WeekendHobby.com


การเปลี่ยนสาย-ท่อของเหลวทั้งระบบใหม่(รถอายุเกิน 10ปี)

จาก พิสิษฐ์
พุธที่ , 28/5/2551
เวลา : 15:09

อ่าน = 907
222.123.160.19
       สวัสดีครับผมขอรบกวนท่านผู้รู้และผู้มีประสบการณ์ทุกท่านครับ
ผมใช้ ISuzu TFR มังกรทอง 1996 ครับ คือไปเปลี่ยนปั้มคลัทซ์ตัวบนมาครับ ช่างเขาแนะนำว่ารถอายุเกิน 10 ปี แล้วควรเปลี่ยนท่อของเหลวทั้งระบบครับ ค่าใช้จ่ายประมาณ 3000 บาทครับ ไม่ทราบว่าท่านใดเคยเปลี่ยนบ้างแล้วครับ รบกวนแบ่งปันความรู้และประสบการณ์ด้วยครับ
ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ค่าใช้จ่ายแพงไปครับ
ปั๊มครัท ใหม่แท้ห้าง ไม่ถึงพันบาท แต่ถ้ากระบอกครัท ยังดีเปลี่ยนเฉพาะชุดซ่อมก็พอ ครับ ไม่กี่ร้อย แต่ต้องทำเองนะครับ
น้ำมันเบรค 1 กระปุก ก็เหลือแล้ว เพราะแป๊บระบบครัท สั้นนิดเดียว แต่ถ้าทำระบบเบรคด้วย ก็ 2 ประปุก




จาก nonk  158.108.104.221  พุธ, 28/5/2551 เวลา : 17:26   


คำตอบที่ 2
       ส่วนไหนของคลัชล่ะครับ ถ้าระบบคลัชส่วนใหญ่จะเป็นแป๊บเหล็กอยู่แล้วจะมีสายอ่อนอยู่ตรงปั๊มคลัชล่างหน่อยเดียวเท่านั้น แสดงว่าช่างอาจหลอกฟันเงินแล้วคับเพราะแป๊บพวกนี้1เมตรแค่100กว่าบาทเองค่าดัดอีกนิดหน่อย ซึ่งผมว่าถ้ามันยังไม่ผุก็ใช้ไปเถอะคับ รถโรงงานผมอยู่กับของเค็มตลอดพึ่งมาผุเอาปีที่18นี่เอง ถ้าใช้ธรรมดาๆผมว่าอยู่กันได้อีกยาวคับ



จาก เต่าเขียว izu 462  124.122.157.19  พุธ, 28/5/2551 เวลา : 19:04   


คำตอบที่ 3
       ผมอ่านแล้วเข้าใจอย่างนี้ ไม่รู้ว่าเข้าใจถูกหรือเปล่า
"น้าพิสิษฐ์เขาบอกว่า รถของเขา 10 ปีแล้ว ล่าสุดได้ไปเปลี่ยนปั้มคลัทซ์ตัวบนมา แต่น้าเขาไม่ได้บอกราคาปั้มคลัทซ์ตัวบนว่าเปลี่ยนมาเท่าไร" และน้าแกก็บอกอีกว่าช่างร้านที่ไปเปลี่ยนปั้มคลัทซ์ตัวบนมานั้น แนะนำว่ารถ 10 ปีแล้ว ควรเปลี่ยนท่อของเหลวทั้งระบบ (หมายถึงท่อยางน้ำต่างๆ และท่อยางน้ำมันต่างๆ) ถ้าจะเปลี่ยนท่อยางที่ว่าค่าใช้จ่ายประมาณ 3000 บาท



จาก เสริมครับ  124.120.212.174  พฤหัสบดี, 29/5/2551 เวลา : 16:52   


คำตอบที่ 4
       คุณเสริม คำตอบที่ 3 เข้าใจถูกแล้วครับ
ผมไปเปลี่ยนแม่ปั้มคลัทซ์ตัวบนมา ราคา 1050 บาท ค่าแรง 280 บาท ครับ ค่าน้ำมันเบรคอีก 195 บาทครับ
ที่ศูนย์ อีซูสุอ่างทอง ครับ
แต่ช่างเขาแนะนำเพิ่มเติมควรเปลี่ยนท่อของเหลวทั้งระบบ หมายถึงทั้งคันเลยครับ เลยอยากทราบว่ามีใครเคยเปลี่ยนบางแล้วครับ รบกวนถ่ายทอดความรู้ด้วยครับ ทุกท่านครับ
ขอบคุณมากครับ



จาก พิสิษฐ์  117.47.49.128  จันทร์, 2/6/2551 เวลา : 13:33   


คำตอบที่ 5
       ท่อระบบน้ำหล่อเย็นรีบเปลี่นเลยครับ ก่อนเป็นเรื่อง ผมซื้อสายเป็นเมตร มาเปลี่ยนเอง ไม่กี่ตังค์หรอก



จาก เจเจ  58.181.138.102  พุธ, 4/6/2551 เวลา : 15:14   


คำตอบที่ 6
       แหม ก็ น่าจะบอก ให้ ละเอียด

เอาเป็นว่า
1. พวกระบบหล่อเย็นเครื่อง เช่น ท่อหม้อน้ำ ปรกติ ผมจะเปลี่ยนทุกๆ 3 ปี ครับ
2. พวกท่อระบบน้ำมันเบรค ให้ดูท่อสายอ่อนที่ต่อไปยังระบบเบรค หากใช้มาเป็นเวลานานแล้ว จะแตกลายงา ต้องเปลี่ยนใหม่ครับ ส่วนท่อแป๊บน้ำมันนั้นไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนครับ หากมันยังดีอยู่ เพียงแต่ไล่เอาของเหลวที่อยู่ภายในออกให้หมด ก็เป็นใช้ได้
3. ไหนๆ ก็จะไล่กันออกหมดแล้ว อย่าลืมเช็คดู พวกลูกปั๊มเบรค ด้วย ครับ (ทั้งหน้าและหลัง)เนื่องจากอะไหล่พวกนี้มักจะทำมาจากอลูมิเนียม เมื่อใช้ไปนานๆ แล้ว ก็จะสึกหรอ ครับ ถ้าเปลี่ยนทั้งชุดได้ จะยิ่งดี ครับ





nonk จาก nonk  158.108.104.221  พุธ, 4/6/2551 เวลา : 16:35   


คำตอบที่ 7
       ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลดี ๆ ครับ



จาก หาความรู้  122.154.68.170  เสาร์, 21/6/2551 เวลา : 14:43   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:24:02

Error processing SSI file