จาก โก้
พุธที่ , 4/2/2552
เวลา : 23:53
อ่าน = 501
124.121.185.149
|
คือว่า ไปยกเครื่องมาครับ รู่น 87 แรงม้า ปี 90 มีหูช้าง
จานครัช (มันเริ่มเป็นรอยแล้ว)
หวีครัช
ลูกปืนครัช
ประเก็นชุดใหญ่(แท้)
แหวนสูบ และอื่นๆ ที่เกียวข้อง
ปรากฏว่า เวลาใช้งาน สตาร์ท แล้ว เดินเบา รถจะสั่นมาก
จำได้ ว่า ก่อนยก ไม่เป็น
ิช่างที่ยกบอกว่า ยางแท่นเครื่องนิ่มมาก (ของแท้) มือบิดไปแล้ว อันนี้เห็นจริง
ช่างบอกว่า ถ้าทนไม่ไหว จะลองเอายางแท่นเครื่องลูกเก่า ใส่ก่อนดูไหม (เนื้อแข็งกว่ามาก)
เลยลองเปลี่ยนยางแท่นเกียร์ใหม่ สั่นน้อยลง แต่ยังสั่นอยู่ เวลาเดินเบา
เวลาดับเครื่อง หัวเกียร์ จะสั่นมาก เหมือน สะบัด บางทีแรงมากจนลุกที่นอนอยู่บนเบาะ ตื่น
นอกจากนี้ก็ไม่มีปัญหาอะไรอีก เลย (ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม ควันขาวไม่มี ควันดำน้อยกว่าเดิม กำลังดีกว่าเดิมมาก)
ตอนนี้เติม B5 ครับ
อยากถามพี่ๆ ว่า สำหรับพี่ๆ แล้ว
1. สั่นแค่ไหนถึงเรียกว่าสั่นมาก
2. น่าจะมีจุดใดที่ควรเช็คหรือไม่
3. ปํ๊มหัวฉีด ถ้าประกอบไม่ตรงตำแหน่งจริงๆ เป็นสาเหตุได้หรือไม่
ขอคำแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
|
ไม่ทราบว่ามีเกจ์วัดรอบที่รถหรือป่าวครับ ถ้ามีรอบเครื่องน่าจะอยู่ที่ประมาณ 750-800 รอบตอนเดินเบาไม่เปิดแอร์นะครับ เครื่องยังเป็น 2.5DI น่าจะตั้งรอบเดินเบาได้นะครับ ลองให้ช่างตั้งดู แล้วลองแย็กไล่น้ำในระบบกรองดักน้ำด้วยเผื่อมีน้ำปนอยู่ ถ้าไม่หายอีกผมว่าคงต้องตรวจเช็คหัวฉีดแล้วครับ 
