คำตอบที่ 1
       ที่เห็นนิยมทำ ก็มี อยู่ 2 แบบ คือ
1. หนุนหัวโช๊คขึ้นประมาณ 1 นิ้ว (แบบประหยัด)
2. เปลี่ยนโช๊คที่มีความยาวขึ้น (แพงกว่าแบบแรก แต่ได้ความนิ่มนวลกว่า)

ส่วนด้านหลังเสริมแหนบ ADD A LIFT หรือโตงเตงที่ยาวขึ้น

เปลี่ยนยางและล้อ เป็นขนาด 245/70R16 (ยาง 235/70R15 จะเล็กกว่าประมาณ 1 นิ้ว)ถ้าเป็นล้อติดรถรุ่นไฮ อาจจะต้องรองสเปเซอร์ สัก 5 มม นะครับ ไม่งั้นตอนเลี้ยวยางจะเสียดสีกับเหล็กกันโคลง

อื่นๆ ต้อง ลองศึกษาไปเรื่อยๆ ล่ะกัน ครับ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับ ที่มาให้แนวทางครับ