คำตอบที่ 1
       1,2,ไม่จำเป็น เพียงแต่ต้องเลือก ขนาดแอมป์ที่เท่าเดิม ขั้วแบตฯในตำแหน่งเดิม ยี่ห้อไหนก็ได้ที่คุ้นหูคุ้นตา
ให้หาร้านแบตฯแล้วสั่งให้เขาชาร์ทไฟแบบ ช้าฯฯ สัก2-8ชั่วโมง ก่อน แล้วค่อยยกมาใส่รถ ทำแบบนี้แบตฯจะใช้ทน จริงอยู่แบตฯใหม่เติมน้ำกดแล้วใส่รถใช้ได้เลย แต่มันจะอายุสั้น ถ้ามีการชาร์ทกระตุ้นก่อน อายุแบตฯจะยาวกว่า
หาร้านทียอมชาร์ทให้ก่อน แล้วค่อยใส่รถ คุณก็ไม่ต้องเข้าเปลี่ยนแบตฯบ่อย
ส่วนราคาเมื่อต้นปีปรับขึ้นมาเยอะ แบบปีก่อนราคาลูกละพันกว่าบาทไม่มีแล้วครับ ตอนผมเปลี่ยนคือเมื่อปี พ.ย.49 ยังใช้จนถึงปัจจุบัน

คำตอบที่ 2
       1.แบต..เทพ...มั่ง.ลูกตั้ง..5000....ผมเพิ่งเปลี่ยน...75A.3500
2.มันเป็นช่างจิงๆหรือเปล่า...อย่าก้าวเข้าศูนย์เลยครับ....ฟันยังน้อยไป...

คำตอบที่ 3
       ผมเปลี่ยน FB GOLD 3000 ราคา 3000 บาทเมื่อ 3 เดือนก่อนเป็นชนิด MF ครับ

คำตอบที่ 4
       สิ่งที่คุณควรจะคำนึงเป็นอันดับแรกว่าทำไมแบตฯเสียเร็ว
เป็นเพราะลืมตรวจดูน้ำกลั่นหรือเปล่า รถใช้งานน้อยหรือเปล่า ลืมเปิดเครื่องเสียงค้างนาน ๆ หรือเปล่า ในครั้งแรกที่พบว่าไฟแบตอ่อน รถมีอาการสตาร์ทแล้วเครื่องหมุนช้า แตรบีบไม่มีเสียงหรือเสียงค่อยทั้งที่ก่อนหน้าใช้งานปรกติไม่เคยมีปัญหามาก่อนเลย ก็ให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่าแบตไฟอ่อน ให้ลองเอาไปชาร์ทไฟใหม่ หรือเปลี่ยนน้ำกรดใหม่ถ้าจำเป็น แล้วทดลองใช้ถ้าทิ้งรถข้ามคืนถ้าอาการเหมือนเดิมก็ต้องเปลี่ยนแบตใหม่ ส่วนสาเหตุที่แบตเสื่อมเร็วกว่าสมัยก่อน เป็นเพราะว่ารถสมัยใหม่ใช้อุปกรณ์ที่ต้องใช้ไฟฟ้าควบคุมเกือบทั้งหมดเครื่องเสียงก็มีลูกเล่นหลากหลายหลอดไฟแสงสว่างก็โวลท์มากกว่าเก่ามีทั้งไฟตัดหมอกไฟฮาโรเจนไฟซีนอนโปรเจ็คเตอร์เต็มไปหมด ดังนั้นรถสมัยใหม่น้ำกลั่นจึงหมดเร็วต้องคอยหมั่นเติมไม่เหมือนแต่ก่อนใช้เป็นเดือนๆยังไม่ต้องเติม ส่วนราคาก็พุ่งสูงขึ้นเพราะมีการปั่นราคาโลหะต่างๆไม่ว่าจะเป็นเงิน ทอง
ทองแดง ตะกั่ว ในตลาดโลก จึงทำให้ต้นทุนตะกั่วแพงกว่าสมัยก่อนหลายเท่าตัว ราคาเปลี่ยนแปลงขึ้นลงรวดเร็วแต่ค่อนข้างจะเป็นทางขึ้นเสียมากกว่า ราคาแบตฯจากลูกไม่ถึงพันจึงขยับพุ่งไปเป็น4-5 พันอย่างรวดเร็ว ผมเดาเอาว่า
ผู้ผลิตก็คงจะสู้ราคาตะกั่วใหม่ไม่ไหว จึงจำเป็นต้องใช้ตะกั่วรีไซเคิลเพื่อลดต้นทุน จึงทำให้แบตเสื่อมเร็ว อันนี้ต้องขอย้ำว่าเดาเอานะ ส่วนราคาถูกแพงขึ้นอยู่กับยี่ห้อ และเป็นแบบเติมน้ำหรือไม่ต้องเติมน้ำจะใช้ยี่ห้ออะไรก็ได้แต่มีข้อแม้ว่าจะต้องได้แอมป์เท่าของเดิมจะต่ำกว่าไม่ได้
เด็ดขาด การที่ช่างบอกอย่างนั้นก็เพราะเขาต้องการขายของเพราะไหนๆ ก็เสียเวลาไปกับคุณแล้ว โดยมารยาทก็
ควรจะอุดหนุนเข้าหน่อยถ้าเป็นช่างศูนย์จริง ๆ มีบิลจากบริษัทฯจริง ๆ เพราะแค่เสียเวลาวิ่งไปหาแบตที่อื่นอาจ
ไปตายกลางทางเสียเงินมากกว่าเดิมอีก ผมเคยโดนมาแล้วต้องจ้างรถคนเข็น จะให้รถที่แบตฯเล็กกว่ามาพ่วงก็สตาร์ทไม่ติด เข้าตำราเสียน้อยเสียยาก ผมทำงานอยู่บริษัทอีซูซุตั้งแต่เด็กจนปัจจุบันอายุเกือบ 60 แล้ว เห็นลูกค้าประเภทที่เสียน้อยเสียมากมาเยอะแยะ จริงอยู่ในวง
การช่างก็มีดีเลวปะปนกันไป แต่ปัจจุบันตรีเพชรควบคุม
ให้ศูนย์ทุกแห่งอยู่ในกรอบ ถ้าไปซี้ซั้วกับลูกค้ามีลูกค้าร้องเรียนและสอบสวนว่าผิดจริง โทษถึงขั้นปิดศูนย์บริการ ฉะนั้นจึงไม่มีใครกล้าเสี่ยงกับกำไรไม่กี่สตางค์หรอกครับ
หากต้องการสอบถามเรื่องเกี่ยวกับอีซูซุอีกผมยินดีตอบ
ให้ทุกเรื่อง โทร 081-6462630 อะไรที่ตอบได้ก็จะตอบ
อะไรที่ตอบไม่ได้ก็จะถามตรีเพชรฯให้

คำตอบที่ 5
       แล้วจริงหรือเปล่าครับที่ตรีเพชรขายแบตลูกละ 5000 บาท

คำตอบที่ 6
       แบบแห้ง 4300 แบบเติมน้ำ 3800 ไม่รวม vat
ค่าบริการต่างหาก