
แบบว่าก็ทำปั๊ม+ใส่เฮดเดอร์และทำท่อมาใหม่แล้ว ต้นก็ดีขึ้นเล็กน้อยปลายไหลได้มากขึ้นแต่ก็ใช้เวลานาน ครับ อยากให้ปูีดป๊าดกว่านี้สักหน่อย อิอิๆๆ
ผมใช้ยาง 31 นิ้ว ครับ ความเร็วสูงสุดประมาณ 135 กม./ชม.
ว่าจะลองทดเฟืองดูก่อนแล้วค่อยทำเทอร์โบเพิ่ม ครับ
หวาดดี ครับ น้า BK.หิ่งห้อยดอย นึกว่าไปโหลดมาแล้ว เดี๋ยวผมหาคนเซ้งยางต่อให้เอามั้ยครับ อิอิๆๆ
ผมไปเจอยาง GOODYEAR EAGLE GSD3 245/45R17 มาครับเค้าขายชุดล่ะ 12,000 บาทครับ คนขายบอกว่าเป็นยางใหม่ไม่เคยลงพื้นเลย ยางปี 0708 ครับ ถ้าไม่โดนสอยไปก่อนนะ ครับ

คำตอบที่ 13
       ขอถามพี่ๆๆเพิ่มครับ ผมจะโหลด TFR 93 ลง 2 นิ้ว แต่รถผมเป็นพวงมาลัยธรรมดา ไม่ทราบว่าพวงมาลัยจะหนักกว่าเดิมมากไหมครับ ++ตอนนี้ผมใส่ยาง 205/65/15 อยู่ครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

คำตอบที่ 14
       น้า TFR ครับ การโหลดรถลง 2 นิ้วไม่มีผลกับพวงมาลัยหนักหรอก ครับ
ขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่บรรทุก แล้วก็ขนาดยางที่ใช้ ครับ หน้ากว้างก็หนักหน่อย ครับแต่ จากสเปค ยางที่ใช้แล้ว กว้างกว่าของเดิม 10 มม. หรือ 1 ซม. เท่านั้นเอง แทบไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง นอกจากความอืดเพิ่มอีกนิดหน่อย

แต่ถ้าเป็นอย่างในกรณี โหลดรถให้ต่ำลงด้วยการบรรทุกของหนักๆช่วย เนี้ย พวงมาลัยหนักแน่นอน 100% อิอิๆๆ ขำๆ นะ ครับ

คำตอบที่ 15
       คุณ nonk ครับ ผมว่าลงโบแล้วค่อยไล่เฟืองท้ายทีเดียวเลยดีกว่านะครับ เดี๋ยวไม่ได้จะเสียเงิน สองรอบ นะครับ

คำตอบที่ 16
       ขอขอบคุณ..aum@turbo คไตอบที่ 10 และ คุณ nonk คำตอบที่ 12 ครับ.....สำหรับคำแนะนำครับ...

คำตอบที่ 17
       ขออนุญาตครับถ้าคุณ TFR ยังไม่สนใจ คต.ที่5ของคุณ 613 ผมขอติดต่อแทนนะครับ พอดีเทอร์โบใกล้พังแล้ว

คำตอบที่ 18
       ของยังอยู่ครับสนใจติดต่อได้ครับ 081-9968458

คำตอบที่ 19
       ขออนุญาตเรียนถามคุณ aum@turbo ครับ....ตอนนี้รถของผม TFR ปี 33 ยกสูง 3 นิ้ว...ใส่ยาง 235/75 R15 ....ผมกะว่าจะไปลดลงให้ขนาดปกติ....แล้วใส่ยางหน้ากว้าง..ต้องใช้ยางขนาดเท่าไหร่ดีครับ....(ไม่ชอบยางขนาดปกติ)จึงจะดูสวยและเหมาะสมเพราะผมต้องใช้ขึ้นดอยและมีการบรรทุกบ้าง....ของเดิมไม่ไหวครับ...ขึ้นดอยอืดมากเลย....ยิ่งบรรทุกของก็ไม่ต้องพูดถึง....เวลาลงดอยก็เอาไม่ค่อยทัน...ไม่ได้เหยียบคันเร่ง...ปรื้ดปร้าด...คงจะเป็นแรงเฉื่อยที่ยางรถน่ะครับ...รบกวนช่วยแนะนำหน่อยครับ..ขอบคุณครับ...

คำตอบที่ 20
       ตอบคุณ BK.หิ่งห้อยดอย ครับ
ก็ลองลดซีรียางเหลือ สัก70 ดูครับ
อธิบายยากนะครับไอ้เรื่องตกแต่งเนี่ยชอบใครชอบมัน

หรือไม่ก็ใช้ยางขนาดเดิมแต่เปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายให้สูงขึ้นสักเบอร์หรือสองเบอร์ก็น่าจะดีขึ้นครับ

คำตอบที่ 21
       ขอแจมด้วยนะคับผมคิดจะยกเครื่องใหม่ไปหาข้อมูลที่ใหนก็บอกให้เล่นjแต่ผมอยากได้รถไว้ขึ้นเขาพอจะมีคำแนะนำมั้ยคำว่าเครื่องดีเซลมีตัวใหนน่าสนบ้างคับ ผมใช้TFRปี93คับ

คำตอบที่ 22
       ท่าน คห.ที่21 ครับ ทำงานในสังกัดเดียวกันเลย นะ ครับ
ไม่ทราบว่าอยู่ที่ไหน ครับ ผมอยู่สกลฯ ครับ

คำตอบที่ 23
       ถึงคุณผู้เยี่นมชม ถ้าไว้สำหรับขึ้นเขาละก็ลง1KZดีกว่าครับ รับรองแรงหายห่วง แต่กินน้ำมันหายห่วง

คำตอบที่ 24
       เซดโบ แต่งปั๊ม ท่อพักตาด้าแม็ก16 ลูกก้านเดิม โหลด 3นิ้ว วิ่ง จำไมลล์ครับ 180

คำตอบที่ 25
       วาง Uz จิ แรง

คำตอบที่ 26
       ผมว่านะครับ ถ้าจะวางโบก็อย่าแช่นานๆไม่งั้นลูกสูบพวกท่านอาจจะมาดูโลกได้นะครับ แต่ผมแนะนำนะครับ แค่โมปั๊มนิดๆ คือเปลี่ยนสปริงปั๊มให้แข็งและก็ปรับแต่งน้ำมันนิดหน่อย ทำท่อทั้งเส้น 2.5นิ้ว ปล่อนก่อนคานหลังลงหม้อพักมิตซูบิชิ กับครัทช์ทองแดงแค่นี้ก็ต้นกระจาย ช่วงต่อเกียร์ไม่มีรอรอบ ปลายก็วิ่งดี แถมไม่ต้องกลัวเครื่องเน่าด้วย กับแกนเทอร์โบขาด (เฉพาะพวกบูทหนักๆนะ)เพราะว่าเครื่องที่ลงโบความร้อนสะสมจะสูงกว่าพวกที่ไม่ลงโบ เขาจึงต้องเสริมประเก็นฝาสูบเพื่อลดความร้อนในห้องเผาไหม้ถ้าไม่เสริมลูกร้าวแน่

คำตอบที่ 27
       คุณ aum@turbo รบกวน ปรึกษาหน่อยครับ ของผม มังกร 95 สภาพ เดิม อยากประหยัด ไม่ทราบว่า มีวิธีใดบ้างครับ ตอนนี้ใช้ยาง 235/70/15 อยู่ครับ ถ้าจะติดเทอร์โบไม่ทราบว่าจะช่วยอะไรได้บ้าง ถ้าติดได้ ที่ไหน และราคาเท่าไรครับ รบกวนช่วยแนะนำด้วย

คำตอบที่ 28
       ผมมีเทอร์โบ td04 กับ td05h ใครสนใจโทรมาได้ครับ
ที่ 0891334001

คำตอบที่ 29
       ผมว่าน่ะจะทำ ปั๊มดูก่อนน่ะครับ เพราะว่าราคาไม่ค่อยแพง ส่วนร้านทำปั๊มที่ผมแนะนำ คือร้าน มนตรี ดีเซล ครับ รับรองทำแล้วไม่ผิดหวังครับ

คำตอบที่ 30
       TD05Hผมขาย8000ครับ สนใจโทร 0891334001

คำตอบที่ 31
       ทำปั้มใหม่คับรถผม TFRแวนปี 97 นั้ง5คนวิ่ง 160 กม./ชม.

คำตอบที่ 32
       ถ้าใครสนใจกก็ลอดดูได้ครับ การติด LPG+ดีเซล
รถผมติดมาแล้ว ประมาณ 1 ปีครึ่ง วิ่งไปประมาณ 100,000 กม. ก็ยัง ok อยู่ครับ
สิ่งที่ทำมา
1.ติด LPG. แบบ MIX มีสวิตช์ที่ขาคันเร่ง จ่ายเมื่อเหยีบคันเร่ง (ปั๊มเดิมไม่ได้แต่ง,ไม่ได้ลดน้ำมัน)
2.ใส่ท่อ เฮดเด่อร์
3.ใส่ม่อพักมิตซูผ่า
4.กลองอากาศสเต็นเลส ใส่ในหม้อเดิม(ไม่เปลือย)
5.ยาง 225 75 R15 เฟืองท้ายเดิม
วิ่งสุดได้ 160 ขึ้นเร็วพอประมาณไม่ต้องรอไหล
วิ่งประมาณ 120 ยาวๆ กินน้ำมันประมาณ 25 กม./ลิตร + LPG ประมาณ 15 กม./ลิตร

คำตอบที่ 33
       อ้อ... รถผม TFR 4 ประตู ปี 90 เครื่องฝ่าทองครับ

คำตอบที่ 34
       น้องนนท์ แวะมาตอบ น้าTFR'90 นะครับ ไม่ได้มาขายของที่บอร์ดนี้นะครับ ขออภัยครับด้วยครับ..
>> ที่น้าTFR'90 ถามว่า : มีของ อีซูซุ TFR มักกรทอง หรือเปล่า ราคาเท่าไหล่ ครับ
จากคุณ : TFR'90 [ศุกร์ที่3 เมษายน 2552,18:46]

ตอบ :: > มีครับ ราคา 650.- + ส่งEMS 100.- = ฿750.-บาท 3/4/2552 19:43:24

http://www.weekendhobby.com/sale/question.asp?id=125478

ขอบคุณมากครับ น้องนนท์

คำตอบที่ 35
       ของผมtfrโฉมมังกรเครื่องเดิม2800วิ่ได้แค่160เอง

คำตอบที่ 36
      

คำตอบที่ 37
       ของผมtfrโฉมมังกรเครื่องเดิม2800วิ่ได้แค่160เอง

คำตอบที่ 38
       ของผมtfrโฉมมังกรเครื่องเดิม2800วิ่ได้แค่160เอง

คำตอบที่ 39
       อยากวิ่งขึ้นอีกสัก20ก็พอใจแล้วคับ

คำตอบที่ 40
       คันเก่าผม ปี 93 ทำปั้ม เดินท่อใหม่ ท่อ 2.5 ยิงตรง ไม่มีหม้อพักกลาง ปั้มของผมเปลี่ยนแค่สปริงนะครับ เอาไว้แซงเฉยๆๆๆ ราคารวมไม่เกิน 2500 แต่ของผมคุ้มนะครับ โหลด 3.5 นิ้ว ยาง205-60-15 วิ่ง 170 ครับ แต่ตอนนี้ขายไปแล้ว ตอนนี้มาใช้ คามีโอ วาง 2J ไม่โบว์ครับ

คำตอบที่ 41
       ทางที่ดีที่สุดคือ เปลี่ยนเฟืองเป็นรุ่นดาก้อนอาย
1.แรงขึ้น 2.ออกตัวดีขึ้น 3.ไหลปลายได้มากกว่าเดิม
4.เครื่องเงียบลงมากกว่าเดิม งบไม่เกิน8000

คำตอบที่ 42
       อยากบอกว่าสุดๆๆๆๆๆๆ

คำตอบที่ 43
       ใส่เทอร์โบแล้วมันกินนำมันมากกว่าเก่าเยอะไมบอกน่อย

คำตอบที่ 44
       ใช้ร่วมกับ LPG ซิครับ พุ่งเหมือนเก๋ง

คำตอบที่ 45
       - หมื่นกว่าๆ ครับ กว่าเท่าไหร่ โทรคุยกันเอง แล้วแต่คารม

คำตอบที่ 46
       - แบบนี้บวกอีกหน่อย
- ลืมให้เบอร์ครับ 08-63223728 แกะ เฮดเดอร์ครับ
08-1001-1893 หนู ไบโอแก๊สครับ

คำตอบที่ 47
       รบกวนพี่ๆแนะนำหน่อย คันนี้ก็ TFR เหมือนกัน ยาง 225/70 R15แม็กหน้ากว้าง 8.5 นิ้ว เปลี่ยนสปริงปั๊มและคลายปั๊มด้วยเวลาเหยียบคันเร่งมากๆควันดำปี๊เลย เครื่องเดิม ท่อไอเสียเดิมแต่เปลี่ยนท่อพักแล้วเวลาวิ่งมากๆแล้วถอนคันเร่งท่อมันคลาง (รำคาญจริง) แต่ในความรู้สึกช่วงออกตัวดี พอคงที่แล้วรู้สึกอืดๆยังไงไม่รู้ แล้วจะทำยังไงกับท่อพักใบนี้ดี ถ้าเปลี่ยนจะเปลี่ยนเอาแบบไหนดีที่ไม่คลางและทำให้รถวิ่งดีขึ้น ช่วยแนะนำด้วยขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 48
       -ไม่รู้ว่าใส่ท่ออะไรมาอ่ะครับ เลยไม่รู้ว่ามันครางยังไง มีรูปให้ดูมั้ยครับ
-ถ้าคิดจะเล่นกับท่อ อย่างเช่น เฮดเดอร์+ท่อพัก+ท่อเมน ฯ กว่าจะจบก็หมดประมาณครึ่งหมื่นแล้วอ่ะครับ ผมว่าหาเทอร์โบ ซักชุด ราคาเริ่มต้น ไม่ถึงหมื่น อัตราเร่งดีขึ้นแน่นอน ควันดำลดลง ประหยัดน้ำมัน (ไอ้ควันดำลดลงเนี่ย ขึ้นอยู่กับการจูนด้วยนะครับ ส่วนประหยัดเนี่ย ขึ้นอยู่กับการขับด้วยนะ) สรุปแล้วก็ยังดีกว่าอยู่ดี ลองดูนะครับ แล้วจะพูดว่า รู้งี้ติดนานแล้ว

คำตอบที่ 49
       แหมแล้วใครจะไปเรื่องเหมือนของพี่หนูหละครับ 555+

คำตอบที่ 50
       90hp อยากแรงขึ้นอีกสเดป

คำตอบที่ 51
       ผูกโบเดิม2800ได้ไหม

คำตอบที่ 52
       ได้ครับ แต่ๆไหนจะติดโบแล้วก็เล่นพวก TD04 ไปเลยผมว่าดีกว่าของติดมากับรถนะครับ ลองๆถามสมาชิกดู