คำตอบที่ 4
พวกเซลล์ ยุ ลูกค้า ครับ
เอยนต์ ถุกตั้งยอดขาย แข่งกันขาย ให้ได้อันดับ 1
มีแต่ อีซูซุ กับ โตโยต้า ที่แข่งกันได้
อันดับ 3 ยอดขายห่างชั้น นำยอดขาย 4 ปี มารวม ยังไม่เท่ายอดขายอันดับ 2 ปีเดียวเลย
จึง เป็นคำตอบว่า ทำไม เซลล์ โตโยต้า กับ อีซูซุ ต้องทะเลาะกัน แล้ว ลามมาถึง คนใช้ ด้วย
ทั้งๆที่ โตโยต้า มิตซู ต่างมีหุ้นใน อีซูซุ ญี่ปุ่น
มิตซุ นะ เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ใน อีซูซุ ด้วยนะ
อีซูซุ ไทยนะ มิตซุ ตั้งให้ เมื่อ 50 ปีก่อน
แปลก ที่ คนเชียร์ มิตซุ กลับไม่รู้ว่า อีซุซุ ไทย ก็มาจากมิตซุ ตอนนี้ มิตซุ ก็ยังคุม อีซุซุ อยู่
ญี่ปุ่น จึงออกแบบ ให้ อีซุซุ เรียบ ง่าย แต่ มิตซุ เฉี่ยว เปรี้ยว แยก ตลาดคนซื้อกัน
คนใช้ มิตซุ ควรจะ รัก อีซุซุ เพราะ ทำเงินให้มิตซุเหมือนกัน ที่เกลียดอีซุซุ คงเพราะ ปัญญาเบา ไม่รู้ว่า มิตซุ เป็นเจ้าของ อีซุซุ ซะมากกว่า
คน รัก โตโยต้า ก็ควรรัก อีซุซุ เพราะ ทำเงิน ให้โตโยต้าญี่ปุ่นเหมือนกัน
วัน เปิดตัว ดีแม็กซ์ โกลด์ อดีต นายใหญ่ โตโยต้าไทย ยังมานั่ง ปรบมือ ชื่นชม ดีแม็กซ์ ในงานเลย
วันนั้น เขามาในนาม โตโยต้าญี่ปุ่น ผู้ถือหุ้นในอีซุซุ ครับ
สาวก โตโยต้า เห็นแล้ว คงต้องปรับใจ ให้เข้าใจคนญี่ปุ่นใหม่นะ
เขาให้ เซลล์คนไทย ทำงาน กัดกัน แย่งยอดขายกัน
แต่ คนญี่ปุ่น มิตซุ โตโยต้า อีซูซุ เขาพวกเดียวกันครับ
เขา ทำรถให้ต่างกัน ด้วยความตั้งใจครับ ไม่ใช่หลงลืม
จุดเด่นในวีโก้ จะไม่มีใน อีซุซุ มิตซุ 2.5
จุดเด่นในอีซุซุ จะไม่มีในวีโก้ มิตซุ 2.5
แค่ มิตซุ นำเครื่อง 3.2 ใส่เทอร์โบแปรผัน ก็กินวีโก้สบาย แถมทนด้วย เพราะใช้โซ่ขับแคม แบบเครื่อง อีซุซุ เบนซ์
หรือ อีซุซุ นำเครื่องดีเซล V6 3.0 ที่ลงใน ซาป ยุโรป มาวางใน ดีแม็กซ์ ก็จะทั้ง แรง ทั้งเงียบ กิน กระบะทุกยี่ห้อ
อีซุซุ นะ อันดับ 2 ของโลกเครื่องยนต์ดีเซลนะครับ ยังมีเครื่อง สุดยอด อีกมากให้เลือกลงในรถ แต่ไม่ลงในไทยเท่านั้นเอง
แต่ ญี่ปุ่น เขาไม่แข่งกันจริง เพราะ ยังปั่นหัวคนไทยได้อยู่
แค่ นำเครื่อง KZ โบราณ มาเปลี่ยนฝา ใส่คอมมอนเรล วางในวีโก้ ยอดขายก็พุ่ง
แค่ นำเครื่อง 4D56 โบราณ มาเปลี่ยนฝา ใส่คอมมอนเรล วางในมิตซู 2.5 ยอดก็รั้งอันกับ 3 ได้
อันดัน 1 2 3 เป็นของ พวกเดียวกัน
อาจมี นิสสัน แทรกเข้ามาได้ในอันดับ 3 สูสี
สรุปคือ ญี่ปุ่นกลุ่มเดียวกัน ได้เงินคนไทยก้อนใหญ่ครับ
คนไทย ที่ชอบเถียงกันว่า ใครดีกว่ากัน ก็คือ พวกถุกเซลล์ปั่นหัว และ ไม่รู้ว่า อีซุซุ โตโยต้า พวกเดียวกัน เท่านั้นเอง
ที่จริง โตโยต้า หมดมุข เครื่องดีเซล เล็ก แล้วนะครับ
มีแค่ นี้ ไม่มีมากกว่านี้แล้ว เล่นได้แค่ ปรับกล่อง แต่ไม่ทน
ปี 2012 โตโยต้า ก็จะใช้ เครื่องดีเซลอีซุซุ ขายทั่วโลกแล้ว
ไม่ช้า ลูก วีโก้ ก็ใช้ เครื่องดีเซล อีซุซุ
ก็เครื่อง ที่ชอบว่ากันว่า กินน้ำมันเครื่องนั่นแหละ
บางที อาจจะได้เจอหน้ามัน ใน โตโยต้า มิตซุ
แล้วทีนี้ ยังจะมาว่า อีซุซุ กันอีกไหมนี่
ก็คงว่าอีก ว่า สีไม่สวย
คนชอบติ ก็ต้องติ ตลอดชีวิตครับ
แต่ตอนนี้ รถแวนใช้อีซูซุ รถเก๋งใช้โตโยต้า แล้วผมจะไปเถียงกะใคร เซ็งเลย 
