FREE LOCK กับ HUB LOCK AUTO

จาก NEW 01
ศุกร์ที่ , 6/3/2552
เวลา : 15:01
อ่าน = 1261
222.123.116.52

สอบถามครับ..เกี่ยวกับ ฟรีล็อกแบบที่เราต้องลงไปปรับเอง กับ hub lock auto ที่ติด rodio บางรุ่นมาอยากทราบข้อดีของการใส่ฟรี ล็อก สำหรับการใช้งาน ความทนทานเมื่อเทียบกับ hub lock ที่ติดรถมาพอดีของผมแกนเพลา กับ ล้อมันตัดแยกกันอยู่แล้ว คือเป็นของติดรถมาปรับขับ 4 จากเกียร์ ด้านในรถเคยยกรถลอยแล้วลองหมุนล้อหน้าดู แกนเพลามันไม่หมุนตาม พอดีจะใส่ฟรีล็อกกำลงตัดสินใจเพราะถ้าใส่ต้องปรับจากด้านนอก ของเดิมปรับจากด้านในช่วยแน่ะนำหน่อยครับ..........

คำตอบที่ 1
ใช้ที่ติดรถมาให้มันพังไปเลย แล้วค่อยหามาใส่
ฟรีล๊อคมันมร2ชนิดนิด แบบแมนนวล กะ ออโต ไอ้ที่ติดรถมามันเป็น ฟรีล๊อคแบบออโต ไม่ต้องลงไปหมุนด้วยมือ มันก็คือฟรีลีอต ไม่ต้องหามาใส่อีก ใช้มันพังแล้วค่อยเอาแบบ แมนนวล มาเปลี่ยนใส่ หรือจะใส่ให้มันเปลืองตังค์ก็ไม่ว่า

จาก ปลิว 124.121.229.207 ศุกร์, 6/3/2552 เวลา : 15:45

คำตอบที่ 2
ความแข็งแรงมันต่างกันรึเปล่าครับ....auto ก็ดีครับไม่ต้องลงไปบิด..ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ

จาก new 222.123.118.142 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 23:47

คำตอบที่ 3
เรียนถามน้าปลิว
AUTO LOCK HUB ทำงานอย่างไรครับ?

วิธีการ ใช้งาน Engage / Disengage ทำอย่างไรครับ?

จาก ISU 4x4 118.173.75.62 อังคาร, 10/3/2552 เวลา : 10:22

คำตอบที่ 4
Engage / Disengage ???
ขออภัย ภาษาอังกฤษเรียนมาน้อยไปหน่อย หมายถึงอะไร ??
ทำงานอย่างไรไม่รู้ รู้แต่ใช้งานตามที่บอก ออโตไง ไม่ต้องลงไปบิดมัน ถ้าเลิกใช้ขับ4 ก็ถอยหลัง2เมตรขึ้นไปเพื่อปลดออก ให้ฟรีเหมือนเดิม

จาก ปลิว 124.121.232.12 อังคาร, 10/3/2552 เวลา : 18:16